[討論] 車禍導致塞車是不是該按比例處罰鍰啊?
真的是鬼島
每天通勤都能遇到三寶飆仔出車禍
今天國三北上樹林土城間又有一件,塞了6.7公里
尤其三寶週一週五最多
國道車禍不外乎是追尾
1.未保持安全距離
2.未注意前方車況
這兩個都後車100%肇責
該立法送事故主因者罰單一張了吧?
北七三寶飆仔瞎雞掰亂開造成別人困擾
兩手一攤保險處理真他媽雞掰
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不錯了遇到有保險的三寶,不是遇到兩手一攤“沒錢
完全支持!
還有在尖峰時刻時速低於限速,每1km罰緩1000
臺面上誰敢提案?
支持!車禍停在那邊處理根本就擾民
車禍停著影響交通,其實是可以開罰的
我是覺得高速能先當示範區
流程是自己下來拍照,拿粉筆定位,車子儘速移到路
旁...但很少駕駛會這樣做...
實際上在高速公路直接停內線的事故 也不會開影響交
通的罰單
因為很多人不知道,警察也不想吵架就很少開這條
怎麼可能會過?一天到晚在封路的國家齒輪一定出來哭
夭的。看看違停計點後來變成怎樣。
安坑出口也有一輛白爛狗不拉屎自撞,停在外側。
支持政府徵收交通擁擠稅收
還有國道全區段測速 這也是未來必行的政策
我也同意,依照自責分擔
有開罰單,例如後車會被開未保持安全距離
國道3600起跳
3600不痛不癢
好險現在工作不用上國道,三不五時就有智障車禍害
大家一起塞車
不敢嚴格取締未保持安全距離,亂插測速
同意啊,還有在雪山隧道故障的。憑什麼你便宜開爛
車又不想保養的外部成本要其他人一起負擔?
別傻了 夢裡什麼都有 違停假牌黑紙內線龜都不敢抓
的垃圾部敢動這個?
支持啊!機車也是,今天台北忠孝橋機車引道上班時間
就兩組機車車禍,前後差沒100公尺吧,都不知道怎麼
騎的
尖峰就塞車怎麼不低於速限,邏輯?
無傷亡事故最後導致交通堵塞本來就可以罰
只是沒有多少警察會開而已
尖峰=塞車?發言動一下腦再說 不然大爺又要氣pupu了
非常支持
乾 支持阿 難得看得車板提出有意義的意見!
3600真的鼻子摸一摸就繳了,36000看看
別人發生車禍時一定雙手贊成啦,當自己發生時就又
是另一回事了
不,我覺得一律死刑才對
XX
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車 2wowtchout已經取得三寶車跟機車的行車紀錄器 關於機車車速問題 重機在0:02非常接近0:03的時候通過鐵拱橋 重機在0:10的時候閃過同向車也看到逆向車 此時距離隔音板有三個路燈的距離 大概的位置在這34
Re: [新聞] 台64深夜車禍!重機高速追撞未開大燈阿肥我鍵盤飆仔 看到有人貼了截圖 說黑車有開車燈 但我們再回過頭來看看車尾14
Re: [爆卦] 區測將上國道歧視二輪 漠視行人的時候沒有人吭聲 放任絞痛部繼續得寸進尺啊 呵呵 我們上街抗議區監測速的時候出來酸的那些人 最好以後就不要在國道上好好開車也收到罰單 之前還有測出一些超越原廠設計的奇葩數字的12
[問卦] 為啥三寶出車禍起手式都是你開太快欸我阿肥啦 我看啊 很多車禍的影片 三寶闖紅燈 三寶雙黃線迴轉 支道不禮讓幹道10
Re: [問卦] 機車輪胎換大品牌有差別嗎?我阿肥啦 不用理那些改車飆仔p話 通勤用的速可達二輪胎 一律用啥建大.華豐的晴雨胎就好 連工帶料,一輪大概是700~8004
[問卦] 搶路權文化是否造成車禍居高不下主因之一?之前一直討論台灣車禍與死傷率居高不下的問題, 然後就有人討論馬路三寶,馬路三寶固然是主因之一, 除此之外,搶路權的文化是不是也是? 比方說支線道要讓幹線,或是轉彎車要讓直行車, 可有的就是不讓,發生事故了還理直氣壯說路權我先搶到的,X
[問卦] 汽車撞擊測試是不是很假掰撞擊測試主要都測前方撞擊 最近才加入側邊被撞 可是我開車都很注意安全距離 撞到別人的機率超級低 我反而都是怕後面的硬上我 如果後面是學長我都很驚驚 如果是飆仔或開車習慣很差的車禍大師 那是真的需要買撞擊測試好的車- 為啥普遍覺得四輪T牌三寶多 因為T牌的人多嘛,只要有1%的三寶 就會覺得到處都是 啊為啥開超跑的為啥很少三寶? 因為光要遇到超跑就很難了