Re: [分享] 電動車消防演習也好恐怖
說實在話啦~
電動車裡面的鋰電池就是超危險
萬一燒起來
幾乎完全沒有滅火的方法
只能等他自己完全燒完…
這就是為什麼大樓要裝充電樁
千萬要拒絕抗議的原因了
爽都是車主在爽
火災風險是整棟大樓的居民共同承擔..!
電池這種東西 就是充電的時候最危險
你弄個充電樁在地下式
充電鋰電池
萬一有一天燒起來…
有沒有想過怎樣才能滅火?
還是整棟大樓的住戶等著陪電動車一起燒光?
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你的手機筆電難道用鹼性電池?
嘻嘻 你被樓下的笑了欸 能量密度 懂?
一樓不知道有種東西叫做能量密度?
現在多數停車場的消防設施是針對油車設計
在有效阻絕電車火災的消防系統出現前真的先不要
一樓達成本日笑話(1/1)...
是喔
這麼可怕的東西 竟然每個人手上都有
還一堆人放在床邊跟它一起睡覺呢
老大樓消防能否滅油車火災都是問題!
而且不像電動車有恆溫系統穩定溫度
一起睡覺的鋰電池可是完全無法自己恆溫
到底多天才才會拿手機跟電車比?XD
如果手機/行動電源總能量跟電車一樣,放臥房你會?
現在小小行動電源甚至可以燒掉一個房間!總能量一
樣會?
一樓ㄏ
電車火災應變措施其實跟油車一樣 只是水量可能更多
這是ARTC的手冊裡寫的
哦~ 讓他持續燃燒 直到作用完畢? 阿幹 那就是沒有滅火方法阿~ 這種危險大量鋰電池在你家地下室燒 你能接受??
※ 編輯: aass5566 (49.158.132.119 臺灣), 09/28/2023 23:44:42按這指引,電車地下室起火就放著讓它燒完
我是好奇如果停在柱子旁邊高溫燒,柱子會?
這麼危險的東西政府應該禁賣 禁止所有的電動車
911事件大樓內部燒一燒就塌樓阿
別忘記,地下停車場通常不會只停一輛車,所以有機會
所有電車一起開火焰趴踢
電車仔不願面對的事實就是撲滅要用多大量的水
之前公車起火也是整排燒掉 根本不用滅
你是油車車商?
所以現在有哪台特斯拉充電時起火?
倒是油車停地下室起火超常見
隨便啦~ 反正不可能同意我家大樓地下室弄充電樁 爽也是只有電動車主在爽 風險是整個大樓的居民在擔 白痴才給你裝充電樁
※ 編輯: aass5566 (49.158.132.119 臺灣), 09/29/2023 00:30:37確實 等我要換電車的時候我再同意
確實
大樓地下室電動車燒起來,不能對旁邊的建築灑水,
保護建築物就好嗎
可是你買電動車的話就可以跟電動車主一起爽了欸
乾脆帶電池的車輛都不准停地下室好了
zzz
借問一下油車火災有有效撲滅辦法嗎
油車一堆方法欸
可悲特仔澱粉跳針
手機電池跟三寶車一樣大再出來吧 你給我退下
Ptt真的好可怕
嗯嗯 難怪你只能繼續國考 可憐
可以投射温壓彈來滅火
八卦是沒有一台特斯拉充電燒起來
愛買它牌電動車? 那就你的問題囉
笑爛,台灣有充電燒起來的嗎?
要不要來分個20度電的可以100度的不行?
特斯拉超強,不用充電就可以自己燒起來
低端舊社區才會禁
低端社區繼續反唄,反正新大樓可裝
開特斯拉才有這問題
樓上一堆文盲理盲是電動車免稅的推手,感恩
光model3在台已經賣超過100萬台 有聽過燒起來?油
車在國道倒是少了不少台
禁的好!
100萬這數字一看就知道唬爛的..
誰的手機電池有50度容量?一樓嗎
就算從2016到現在每個月賣一萬臺 也沒有一百萬台
講這種瞎話不覺得很羞恥
一百萬怎麼算的用肛門算嗎?
電車充電起火早就不是新聞了,台灣只是數量太少還
沒遇到而已,對岸早燒到各種花式起火,平均一天要
火燒七台電動車,維修比汽油車貴3%、保費多20%,火
燒車第一名是比亞迪、第五名就是特斯拉
台灣電動車已經遇到使用轉接座熔毀的案例,他再衰
一點就是從轉接座開始悲劇,你以為不會遇到?只是
你思考不夠縝密放棄最危險狀況而已
燒起來的機會很低,但一旦燒了就不可收拾
快充避免不了大電流,大電流多危險,懂的就懂
能量密度…加油好嗎?
喔 這是哪方面的論述 一點沒有科學根據
飛機墜機的機率很低,一摔就爽歪歪
本來就該擋電車充電設備安裝
大推 最好所有電車都沒收銷毀
中肯
中肯啊 電車仔不願意面對的事實
電動車如起火 地下停車場滅火難
整棟大樓的手機、筆電、行動電源等電子產品的鋰電池
加一加比一台電動車還多吧
講再多,請幫忙舉個電動車停車場起火把整棟大樓燒
垮或連燒好幾台的例子好嗎,否則你只是在杞人憂天
罷了
google電動車滅火毯,我以前同意社區大樓設置充電樁
時沒這玩意,現在我會要求,我如換電車,我也會買,
現階段社區離消防隊很近,消防隊有還好!
