[心得] UX250h 關箱, Model 3 煥新版 RWD 開箱
換車動機
1.社區去年通過社區大會可以各車位申請安裝充電樁
2.原車UX250h里程已經快十萬公里
3.每日林口台北往返,用車量大,身邊開特斯拉的朋
友都極力推坑
考量階段
1.原本對新一代Prius有興趣,不過等車太久
https://imgur.com/nAk71BL
2.因為我的車位是在兩根柱子中間,雖然距離有六米
但擔心四米七車長不好停,打電話約試駕沒想到可
以開到家裡試停(新莊展售中心,但要約平日)。
開車試停後發現雖然要前後多動幾次但整體還可以
,當天就下訂,兩周後交車
3.因為家裡可以充電,加上開車主要目的是載太座,
不太會激烈操駕,所以就沒選LR版本
4.三月特斯拉配合的貸款方案很優惠,利率比房貸還
低,還能分84期,舊車賣掉其他就都貸款,手邊資
金很彈性
優點
1.外型:上一代不是說不好看,但就比較圓潤,我自
己沒有特別喜歡。這一代外型是真的有打中我,雖
然主要就是頭尾燈的設計差別比較大,但是就營造
出完全不同的感覺,我比較喜歡這種銳利的線條,
看起來很洗鍊(風阻係數也更低一點)
2.內裝:我有加選白內裝,自己再去買了全天候踏墊
。內裝陳設就很簡約,見仁見智,我自己覺得白內
裝加上氣氛燈,整體活潑很多
3.操控感受:加速模式和方向盤轉向我都選標準,儘
管車重將近1.8噸但轉向不會感到特別笨重,261匹
馬力零百六秒日常也已經非常夠用,電車的扭力爬
林口坡真的是很輕鬆又安靜,完全不會有引擎拉轉
的噪音。懸吊整體還是偏硬,高速過伸縮縫甚麼的
是還算Q彈,但低速過不平路面就會蠻跳的。我沒
開過前一代,但這代電門蠻好適應,習慣後不太會
急衝與急停,也不太需要踩煞車,真的可以停得毫
無點頭感,這點對於載太座而言很重要!
4.空間:頂客族兩人生活,後座空間載人機會不多,
但是工作上要載些物品,雖然後箱開口沒有五門車
那麼寬裕,但是整體容量大非常多,後座倒平加上
前後箱其實蠻能載的
5.電耗:250h已經很省油,後期大電池效率衰退狀況
下一公升還有十九公里,一個月油錢大概四千上下
,原場保養自備機油大概五六千(現在原廠項目
都捆一起不太能刪單了)。目前特斯拉開一個月,
中間有回台中岳家一次,電費大概是1500有找,確
實很不錯。
6.其他:隔音整體還不錯,因為250h沒有雙層玻璃,
高速風切聲還是不小,因此算有感提升。通風椅真
的好棒棒。矩陣式頭燈晚上開車安心感很足,方向
燈爆幹亮晚上打方向燈都會看到前面遠遠的路牌跟
著閃。17部揚聲器的原廠音響個人也覺得聽起來很
舒服。數一數二的自動駕駛輔助系統,TNCAP 測撞
五顆星,安全有保證。
https://imgur.com/iPCcK1r
https://imgur.com/6q8u42K
缺點
1.沒有方向燈撥桿還是不太方便。雖然高速公路變換
車道後會自動停止還蠻方便,但是比如圓環、連續
彎道等就很煩,總之就是台灣用路環境不像歐美幅
員廣闊比較單純,還是有撥桿比較適合
2.內裝用料特別是ABC 柱與非天窗車頂部分用的淺灰
不織布材質廉價感重又容易髒(白內裝反而算好清
潔)
3.座椅泡棉薄,偏硬,長途開車兩小時以上的時候真
的會需要休息一下
4.後座螢幕時間久了周圍會有點燙
5.手套箱很奇葩,剛拿到車的時候還以為沒有手套箱
6.車窗按鈕不知道為何體感使用上很容易按成後座車
窗
7.我在自家停車場停一整天都不會掉電,但是到台北
的停車場會掉電(我租三創底下)。我已經關掉哨
兵跟過熱保護還是會,早上停到下班會掉個4-5%,
不知道是不是三創停車場蠻熱的關係,不太理解為
什麼會這樣
補充說明
從第一台車馬三到現在第三台車都有在車版分享,八
年就這樣過去了。
煥新版這價格帶在台灣車市還算是有爭力(當然看車
主重視甚麼),開了一個多月整體而言是很滿意,自
家充電真的很超方便。
隔熱紙我除了天窗以外都是選最透的,為道路安全盡
一份心力!
https://imgur.com/6FH2CRE
https://imgur.com/RF14lwr
--
上一代椅子比較厚 比較軟 新的很硬
等等應該就會把方向燈跟前鏡頭加上去了
改款後變帥很多,恭喜!
