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[心得] Nissan Kicks e-power 短程試駕體驗分享

louie83279 發表於 2023/10/23 上午1:31:08
看板car標題[心得] Nissan Kicks e-power 短程試駕體驗分享作者
louie83279
 (永遠不準的先知)時間推噓25 推:28 噓:3 →:34

這篇算是預期之外的一次試駕體驗(原本要先寫Opel Mokka)，所以可能比較簡短，就寫一點關於開過Kicks e-power之後的感想就好，不多作介紹了，有興趣看內裝配備詳解的朋友，請看媒體拍比較仔細。

https://i.imgur.com/PL0dbJX.jpg
https://i.imgur.com/PrOWBVC.jpg

關於e-power比國產汽油版貴了近20萬，換到了甚麼，簡單來說就是那套e-power油電系統跟進口車身分，其他東西幾乎大同小異。打D檔出發，首先會感覺到e-power由電動馬達帶動的加速性能非常不錯，在行駛過程中如果電池電量足夠，引擎保持關機狀態，動力系統的寧靜度加上不錯的起步加速性能，e-power是一套很適合在市區使用的油電系統。但
Kicks e-power的電動馬達還是比較注重在低速行駛的加速表現，出力並沒有X-Trail
e-power那麼充沛，車速過了70之後，加速力道就會逐漸趨緩，再上去它的加速優勢就沒有特別明顯了。

但因為Kicks e-power行駛過程中引擎會適時停止運作，保持純電行駛，車室內少了引擎的噪音，反而讓其他地方的噪音變得更明顯。也許是路面太爛，從輪拱傳上來的胎噪聲尤其煩躁，時速超過60之後A柱的風切聲也越來越大，官方雖然宣傳e-power車型隔音有強化工程，但個人感受並不明顯，胎躁或許再換一條好一點的胎可以改善，但其他的就請自己感受看看能不能接受。行駛質感方面，是可以感覺到底盤反應比國產汽油版稍微硬一點點，開起來整題還是偏舒適調性，因為沒開上高速公路，所以不知道上100之後的穩定性怎麼樣了。

所以Kicks e-power這台車怎麼樣?有鑑於泰國進口身分，跟104萬9的訂價，跟其他進口
CUV對比Kicks e-power最大且可能是唯二的優勢，就是e-power節能性和電驅感。如果你有考慮這台車，首先你得先說服自己，這是台跟路上幾千幾萬台國產Kicks外觀內裝幾乎一致的”進口CUV”，完全沒有獨特性可言。再者，Kicks e-power的優勢使用場域就是市
區，在市區正常速度行駛才能發揮他的電驅油耗特長，上了高速公路之後油耗不見得比歐系CUV好太多(這就有請專業媒體進行油耗測試)。且Kicks e-power跟國產Kicks相同，缺乏主動式車道維持輔助，沒有LV2等級的ADAS系統，在進口CUV市場是相當不利的重大劣勢。

但如果你預算有到位，且你就是要一台強調電驅駕駛體驗的進口CUV，那Kicks e-power倒也是一台可以參考的選項，畢竟沒有不能買的車，只有這台車適不適合你的使用需求跟預算。只是親身體驗之後，比起之前X-Trail e-power給我的驚喜，Kicks e-power的表現有在預期之內，但並沒有超乎想像。要下個總結嘛……e-power有值100萬，但Kicks這個車
殼的其他硬體表現，仍然是70萬的水準。


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※ PTT 留言評論
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EPIRB406 10/23 04:45這個百萬喔！還是CC油電香

推

AMSTERDAM14 10/23 06:5470以上馬達就不行了….？

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iorittn 10/23 07:11適合市區短程，畢竟Kicks就是設計這種用途

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iorittn 10/23 07:12現實是有台CC油電卡在那個級距

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dgreen 10/23 07:20就是一台值80萬的車 不能再多~

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superyou 10/23 07:44被CC油電打爛呀 人家還省20萬下來 消費者又不是傻蛋

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can05025 10/23 07:45泰國進口，亞太規還是日規？亞太規破百如何說服買單

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iorittn 10/23 08:25這台會買的一定有錢人，跟suzuki的s-cross一樣

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SCYAzure 10/23 08:41確實這台和SX4都是有特殊定位的車子，有自己的風格

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SCYAzure 10/23 08:42會買的就是會買，然後我上高速開到110也不感覺沒力

