[討論] 讓更多中國品牌進來對消費者來說是好事吧
MG的銷量一個月比一個月好，證明大多數的消費者還是著重在CP值。
在現在雙田越來越愛拔配備又漲價，尤其本田的時代
讓更多中國品牌依循MG的模式進來台灣，讓大家知道雙田吃相有多難看，也有更多選擇。
這樣對消費者是好事吧？
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是
是，尤其是電動車
比亞迪應該進不來吧
領克進來肯定暢銷
能代理中國車進來的目前好像只有裕隆...
早期的吉利熊貓車也是裕隆...
都是用台灣組裝名義.能這樣做的車廠沒幾家....
4
有競爭才能進步 選擇多樣消費者才是贏家
等比亞迪進來
希望能整車進口
裕隆表示：...
台灣車商需要有競爭壓力 才比較不會亂拔配備隨便抬
價 對消費者是好事
政治人物基本都是利益共同體
台苯: 恩?什麼拔配備 這是魂魄
早就該進來讓這些吸血車廠好看了,Kuga只是先犧牲的
講一堆會改變嗎？自嗨而已
你才知道為什麼福特在中國賣不好
是，台灣車商用不公平競爭方式 把車價訂超高
自稱讀中國書長大的中國人都可以當臺灣總統了 中國
車Why not ?
五菱宏光也很可愛、理想電車超浮誇
不要開到一半方向盤掉下來就好
話說零件買進來 系統用自己的就沒國安問題了吧？
可以不要中國電車來嗎 我不想車停在停車場被燒掉?
會不會買是一回事，刺激其他車廠釋出利多降價又是
另一回事，樂見其成～讚
一款低價高配就直接吸了不少其他牌的銷量了..
要是高CP值中國車大軍全來了..國產價位沒幾個牌能活
等上汽通用五菱啊 看最便宜的五菱能治百病到什麼程
度
老頭樂進來搞不好就賣翻了xddd
痛恨中國牌的.先勸勸你們.這也能讓那些假校的國產盤
理想電車是真的浮誇，也賣的不錯
子車降價..然後不要擠牙膏..都一次到位.絕對是好事
台灣整車也不能出口中國吧？要對等
同車格..你日系130萬的車.中國90萬就有了..差價40萬
是MG太便宜還是其他品牌太貴?
裕隆金主業績會大幅衰退，政治獻金會少很多
是在買日系的尊尊感嗎? 平價車哪來的高級尊榮?XDD
要是台灣各國進口車和國外一樣便宜，商人和政府會少
賺很多很多
現在買國產車的錢，可以買到2B1A
有差嗎？反正政府有抽到賤民稅，哪管你賣什麼車
中國怎麼可能要台灣出口的車，現實是現在台灣對中
國設非關稅貿易障礙，這是違反WTO的規範的
你只是從日系國產轉買中系國產，其實還是花一樣多
的錢，只是買的東西規格變好
要綁政策 有車位才能買祖國車
我要電動車
是 台灣那些車廠會死傷慘重
當然 讓消費者選擇多一點
那些垃圾品牌就賣死忠仔就好
蠻期望BYD循MG模式跟售價進台灣市場 但應該是不可能
你可以選擇不買 但適度開放競爭是好事
台灣汽車市場封閉太久
同意
比亞迪有9.98萬rmb那款phev
比亞迪早進台灣啦 凱勝率能試著組裝代理過
讓國內這些不長進的組裝廠皮繃緊一點絕對是好事
但對台灣車廠是壞事啊
弄個哈佛進來就爽了
八卦板來的在那邊帶風向齁
別克在中國GL8 CP值超高，兩百多萬配備頂天，超想買
我不喜歡中國政府 但覺得開放中國車並無不可
台灣一開放 下場就是跟澳洲國產車一樣
全部倒光光毫無競爭力
中國當地售價不能直接比，他們是一堆奇妙補貼把當
地銷售價格搞低的…
台灣車本來就沒競爭力 還吃一堆紅利 倒一倒最好
對岸80萬就能開雙b 台灣只有神a
比亞迪要是進來電動車都不用賣了
是
有進口競爭就會有壓力，不然台灣車商過太爽
我要比亞迪
4 日系車早就不行了
是好事，雙田都是台灣人削台灣人，大陸車有誠意多了
結果MG賺的錢被拿去做垃圾俊 = =
對政府是好事才會進的來
講的好像不開放台廠就會有競爭力一樣，該淘汰的東
喔 是喔
西硬撐對所有人都不好
車子要這樣搞，建議丹丹也去要求政府禁止所有外國
速食店，避免國人不吃丹丹
是的 希望能進BYD血洗國慘車
電動車也快進來..政府別圖利廠商阿
什麼時候能整車進口
兩岸一家親
確實 最好能整車進口
是，不過擋人財路猶如……
擋黨的財路？貼牌牙醫沒看過？要都開放黨的金主怎麼
賺錢？
借問一下MG 後勤目前問題是不大嗎？
中國的會爆炸
中國車進來過啊，垃圾被打爆罷了
台灣售價真的是盤子
福特 三菱在中國都快倒了
台灣競爭力就是被這些短視近利仔弄垮的
如果開放就倒 表示本來就是爛 吸血台灣人民
去那邊出差才知道我在台灣買三菱的錢可以買到雙B…
一定會有政客吵養套殺或故意惹怒北京政權禁止出口
汽車零件或整車到台灣完美的政治封殺
以前中國車不行啊.現在中國車併購歐美.技術已非昔比
台灣車都沒爆了不用肖想中國車爆了
台灣車的競爭力跟月薪5萬以下的本勞差不多 都是競
爭力遠遠不如外勞的 都靠政府保護 公司不得不
聘才勉強活著
是 有競爭力對消費者是好事
拿掉稅就好了，台灣人不追求陸製車
電動車不要，其他我沒意見……大概吧
裕隆要不要考慮引進東風或是啟辰阿
這就像是在問 有人敢拿中國製的iPhone跟中國製鋰電
你覺得誰不敢?