應該不是17支喇叭 這代標續砍到剩9支LR以上才有17支
只有上一代的Y SR 跟 LR 喇叭都是一樣的
7.掉電的部分不太正常,可以檢查有沒有設定到30度開啟
過熱保護冷氣
阿現在注意到樓主已關過熱保護了,可以再觀察看看。正
常來說都關掉的話純停車不太會掉電
有一版軟體有bug待機會異常耗電
天棚確實很普,換黑色應該會好看很多
原來LR才有17支喇叭!
舊的椅子軟到開長途腰痠背痛
豐田油電得靠引擎同時出力 重踩時阿金森引擎的哀號超難聽
我的21 M3 SR開長途,椅子也是偏難受,就是定時要
去休息站或者趁充電的時候出去活動一下
有沒有買EAP? 有買的話檢查一下是不是召喚待命有開啟
帥車
六米路邊停車通常一次就進去了吧
請問84期,樓主一個月大概繳多少?
Ma90就是舒服
不等降關稅+特改款?最便宜的moment
現在匯率30沒降價?
有買EAP! 今天關掉試試! 我買的時候還沒關稅戰XD
借存,謝
隔熱紙給推 新款Model 3黑色也很迷人
透就是讚!雖然我們是小眾哈哈哈
透哪是小眾,只是很多人捨不得加錢,只用業務送的黑紙
而已 XD
我特的設計太前衛了...沒有排檔桿,沒有撥桿,真的開不
習慣,試駕幾次後放棄 XD
這代其實紅色很美,路上看過一次真的吸睛
透推
你家停車場有夠熟悉 我林口也停過一次那位置XD
電車的爬坡真的是輕鬆寫意
也羨慕你家裡可以充電
我覺得特斯拉操控感其實很差,底盤電池一大包,就好像
有個大肚腩在跑步一樣
樓樓上該不會是廠商 XD
玻璃透亮就給推!
優質的選擇
去年底交煥新3推,椅子是真的沒很好坐,但通風坐椅爽
你今年拿到的車,已經是2025出廠的嗎?
UX大電池10萬公里就衰退?不太可能吧 有換火星塞嗎
鎳氫都有人跑4.50萬公里 鋰電池應該更耐用
過熱保護關掉應該就不會耗電了
為什麼不住離公司近一點?
有機會分享關箱心得(?
我也是一樣UX關箱,然後訂特斯拉,正在等煥新Y~
對, 是2025出廠的
離公司近一點唷...因為錢錢不夠 XD
關箱心得唷,UX就是台很省心的車順順開,後勤很優
四年多沒壞過任何東西,省油,二手價還可以
看完第一個心得是到底哪個建商畫這種爛車位
這什麼奇葩車位
北部的停車位真的奇葩
車位好痛苦
改款之後的外觀真的好看很多,頭燈帥很多
請問貴社區是拉表後還是EMS?
大樓這麼新,但車位很悲劇
社區是EMS
多虧這車位我路邊停車技術還可以 (?
推分享,方向燈撥桿可以改裝嗎
舒適度感覺不太ok?
停這麼近 別人出去你會被A到
改款以後質感提升不少,恭喜
EMS是不是就不能享受到時間電價了?
掉電看看是不是有EAP 開到召喚待機,
如果沒有就不知道了
推透紙!
EMS那條專線設時間電價 然後大家都搶半夜充 結果所有人一
起降速過夜充不飽
車位悲劇 QQ
恭喜開新車
恭喜換車 特斯拉真的好開
還有你這位置也太妙? 為啥會挑這種位置啊? 好奇有優點嗎?
這種車位可以自動停車嗎?
好車 推
車位真的好爛
掉電是因為電池自動平衡,可能剛好algorithm覺得一天那個
時機點最合適吧
買房配的位置沒辦法,好處是離電梯最近
這位置自動停車辨識不出來XD
你的車為也太悲劇,這是自己選的?
三創停車場有夠熱
哨兵要開
這車位不錯耶 保護很夠 被三寶撞到的機率低
煥新3建議買sexy button相關配件
這車位爛到爆 大概是買了廣告戶
XD 我車位跟你差不多(退比較後面一點)我覺得蠻好停
的啊
習慣以後都不會難停啦就路邊停車概念~
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