[心得] 南港CRS賽道與日常使用心得
南港CRS換上已三個月了
上一條胎是用RE71rs
主要會與其做賽道以及日常行駛感受的比較
CRS和RE71rs是跑山群主力熱血胎
兩條價格相差不大
甚至RE71rs北部店家還會再便宜一些
但看到紐柏林賽道上南港輪胎驚人的曝光率
這次換胎就嘗試南港的產品
賽道方面之前參加過一次台中麗寶計時賽
大鵬灣一直沒去過
這次有無限跑活動就報名嘗試
第一次開上大鵬灣賽道
本來想熟悉半小時後關防滑
但半天下來有看到面前spin和撞上車尾的
還有自撞上牆的
變得有點放不開
畢竟賽道上受損得自負
防滑全程未關
半天活動開下來完全搆不夠車和輪胎的極限
抓地力非常優秀
滑動感很少
防滑燈只有急加速時會閃個幾下
動力輸出蠻穩定的
也沒有太大速差鎖動力的情況
半天下場大約兩小時輪胎磨耗意外地很少
應該只磨掉30%而已
外側胎壁交界處磨損較多
Nangang字樣直接不見
內側肉還很厚
如果要再下賽道Camber要再調多一些
日常使用
使用上需熱胎較久
之前市區開順順開沒看過防滑燈亮
但CRS連冷車時順踩都鎖動力
要過大約一公里後才能發揮正常抓地水準
胎噪方面表現較佳
音響可以開小一格
下雨天排水性蠻ok的
比較不會遇到半熱融胎雨天亂飄的情況
整體使用下來蠻正面的
不過價格上如果同尺寸相比71rs便宜一千以上才會再考慮使用
附上平常跑山時使用情況供參考
https://youtu.be/gfGj7ct7OcU?si=sg18MfBCy7y368DU
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紐北上CRS很紅是因為抗熱衰續航能力很好
而這點紐北很看重 CRS的抗熱衰比較RE71RS還要好得多
主要是便宜吧
也算耐用
紐北很紅主要是沒同質性產品吧,幾乎所有TW200的胎都沒
EU LABEL沒辦法上路,除非用拖車拖到賽道,北美就競爭
非常激烈
CRS一個很大的優勢是20吋胎的很全,不換框沒得選
不然就只剩CUP2的能選了
樓上正解!要是71RS肯做大尺寸就一統江湖了
跟車友交流 crs濕地表現不如re71rs 不知道是否正確
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[心得] 320i搭F1A5下賽道心得人生第一次開著自己的車下麗寶,因為看天氣預報降雨都在90~100% 想說就繼續用車上裝上沒多久的F1A5下去跑,看看濕地表現如何 下賽道的時候里程約17000km,前輪使用約5000km/後輪使用約10000km 規格則是前225/40R19 後255/35R19![[心得] 320i搭F1A5下賽道心得 [心得] 320i搭F1A5下賽道心得](https://i.imgur.com/rI6vM1Ub.jpg)
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Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不賽道的成績來評斷操控,有一點很重要,是輪胎與胎況必須相同。 我這兩年常跑麗寶,心得是,不同的胎與胎況,出來的成績就有極大的差異,這比懸吊、 底盤、馬力影響還深遠。 例如像麗寶賽道日的成績列表,每台車的後方,一定都會標示胎款,例如像這樣:![Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不 Re: [討論] 為什麼 BMW M Power 在賽道上表現不](https://i.imgur.com/1aAajh1b.jpg)
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[心得] 南港Nankang AS3EV電車胎心得大家好,我是RV 這次要分享的是期待已久的電車胎 南港AS3 EV 首先,我要先排毒一下,以下內容是個人心得,每個使用者的結果都會不一樣。 換這條胎以前,我總共用掉兩組NS2R tw180 有一組其實可以用更久,但因為要下賽道就先換掉了![[心得] 南港Nankang AS3EV電車胎心得 [心得] 南港Nankang AS3EV電車胎心得](https://i.imgur.com/SF10XBhb.jpg)
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[心得] 橫濱輪胎AD09心得使用里程:4000km 大鵬灣:130圈(一半衝刺圈)+20圈濕地 目測壽命:剩5-8個衝刺圈 代步:往返賽車場路段![[心得] 橫濱輪胎AD09心得 [心得] 橫濱輪胎AD09心得](https://i.imgur.com/yziK52Ab.jpeg)
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