[心得] Kia Sportage持有一年開箱
持有Sportage快一年半了，本來想說多開一點再來寫心得，但一來里程增加緩慢，二來最近半年也沒有新的事情讓我改變對車子的想法。再加上小改款說不定明年就上了，所以還是來回饋一下車板。
文章很長，可以直接下拉看結論。
這是我第一台車，且家裡沒有車。
雖然駕照一成年就考了，但是後來十年都完全沒有駕駛經驗。
而且從小我就對汽車不感興趣，我在買車前只知道非常少數的品牌，而且並不了解他們彼此的價格跟定位。
後來老婆的車子壽終正寢，我才開始做功課。沒想到越來越上頭，老婆買完車之後我還是意猶未盡，終於自己也買了車。
以下是各個面向上我對於SP的評價。
1、外型內裝。
外觀我非常喜歡。
SP是我購車名單中第一台去展間看的車。雖然早已看過影片跟圖片，但看到實車的瞬間幾乎可以用一見鍾情來形容。
我本來就鍾意前衛張揚的設計，不喜歡保守或大眾化的造型。
我也曉得有些人認為這是過度設計，不過外觀本就見仁見智，參考即可。
內裝方面，連接數位儀表以及中控的曲面螢幕，加上旋鈕排檔組合起來的這個T字造型在科技感上真的是非常出色。
其中最值得誇讚的是控制音量以及冷氣溫度的多媒體觸控面板。
它同時保留了實體旋鈕的直覺性，又融入了強烈的科技感。
只論這個地方，我目前沒有看到更優秀的設計。
方向盤觸感很一般，甚至可以說有點廉價。
除去手肘靠的地方以外，整個內裝的材質仍然是以硬塑料為主。
不放音樂的話很常會有一些小異音，不過我自己不算在乎，也就沒有去搞清楚是從哪邊傳出來的。
隔音很不錯，音響很普通。
https://i.imgur.com/KsIVPhV.jpeg
2、駕駛感受。
我開過的車屈指可數，且我開車溫和，所以參考價值不怎麼高，以下是主觀心得。
首先就是最常被詬病的油門不線性。
這點絕對是SP數一數二的大缺點。
雙離合器變速箱在一二檔的銜接本就不好掌握，再加上渦輪遲滯，是真的讓人頭痛。
車友群新人最常問的問題之一：怎麼解決爆衝。
如果開慣CVT，習慣那種全程線性的絲滑，我真心建議先去試駕看看。
不過我自己在試駕的時候也覺得好難開，但還是買了。
然後也就開一兩個禮拜就能習慣，所以我其實覺得這算是假議題。
煞車的話，不夠利也不線性。
最前面20%踩下去會覺得車的減速的幅度相當小，再往下踩煞停的力道才會出來。
市區使用好處是很容易無感煞車，壞處是前車減速的時候我正要跟著慢慢減速，AEB就直接幫你踩了，很搞。
底盤、懸吊、路感我完全沒概念，無從比較。
我自己覺得側傾不算小，過彎就是會晃。朋友坐我車的時候表示這算是休旅車裡面很不晃的，但我還是建議各位親自去試駕體驗。
3、輔助駕駛。
跟車方面，在高速公路使用很舒適，不會急加減速，距離有四格可以調整，選擇適合自己的即可。
不過我看現在也沒有哪個牌子的跟車在高速上不好用就是了。
塞車的話就完全不推薦。
我認為同樣是渦輪遲滯以及變速箱的問題。頻繁的起步以及停止對於這台車來講是最糟糕的使用情境，加減速的感覺很不舒服。
置中我覺得抓滿準的。
有些彎它走線走得比我還好。我自己開可能會需要稍微放油門減速，它倒是維持時速穩穩地開過去，而且不會有吃力的感覺。
不過大一點的彎我就都自己來，所以不知道它表現如何，輔助駕駛終歸是輔助。
車道偏移在我這裡是個爛功能，而且它是默認開啟的，每次上車都得關。
我下班經過特定的一個路口時，電腦會搶我方向盤往左拽，如果你完全沒意識到的話很可能會變道到左邊，是有危險性的。
