[問題] 台灣的車評現在誰比較真？
如題阿
新車上市之類的評測
很多人都會參考一下車評的內容當作購車參考
若是那種收錢辦事睜眼說瞎話 很明顯在那好話的？
不值得當作參考依據
那..請問..以現在時間點來看 誰比較真..？
還是反而要看非車評的小施？
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中國比較真 還會拆車拆到剩下螺絲來分析
非車評的那個，咱供讚ㄟ
真。自掏腰包買來評
那些長租長借短租短借的全是吃人嘴軟
杰運都比那些車評說的像人話
助理：日本車展怎麼這麼多日本妹子？劉：台灣女孩
兒只愛錢！（O)
小施
線上車評沒一個能看的 只看嘉偉和小施
咱供讚ㄟ，聽幹話也不錯笑
嘉偉吧 台灣第一車評
懂車地
一個拳頭兩個指頭 記得是他發明的
真的好像都不是車評
小施
在新台幣的面前 第一車評也是跪下去
第一車評? 舔本田的力道可爭第一這是真的
二手車商
認真說 台灣那些借車的車評都是靠人吃飯 隱惡揚善
正常 但不要講到黑白顛倒就行 標準不高
但有些車評明顯有個人偏好 例如第一車評對本田
遺臣對那隻賊 都有個人對車廠的情感投射導致偏差
我知道有一個苯粉被戰到崩潰，嗆觀眾的wwww
剩下就小七 姐姐 算是比較中性 當汽車解說員看還OK
真正敢講實話的都不是車評 而是二手車商
指標就是有吹過CRV六代隔音大進化的車評都是舔狗
杰運拆過六代之後的結論就是拉皮而已 隔音一樣so so
CRV 6代的隔音就此蓋棺定論:沒有進步
8891應該還好吧？
8891在yaris cross大翻車樓上不知道?
小七是福粉吧
看過小施再看8891 你會覺得他們評的是同一台車嗎?
嘴豐田=真車評，車版不變之邏輯
8891翻車？ 很久沒看他們了
小施以外都接業配的好嗎
小施
湯姆賢唯一敢砲車廠
車媒、車評、中古車商 你信誰？嘻嘻
小施說zs能過得彎yc要踩剎車才敢過欸
那些不敢嘴車廠的都不值得看
嘉偉唯一
小葉 嘉偉 怡塵，個人看講評算是比較中立的，不過
對一堆人來說車評就是該死，自己看得開心就好囉
廖剛，嘉偉，怡塵。以上，是我覺得聽起來舒服，又
不會太偏袒。
有些車評可能很毒舌，雖然討好了鄉民，但是那個聲線
我覺得反而聽起來不舒服。
有收錢的當然不可能中立，現在中立的大概只有小施、
杰運。
龐德還不錯 會點出很多細節
我推薦沒收錢的二手車商
有些人說的人根本不是車評啊
阿慈，但他很少講新車
標記車評的都不用看 看小施還比較有實話
除了小施之外其他都業配啊，只是嘉偉明顯對honda有
愛
DRIF對本田也是真愛
檳榔陳
唯一小施，其他的車評只會吹
小師大致上都很好 唯獨只有米桑他砲到底 所以米桑
的評論看小師不準
小施有什麼不砲的，不過他講到和泰就會很生氣
怡塵超無聊看不下去
哪一個車評最窮
小施
推湯姆賢，小施，怡塵。 其他一昧講好話的車評像講
稿機的直接打槍
不說好話 下次哪有免費的
蠻喜歡嘉緯哥的
杰運後勤連車都修不好了，還出來聊車?
光8891評MRCC可以跟CP360平起平坐我就要吐了
小施
檳榔陳 車子都自己花錢買
檳榔陳 咱供讚ㄟ
講得好像自己買就很公正一樣，又不知道是花多少w
嘉偉不要看本田跟速霸陸都還行吧
小施啊 新台幣評車
小施就是憑感覺聊車的車商,他也不以車評自居
請吃檳榔那個
8891完全沒有參考價值
嘉偉不行
狂人日誌
杰運 小施，我覺得沒收那些車廠的比較敢講
小濕講到和泰當然砲，車價每年往上漲至少10%，配備
也沒增加還減少。
看中國的比較實際 等級完全不同
台灣收錢不說 哪個敢真的操車 拆車的
中國是所有零件拆光比一比
我只信小施杰運阿基拉
推湯姆賢
小施，沒收錢的最誠懇
測操控就是搞一台下賽道跑
台灣車評 操控基本都山路小跑用嘴的
呵呵～ 統哥～ 這彎很順ㄛ 呵呵
按錯補推
自購跟借車評測的真實度差距很明顯吧
還有人把統哥這種評測當神拜....
