[討論] 計程車路口上下車?
今天路權的新聞一整天,看到其中一個新聞(找不到連結)
是某計程車什麼什麼會的理事出來受訪,大致內容如下:
如果今天違停記一點,十二點就吊扣駕照
那我們計程車,一天至少載15組客人
每一組都在路口上下車,不就被記30點
一天就被吊扣了?
我當下黑人問號,現在是已經把路口上下車當理所當然了嗎?
我自己就好幾次開車差點追撞在路口突然煞停上下客的計程車
或是為了上下客擋住右轉專用道
乘客的素質固然也是很差沒錯,但計程車可以拒絕路口上下客吧?
自己不拒絕要怪誰?
曾經在日本搭計程車要在路口下車被糾正,載去前方30公尺處下車
台灣的乘客是有差那麼一點路?
--
台灣很多乘客不知道不可以吧
教 不然就罰 否則簽免責啊 屎惹不用負責
這也要看 如果到路口剛好紅燈 不能下客嗎
應該可以開放公車停靠站給計程車上下車吧,然後開
放檢舉上下客以外的行為,不然台灣到處都紅線,有
黃線也常常被佔,根本計程車很難運作,反正計程車
也被歸納在大眾運輸
總比現在隨便驟停好
路口紅燈也不能下阿,不怕被摩托車撞嗎?
四輪大爺想停哪就停哪
違停關乘客什麼事?職業駕駛不懂交通規則?
難道乘客叫司機往海裡開,就直接往海裡開?
可以不聽乘客的,但可能會引起爭吵而已,就像當初規
定要繫安全帶,結果勸某藝人跟其男友,然後被打一
樣,都是有可能發生的
去前面30公尺但還是併排停車,也可能多跳5塊被打
他們之前提取消路邊停車格方案,就不需要停路口
去跑跑看就知道了
跳表的問題很好解決吧,先停表再找位子放人,找位
子放人是司機的責任吧
現在如果叫Uber,有的地點例如醫院已經被限制只能在
他固定的點上車,小黃做不到嗎
問題不論是不是路口全都是紅線啊...
uber固定的點就是可以上下車的地方嗎
等等 你不也是要求司機在路口放你下車嗎
上下車地點都乘客選的,運將只是配合,不是沒有運將
教育乘客,或是離遠一點在合法範圍上下車,但很容易
起衝突,或是給運將負評!行駛違規沒意見,但是上下
車問題,只檢討運將是不公平的!因為地點都是乘客選
的!
你可以考執照租車跑看看 你會發現理想很豐滿 現實很
骨感
社會上都沒意見 就ptt最多 呵呵
你確定社會上沒意見?
大家還不是繼續路口紅線攔小黃
台灣的紅線太多,全給我畫成黃線+科技執法3分鐘開罰
日本路口上下車一堆,上次在築地市場幾乎都是
阿就路口上下車多收乘客錢補可能被罰的價格就好
如果乘客嫌多花錢就反過來不路口上下少5元10元
多跳五塊十塊乘客願意嘛?
在這討論有什麼用 你會去包圍交通部嗎
糾在台灣糾正乘客 小則被上網公審 大則當場被揍 你
自己去開然後糾正乘客看看
坐計程車的每個都殘障老人 一定要給方便
版上很多不是開計程車的駕駛素質都堪慮了,何況...
超速一點點沒被開單,還反過來覺得自己才是合法的
因為是垃圾黃
等等被投訴繞路
糾正乘客被罵被打選一個
計費表沒辦法暫停 樓上幾個別想了
除非現場被抓,不然都只會罰司機,就算現場抓,也不
會有乘客出錢,小七為了口罩被客人弄瞎也才這兩年的
事,司機也只是賺錢而已,怎麼可能跟客戶幹上,看路
邊沒鴿子就.....
結果現在怪乘客?不得已?
如果照法規規定 紅線是不能上下車,我就問你有沒有
看過乘客在紅線上車的,下車點不是乘客決定的?你說
紅線不能下車,乘客一定跟你講之前都可以,你現在是
不是想多收錢?
其他違規不講,光是上下車地點就是乘客決定,這還不
能檢討?要是每個乘客都不違規,我就問你,司機要怎
麼違規上下車?
