Re: [問題]有人關心歐洲撞測五顆星的歐洲車來台灣的
小弟這篇文章果然不意外的很快就沈下去了。(希望不是板上眾進口車業代全部噤聲導致)
而且似乎大部分人真的不太在意後座親友的安全,還是繼續勇敢地購買歐洲進口的那些高檔品牌,九成以上偷拔後座預縮安全帶的不良廠商。
最近又發現了一件很不堪的事實,小弟之前發現自己的ct200h沒有這個配備,原以為是本來就沒有,結果一查不得了,對岸當初販售的ct200h後座預縮安全帶居然是標配?!
同款車,對岸不敢偷拔的東西,我們的被偷拔了!
p.s. 目前有換車需求的我,真的沒什麼選擇了,真的蠻可悲的。唉。
※ 引述《timothy630 (timothy630)》之銘言:
: 入題,經小弟最近的研究,歐洲車不論平價品牌到高級品牌,
: 後座預縮安全帶(belt pretensioner) 全部都是標配。
: 來到台灣,幾乎百分之九十五的車這個配備都被拔掉了!
: 沒這個配備,歐洲側撞要五顆星應該是不可能的!
: 我真的很不解,大家是不知道?還是根本不在乎這個issue?
: [問題]
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推啊 偷這個沒意思嘛
是的真心希望這篇不要再沈下去了。也希望這個議題可以讓版主置頂,讓更多人知道這件事,提升國人的乘車安全。
此議題必推
謝謝
不要迷信進口 ALTIS就標配後座預收縮安全帶
一直覺得人家沒配很坑那就去買二手車阿
二手車也很多都沒有,更舊的車種其他主動安全配備如aeb也沒有
某群體會生氣
似乎是如此,他們應該希望越少人知道越好
神A標配結果還是會被牛黑嫌不安全,可見這配備在某些
比較台灣少子化嚴重,人口紅利堪憂 我覺得這個真的需要政府的行政作為協助
族群眼中其實可有可無,或許撞測嚴一點可以加速推廣
推 前幾天看了一下 is後座也沒有 唉
現行版的都沒有
歪L的缺點就是和泰跟車美式
還有時速15公里以下後撞氣囊不會作動,聽了都快吐血
※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 02:07:57 ※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 02:08:34 ※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 02:09:12 ※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 02:09:58 ※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 02:10:26 ※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 02:11:29資方寶島 不用太意外
真的跟"千萬別抬頭"的劇情有87%相似度
https://youtu.be/I82W6RAplxg volvo 後撞 前座氣囊也沒爆
講的那台豐田是推撞撞前面氣囊卻沒爆,扯Volvo後撞?
那台似乎是RX,高級車所以車主很生氣
真的不覺得進口車一定就不會偷基本東西 畢竟生產線這種東
覺得偷舒適配備可以接受,偷安全配備就真的很糟糕
西 如果早就知道配額 要加什麼 減什麼 應該都是可以調整
台灣噁心政府官員太多 圖利日本相關廠商
妥善率!妥善率!妥善率!誰管你安全性?
推,也建議樓主到其他社群發聲,或找立委求助!
小弟真的沒這樣的時間跟能力,盼板上大神能夠發生幫忙
推
好奇有人知道偷這個一台車可以省多少嗎
上次有聽到一個朋友買神A的(有預縮)外面買一條兩三千的樣子
笑死,號稱安全的進口車連神A都不如
頂起來
當初看到安全帶的問題,才去看自己的auris(cs)結果後座
是啊,豐田有lexus沒有,身為lexus車主,箇中滋味真的是....
有預縮安全帶,結果歪L沒有?到底偷這個做啥?
結果最安全的都是8+9的美規外匯車 真是諷刺
確實開始有在看外匯車了,真的很無奈
※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 08:47:07 ※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 08:47:48ct200h都多舊了,還跟新頭又大比是不是時空錯亂?
重點是大陸2019年式是標配,我的2017年的被拔
後座預縮又不是很新的東西 拔這個真的垃圾車商 幫推
不是不在意 而是他給你的規格就這樣 你不接受 那你回去買
以前只有雙氣囊也是這種一樣的狀況。經過大家的努力,現在都配至少六氣囊了不是很好嗎 有少數進口車有這個配備,但選擇非常少
國產車啊 沒人逼你一定要買進口 業者就是打著閹割了又怎
樣 反正你不買還是有人會買 現實就是這樣
有人沒搞懂吧,ct200h 是多舊又不是重點
是的,謝謝幫忙解釋
以ct200h的年代,牛頭還在西台灣有呼風喚雨的本錢
人家那時候發給西台灣的ct200h 大可以偷料加上賣高價
"卻沒有藉著市場優勢偷料" <-這才是樓主感嘆的關鍵點
樓上有看樓主留言嗎?樓主是跟CS比...