杰運拆給你看最好
講實話的就被封殺 除了小施用真金白銀買
杰運，可以［自己分析］他拆車
他講什麼當參考，剩下自己分析
146算嗎？
自購新車沒公開花多少，真有那麼真？
嗯借車的就是會欠人情
檳榔陳
小施 湯姆賢
統哥的笑聲
湯姆賢的品牌偏好太明顯
當然是湯姆賢XDDDDD
小施
我和運租一天YC開山路，跟8891說的一樣阿
反而小施說很晃，覺得很奇怪
順著流量走才是王道
捧韓的都不能信
沒收錢的那個
中國車評屌打
不開營利的都是真的
加偉舔到爆耶==說他中壢是有什麼誤會ㄅ
買水餃的
有沒有收錢也沒依據，別人說就信，那跟批評別人相信
車評不就龜笑鱉沒尾巴一樣！應該相信自己開車的感受
才是！
那些是業配不是車評
147
當然是檳榔陳！
有收錢不可能真
為什麼一堆人把「車商」(汽車買賣業)當成「車評」?
湯姆賢就很好笑啊 輕鬆看車
十年前的嘉偉很可以，現在只看小施
鄉民
嘉偉已經有大頭症了吧，講的好像安全性是他帶進台灣
接下來大概要說通風椅風氣是他帶進來的...
二手車商
杰運
小施經營的是「小施汽車商行」，何時變他成車評的?
杰運汽車也是經營二手車買賣業的，何時他變車評了?
我常說一堆人邏輯錯誤，唯有我能看穿真相，果然沒錯
檳榔陳
阿肥
二手商拍評測影片就不算車評？
有沒有收錢不是重點，車廠只要不借車就可以搞垮車評
了，所以自己買車的二手車商講話比較大聲
小屍的都亂講 車媒的都照稿念 捷運都用尺量
要看就看懂車帝 中國的
冠儀啊 至少賞心悅目
中文不好不要跳出來當小丑 礙眼
對岸比較真+1
車評的定義是專職試駕及評論國內外新車的評論員，其
本質和買賣中古車的商人完全不同。
檳榔陳最真性情
買新車也沒公開到底花多少，誰知道有沒有公關價
你要看真的想法 就看自己買車來評的 或中國的 雖然
中國口音超不習慣 但他們不用舔車廠 做出來的內容就
差超多 有什麼就講什麼
自己才是真的，隨媒體起舞的最好笑
台灣這種怕東怕西 不靠車廠連頻道都經營不下去的畸
形市場 你很難要求什麼啦 講真的搞不好車都沒得界直
接倒掉
小施 + 杰運
8891全面講CRV優點，缺點會刪除，笑死！
嘉偉瘋狂幫CRV洗地，一點都不中肯被罵翻
我都看YYP
湯姆賢就是福粉牛酸 但是我看得很爽
台灣的只看小施 中國看YYP
小施
買台車搞得像選舉 還要公開價格 要不要良民證？
統哥就是講的太含蓄...缺點也不太批
老實人可能聽不太懂
統哥？句子尾巴一定要加個「喔」
看了就超級討厭
問就是146
問題不是含不含蓄 山路跑一下測操控 測不出什麼東西
最多就感受側傾程度
小施
湯姆賢太歐車優越論了，還有敲鈑金關門聲實在太...
