[閒聊] 台中庇護島會被拆光嗎?
台中交通大改革廣設庇護島
由於台中人的駕駛素質發揮
一直有人去撞庇護島
搞得市政府在新聞說要檢討
我是不知道有什麼好檢討
地上有虛線、有反光標示、有車道指示
這樣還能是道路設計問題?
撞分隔島、庇護島,應該直接吊銷駕駛執照
這樣問題就解決了
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「我看不到」
「欸 我真的看不到」
「 」
「我還是什麼都看不到啊...」
「我看不到我看不到我看不到!」
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爆
Re: [問卦] 這次交通大檢討可以燒多久啊?以下文長,但我有自信是一篇有insight的八卦文。 台中公車撞死嬰兒的事件,我想給予一些不同的觀點。 台大交通組教授曾說:「事故後警方釐清責任,誰是第一、第二當事人,卻會因此忽略檢討 路型。當事故登記『為何未注意車前狀況』或違規時,更應檢討的是『如何避免違規』,例 如行穿線太遠、太長等。」爆
[問卦] 行人庇護島根本就德政吧 全台都應該跟上YT查一下行人庇護島自撞的影片 明顯就看得出駕駛水準有多低 在那邊扯說標示不清 視線不佳到底三小 這麼大一個 比後面的分隔島還要高 說視線不佳 笑死53
[問卦] 行人庇護島是不是近年最偉大的交通改革最近越來越多自撞行人庇護島的新聞 這幾個月來各地新聞加起來也有一百多起了吧 撞了一百多台車就代表守護了超過一百多個家庭 把那些轉彎切西瓜的三寶收一收也是造福人民 行人庇護島是不是近年最偉大的交通改革22
Re: [問題] 垂陽路設置行穿線庇護島垂楊路正在施作行人庇護島 還未完成就出車禍了 這是工安問題? 還是駕駛問題? 影片:16
Re: [新聞] 台中超詭路口!500萬賓士自撞「40天內13根據台灣多年的轉彎撞行人的案例累積 會撞庇護島應該是A柱問題 庇護島應該是沒問題 庇護島怎麼改 你不改A柱 還是會反覆發生啦 我認為台中政府應該要更有效率的處理交通問題 集體跟車商求償 同時要求車商把A柱透明化8
Re: [新聞] 高雄新設行人庇護島接連被撞 工務局將與如果說是晚上或是下雨天視線不清,說庇護島不夠清楚,那還有改進的空間, 塗色清楚、反光標誌,本來就應該有 但這大半天還撞的,單純就是沒注意路況 路不熟就開慢點看路,這是基本吧 庇護島是長在雙向車道中間,又不是馬路中間6
[問卦] 行人庇護島很好用吧?很常看到汽車開一開撞上去行人庇護島 解決了切西瓜的三寶駕駛 也保護了行人 行人庇護島根本很好用吧? --4
Re: [討論] 從cheap來看 柯文哲根本是邪教話說行穿道退縮跟行人庇護島簡直是台灣近年最好的交通改革沒有之一 所以遇到罵行人庇護島的人我一率當成垃圾 不管是會撞上去的駕駛 或是出來幫這些垃圾駕駛講話的人都是垃圾 然後這篇的護航邏輯根本不通 你有看懂那個圖嗎? 你知道要怎樣弄出行人庇護島嗎?4
Re: [新聞] 台中超詭路口!500萬賓士自撞「40天內13不懂要檢討什麼,這個設計不就是保護行人 不被撞?這個設計本來就是給三寶撞的,要不 是這個水泥島被撞的就是行人,結論就是設計 的很好,罰則要跟上撞上庇護島視同行人, 以前駕訓班考照開上分隔島直接下車等下次考- 剛剛看到幾張車子自幹行人庇護島的照片 像是
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