[問題] 已「停止引進」的「歐規」二手車可以買吧
先不討論是不是買來修的問題
二手車市目前已經因為關稅和新車車市觀望的因素,就算不是美規車也開始降價了
既然行政院已經證實只有美製進口車降價,
那麼已經確定未來「停止引進」的「歐規」二手車
既然不會再受到後續引進新車降價的任何因素影響
現在只要價格夠甜應該不用再等了吧?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.91.85 (臺灣)
※ PTT 網址
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殘值不高的車隨時可以買
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要看美規有沒有競品阿...
推
二手還是看車況吧 而且到一定年份之後新車價的影響
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就不大了
推
一定會有影響,持有車的可能買美規新車拋售舊車,
→
想買車的可能因為新車便宜改買新車,中古車降價
噓
怎麼可能不受新車價格影響,不然中古屋價格是怎麼訂的
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如果新車真的便宜,那就沒人買二手車
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除非你要的是老車,那是另一個類別
噓
外匯車?
噓
你買車是在當投資的?
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你要想的是美規新車比歐規二手車便宜時,你會選哪一種
噓
你又不會買
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這次手上有車的都要跌一波
→
尤其貨物稅調降的話 國產車也會變便宜
噓
開始找車了。還在發文 ?
噓
停止引進你後面怎麼維護?
→
問就是可以買啊
推
只要你高興你喜歡,廢鐵都可以買
→
車行說好都不降的話,會有法律問題嗎?還是他們會跟消
→
費者比耐心
53
Re: [新聞] 經濟部建議降汽機車貨物稅 車輛公會原文43 問了幾間的業代,都說總代理不會調降車價, 尤其一些已經到港的進口車, 但即使還沒到港的已公告定價的也不會降價,或許未來出新款或改款的才有可能調降,以 免影響整個車市和二手車價行情。26
Re: [討論] 為什麼講外匯車是二手車會爆氣?原po有空可以看看外匯車商的網站。 現在賓士的量已經夠多,外匯車商都可以直接幫你進全新車了。 所以不要用外匯車=二手車的古早概念去評論,不然被砲也是剛好而已。 此外,外匯美規、加規二手車確實有詳細的保修記錄, 比起在台灣買二手車要賭運氣有保障的多。![Re: [討論] 為什麼講外匯車是二手車會爆氣? Re: [討論] 為什麼講外匯車是二手車會爆氣?](https://i.imgur.com/FozGQWVb.jpg)
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[討論] 認真問到底什麼時候開始流行外匯車的?安安是我啦,你知我知獨眼龍也知,台灣特有文化,車開C300,加油加三百,本宅小時候,看到雙B都覺得是大老闆的高級車, 只是不知道幾年前,開始流行外匯車,各大二手車行,也開始瘋狂拉貨,路邊每個二手車店,幾乎都標榜美規歐規日規專賣, 搞得現在路上雙B滿街跑,所以到底是什麼時候、什麼動因,導致一堆人開始搞外匯車的? 會不會過一陣子,就會有外匯你特了,畢竟美帝的你特比台特還便宜,偶爾還會降價欸??? --9
Re: [問題] 提供便宜的車給消費者錯在哪反正呢關稅就是假議題 假如啦假如 車商都很佛 關稅取消直接照現在定價扣除關稅賣 那Rav4 一台可能變80萬 請問其他人還要玩嗎??? 但是價格老早定錨了 100出頭萬也是賣得嚇嚇叫8
Re: [問題] 有關外匯GLC300的疑問基本上外匯車確實大多是國外二手車 因為關稅會逐年遞減 所以常見的就是進兩三年左右的車(當地折舊+關稅折舊),這樣子的價差就很有競爭力 外匯新車的關稅折舊少,所以外匯新車的價格上面競爭力就比較差一些 說實在外匯新車嚴格算也是二手車(因為在當地照一般流程買入新車後再進口)3
Re: [問卦] 台灣開始消費降級了?不懂 就不要亂扯 現在二手車市場轉向觀望 尤其是奢侈品進口車 很單純就是因為關稅戰的問題 買家只是在觀望台灣關稅貨物稅的變動![Re: [問卦] 台灣開始消費降級了? Re: [問卦] 台灣開始消費降級了?](https://i.imgur.com/2C8TF3xb.jpeg)
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