Re: [心得] 特斯拉 MODEL3 持有一年花費
※ 引述《a245065789 (PDA)》之銘言:
: 剛滿一年 MODEL3 分享
: 目前公里數 30521KM
: 一、電費
: 1.目前總用電為4550度 平均一度電跑約6.7 KM
: 電費為8190元 一度電為1.8元
: 二、停車費
: 1.沒特別紀錄 大約抓2000 我認為低於這數字
: 我路邊公友停車場都免錢
: 三、 ETC過路費 7000元
: 四、保養
: 1.目前沒進場過 所以費用為0
: 五、稅金
: 1.目前燃料牌照稅都免徵 所以也是0
: 六、耗材與配件
: 1.配件約12000元
: 2.輪胎還沒換 但應該也快了 預先抓35000元
: 總結目前持有一年的花費約為 65000元
: 給準備要購買車的人參考 個人認為 免徵稅金應該會延長至2030年
昨天剛好看了一個二手商的YT影片,剛好在討論特斯拉
https://youtu.be/DP7QpGYZ42Q
首先特斯拉二手車價掉很快,這是結輪。
原因他歸究於,因為過保後,換電池的費用很貴?當電池保固過了(8年),車子差不多也沒價了。
除非不換車,不然二手車價的折舊或自己開到報廢換電池的錢應該也要估進去成本。
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那是特斯拉...日系電池不可能不保值 技術就差了一
大截了
二手價取決於二手市場熱不熱絡,維修花費那些是部份
好急喔 這篇在講花費你要回的是下面那篇
原因而已,不然 Mini Cooper 養護花費也不少,為什
麼二手價還是這麼硬?
到底多不保值?一百萬還是買不到model3 阿
還以為是小施還是2000勒,結果點進去看是抽煙8+9檳
榔陳頻道 不要騙人點閱好嗎
還好吧 電池會越來越便宜 現在LFP電池 業務說大概2
30萬
看車板我還以為model3幾十萬就能買到了
整集亂講一通
不懂的人還以為天氣一冷電量就會從80掉到20呢
然後開上山開整晚的暖氣剩20%,下山會充電變多
他怎麼會覺得下不了山?
2020年的LR 125萬? 我之前賣一台2020的SR 138萬捏
去年MY剛出來急著賣的傻蛋才會賣到125吧
換個角度想 特斯拉若以後外廠就能換整新電池 那是
也不會只賣125,除非里程超高然後還有事故
不是買中古特還挺好的 不貴 會壞的就電池而已 外廠
就能比較低的價格換電池 也不會像油車這樣一堆零件
老了要陸續更換
然後他影片中說收一台113萬整個黑人問號,但看到是
二手車商拍的片子我就懂了
二手價還要看你賣車行還是直接賣給下一位車主 這是
有價差的
二手車商不把價格壓低要怎麼增加他的利潤
說價格不好的應該都是賣給車行吧 畢竟車行也還要賺
一筆 有良心的車行還得考慮到電池如果壞掉的成本
直接賣車行也沒有113萬這種拍片價格
這種影片你信?
難說 同一台車每個車行開價都不一樣 也許就收的想多
賺一點
更何況每台車車況都不一樣...
沒錢修車養車保養,就是買特斯拉就對了
韓黑大將軍的幹話 完全被忽視 幫QQ
我買特也會想在過保前賣出,因為它的電池佔車價比
重太高
最近model3二手價掉下來是因為一堆人換Y 所以量大吧
白癡才賣二手車商吧 我2019 LR 賣回給特斯拉還有140
…..
不然之前價格都蠻硬的 因為有傑克的平台集中在賣
買電車就不要在意2手價了吧,還會在意你可能就不是
阿慈不是知名車商嗎 影片水準居然麼低落 傻眼
這個族群
你買iPhone 會去在意2手價?
