[問題] 特斯拉車禍後報廢的準則
特斯拉因為製程和一般油車不同
好像是一體成型的
去年竹北的天坑
車子吊起來看好像沒怎樣
最後就報廢
請問特斯拉出了車禍是不是就要有報廢的打算?
有人可能分享特斯拉報廢的準則嗎?
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※ PTT 留言評論
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報廢就是修起來超過你保額75%就算了
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保險理賠後,車子產權歸保險公司
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至於當年那一輛水貨壞電池台特不保的X,後續怎樣也沒人寫
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就頂多賣殺肉場吧
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目前model 3保額比中古價好 報廢讚
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當年那台水貨後來車主運回美國出保固更換電池
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歐~還有再運回台灣嗎??
推
你說呢 一條水管就夠你受的了
推
要不要報廢是看維修費用決定 不是看外觀怎樣
推
竹北天坑後來有證實 外觀沒事 很多內部結構件都歪了 幾
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張清楚照片也有拍到ABC柱全歪 最後走報廢
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維修超過殘值就報廢啊
推
這文章怎有點廢
推
特斯拉應該是判定電池艙的狀況,確認是否報廢
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報廢是看錢不是看狀況,修超過新車價格你有錢也可以
噓
不想修就報廢啊
噓
好像汽油車掉進天坑後,修好就沒事?
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[情報] 特斯拉損失率逾70% 保費至少多1.5倍以後開特斯拉的跟使用衛生餐具一樣用完即丟 撞傷了就別修了 直接報廢就好了XDD ========================== 產險業者更以美國特斯拉車險保費近期大幅調漲,每月保費漲至「二五○至五○○美元」。30
Re: [新聞] 230萬「天坑特斯拉」報廢 建商只丟1句話我看新聞說那邊一坪80萬 總共蓋32層樓至少有2萬坪 一台特斯拉也不過是3坪的價格 講實在的實在是小 CASE 啦 屋主只要去市政府申請損鄰14
Re: [心得] 特斯拉 MODEL3 持有一年花費昨天剛好看了一個二手商的YT影片,剛好在討論特斯拉 首先特斯拉二手車價掉很快,這是結輪。 原因他歸究於,因為過保後,換電池的費用很貴?當電池保固過了(8年),車子差不多也 沒價了。18
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?的確 電費(油錢)省 保養費也省 精神也省 (Tesla Lv2) : 家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說 : 過保之後換電池也要花不少錢?! 特斯拉過保的車主已經滿街跑了 請問你有看到新聞報導特斯拉車主過保 排隊換電池6
[情報] 曾出險隔年被拒保特斯拉車主怒才小擦傷特斯拉這和百元Tomica玩具車一樣的一體結構 撞傷了就跟Tomica玩具小車一樣直接報廢了 出啥險修啥車? 看看連保險公司看到特斯拉都跟看到鬼一樣 連保險費都不想賺XDDDX
[問題] 特斯拉modelY尾巴一撞到得賠230萬嗎?由新聞看到 特斯拉為了costdown modelY製作成本 在車體上大量使用一體化鈑件 尤其是車尾底盤部分 所以會不會是追撞到一般油車頂多賠個後保桿6
Re: [新聞] 230萬「天坑特斯拉」報廢 建商只丟1句話才過幾天事情都還沒調查好說人家不負責 還太早吧!無肇責的話直接出險拿到錢就 直接買新車去了,至於包膜還是隔熱紙貼 到20多萬是有點扯啦,不過到時候是建商 還是縣府問題再喬喬,為人父要堅強點。6
[問卦] 為什麼新聞標題只會寫特定廠牌的車?標題不知道怎麼下 似乎只要特斯拉出事 新聞標題就會寫特斯拉 比方說特斯拉自撞 特斯拉掉天坑3
Re: [新聞] 汽車保險費率爆炸性成長!電動車漲更兇美國車主乾脆換很正常啊 隨便刮個漆油車花幾千烤漆一下搞定 特斯拉回原廠就要花好幾萬整片鈑件保桿換掉 隨便小車禍撞貓個車身 油車花點小錢拉出來或鈑金就搞定
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