我猜應該是這個路口有某個讓電腦誤判是標線的東西，讓車道偏移觸發了乒乓球彈回來的機制。
我交車至今只發生在這個路口過，其他地方都沒有，但我還是建議沒上高速公路最好別開。
順帶一提，置中、偏移、跟車都是可以獨立開啟的，我自己比較偏好這樣，但也聽過有人覺得麻煩。
4、安全與配備。
Euro Ncap五顆星、IIHS Top Safety Pick，算是第一梯隊了。
很多安全性的功能現在不算特別，不過我在使用上覺得很有幫助。
比方說後方煞停、以及盲區防撞。
它們不只是給一個警示音，是真的會煞停。
雖然太過敏感也會是個問題，但它掌握的還算不錯，盲區防撞的煞車我至今只發生過一次。
其中我要大力稱讚的是BVM盲區顯影輔助。我一開始覺得這功能偏噱頭，看後照鏡加上回頭就好，而且盲點警示很夠用了。
但我後來發現它的強點在於你要右轉或者慢慢的往右邊車道切過去時，你可以很細膩的觀察在你死角的摩托車的動態。在攝影機裡他到底是想衝還是想讓你切過去一覽無遺。
https://i.imgur.com/A7HZvxe.jpeg
要開門時有車子經過也會有警示音，不過不像lexus會直接把門壓著不讓你開。
舒適性配備的話，由於我是Apex也就是中階版本，所以通風加熱記憶功能我通通沒有。也沒有方向盤加熱跟手機無線充電。
環景還不錯，就算是晚上也非常清楚，對於我這種菜鳥幫助很大。不過也使得我到現在還是很不會停車，依賴科技技術就進步很慢。
5、後座品質。
同級距車款中最高等級。
空間跟CRV差不多，甚至更大。
身高175公分，膝前可以兩個拳頭。
再加上椅背可以調整的傾倒角度範圍非常之大，椅墊的長度也長，真的很舒適。
我私心認為這台車是乘客導向而非駕駛者之車。
唯一缺點是後座出風口不怎麼冷。
充電口在前座椅背上而非腳邊我認為是小加分。
https://i.imgur.com/QuptlBf.jpeg
（忘了拍後座，網路找的圖）
結語。
Sportage是一台好車。
沒有特別的短板，是實力均衡的六邊形戰士。
安全，空間充足，乘坐舒適，配備齊全。很適合當家庭用車。
目前在二手市場的保值性直逼雙田也證明了車的優秀。
硬要說缺點的話，我會說油耗不高、頭燈偏暗、據點偏少。
但是真的對我造成困擾的就只有頭燈暗這點，而且車友群覺得不夠亮的只佔了很少數。
由於我沒有擁有車的經驗，所以我對於車上配備哪個是我需要的完全沒有概念。
這就像是沒交過女朋友的人，一開始找的條件可能根本不是自己重視的，只是你想像起來很重要而已。
持有SP一年後回過頭看，在更低的預算內滿足我的用車需求是相當容易的。
我九成的時間都是個人通勤，完全不需要後座以及後車廂空間。
純市區用車，不開山路也不上高速。馬力砍半拿個90匹我一樣夠用，比起開快，看著油耗數據變好我還更開心。
馬三或仙草都很可能更適合我。省下的錢不管是投資或其他用途都是更合理的選擇。
但每每想到這裡，問自己會後悔買SP嗎？答案永遠都是否定的。
為什麼呢？
因為每次鎖上車回頭看，她真的是太美了。
https://i.imgur.com/Pz4vLkX.jpeg
https://i.imgur.com/2Jiixt3.jpeg
希望大家都能買到心儀的車款。
--
有問題可以留言，我答的出來就說
車門防亂開應該要e-latch才能實現 機械門栓只能警示
不知道台灣何時進新版
週六交車同樣Apex推推 想問一下市區油耗大概多少呢？
我通勤時段一般不會有什麼車。這樣大概會開到10-11，如果假日出門塞爛我猜就7-8
