[問題] 槽化線問題
各位大大,昨天在林口交流道41A出口要下交流道時,被後面一台在路肩行駛的車加速超車,等待他超車結束時,我繼續切換車道,因前面貨車視線不佳,導致在切換車道時有跨到槽化線,影片如下:
後鏡頭:https://youtu.be/Y58HQmyUnd4?si=K9ym_6DZ0OjRRxfx
-----
Sent from PttX on my iPhone
--
壓到就是罰謝謝
沒有辦法。結果就是結果。
你在他前面方向燈先打,為什麼要等他超車結束
你有8秒可以切過去…
你可以早點切阿 為啥要等到最後才切?
虛線出現的時候就可以開始切了
一把。
10/22 19:43
※ 編輯: fang0428 (220.137.244.152 臺灣), 10/22/2023 19:47:17這個位置他還在你後面,如果是我就踩油門先打方向
燈先切 ,看影像你們兩個速度沒差非常多https://i
我也覺得很妙,明明有時間可以切的,加減速都可以啊
.imgur.com/uO5lPNr.jpg
你可以減速讓他先過啊
減速滑行了..跨到槽化線就是結果。也許是減的不夠多,但在高速公路我並不敢在前方無 狀況時踩重煞車...
※ 編輯: fang0428 (220.137.244.152 臺灣), 10/22/2023 19:51:33怎麼看你的時間都很充裕阿= =
那你就減速讓他過啊,在等什麼==
你要讓車就請減速,而不是去壓線,現在只能祈禱沒被
檢舉了吧
喔,沒看到有科技執法,那就請節哀了
我是蠻好奇科技執法的判定到怎樣的地步
就看你方向燈打的時間點跟要切不切的,那一台才加
速吧
該不會你是等到分隔線出現才打方向燈吧
對,路況不熟所以看到分隔線才打燈..
※ 編輯: fang0428 (220.137.244.152 臺灣), 10/22/2023 19:59:07右邊那台車違規了 不能提早變換車道
恭喜 3000大紅包
他只能在前面一點匯入到最右側車道 你不爽的話可以
檢舉他
如果你從虛線開始處即施打方向燈的話,那你的解釋
就很合理。不過從你提供的影片裡無法判斷你打方向
燈的時機點;你或許可以保留影片等收到罰單時用來
申訴。但你也得準備好,當承辦員警問你,為何在看
到雙白線出現後仍然選擇變換車道,而不是去下一個
交流道匯出的說詞
可憐 不會開就不要開 在這叫啥
路不熟就下一個交流道再下,跨槽化線沒有什麼好解
釋的
有科技執法應該會立牌提醒,過陣子看有沒有罰單來
囉
右邊那台違規,但你也硬要跟他拚,然後自己也違規
呵呵
違規都是他們害的 呵呵
恭喜3000 下次記得切出去前 油門或煞車選一個踩下去
閒人太多,後面也會檢舉你啦XD。
https://imgur.com/a/aJobub6.jpg 看到這個就該打方
向燈了吧,所以你的申訴應該很難通過
要嘛加速切,要嘛減速踩煞車;結果選了滑行壓線。這
個是要怎麼有理由?
切不出去還有41B可以走
44
[問題] 國道下交流道時被插隊HI 大家好 昨天在下交流道時,被一台車子忽然插隊,看起來似乎有跨越到槽化線?! 在沒有斜紋部分的雙白線區域也算槽化線的一部分嗎? 想請問一下這情況用道路交通管理處罰條例第 33 條第 1 項第 12 款 檢舉是否會成功呢? 謝謝38
[問題] 國道危險駕駛卻錄不到車牌想問一下,晚上國道遇到危險駕駛,但行車記錄器錄不到車牌,這樣是不是就沒辦法檢舉了? 印象中是白色altis,車牌是R開頭, 內線跨3車道切到22嶺口上交流道的加速車道,然後走國10路肩,從路肩超車,神盾gps當事時速接近100,對方貼超近高速超車,當時嚇一跳,超怕出車禍 時間地點: 4/4晚上20:40~20:50之間,在國十西向燕巢系統交流道前1.9公里處5X
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?還是來影片吧 要鞭就鞭 前方道路車道縮減 我就是已經打右方向燈了。準備匯入右車道 但後車很明顯看到我打方向燈後卻刻意加速且意圖逼迫我讓出車道X
[問題] 國道竹北路段路肩行駛被開單想申訴想請問版上的各位 我在行駛國道使用路肩時 被民眾檢舉違規變換車道而被舉發 我是要從竹北北上交流道匯出的車輛 是由路肩切出至減速車道而非主線道路18
Re: [問題] 上班時段竹北交流道檢舉疑問突然想到一些常見的高速公路交通法令,歡迎多檢舉違規,保護大家 有專業不足、認知錯誤,就麻煩請熟稔監理條例的不吝指正。 國道高速公路開放路肩的路段 (以指示牌公告路段、時間為準) 只要切換車道不同線就要打方向燈 (虛線、實線都一樣) 最高速限只有60公里 (正常都開到滿速)9
Re: [討論] 國一下林口的交流道是怎麼一回事?三、南向林口上坡路段,減少1車道改為6-22時開放路肩 南向林口上坡路段將由「主線4車道、爬坡道1車道」調整為「主線3車道、爬坡道1車道及 外側路肩(6至22時開放路肩)」,將可明確分流「大型車」及「往林口」車流,減少2股車 流之交織情形,及減緩林口A南出匝道壅塞回堵主線現象,提升主線路段車流運作效率。- (一)開放路肩終點銜接出口減速車道:行駛路肩車輛得變換車道,開 放路肩終點上游500m(得視現場條件調整)範圍內限往出口車流 行駛,得銜接減速車道駛出,不得變換車道;非往出口小車須於 開放路肩終點上游500m前(得視現場條件調整)變換至主線車道 (類型 1)。
X
[閒聊] 為什麼別急著買電動車13
[問題] 進口車年底能談到多少%27
Re: [新聞] 快訊/國道天降輪胎!小客車遭砸中 駕駛11
[閒聊] 為什麼BMW不發展V6 (好像沒有答案)16
[閒聊] Sienta停產後會有後繼車種嗎?X
Re: [新聞] 交通部修法重罰偽造車牌!車主和駕駛人26
Re: [新聞] 快訊/國道天降輪胎!小客車遭砸中 駕駛13
Re: [問題] BMW G21 320i 選配請益2
Re: [問題] 買新車 舊換新問題15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相