跑到146才能誰真誰假知道嗎
台灣車評能拿出來的東西就這樣
小施
還不如大麻九面 實打實跑Drag Test
小施
中國或歐美賽道實測好看多了
阿六評車真的是直接拉到賽道測 然後買車拆車不手軟
甚至兩台車買來直接對撞給你看 台灣真的差太遠了
借車山路開開 談不上甚麼測試 就介紹一下的程度而已
多看看阿六車評 實在多了
除非車評的收入來源不靠車廠，而且還有穩定的管道可
以拿車子來測試，目前市場上是空集合。大多買車的人
早已出社會了，基本的判斷能力要有，被車評洗腦買車
，那跟以前老一輩電台買藥一樣。
小施 咱工讚A 短影音超級好笑 很舒壓
想看什麼車 去bilibili 打上車名
基本上都找的到drag test 賽道實測
那些都基本款 進階的就拆車 撞車實測
台灣車評 新車看看內裝外觀介紹就是了
滿嘴檳榔汁的檳榔陳屌打業配仔
湯姆賢這麼吵 看得下去？
小施(檳榔陳)
尬直線或是賽道計時 評論的含量也很低阿
那就是一個性能指標跑完就沒了 國內Ucar一樣也有
歐美很多知名車媒一樣是一邊開一邊講解
8891爛很久了，尤其艾x加入
我只看大嘉小施
跑給你看成績 G力 那操控需要什麼太多評論?
無法量化的部分才需要評論 日常使用體感一類的
台灣車評喜歡把操控掛嘴邊 又只能山路跑跑講空話
這我是看得很無感 填時間騙點閱
杰運跟小施比較敢講 其他差不多
CRV 5代全部車評都只有好話 車賣這麼貴全部送車評
歐美很多知名車評一樣是有灌水騙點閱的問題
是說 賽道計時 中國車評一樣會敘述賽道感受
真的有看過嗎?
咱供讚ㄟ
小施，湯姆賢
誰給錢他們就說什麼…
小施
杰運跟小施吧 那個穿CRV衣服測CRV的車評算了吧
鄉民只是想聽自己想聽的話
所以重點是評論感受 不是有沒有下賽道尬直線拆零件
甚至現在大馬力車一堆 歐美車評更注重開放道路的表
現（歐洲爛路一樣不少）又不是買無牌賽車
要噴直接噴人家沒深度講解不足比較爽
國內yt也是有一些比較接地氣的操控評論
樓上再說甚麼鬼?
人家的車評是賽道實操 日常使用 拆車看零件兼具
你只想聽山路開開 過彎精準 每個彎都帶著微笑...
這車能跑幾秒不重要 你想聽的是動力充沛 綿綿不絕
這種空話
服了你
一個完整的車評 是賽道操控 日常使用 各有篇幅
沒真操就只是沒錢沒預算而已
有企圖心的YT不會滿足現狀 前陣子看九面model S評測
他對自己的期望是能做出有世界水準 不輸對岸的影片
杰運、小施
台灣專業車評基本就是 空話評車 拿贊助 不得罪人
大多數沒什麼好看
還以為是支語._.
歐美有資源的 像Topgear 操車沒在客氣的
沒收錢的通常都比較真
你看統哥的臉部表情就知道這台操控好不好
統哥幾乎不講其他 只講操控
只看小施，喜歡聽他講些543
看他駕苦瓜250 stline 那滿意的語氣 就知道絕不輸
雙逼
看臉部表情是什麼招....
看YT看到猜表情 聽語氣
我真服了
小施自己拉一台來嘴 給尊重
多花點心思 去國外看人操給你看 不舒服嗎....
直接牽一台回來砲 車商也沒輒
小鍾的超級測試把車丟賽道勉強可以看一下
借來的都是垃圾 沒有看的必要
狂人日誌各種主題當作是娛樂節目
湯姆賢 小施 杰運，其他大多只會講好話業配
狂人的主題蠻有意思 不太談操控 心思做各種場景應用
情境主題比空話評車好看
雖然小施不能算是正規車評
不過覺得他說的都算中立
嘉偉哥現在就配飯加減看
碰到某些牌子明顯會貼上去
像是本田、你納之類的
8891看阿基拉講評也算中立
小七個人覺得看起來也可以
看鄉民，用鍵盤嘴一口好車！
167樓是小施本人嗎？
看面部表情我無法，說不定人家當天心情不好XD
還蠻屌的釣到小施本人
八卦是2023年還有人在看鬼島車評
那種東西連我家狗都不看
二手車商自費敢講敢拆，車評靠廠商吃飯的你說勒…
車商講得比車評還公正 該檢討的是車評 不是車商
車評有廠商壓力很難真吧
統哥就算了吧 只剩小施 杰運比較沒包袱
推姐姐愛開車 狂人 小七 8891
好不好不知道，不過8891的觀看次數低到可憐...