這篇到底多少低端還是油車業務的集合
與其講些沒建設性的,不如在電車的趨勢下,如何降低
風險才是真的!譬如說新的社區在領使照前要配置滅火
毯!
其實除純電車,還有一堆油電車...
澱粉只會繼續靠邀你不要講電車壞話然後繼續盲信不
切實際的電車未來
無知還是洗洗睡吧
反智
不會啦 看誰是第一台燒的 燒起來的話全台大樓挫著等
油電車是什麼電池啊
一樓電車粉充分展現自己的無知
.........你還是去騎馬吧 清朝人
電車就低端89才會開的低端垃圾車
1F文組?
其實火大到一個程度都是等他燒完 灑水只是降溫
反智仔看看多少商辦大樓有裝充電樁好嗎 包括101
地下室消防設備的設計並不是滅火 而是撐到消防隊來
油車老害思想
低端住的地方才裝充電樁,不是有低端特粉宣稱充電
方便,幹嘛要在家充,呵
油車加油屌打充電
標準的當別人都是白癡 你最聰明
id顯示水準 很意外?
只能噓了
還好我住透天 不用跟低智商的當鄰居
就是有你這種低端的人 好可悲
笑死 果然是偏剖言論 住透天不要害到鄰居餒
油電車沒這問題
低端電粉只能崩潰,笑死,繼續反對充電樁安裝
一樓借轉joke
有疑慮提出來討論找出更好的防災方法不好嗎?為什
麼一定要對立呢?況且大樓住戶本來就有投票權= =
可是電動車還是會停進去啊,還不是有可能燒?
你太極端了
我只知道上面有一個人口口聲聲說油車一堆方法
卻沒發現圖上寫金屬只有一種方法
難道油車活在不會有金屬燒?
金屬火災是鉀鋰鎂之類的,可以去Google..
鈦也算是金屬火災 卡鉗 引擎裡的閥 輪圈都可能用鈦
你油箱裡的汽油也是一旦著火就不容易撲滅啊,哪台
油車自燃只要燒到油箱不是燒成骨架為止?但你有因
此害怕過油車嗎?沒吧,因為沒得選啊,死於火燒車
的人命每年就沒少過,有哪國政府禁賣燃油車嗎?
正常車子不會那麼奢侈…
標準的低端擔心低端問題
問題最大就電車,台灣人反對電車和重機是一樣的,
重機上不了國道,電車無法安裝充電樁,只能買透天
,呵
可憐
沒辦法裝充電樁的垃圾社區一律不買
電車燃燒伴隨大量有毒氣體 且燃燒溫度能達到2000
度並有感電風險 比起油車5、600度來說 災害處理不
一樣喔
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Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這串是針對社區大樓停車場設充電樁可能有的阻力 各位可以自己設想也不用多說 某次區權會 假設有人提議: 鑒於電動車越來越多30
Re: [討論] 電動車會不會跟小車一樣只是一時流行據我在板上跟網路上的觀察 很多人反對或是不支持電動車的原因卡在充電這個問題 但是實際使用上 電動車跟汽油車在補充能源上的習慣其實是有差異性 汽油車要補充就只能去加油站16
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私我覺得蠻合理的 充電樁大樓配線 電力負載提高 提高火災機率 電線走火 整棟大樓的車子 別人的車子燒光14
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私不要亂講 目前正規廠商拉家用充電樁 相關的電纜跟充電樁本身規格 廠商跟台電本身都有要求了 另外,家用充電樁是慢充,14
Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧~這次出車禍的特斯拉model X用的是三元鋰電池,這電池燒起來,基本上你只能等他燒完了 三元鋰電池的特性就是這樣,只要保護層一破接觸到空氣,化學反應劇烈就會開始燒 不管你用什麼滅火都一樣,除非你有辦法隔絕空氣 前幾年一堆人在笑大陸電動車在燒,是以為只有大陸的會燒嗎? 大陸車廠燒車多的那幾年為了行車里程,大量採用三元鋰電池10
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私關於社區充電設備最近遇到一事,我個人覺得非常的符合人性 也很適合對充電設備有嚴重過敏的鄉民思考 我們社區目前有申請過2台個人充電設備 不過整體卻有3台純電電動車+1台PHEV 也就是有2台電動車停在我們社區,但是沒有安裝任何充電設備3
[閒聊] 停車位電車電源加裝目前大樓的消防設備是無法撲滅電動車起火的,需要化學消防車,而且過程危險,參考林志穎最近的新聞就可以了。 充電過程中,可能會造成離電池起火,台灣停車空間大多在地下室,消防車進不去,大樓消防法規沒更新,消防管裡面只有水。 科技日新月異,以後的加油站一定會增加快充設備,再過幾年,大樓有充電樁最後會不會變成嫌惡設施,跟住家旁有加油站一樣的概念.. ※ 引述《KAINTS (Faith)》之銘言: : 最近新購置了一間預售屋 : 目前建商通知客變 裡面有個客變項目事電源跟 : 請問一下各位 如果自己本身沒有開電車 這房子將來也是拿來租人的 大家會建議要假裝5
[問卦] 電動車鋰電池燒起來都很快對吧?剛剛看到隔壁版 一堆電動車燒起來的影片 有電動公車像鹽水蜂炮的 然後也有電動公車燒整排的
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