兩個都有比喔
※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 09:14:32 ※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 09:15:15推原po特地發文,看來這話題在台灣不能被討論,水很深
是啊,犧牲九成以上消費者的安全換取九成車商的利益
Altis12 也是2019年,或許那年才改?
目前看業代應該也是受害者,因為老闆進什麼他們就得賣什麼。即使知道也只能裝不知道
不過業代看到也向上反應一下,不要老想消費者不知道
日系進口車很早就偷配備有誰不知道嗎
不過這次開始補回來的也大多是日系的
不如版友協力做個表單 把各家進口車後座安全帶預縮記錄一下
自己可以置底嗎?我以為這是版主的權限?
請版主置底
這樣就不用怕文章沉沒了
Push
高調推
推,閹割安全配備真的雞巴
買福特就沒問題了 與德同歸
幫推
高調推
Push
反正偷配備大家照樣買爆
這就是恐怖的地方。但我相信大部分人是不知情的
沒事,只要沒競爭,臺灣消費者就不會發現外面的世界
問題是現在歐洲車幾乎95%都一起被偷拔了
還有這玩意
還有每次車板討論偷料,就會有人説什麼不爽不要買,
建議移民..是來護航還是被廠商輪到精神錯亂?被偷料
還不能抱怨?還要安靜吞下去?住北韓膩
幫推,偷別的就算了偷安全配備真的爛
沒人買沒差 大家都買nx
錯,雙b幾乎都拔了,結果還是賣爆。我相信大部分車主都不知道自己買的車其實只有三到四星
請問去哪裡查?
一台一台看型錄查,其實是個苦差事。因為某些高級品牌乾脆都不寫了,要去現場看車要到的型錄才會有列出來
絕不支持國產車
我也是啊,只是現在進口車有這東西的數一數可能一二十款而已
被護航帳號講到真的不爽不買要移民了
最可惡的是高價品牌,賣人家兩倍價了也就算了,還偷!
連進口車來都給你偷拔
看到到的偷 看不到的也偷 再喊都虧錢 但EPS破10
請問如何確認車上有沒有配備?
目前只能看型錄,因為單看是不是Aer4mp不準
我的車主手冊寫 低速碰撞氣囊不會爆 這樣不正常嗎?
這樣正常,但是自己低速別人告訴來撞你氣囊沒爆,你覺得正常嗎?還想要命嗎?
太扯了 只好買平價volvo tesla了
有去試xc40,但實在是太晃了,掙扎中
到時候會不會扯預縮安全帶沒有國產.所以為國產率忍痛放棄?
哈哈這個理由不錯
好像是認安全帶扣環有寫Aer4mp這個字的就是預縮安全帶
這個不是絕對,我前面的文章有討論
你都有時間上網發文回文了,不去找民代嗎?
肥宅魯蛇社會小螺絲釘,哪有能耐找民代
能偷
所以一直崇尚用國外撞測當台灣進口車指標真的是亂來
確實大家都被騙了,只是政府好像也在裝睡
特斯拉統一配備 支持這種車商才是正解
目前看只有特跟volvo是全車系標配的樣子
幫推 幫高調
吉利沃爾沃不錯啊,不過就是吉利少了正確性
我是不在意這個啦,只是試乘xc40實在是太晃了
可憐哪
台灣人真的是很可憐。我同意
這東西成本有很高嗎 偷拔這安全配備幹嘛
推
老實說這蠻無聊的 可有可無的東西 有很好 沒有也沒差
很神奇的想法,所以沒有氣囊也沒差這樣嗎?
樓上說的可有可無的東西 讓苦瓜跟CRV變成三星車唷
沒錯!依小弟研究,沒有這個配備euro ncap應該連要拿四星都很難
這表示拔掉的進口車去TNCAP測 可能也會變三星
更正:是拔掉後 國外撞測應該拿不到五星
苦瓜CRV好像是安全帶會鬆脫 更慘
推
我看連YC都有的東西...
幫高調
推推
幫高調 推
幫推
推!
