[問題] 求問Defender 車主的使用經驗
車版各位版友晚安,端午節快樂。
目前已經看過一陣子的Defender,最喜歡的規格是90以及130,本身的需求是每天都開車出門通勤,假日常常往山上露營,海邊漁港覓食,算是很熱愛開車玩樂的人,一年大概可以累積里程20000公里。
在考慮過內裝,以及座位數之後,目前應該會直上130,日常採買或是載送物品的時候空間才夠用。
但是,我每次要去買的時候,我周邊都會出現很多人阻止我,下手這台車,原因如下:
1.妥善率不好,容易壞,壞了貨料要等很久才會來。
2.很耗油,跑市區容易造成心理負擔。
3.椅子太板正,長期搭乘背跟腰會不舒適
4.懸吊必改,不然很晃?
這些“熱心”人士通常都不是車主,卻都言之鑿鑿,一副深受其害的樣子,把我唬的一愣
一愣@@
想徵求實際擁有車主的意見反饋,不論好壞,都希望可以多方了解,心裡有底之後再入手,避免衝擊太大XD
感謝各位
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130的車長很挑停車位,90就看你會不會常載第三個人
超大台 市區不好開不好停 不過超帥
之前柴油的版本 油耗就還好
人高一點再開
嗯 去加入fb 社團就知道了 版上用defender就能找到一篇
去社團看的文
錯版了 這都勁戰仔要去歐車版或臉書社團詢問
臉書社團好像都在賣二手啊@@‘’
有錢治百病,有錢就上
真的喜歡就買阿
有愛無礙這樣?
這台不錯啦 試過短軸v8真滴爽
帥就夠了
身高不是問題,有個15x女生朋友開這台130,超帥的
我也是157矮子,我也是覺得高一點的車視線比較好。
※ 編輯: switztw (27.240.218.217 臺灣), 06/09/2024 18:33:25注意他的車子高度很多停車場進不去
太高 有的停車場進不去
筆記
※ 編輯: switztw (27.240.218.217 臺灣), 06/09/2024 18:35:30只能玩日系老車羨慕推QQ
買 這台太帥了
除非你有越野需求,不然這台除了帥之外剩下全是缺點
妥善率是比較出來的 這台在LR裡算是好養 真正問題多的是R
ange Rover
這台的正確用法是用來拖可樂屋 你先看看可樂屋預算吧
私心偏愛air stream多一點。
太高 很多停車場進不去
你買別台還是會一直想這台
你可以參考Skoda,一樣的問題他們都有,還不是一堆
人買?有些人的話聽聽就好了。
待料再怎麼待,能比他們久嗎?
能買這台的預算你的你,你說的擔心都不是問題
除非你能買兩台,不然不要不信邪
130柴油版
市區高速各一半
平均油耗10
補充:
記得選氣壓
選完才不會有晃的問題
筆記,感謝分享
130台灣沒有柴油版 只有3.0汽油 之後不會再進了
130 P400 X 氣壓懸吊是標配 後固定拖車勾也是標配
以90/110/130來說 引擎精緻度、車身穩定最好就是130
筆記
※ 編輯: switztw (114.37.1.136 臺灣), 06/09/2024 20:59:23身高不夠開大車反而對車身周圍的掌握會變很差
我開房車反而嚇死,因為太矮,完全看不到引擎蓋XD
這台真的帥
我家隔壁一台110,他們說車很棒,就是遇到限高1.9的停車
場會不敢進去,其他開起來沒什麼問題,供參考。
目前新車要買不太到了,只有可能問到的試乘車就要趕
110 P300市區油耗記得大概6左右,懸吊如果開習慣轎車
那確實可能覺得晃,設計上先天車高、座位高度就在那
,腳再換大+越野胎+舉升更明顯,但以上兩點對於一台
超過兩噸重還要有一定Off-road性能的車很正常,相比
大多非乘載式車身的這台已經蠻容易上手的了,但如果
要求開起來跟一般城市SUV甚至性能版的SUV比,那強烈
建議還是真的借一台開過再下手
筆記,感謝分享
試駕過朋友的柴油版,油門踩下去的貼背感超爽
音響音質我也很滿意
剛滿兩年的車主建議:這台車要注意的是1.妥善率,有足夠耐
心再入手2.待料期,哪怕是一個小sensor待料期都要一個月以
上 優點就是帥
我也是很想眼一閉直接訂下去,帥慘。感謝分享
不 買 你 只 會 遺 憾 一 輩 子
妥善率很差
嘴妥善率的沒幾個開過 不過JLR待料真的久
我社區有個貸款裝B仔買這台 只有在秀命命在市區開載小孩
可能太耗油 假日也很少開出去玩 大家覺得他們買這台幹嘛
開Range Rover的朋友說 品質還可以 def實際上就不知道了
好嚴格,人家搞不好只是善用資金去買股票了啊XDDDD,而且很珍惜車子沒有錯啊@@
※ 編輯: switztw (123.192.221.141 臺灣), 06/10/2024 01:37:02 ※ 編輯: switztw (123.192.221.141 臺灣), 06/10/2024 01:38:36每天開怎麼可能一年才2萬@@?
