Re: [心得] RAV4油電款 救援實例
我的是2017年p4,上上禮拜去牽洗好的車，坐進車裡一如往常按啟動鈕，當下不確定車子有沒有發動，習慣聽不到引擎的聲音了，車機行車記錄器都有亮但一直聽到車裡傳來搭搭搭的聲音，想入檔才發現根本沒發動，因為社團說小電瓶很能撐，所以八月保養時也沒因為原廠建議就換，平常開也感覺不到啟動有問題。
當下也不敢用電霸（錯誤記憶以為油電不能用電霸，後來才搞清楚是油電不能救人），好險還找得到電池行來換，同型號湯淺台製（2800元）比原廠大顆一點，原廠電池剛好五年10萬7千公里下課（7-8成都是開高速公路），有點古怪的經驗，就算清內裝時冷氣全開（除非沒發動）應該也不至於耗光電瓶，只能說建議預防性更換，今天如果發生在國道休息站，找國道拖吊接電燒掉板子，會嘔死。
※ 引述《yingjeou (英九)》之銘言：
: 這槽點有點多......你電池不是新的
: 平時電池怎麼用的也不清楚，可能已經狀況不好了，再連續三小時耗電，有可能就掛了: 而且小電池沒電，系統沒on，大電怎麼可能可以提供小電池電......
: 再來知道是小電池沒電，可以找路邊修車廠，直接換顆電池，再差點可以請修車師傅來接: 電
: 壞電路是因為你找的師傅用短路了，可能接好一邊，另一頭給他放旁邊碰到車身
: 整體而言除了小電池不夠耐用外，車廠沒毛病啊......
: ※ 引述《seafar945 (我愛夏天)》之銘言：
: : 油電車最讓人詬病的就是電池耗盡,身為一個油電車主實在是不能理解
: : 那麼大一顆電池耗盡是要花多少時間,怎麼想都不可能,
: : 開了一年半的RAV4,也沒出過問題,別人一定是遇到車王
: : 如果沒意外果然就出意外了
: : 12/25準備收假前,把車停在高架橋下的便道旁(白線內,該路段車少)
: : 因為之前我老婆在該路段被酒駕撞過,為了保險開了警示燈
: : 然後就沒電了...短短三個小時,這燈是探照燈嗎?這麼耗電
: : 打給業務.業務說一般人不會開警示燈超過30分鐘,一股無名火就升上來了
: : 更氣的是竟然無法救援,
: : 第一次找中信的道路救援,引擎有啟動但電霸一拿掉熄火
: : 業務說Toyota的救援比較厲害,所以找了Toyota的道路救援
: : 一樣是引擎有啟動,一拿掉就熄火,踩油門也沒用,這時已經超過晚上九點了
: : 只好走路回家,隔天再打toyota道路救援,一樣要先接電霸救援
: : 然後才肯派拖吊車全車拖吊(明明就是花我的錢,煞車鎖死只好用吊的)
: : 然後我才明白了一件事,油電車的大電池不負責系統
: : 所以整台車滿滿的電子系統都是吃小電池
: : 當小電池沒電的時候,他就會貼心地把自己鎖起來,甚麼救援都沒用
: : 這是啥設計邏輯? 小電池位在車子尾端,沒電的時候車子尾門無法手動開啟
: : 然後我的鋰電池內還有滿滿的電,卻一點屁用也沒有
: : 檢查後車廠說推給救援把保險絲燒掉順便把車電腦也燒掉,這電路到底是有多脆弱
: : 就算在保固期內他們也不保固,如果我不同意自己付錢他們連料件都不幫我叫
: : 也不解釋為何他們的電路保護這麼差,為什麼大電池不能充小電池
: : 迫於急於用車僵持了一個星期後,只好自己付錢,還請了兩天的假
: : 如果你買RAV4油電, 記得沒電時不要叫道路救援,整車拖回去吧
: : 基本上大電池充小電池就一個簡單的線路就可以搞定的
: : 以後絕對不買牛頭牌!