打著歐洲測撞評等五星,然後進口後拔了會造成測撞成績下降
其實各位可以看看那些歐洲進口車的型錄(最近我看了超多),幾乎都絕口不提歐洲五顆星的事。應該是心知肚明怕到時候被告吧
※ 編輯: timothy630 (42.70.97.128 臺灣), 08/15/2024 15:38:36的後座預縮安全帶,這會不會有廣告不實的嫌疑?
推!
有些車後座安全帶是Aer4mp款,但業代跟你說沒預縮所以
我實在很不想直接說是那個廠牌、那個展間、哪個業代!實車就是Aer4mp,確認就是沒有。而且不只這台沒有,比他更高好幾階的車型也都沒有! 所以你寧願相信外面的標示,不願意相信業代?不願意相信業代跟他們公司的產品經理確認後沒有,跟他們的技術長確認後說沒有?就扒著這幾個英文字,相信出事的時候它會救你的小孩?
就沒預縮? 估狗Aer4mp都是寫預縮安全帶…
還是業代誤會你的意思? 以為你是想問Pre預縮?
Aer4mp的p就是pretensioner的意思,如果連元件上的編
碼都不一定正確,那哪個才是正確?
Altis的應該不會拔掉吧 我記得那東西國產
Aer4mp不是什麼很貴的東西
偷這個真的很扯…
我比較相信車上的標示,因爲那是車輛工程出來的,有BO
問題是,我這個訊息就是業代跟pm確認了一個多星期,完全確定才告訴我沒辦法讓我訂車的。否則業代當然很想收我的訂單
M表去條列車上所有零件件號,因為業代不是車廠R&D,
不是車廠PE/PM,你去隨機問任何業代Aer4mp每個字代表
的意思,我看有九成九都不知道
吐血
台灣版XC60跟國外比也是少了膝部氣囊
負責賣的通常不會知道那麼多,但各車廠車輛公開spec通
就是避重就輕啊
常都不太詳細
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順便提供小弟最近找到有標配後座預縮安全帶的進口車資料供大家參考:(因為最近有換車需求,是一家一家問的) 賓士:s class才有 bmw: 5系列以上才有 volvo:全車系標配 mazda: 3, cx30 , cx555
後座預縮這個問題問業代不見得能得到正確答案, 因為這問題太細, 絕大多數業代可能不知道 還有業代遇到這個問題也很容易誤會意思 後座預縮這個議題約莫去年就出現過一次, 當時在詢問認識的業代時 豪華品牌的業代首先都會想到的是"事故前"的預縮, 類似賓士的Pre-safe 然後答案要嘛是沒有, 要嘛是只有前座3
看了老半天,還是不知道歐美測的Top safe pick對台灣進口車到底有沒有代表性?拔掉後 座預縮一樣五星? 如果說入門標配不可能隨出口國改變,未免也太小看車廠產線?尤其歐洲豪華品牌,產線的 客製化及可調幅度更大更有餘裕 --
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[情報] Lexus NX2024更新撞擊成績後座勉強及格感謝熱心版友補充: 1.Rav4看起來在一樣的測試拿到幾乎一樣的成績。 2.Tucson在一樣的測試拿到Good。63
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[問題] MG hs vs skoda kamiq 1.0豪華動能版是這樣的小弟要換車預算80-100 已經去試駕過以上兩款 自己目前的心得 MG hs: 外觀普通就中規中矩休旅車48
[討論] Mazda 終於提供後座預縮安全帶大家還要說 TNCAP 不重要嗎? 還要說進口車就不需要撞測嗎? 根據 2023 年 10 月的 CX-5 規配表上,表明後座沒有預縮安全帶 在 2024 年 1 月的 CX-5 終於補上了35
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[討論] CX-5可能拿不到TNCAP五星?關於2024第三季TNCAP馬自達CX5受測之淺見: 1、台馬全車系後座均無預縮式安全帶 從EuroNcap的受測配備來看, 歐洲車的後座預縮是標配, 英國馬自達官網甚至沒註明安全帶規格,11
Re: [討論] 看到台本做的CR-V配備差距的簡報會笑嗎之前撞測後座太壯烈 勇奪三星 所以最低階的VTi-S版就增加後座安全帶預縮 但往上升S版卻拔掉前座的預縮???這是什麼操作??? 最尊榮版也沒加回 是因為氣囊多了4顆 分數有及格就好嗎 XD --7
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