我有兩台車,交替著開,一年差不多這樣
※ 編輯: switztw (123.192.221.141 臺灣), 06/10/2024 04:17:24有兩台車的話圓個夢可以
超帥
TLRC台灣荒野俱樂部,點進去有Line群組。
可是我還沒買,可以加人家群組嗎?
說JLR待料久 聽了笑笑 自己大陸叫料送過來能多久
當然啦 你什麼都要回原廠修全原廠當然久 進口車不都這樣
JLR現在一堆車大陸有國產 零件好拿多了
畢竟修車我真的超外行,更不會自己叫料來修XD對我來講是比較怕買錯啊…
130比例有點怪,110最剛好
請先進車主群再三思
伸手(可以給我入群帳號嗎?XD
雖然審美每個人不同…但真心覺得130比例超醜…
看到有人提到自己叫大陸的料不用等那麼久,但保固期
間車子有問題回原廠是大部分的人會做的選擇吧?然後
回原廠就是開始漫長的等待…
有人這麼有愛?新車妥善差 故障不回原廠
還要自己從中國淘寶,叫不知道哪裡來的仿料
小弟真是佩服 佩服
原廠待料久結果你方案是建議自己淘寶叫料?是在反串還
是認真…? 邏輯頗為特殊。
感謝提醒,自己叫料來在外廠修應該就失去原廠保固的服務了!
※ 編輯: switztw (114.140.112.107 臺灣), 06/10/2024 12:28:12退一步說,Defender產地是斯洛伐克,根本就不是中國,
你叫別人用中國料出事可要負責任欸
耗油是真的,你看規格表就蠻慘的,另外車高車寬車長都
是個問題,一般來說一定是挑90, 但90去露營其實也不是
說那麼方便...
如果不是要常常看,只專注再上山露營,哪一台都沒有問
題的
我是130車主,假日出遊跟去露營才開,高速7成平面3成,油
耗大概7,目前開都沒問題,除了積碳感應太敏銳,亮燈都是
因為這個,另外還有碰到雨刷斷掉,換了一隻2000= =,出
場後1000公里有回去換一次機油,接著就是每2萬8000公里才
回廠,買的時候還有送2、4、6次的免費保養。有什麼問題可
以站內信問我,基本上這車就是帥,沒有別的形容詞了。
另外再針對文內的問題 1.待料過久,是蠻多裙內車主也有
抱怨的,所以建議你要買這牌子系列的車最好是第二台有餘
力再買 2.130油耗我上面有提到,110版本都是建議買柴油,
油耗似乎有比汽油版好上一點 3.座位不會不舒服,內裝是真
的算蠻不錯的 4.130就有標配電子氣壓懸吊,不會晃,110
的話要選配,看到的都是建議要選
感謝您的反饋,目前就是X4跟iX輪流使用中,原本的計畫就是要把X4賣出入手iX4電動版 ,可是後來的想法還是要保留一台油車,避免真的萬一遇到大缺電時出不了門,90其實也 是我的最愛,但是被家人瘋狂打槍,130有標配電子懸吊加上空間真的很大,也是我直接 考慮的因素。非常感謝您的使用心得分享。
※ 編輯: switztw (123.192.221.141 臺灣), 06/10/2024 16:17:17如果使用人數常會達到6人乘坐的話,我會建議選130,因為1
10加裝第三排聽群內分享是不推的,不然的話我會建議選110
柴油,130的第二跟第三排座椅攤倒不能非常的平整化,如果
有想睡車上的話是可以,但會有一點小凹陷,然後車頂架部
分130只有原廠有,或是可能要去裝plumb的車頂架,價位都
相對高一點,有想改裝的話110的改裝品較多也比較有人分
享,130車身5米3停車也是一個問題,但如果自己家裡有車
位就沒差,頂多就是去市區儘量開別台,再補充一些給您參
考。
感謝感謝
怎麼覺得110就夠了啊 這台真的超帥