國慶無人機都用中國的 請問爆了沒
建議政府以減碳為由開放電車可以整車進口!!
裕隆：
直接服貿貨貿不就好了
再怎樣都比花了數百成千億稅金的敗家子好。
的確，電車滾越遠越好，中國油車倒還算歡迎，雖然
終究還是打不過牛頭就是了
一堆中國人在這邊帶風向，三不五時丟這種文。
中國電車進來絕對很有競爭力
開放的話連和泰都可以收了
看看凱聖綠能是怎麼被做掉的
商家有競爭 買家才會受惠
好喔！中國電動車先來
領克每賣
中國造車工藝你們敢開？
華晨寶馬 北京奔馳 快進來吧
中國造車工藝還願意拿去撞 比MIT安全吧
搞不好比三星本田安全喔
商品更多樣更競爭對消費者當然好
井蛙蠻可憐的 這麼在意中國 結果被自家國產坑更兇
進來還不是賣1.5倍 根本沒便宜到哪
想要五菱寶駿XDD
至於抱怨中國車的先反觀一下啦
台灣是全世界最沒資格抱怨中國車的國家啦！
裕隆真誤台灣汽車工業發展四十年..
裕隆會打死自己 不然早進了 笑死
之前比亞迪電動車燒一堆，先不要吧！雖然很討厭某吸
血某廠，但也不代表要引進一些品質堪慮的中國車。
跟安全相關的還是不考慮囉
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[賞車] MG HS/HS PHEV 松菸走馬看花看車記MG，或稱為上汽名爵，雖然不是第一次接觸這個品牌，但這次重回台灣市場，他已經不是 那個幾十年前專精小跑車的英國車廠。現在看到的MG，要說變得世俗了也是，要說失去當 初MG的靈魂，好像也不算錯，被上汽買走的這個品牌，跟以前那個MG可能只剩下使用同一 個品牌名稱跟廠徽這個關聯性。但不論如何，MG藉著中華汽車之手重回台灣市場，而且以 國產化方式販售，第一步就切入目前最競爭的中型SUV市場，帶來的車型正是MG HS/HS![[賞車] MG HS/HS PHEV 松菸走馬看花看車記](https://i.imgur.com/XYXDJ5db.jpg "[賞車] MG HS/HS PHEV 松菸走馬看花看車記")
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Re: [討論] 福特如何回到老三的位置雖然我也很常笑福特上課，但福特就是一個優點跟缺點都很明顯的品牌 只要他的優點可以>>缺點，那市場就會買單，先說缺點: 1. Logo很醜: 個人觀感，logo呈現的感覺就很廉價 2. 內裝質感很差: 個人觀感，同樣是平價國產車，日系車質感還不至於像福特這樣 3. 後勤妥善: 這個就不用多說了，福特最大的罩門41
Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？先說我沒有要幫mazda平反 不過你說的只是單方面的觀點 幫你補充一點點 ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言： : 綜觀目前市場上的汽車規格和配備，Mazda似乎是反應較慢或者說是較念舊的品牌。37
[問題] 雙田這次在價格上到底玩什麼把戲?CRV直接針對入門版漲價兩萬元 有沒有把被偷掉的前座地圖袋給回復不清楚 反而RAV4因為漏水事件小降5000元 雖然知道第四季會因為原物料調漲而漲價 但是本田直接把入門款價格調漲，之後還會降價嗎?![[問題] 雙田這次在價格上到底玩什麼把戲?](https://i.imgur.com/2Mg6gwXb.jpg "[問題] 雙田這次在價格上到底玩什麼把戲?")
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Re: [問題] 神A是神在什麼地方？神A 就是神在 妥善率高 修車價格低 省油又平價的代步車 基本上TOYOTA的車就是這個特性 就是一台好的代步車 至於有人提到說FOCUS像女友讓人愛不釋手 應該這麼說吧 假如你真的有點閒錢想買好一點的車的時候 你就不會考慮福特了 可能會往雙B13
[問題] 那家車廠出保固乾脆最近實在看到太多出保固不乾脆的車廠。 族繁不及備載。 那有沒有出保固阿沙力的車廠啊？ 雙田的朋友要來分享一下嗎？ 話說現在車廠為什麼出事都先推拖拉，![[問題] 那家車廠出保固乾脆](https://i.imgur.com/GOd3Bvnb.jpg "[問題] 那家車廠出保固乾脆")
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[問卦] 麥當勞的改變是我們適應的陣痛期嗎？通常東西都是越改越好，越改越進步，麥當勞的餐點服務，點餐模式，餐點份量，餐點內 容物，餐點價格，是朝向一個進步的方向前進是嗎？ 不是麥當勞要適應消費者，而是消費者要跟上時代，跟上科技，跟上麥當勞的改變對嗎？ 因為他是一個強勢的品牌，強勢的速食業者，所以有權利要求消費者適應他的轉變對嗎？ 雖然我們消費者會抱怨，但是麥當勞依然勇者無懼的朝他認為正確的方向前進！
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