職業意識不足+滿街自我本位的刁民=無解
沒辦法啦 腳痛部那鬼樣子 你覺得他有可能跟香港一樣
在不能載客的路段設科技執法嗎
真是奇葩了 原來路口下車只要剛好紅燈就可以
路口插科技執法 教育那些職業駕駛 呵呵
還是法律不知道在幹三小,我是計程車司機我也不想
冒著被乘客攻擊的危險,公司一定也是站在客戶這邊
,之前被攻擊的計程車司機也不知道找誰負責,主要
問題就是台灣法律真的不知道在幹三小,導致罪犯都
不怕想攻擊誰就攻擊誰
真的是當作理所當然耶,
基本教義派vs實務派
乘客表示 站在路口可以一次看到兩條路的小黃
台灣路邊紅線亂畫, 黃線太少 沒有考量實際需求
除公車路口 其他應該都畫黃線才是
你攔車時會走到黃線攔嗎?明明就全民低智又懶,全
推給司機就可以解決問題了,真是好棒棒
先回應一下,其實這篇的用意,不是只檢討計程車,也不是只檢討乘客 是都該檢討! 台灣的交通教育沒有從小紮根,養出一堆貫乘客與恐龍司機 我在台灣基本上都大眾運輸+走路(可運動),因為自己開車很賭爛路上T開頭車牌 所以基本上不搭任何形式計程車 出國會搭那麼一次是因為趕時間,一時緊張過了下車點就說前面路口停就好 被糾正我馬上一直道歉,深怕台灣人又丟臉丟到國外 還是,台灣乘客大家都緊張過了下車點,所以趕緊說前面路口停就好 我看過好幾次為了路口上下車把右轉道堵住後面一整排車多等一個紅綠燈的台灣奇觀
※ 編輯: Bizlink (182.233.139.70 臺灣), 03/05/2024 11:38:30因為很多人就是多走幾步路好像要他的命一樣,沒辦
法
政府該做的配套措施都沒有
你也不過是貼個有色標籤在計程車上而已 應該是台灣
交通大部份都很爛 一般機車汽車都是 有一部分人從小
就看父母違規 長大就有樣學樣
我父親在我小時候就會禮讓行人 就算我是計程車 我也
會禮讓行人
其實我整天開車 反而覺得機車比較亂 各種不怕死的行
徑 方向燈打哪邊 那邊就有機車鑽 各種逆向闖燈 嚴重
超速 大車照鑽 機車載幼童 台灣交通一年死3000 機車
直接佔一半以上…
路權團體可能不喜歡樓上的言論
反正要離計程車遠一點,還有多元計程車也是要遠點
看到招手都沒再管後面有沒有車,乘客也是不管交通
會不會被影響,想攔就攔
路口還是要淨空比較安全
爆
[分享] 南韓電動車撞公車電動車高速撞向公車 該電動車是輛計程車,車上乘客和駕駛身亡13
Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?當然很難啊 :D 忠孝東路從中山北路開往大安路,總長約2.7公里 中山北路 - 鎮江街 : 全線紅線 鎮江街 - 林森 : 全線紅線 林森 - 紹興 : 全線紅線 + 一格貨車卸貨2
Re: [新聞] 1個月被記7點!職業駕駛不滿檢舉、記點新我知道有時候載客人 絕大部分客人習慣性的在十字路口附近招車 因為這樣不管哪個方向都看的到計程車 並且招手 十字路口臨時停車接客這種違規1
Re: [問卦] 大違停時代要來了嗎你這問題很好笑 你應該跟政府抗議 以後計程車違規上下車罰乘客不罰司機 看看以後還會不會有計程車違規停車上下客呵呵呵 ※ 引述《surimodo (搖滾少女!! 活力棉花糖!!)》之銘言:1
[問卦] 計程車司機其實也知道他們不要臉對吧?昨晚魯叔從高鐵站搭計程車回家 司機開在四線道上的最右側車道 而等等上快速道路要左轉 快到路口時 我跟司機說2
Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生交通部今(4日)邀民團研商「微罪不能檢舉、不記點」、「逕行舉發和檢舉不記點」,路權 團體揚言不排除上街抗議,計程車駕駛工會則表示,駕駛因道路設計不完善,乘客要求上下 車地點導致違停,若記點不暫緩,將衝擊駕駛被扣照,行人在路上是一條命,駕駛生計也是 一條命,盼各界理性科學溝通達到交通安全。 請問一下- 想問一下 日本真的都是在招呼站才能搭計程車嗎 路上不能揮手叫 所以他們的交通井然有序 馬路上/巷子裏
- 是這樣啦齁 台南成功路跟公園路口啦 小妹妹被撞的前幾個路口而已 這次是計程車撞人 差點撞到 計程車切西瓜 A柱不可能擋到
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