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SCYAzure 10/23 08:4390到110這段反應也都還是很即時，隨踩隨有
推

aimlin 10/23 08:47泰國製就免了

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aimlin 10/23 08:47台裝車還比較好聽

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SCYAzure 10/23 08:48我是不懂70以上沒力是怎麼試出來的...看其他網友有

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SCYAzure 10/23 08:49沒有去試這台吧

推

weijinsusu 10/23 08:55加速趨緩是沒那麼衝勁不是說沒力吧，一般油車也是0-

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blackmamba2410/23 08:55100萬買小台Nissan，完全看不出高級感，真的要很有

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weijinsusu 10/23 08:5560很快啊

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blackmamba2410/23 08:55愛

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weijinsusu 10/23 08:56省油也贏不了CC油電，只贏在像開電動車

噓

bluetory99 10/23 09:10油耗只有22還是nedc標準還要賣100

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Lowpapa 10/23 09:16笑死 CC完勝 還便宜20萬 買到撞到

推

as305602 10/23 09:20價格完全不行

推

t20031210 10/23 09:42簡單說，價格取向買家不會買，非價格取向買家看看

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t20031210 10/23 09:42內裝跟沒Lv2也不會買，只有死忠的才會買單

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liberaloner 10/23 09:43百萬進口車連LV2都沒有……

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JOHN2188 10/23 09:49要開電車去選N7或MG4，這台就算了

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a901922001 10/23 09:572023沒lv2買到撞到

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kalmia 10/23 09:57買fit油電還有找呢

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mtc5566 10/23 10:02真的買到撞到

推

Carmelo3 10/23 10:06省油被FIT屌打 CP值被CC屌打

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zx2751206 10/23 10:11百萬沒有LV2…..啥神操作

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mike81yc45 10/23 10:44小七有講買這台油錢很難回本,這台是給想體驗電動車

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mike81yc45 10/23 10:44的人嘗鮮用的,要省油不會買這台

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jimmy885 10/23 10:57真的不如訂n7

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Statham 10/23 11:01CC油電妥妥的 價格出這樣我看不是很想賣吧

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asgardgogo 10/23 11:19買這台不是狂粉就是壞了

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Madao0149 10/23 11:31哪有這種死忠粉

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mmmmmmmmmmm 10/23 11:37幹嘛不直接買電車

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AMSTERDAM14 10/23 11:49沒錢

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QuentinHu 10/23 12:14這台國產化賣90萬才有機會
推

qo6m3 10/23 12:22推分享

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woodchildfly10/23 12:34如果有phev就很香了

噓

lifelikerape10/23 14:02台灣乘用市場本來就應該給裕隆壟的

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lifelikerape10/23 14:02壟斷的

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dppdick 10/23 14:17這台我試乘有上高速公路，還可以，沒什麼大問題

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dppdick 10/23 14:18最可惜的應該就是少LV2了..不然一般代步滿好開的

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dppdick 10/23 14:23時速70~110不會覺得沒力，開起來還不錯

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dppdick 10/23 14:25百萬車沒lv2真的是太貴了

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pippen2002 10/23 14:36恭喜!!

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pippen2002 10/23 14:36車速過了70之後，加速力道就會逐漸趨緩?爛透

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pippen2002 10/23 14:37建議50收! 不能再高!

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Sharkeye 10/23 14:56100萬選擇超多 會選這台真的超有愛

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cluster 10/23 15:42這台國產化賣85左右就還不錯

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mike81yc45 10/23 16:27樓上85已經是汽油車的價格了...

推

martell1165510/23 17:47104.9...

推

qscgg 10/23 18:53這垃圾也能百萬...了不起，台灣真夠盤

推

WORLDKING56 10/23 19:22二十萬拿來加油五年不知道夠不夠xd

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pippen2002 10/23 20:47一個月加一桶1200可以加幾個月啊???

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pippen2002 10/23 20:47不然給你一個月加兩桶2500 可以加幾個月?

推

reborn6229 10/23 21:55這台汽油版隔音就很好

推

x61s 10/23 22:16見證一堆業代腦羞現場XDD

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guteres 10/23 23:4220老車開久了,看這些配備覺得其實非常夠用...

推

suckKobe 10/24 10:47難怪和泰這麼囂張 看看其他車廠

噓

gameboy163 10/24 14:14CC萬年祖傳腳煞 真香
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