懶公讚a
我只看車評是可以講出車子“為什麼”好“為什麼”
讓人爽 而不是只會一直喊爽喊好的
沒公開財務報表財產清單都不算中肯啦！怒噓
小施跟杰運
沒有 我寧願看中國
看似不一樣的小施跟杰運也只是本業2手車商而已
台灣YTer每個都在計算背後利益跟想紅賺錢,連演都不
演,對於只想看資訊的觀眾當然每個都銅臭好重
根本不需要去要求車評什麼“公正” 這只是一個商業
行為
但是起碼車評要能講出一些東西
檯面上一堆車評 根本講不出他想的東西
車評起碼要能真的講出他的主觀意見給看的人參考 輪
胎一直叫 然後呢？開每台車都是輪胎一直叫 我怎麼
知道有什麼差別
檳榔陳
台灣太多不能接受自己買的車被批評的車主
而且說實在話 車評只要不造假不欺騙人 有品牌意向
和收車廠錢睜一隻眼閉一隻眼不說破車有缺失的地方
也能接受 畢竟一個正常人看完最近MG ZS和Yaris cr
oss 都知道哪台車把台灣人當韭菜在割 每次看完和泰
新的國產車選配表都會去買一點2207 勝率超級高XD
小施的觀點都超級主觀，一般人不在意的他反而在意
當娛樂笑話看看是不錯，不會當基準
客觀來說他不管吹或酸都可以只要有流量就好
講很多543博觀眾，車子的細節比較少提，
如果真的是要以是否買那台車作為參考幾乎無用
小施吧，再來幾乎都看小七了
狂人日誌 小施 極速拍檔
目前就小施 因為他是買來試 其他都避重就輕
之前每家都說HRV動力絕對夠用 就覺得這些車評很噁心
人生第一台車是本田喜美 完全聽不下去
狂人別鬧了，最業就他們
熱駕
說到杰運，可以看看弘達唷
每台車一定有優點 不敢講缺點光是能準確的講出優點
就夠了
小施光講沒錢時選安全的還是經濟的 他選經濟的就夠
中肯了 不像網路勁戰仔每個都在嘴板金
湯姆賢明顯偏好BMW,三缸都被他捧上天
小施，廖剛
嘉偉 小施ㄚ 咱供讚欸 要不要粗一下 好粗的餒
小施是老屁孩 對本田速霸陸比較寬容
唯一推薦家瑋
167樓檳榔陳
車買了就不看了
沒在看車評 只有看小施
檳榔陳
杰運汽車最真
都講好話誰不會 講缺點才是誠實
檳榔陳沒收錢～真滴讚欸
小鍾 檳榔陳(押去領訂金)
弘達最近C柱鑽孔真是幫萊茵打了很大的廣告
結果影片好像下架了
還把另外兩家車測拖下水
只看材料多粗評估安全性 當花大錢做撞擊測試是塑膠
賀ㄧ塵
小施以外的都是公關嘴，拿人手短拍馬屁
以前有嘉偉，但看他講本田就封縮了，看小失就夠了
HRV那個真的太扯 改版1.5沒有T每個都沒懶覺絕對夠用
1.8改版1.5完全沒有一個車評炮 那之後再也沒看車評
基本上一定是二手車商敢講實話啦 畢竟他們的主業不
是廣告 是賣車 所以他們比較敢說實話
咱供讚ㄟ
檳榔陳啊，不是車評但比線上專業車評還可信
坐等翻車XD
檳榔陳
小施那種仇韓仔哪來的公平，一堆眼盲捧他
只看小七，8891已經不如以前的，爛掉了。
只看掛牌數，嘻嘻
就小施 沒其他
車評就是收錢評 那是他的工作
入社團看車主抱怨最準
嘉偉早就下神壇,車媒就是給多少錢說多少好話,自己
花錢買車來開箱的才值得看
統哥的CRV影片還在留言跟網友吵
溢價車就溢價車 護航真的很難看
小施本田粉 和泰裕隆黑很明顯 但就是好笑啊
只有不是借來的才能聽，其他都當dm廣告看
小濕+1
前一位說真話的，現在在賣水餃
杰運/小施
看湯姆賢買車 最好不要在意二手車價 還有要會修車
掛牌數才是真的 其他都假賽
檳榔陳
小濕至少有表明自己是本田粉跟討厭韓國車
捷運小施湯姆嫌
某車評只會整天吹turbo多好 歐車多好的還有人推ㄏ
賣水餃的廖剛QQ
都會參考, 但是狂人小施湯姆賢影片看了舒服。
小施跟杰運吧
小施 跟傑運 但車輛比較少
怡塵會講一些小細節 還不錯
小施 其他算了吧
爆
[討論] 台灣車評剩下小施能看了嗎如題 最近看車評 剩下小施在講他買的新車或二手車 敢講出優缺去嘲諷 8891現在都用評比84
[討論] 台灣車評是不是完全不如一位二手車商平常很習慣關注一些新車消息 也會看台灣跟中國的一些車輛評測影片 但是我發現台灣的車評尊稱叫車評是不是太過譽？ 直接叫人肉唸搞機是不是比較好 永遠的版路就是車輛尺寸、頭頂幾指寬、膝蓋幾指寬，後車廂幾公升，胎壓有沒有夠，有81