同樣是持有兩年車主推，很不錯的一台車
可惜就是不出油電
我買車前也為此苦惱很久，但是我用車里程短其實不需要
※ 編輯: h901106546 (223.139.63.3 臺灣), 09/26/2025 15:04:54期待小改款
x-line車主，市區油耗5-6，高速油耗11-13 我兩年一萬五平
均油耗8.7
我高速大概14-16欸，四驅差距真不小
因為車商不想把這台中型休旅車的銷售主力定在超過150萬，
如此而已，超過150的消費者，就讓他去看sorento就好
這台比土桑好看多了 進口又安全
kia在台灣的策略就是用土桑油電
？？我有提到老婆身高嗎？老婆開kamiq
這感覺行李箱+後座躺平 也很大欸
裝6個Costco箱子沒問題
學長好～2個月前入手X-LINE 4WD 煞車偏軟一開始不習慣
要很優雅的煞 油門偏軟也是事實 但平常都載小孩 也沒要
拿來競速 所以也還好 但外型真的帥 那個迴旋鏢頭燈真是
市場唯一的特色
是同道中人啊（握手
行李箱很滿意 下層拿掉備胎還可以裝副廠收納盒 空間再提
這台就差油電動力，但售價應該沒優勢所以才不進
這台外型真的好看 推推！
這台猛
推一個開箱文有夠多內容
7月那時候同時試乘SP和土桑 土桑通風座椅完全不涼還沒折
價 毫不猶豫訂了SP 除了油耗硬傷 其他真的完美
土桑也是好車啦，這兩台我就是看外型選的
※ 編輯: h901106546 (223.139.63.3 臺灣), 09/26/2025 15:47:13土桑好車但被代理商弄爛 那個盲區跟環景的畫質真的精美
你的文筆太太太太棒了！！！ 我也要寫一年心得
非常謝謝稱讚 拋磚引玉成功了呢
想請問保養費用大概多少呢 09/26 15:56
如果不刪單小保養可能7、8000，自備機油稍微刪一點4、5000左右。 順帶一提kia的展間這兩年一直開一直升級，他們應該是想往高端市場走。我覺得展間氛 圍跟食物飲料這種算是有跟上了，不過整體還是有差距。 期待他們越來越好就是。
※ 編輯: h901106546 (223.139.63.3 臺灣), 09/26/2025 16:11:41車子拍得很美
謝謝，今天早上為了發文在家門口拍的xd
這台後座是真的大 車長4.6米就有這種空間不簡單
帥車原po也好用心介紹 推推
謝謝你
昨天剛保養 點星巴克咖啡本來就有多了個掃碼點餐有
蛋糕跟貝果可以點了XD 就順便吃了個早餐
沒錯，不過我覺得它那個介面有待改良xd 我直接跟服務人員點餐還比較快
自備機油刪單應該是3千左右，原廠機油刪單5千左右
hank大我有加上了機油的錢錢哦
硬傷就那個雙離合 走走停停體驗不好 但也沒什麼問
題就是
是沒聽過變速箱災情，不過積碳我倒是有遇到。 回原廠喝咖啡讓他們拉轉個一小時。
※ 編輯: h901106546 (223.139.63.3 臺灣), 09/26/2025 16:29:22你隔熱紙貼透光率多少的？ 09/26 16:26
60的，離及格有段距離，深感抱歉。
※ 編輯: h901106546 (223.139.63.3 臺灣), 09/26/2025 16:30:36跟土桑是兄弟車 保養價格差挺大的欸
土桑刪一些不必要的清潔後用原廠機油落在3000出頭
畢竟Kia展間升級的費用就是從車主們身上薅出來的xd
喔喔~了解! KIA工資漲了兩三次了 嘖嘖~
以前用原廠機油大約4千，現在要五千