因為我打算把裝備全部放車上不收了XD,人老了搬上搬下真的很累啊!我決定都放車上, 所以要留一些其他的空間放其他東西。
好奇 iX露營不好用嗎
iX露營很好用呀~只要上的去,回程都會把電充回,IGT後來都懶得搬直接放車上XD
※ 編輯: switztw (27.51.11.226 臺灣), 06/11/2024 14:24:50好看但不實用 整車車格太大 不好走城市道路
爆
[問題] 預算130以內,每日通勤200公里車輛推薦請問大家 因工作需要每日通勤工作來回共200公里(單趟高速公路85公里、大概1小時) 請問是否有推薦的車款 目前看中現代Tucson L-C油電 家裡為透天,可安裝電動車之充電樁,也有考慮特斯拉(但車價180有點爆預算),請問67
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退兩個月前,我的W124送去神岡的賓皇整理引擎跟周邊零件,因為要整理的東西很多,直到 兩周前終於修好了,要去拿車,所以我就叫了一台Uber要過去;原本以為來的會是一般的 車款,結果出乎我意料的是,竟然來了一台Model 3 LR版 這倒不是因為我很喜歡電動車,我是油車派56
[選購] MMBCU vs nmax《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)山葉 nmax (2)MMBCU45
[問題] 特斯拉Model3 新竹車主大家好, 最近在考慮Model3 LR,主要用於上下班通勤及假日偶而往外縣市跑。 我公司在公道五上,而打算在竹北租房(非常大機會沒有充電樁),預估每天的通勤里程大概30公里左右。 請問新竹車主,這樣的前提下是否建議購買呢? 希望各位新竹的大大不吝分享充電方面的使用經驗 感謝31
Re: [問題] 高里程數的二手車可以買嗎?其實里程數我倒不覺得是買車第一考量 內裝、保養狀況、駕駛環境才是比較重要 1.內裝 內裝可以反映一個車主的習慣 以及他的用車環境30
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[心得] Ducati panigale v2 微心得入手這台車也一陣子了,分享一下簡單的心得。 我是個愛騎車的人,也不喜歡搭乘大眾運輸工具,如果沒有雙載需求,可以騎車的地方絕對不開車,所以會一台車跑很多地方,車子很多東西都可以改,但是唯獨外觀很難去做太大的變更,一眼看到v2,就覺得是他了。 騎乘感受: 車主體重59,全身裝備穿上到69公斤,目前前後懸吊都還在原廠設定值,轉彎只要確實做好重心轉移,其他交給車輛就好,沒有什麼要命痛苦的地方 動力部分,155p對我來說很夠用了,平時大概幾個月會去k1騎車練練,所以換到v2騎山路、平路都覺得很夠用,沒有特別不夠的地方,油門的順暢度也很好。14
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Re: [問題] Superb sportplus vs Stinger 2.0 GT-Lin本魯是 Stinger GT-Line 車主,交車十個月,目前跑了九千公里左右。 當初在找車的時候剛好是疫情爆發大缺晶片時期,所以選擇也沒很多。 那時考慮的有 Stinger/Arteon/508/Gulia(二手)。 Arteon 要選的高馬力版本的要兩百左右,超過預算。 508 則是寶嘉死不進房車。7
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