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五年很耐用了，以前油車大概兩三年就要換一個。
因為油車會常常塞滿電,又常常瞬間把電放一堆出去
以後原廠建議更換就換吧，聽社團的省小錢花大錢
現在新車為了延長電瓶壽命,不會把電池持續充飽
而是低到某個限度才會啟動對小電瓶充電
所以真的變成發現車輛變笨時,就得趁還被葛前更換
2013年油電camry前幾天保養才第一次換小電XD
小電池可以看CCA 原廠可能在CCA沒那麼低時叫你換
用5年很神了吧 我3-4年就掛了
油電焦慮
小電瓶原廠第一顆五年差不多，夠長了
P4救援別人過，也是順順開，當然有顧忌放個救援行
動電源也才幾百塊
2017要換小電瓶? 幾元啊? 500? 900?
開五年可以十萬公里! 你開這車有價值!!
Anderson0819: 油電焦慮 <--哈哈哈!!可是現在很多!
13年es 原廠的小電池我還在用也沒怎樣
Is社團一堆15萬km，才換小電瓶
我自己快八年16萬才預防性更換
CAMRY撐到跟大電池一起換...
油車駕駛愛幫別人焦慮啊 哈哈
油電不能救人? 我的P3怎麼救了好幾台?
原廠一定有量內阻，原廠都建議了還不換，自己的問題
吧
油電車沒有一般12V 發電機,類似你直接借電池給對方
作為發動,但因為你油電車的電池此時會同時對對方充
電以及借電力給對方啟動馬達使用,"負擔很大"
油電車電池又相較純油車小一些
不小心電被掏空了,就直接一起下海等救援
先理解油電車的設計,而不是拿說 自己可以來反駁
油電車救外車,是相對 賭很大
當然,若有先開機,讓大電池啟動,風險就會降低不少
大電池既然已經開機,就會提供小電池12V 電力挹注
知道原理之後,在去伸手救援,總是比較妥當
![[心得] RAV4油電款 救援實例](https://img.youtube.com/vi/r6OgOsvklko/mqdefault.jpg "[心得] RAV4油電款 救援實例")
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[問題] Camry Hybird 近期油耗突然飆升2012 Camry Hybird 目前里程13萬公里 在8萬公里時換過一次大電池 (原廠更換全新電池) 上次保養時間3月 非原廠保養 (到現在里程大概增加4500km) 系統目前顯示平均油耗是14.3 但是最近熄火時發現油耗都掉到11 甚至5-6 引擎也比較常發動，但是看Car介面是可以看到電池還是可以充電17
[問題] Premio發動沒反應四年多前接手家裡的1997年premio 大約半年後發動後開了20公尺左右熄火 檢測後換了原廠的啟動馬達 大約兩年前第一次發生車子發動沒反應的情況 鑰匙轉動完全沒有任何反應和聲音8
[問題] 電瓶故障?大約三個禮拜前去原廠換新電瓶，這期間沒有開車，今天要用車時無法發動， 用keyless無回應、螢幕無顯示、防盜無顯示， 大燈確定有關、車內燈也有關， 後來用電霸啟動也一樣無效，但車子喇叭聲有響，電霸的電量顯示75%以上， 最後是用另一顆電瓶過電才成功。5
[問題] 汽車電瓶沒電,但按喇叭有聲音,閃雙黃燈亮當鑰匙插入想要發動引擎時,儀表板顯示電瓶沒電,引擎發動不起來 但是這時候按喇叭卻有聲音,閃雙黃燈會亮,打開汽車室內燈也都會亮 然後用救援線接電後,引擎就可以順利發動,發動之後的駕駛上路也都正常(開冷氣,用音響 都沒問題) 但無論引擎發動多久(即使已經行駛超過1個小時),每次只要將引擎完全熄火後,就算只間5
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎？先說結論 油電車高里程的話 自己的經驗是比油車省滿多的 自己是P4車主 車齡五年多一點 快16萬公里 1.電池壽命 當時2017年買時 電池保固只有四年 12萬km2
[問題] 偶爾剛發動 停紅燈怠速 抖動大家好～ 最近車子停紅燈的時候，記得是掛N檔，轉速偶爾會突然往下掉一點，大概是800掉到700這 樣，踏板伴隨著微微抖動，有時候掉多一點，會抖更大力，但他在短時間內又會回到800， 那時候引擎室會有個東西開始運轉的聲音，聽起來像是怠速一陣子風扇啟動？ 比較嚴重的是有一次下雨天，車頭朝下停在斜坡上走去吃飯，回來一發動整台車狂抖，但我
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