推 鄰居也開SP 在停車場看到真的帥氣
推好車一台，有感覺到你開這台車變得比較開心
這台如果進美製油電會很有競爭力，如果免關稅的話
稅金，動力，駕駛感受都贏RAV4，美國也和RAV4差不多錢
同為車友推推，持有將近2年里程33k，最近行駛時副駕附
近偶爾會有異音，除此之外都很滿意，瑕不掩瑜！
很多人說副駕安全帶基座有異音，不過我倒是覺得我車上是手套箱發出來的
恭喜！買到喜歡的車最重要
同是SP 今年才交車 越開越好開 超愛內裝後座後車廂
我是xline 4wd 市區6-9 高速14-17
車友好
有油電版一定屌打rav4
同為車主真的很滿意外型 小改的頭燈我反而覺得畫蛇添足
同感（握手
推。我10月中交車。挺期待的。 09/26 17:37
我牽車2年剛好2萬KM 每天下車都會回頭多看幾眼
這台真的是很心動
剛試乘sp跟5008 開完後 跟同事一致忘記早上開SP的感
覺XD
再過兩年你會X不出來
這邊很多車主都滿兩年囉
有車友已經被召回了，不過台灣目前好像沒有案例，可能韓國那邊有發生
Apex車主+1
除了變速箱和油耗以外，真的是全方位好車，買到現在太座
跟家人都非常滿意
xline車主+1
如果有小改後的1.6T+8AT，內裝外觀是現在的就更完美了
哈哈
天啊好多車友
推一個，我等車等好久QQ
不應該啊，今年應該都是一個月內就能交車
這台四驅油耗真的沒有很好
我高速7平面3 平均大概9-10
推！車子很美
Apex感覺油耗還可以，缺點就是turbo lag還有室內的燈
後座座椅和空間乘客導向，但油門煞車都不線性，請問後座
乘客在偶爾爆衝和煞車的情況下，會不舒服嗎？然後車子本
身會晃嗎？
跟樓下說的一樣。油門煞車不線性是駕駛者體感上的感受。你會覺得煞車跟油門不是完全 按照你踩踏的比例來出力的。 如果你操縱得當的話乘客們感受不出來。 晃動還是有，不過跟其他休旅車比起來怎麼樣我就沒辦法提供你答案了。
跟駕駛的油門控制有關 踩得好根本沒差 4WD的過彎舒適多了
渦輪延遲開Sport就好了 至於有些人推薦改渦輪管 我自
己改完是沒啥感覺
sp就好看+空間大 剩下小缺點都隨意了
我也都開市區居多，單程5-10公里，接送小孩跟上下班，
偶爾假日遠程，整體是很舒適的，以前開慣CVT，換車後用E
CO模式，其實很快就熟悉油門反應了。然後當初是用安全
考量說服太座換車的。
我剛開始也是用Eco，後來用normal，現在用smart
EV6車主幫推
同車推，從cvt換到這顆確實不習慣，一年多了還在適應中…哈
前檔貼80以上，就不會覺得大燈不亮
車主+1 正負面都寫感同身受值得推薦的好文好車
謝啦
Apex跟4WD都開過，4WD的油門線性較好
持有快3年了，除了双離合剛啟動的低速問題外都很棒。
這樣後座是不是比較容易暈車？
我認為還是取決於駕駛
這台很可惜的是油電版不知道為什麼後來台灣沒上市
這台除了我入手剛滿月就因為車子沒電叫救援三次之外
的確算好開
今天終於確認沒電原因是保險絲盒漏電
車友群組也有看到同樣狀況 似乎是隱形通病…
沒有聽過，不過我們很多車友是裝了原廠配合的電子後視鏡或者抬頭顯示器漏電，要不要 多確認一下。
油耗不高為什麼是缺點
還是我表達的不對，應該說油耗不好？
韓國車聽說毛病很多
開過再來嘴 日系車也有毛病
聽說哥這次太慢了吧 剛睡醒？
車主推 94帥
看到頭燈不夠亮先猜黑紙
感謝車主分享！
請問orange大 沒電頻率是一周一次嗎? 目前有這困擾...