結論再幾年看大量臨界值的車釋出後市場狀況
知名又如何,之前版上最推的小施拍片還不是連冷氣都
不會調
二手車商比較轉不過來,畢竟油車底
不只是資訊錯誤 整部片就是胡亂拍一通
開去不會頂的車行也能剪進去 什麼鬼
特斯拉的二手價就在這裡 一定還是比新車同價油車高
蹭蹭流量也不用負責 認真幹嘛
我也想買便宜的二手model3 有油車的折價我一定收
電池30萬km才要換 甚至不在意續航衰退根本也不用換
如果沒壞 你也可以50萬km時繼續開230續航特斯拉
事實就是原本6到10萬鎂2013 Model S過保還值2萬鎂
這篇什麼拉基 誇張
要討論請拿正確的資訊嗎 騙人點這什麼垃圾連結
你的結論跟支援影片廢到笑,超可悲
特斯拉二手價這麼透明 哪需要這拉基文章
所以我幾時可以買到50萬的model3
整新電池要是這麼簡單,台灣早就全做出來了,還等
你換副廠
產能滿檔 Cybertruck 跟Semi都還沒排上 樓樓上50萬
車再等幾年吧
我20 lr上年末估價有155
不要瞎掰好嗎.jpg
那些特粉也別太急著辯解,很多事實是大家都知道的
也別講什麼啦,單單車體險這一項就知道了
特斯拉出事故修起來就是GG叫,現在車新價高還沒感覺
等到多幾年,制式折舊打下去,重置價值剩多少
車體險保費沒跟你少收,重置價值卻是年年掉
你不保車體險?風險轉不出,撞一次看看,看口袋噴多少
要不最好有原廠認證的平價專修電車的外廠出現
反正車輛重置折舊的趴數公式大概都有可查
這串一堆車主大家都心知肚明,開新不開舊
至於甚至像之前副教主在那邊吹什麼花一百萬大翻新
就跟新的一樣? 窩哩勒吹真大,六十路花大錢整形保養
裡面還是六十路,該鬆的該叫的該沒彈性的不會少
造謠m大師上班時間到了
M大師,保險的部分就像你說的有公式算折舊
又不是tesla獨有的,有什麼好說嘴的?
幫補血,一群鍵盤車手在那瞎鬼扯
推一下你以前的推文,難得的真心話
無腦特黑黑到最後只會讓人看笑話 反感而已
等時間到,再一堆特教出來人踩人血流成河,不要不信
1.光比一年沒意義!2.9年後比一次??
150 萬的車 8年後還100萬? 騙鬼喔!!
回 creart:"現在不想買"啊
錢放銀行還有生利息,這樣滿意嗎???
什麼年代了還在放銀行生利息...這樣只會更窮啦大哥
可以考慮其他理財管道 一起努力阿
笑了
這是哪位抽煙8+9檳榔陳
可以幫找里程低2020 LR版本,價格如你所說二手價很
差的來嗎XD
先幫忙找啦!拜託!價格很殺的喔!
特斯拉給二手商收幹嘛 又不用換東西
真的車主才剛賣2022 LFP 160萬,這才是真的YouTube
r
最近車主增加太多了,特黑們日子不太好過,幫補血
笑死.....一手女用香香車....換誰能賣160 ???
她車上隨時都嘛帶著男性團隊
你該不會天真到以為YT都是一人而已
沒摸過 就高談闊論 笑死
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[討論] cx5 or model3最近在看車,以油車來說應該是會選擇cx5 不過同時也在想,以考量到總持有成本,是否買電車會比較好,且家裡停車位要安裝充電 樁也方便 預計一年會開2.5萬公里,開個12年 哪一台花費會比較划算呢8
Re: [新聞] 特斯拉維修要63萬!芬蘭車主氣死 綁30kg: : 芬蘭一名Youtuber在2013年購入特斯拉Model S,結果車子今年開始出現錯誤代碼, : 所以他就將車送回原廠修理,結果一個月後原廠告訴他,必須花2萬歐元換掉整組 : 電池,讓他氣得將車要回來,並在車子綁上30公斤的炸藥,直接將整台車給炸毀。 其實之前美國也有類似的案例- 雖然回文中沒什麼提到, 但小弟還是覺得大大可以考慮看看 特斯拉 這個選項看似有點跳, 仔細思考過後可能會發現其實還算實際 這邊從幾個面向 分析成本和效益, 說不定能作為參考... ※ 引述《flovel (阿左)》之銘言: : 先簡單自介
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Re: [問卦] 為什麼買特斯拉=潮 買狗肉=盤特斯拉台灣比較晚上市 國外比較早上市 國外有特斯拉換電池的 金額換算成台幣 相當於花了30萬台幣 30萬台幣 足夠我油車保養30次了
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