[討論] 分貝計就是照妖鏡 拆車堵不住拿錢的車評自從杰運拿分貝計量了某新上市的SUV之後 馬上成為一道美麗的分水嶺 在這之前參加公辦試車的車評 每個都對新改款的SUV隔音讚譽有加 三小公道伯啦 遺臣啦 老爹啦... 講的好像隔音已經成為同級車之最一樣57
Re: [分享] 小施的T牌bz4x 召回記其實和泰用這種態度對小施 根本一點都不意外 首先，你可以看到線上什麼地球黃金線節目或是各大車評 為什麼他們永遠不敢講和泰壞話 就算真的萬一萬一要講缺點，也是點到即止22
Re: [討論] 台灣車評剩下小施能看了嗎會這樣想代表你看車評的姿勢不對 就像要獲得知識不會去看老高或艾莉莎莎 正常都會去看多米多羅 你想獲得買車的參考也不該看台灣車評 應該要抱著看娛樂綜藝節目的心情來看台灣車評節目19
[分享] 托馬斯老師2023 GLC v.s. X3 評測蠻新的車評頻道 托馬斯是德國人 影片中講英文，有時候還有德語教學 繁中字幕，應該是香港人翻譯的 有很詳細的兩車比較![[分享] 托馬斯老師2023 GLC v.s. X3 評測](https://img.youtube.com/vi/XE3nLnmcRKg/mqdefault.jpg "[分享] 托馬斯老師2023 GLC v.s. X3 評測")
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[問題] 怎麼沒有車評做隔熱紙的比較?車評或是汽車媒體平台有時會做一些同級車的比較， 讓想買車的人有了實際的例子可參考， 而不必聽鍵盤手或帳面數字狂的嘴砲。 但是怎麼沒有車評做各家隔熱紙的評比? 可以把現在最紅的舒熱佳LX來和幾年前很紅的丹龍GE、南亞來比較看看隔熱率，4
Re: [討論] 台灣車評剩下小施能看了嗎媒體這麼發達 車評這麼多 難道你只會看一兩個嗎 你有興趣的車搜出來 全看不就好了4
Re: [問卦] 台灣YT創作者還能存活嗎？我不說其他的，我只說汽車這塊啦 台灣這邊汽車相關youtuber，除了小施還能看，其他根本都是業配廣告 一台車什麼缺點都不敢說，怕說了以後就借不到車 特別是那個CRV 6代最明顯 別人拆CRV6代和5.5代比較，兩台車根本差沒多少![Re: [問卦] 台灣YT創作者還能存活嗎？](https://img.youtube.com/vi/tnlzn_lL_2U/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 台灣YT創作者還能存活嗎？")
![[討論] 台灣車評剩下小施能看了嗎](https://yt3.googleusercontent.com/__JJrU9ZnwwvNCQeBaLB69iQDu2mQ1zSRfx9wfbgy7jhoo3vpgeFtaq97eC5zCCGuAuTJahr5w=s900-c-k-c0x00ffffff-no-rj "[討論] 台灣車評剩下小施能看了嗎")
![[閒聊] 聽從義交指揮,禮讓救護被撞,負全責!?](https://img.youtube.com/vi/LV-eAagJceA/mqdefault.jpg "[閒聊] 聽從義交指揮,禮讓救護被撞,負全責!?")
![[閒聊] 杰運汽車測試2020年的RAV4油電板](https://img.youtube.com/vi/XpYAuq9faBQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 杰運汽車測試2020年的RAV4油電板")
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![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")