請問速限顯示怎麼用？會真的可以顯示該路段的速限
嗎
原廠應該是沒有。 但是國外有這個功能，所以我聽說有人去開後台解鎖。我不清楚但是可能會影響保固，慎 思啊。
持有兩年多了 每次看自己的車還是覺得有點帥...
我每天都會繞一圈讚嘆一下xd
這台真的好看
2手價完全不行啊 哥
你怎麼會這麼覺得呢？ 我不管從二手車認證聯盟的網站或數字網看價格都非常有競爭力。而且我看過不下於三個 二手車的youtuber提到它僅次於日系車的保值。
絕版迴旋鏢頭燈了 下版就變家族大眾臉
沒錯，而且方向盤變醜。 家族化設計真的有點無聊，我希望我的車一眼就能被認出來，而不是像小sorento。
※ 編輯: h901106546 (223.138.73.165 臺灣), 09/27/2025 01:58:44TucsonL交車9個月心得跟你差不多XD 下個月準備去改燈
了，BVM真的不錯，新年式土桑拔掉可能就怕賣太好(？)
改款頭燈一律為鐮刀死神，很帥的～
車真的很棒 但保養廠非常不專業
主觀覺得是同價位休旅中最好看了
可惜沒有油電
兩年兩萬多公里車友路過....
改款後Sportage我比較喜歡現在這款 路上看到很好辨識
悲劇油耗 其他沒啥問題
韓國看膩 跟 他在抖7
如果這代伊蘭特有進的話我當時應該就是買它了。 我覺得超帥。
在美國開plug-in hybrid 也真的很愛這台車！要回台灣了
，不知道該不該再繼續買它...但沒油電真的讓我卻步
可以買sorento啊，配備更多更好。 有充電樁的話EV9更是帥到不行。
好車一台，但小改更值得等待，1.6油電配8at才是完全
體，現代kia雙離合對於高里程使用者荷包不友善
新版的也不一定會進油電，sorento或土桑挑一台吧
※ 編輯: h901106546 (223.138.73.165 臺灣), 09/27/2025 17:25:57怎麼不考慮Xline 2WD
我買的當下沒有xline 2wd哦，有的話我會買
不過我是為了綠色，那些配備我都還好，而且比較喜歡a
pex外觀。
開三萬了 煞車跟油門線性其實主要是看自己右腳的作動 加
速慢就不要想亂超車 就跟交女友一樣 默契培養夠了 都不
是問題 天窗也很棒 最大問題就是市區油耗真的差
2手價比不上豐田手價比不上豐田跟本田 這不是常識嗎
2手價根本就比不上豐田跟本田 這不是常識嗎 笑死
甚麼我怎麼會這樣子覺得 韓系車二手價根本就不行啊
我從來沒說過比雙田好啊xd 不過你看起來不像能好好討論的樣子，就不奉陪了
這台打X3跟GLC也是可以的，傻傻，韓國豪車，沒油電可
惜
外觀內裝都很有型的一台車 如果有油電真的會下手 煞車
的話現代也是類似的感覺 前段沒力要深踩
樓上我就是這台沒油電 一氣之下買X3 哈哈
這一氣之下升級好多啊xd
2年多車主路過。市區開sport會有新世界
這台外型真的很好看 推推
更期待小改款後的造型
同是APEX車友推 持有兩年多 渦輪LAG對我來說不是問題 因
為上一台車就是渦輪車 所以大概知道怎麽踩 目前油耗大約
14.6 不過高速居多XD 每次停車都要看好久 迴旋鏢太讚
要是美車0關稅，不知道會不會改從美國拉，想要PHEV
在美國開過油電版,1.6T＋油電太香，動力強又補足Turbolag
請問這台現行款有智慧頭燈嗎？還是要小改款後的才會
有呢？
這台缺點就油耗跟價格
新舊都沒有智慧頭燈，只有自動遠近燈
爆
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