Re: [心得] 我的第一台車 BMW 430i gc
※ 引述《luandy2 (andy4421)》之銘言:
: 去年9月訂。經歷電懸缺貨,半年加價兩次(三月還要再一次==)後最後改為有選配黑化的現車
: https://i.imgur.com/Sj5KVwg.jpg
: ### 我開過tiida, tucson, QX50, focus ###
: 1. 中間那兩顆燈是假的XD
: 2. 環景沒想像中厲害,俯視圖常常旁邊還是會模糊,但對於開巷子了解一些距離還是好用
: 3. 放煞車時比較不會自己往前滑,反而需要含一點油門,我感覺上認為油門反應的快慢會跟據踩的深度有所變化,試駕時都是大腳瞎雞巴踩所以沒注意到
: 4. HK音響沒特別的地方,maybe原來的hi-fi更爛,但有人說音響用久一點會比較好聽,所以待觀察
: 5. 430是跑車化地盤,比較硬,但一般開車我坐副駕是沒什麼不適,不過如果有載人又常開爛路的建議選電懸或買420(430無法選舒適懸吊)
: 6. 制動力有匹配到動力,不過M款煞車太利且不太線性,第一天自己開到暈==。
: 0到100分,沒踩是0含著是5再多一咪咪就是30
抱歉,以下單純是好奇而請教,
既然原PO之前都開過QX50了,
到底是怎麼能夠忍受BMW 430這種軟趴趴連250馬都不到的動力呢?
更別說竹科裡面動輒一堆300馬以上的性能車 ...
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.73.252 (臺灣)
※ PTT 網址
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竹科裡面?300馬?你哪個竹科啊
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竹科裡面本來就好車一堆呀,遇到開M開頭的人也很多
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就算沒有到M,一堆人開2007之後的E60也是270幾馬,
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改個晶片就300馬,更不用講原廠雙渦輪的就306馬了,
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一樓少見多怪了,開雙B低調改300馬以上的人一狗票
推
園區一路介壽力行我每天都走,沒你講的多啊
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比例上竹科的車還沒其它地方好...
噓
動輒300馬跟原po買什麼有任何關係?什麼邏輯…
因為有長輩對QX50評價非常好,而原PO已經開過QX50, 加上周遭認識在園區上班開雙B的朋友又對於馬力與性能很追求, 所以我才舉300馬當一個界線,想知道原PO的考量而已,
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250不到的B48+ZF絕對還是比號稱268hp的KR20+CVT快得
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多
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可是430性能各方面表現都比qx50強
原來如此,長知識了,您解答了我原始的發問。
推
https://reurl.cc/o0Qn7j 感覺被盜帳號之類的...
我看不懂你現在想要表達甚麼?我只是單純發問 上面已經有人回答我的疑問了,你把賣車文PO出來是想要幹嘛?
※ 編輯: Speranza0124 (1.200.73.252 臺灣), 03/06/2023 00:05:29→
竹科動輒300P車 -> 改300P一狗票 要硬凹別那麼難看
凹甚麼東西?竹科那麼大工作的人那麼多, 我認識的一堆竹科朋友,不管改車不改車, 原始就開300馬以上車的人多得是,你認識的跟我認識的朋友不一樣, 就要強迫別人跟你認同一樣?這是甚麼道理?
※ 編輯: Speranza0124 (1.200.73.252 臺灣), 03/06/2023 00:08:47 ※ 編輯: Speranza0124 (1.200.73.252 臺灣), 03/06/2023 00:10:40爆
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爆
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