Re: [情報] 特斯拉集體凍在充電站前放棄充電
媒體餵你吃什麼就什麼喔
1.
我查了一下芝加哥的氣溫
過去10天約有幾天
最冷時低到零下20度
1/14~15 夜間氣溫到零下-22~23度
https://bit.ly/4bahylW
除非是LFP電池本身就低電量
不然這個氣溫對三元鋰來說
遠不到絕望的程度
總之這些車子不是被凍壞而是低電量
2.
然後，再看看一個2014年的新聞
https://www.ettoday.net/news/20140109/314482.htm
氣象單位說，芝加哥都會區某些地方，
低溫加上凜冽的寒風
感覺上相當於攝氏零下40度。
很多人的汽車都發動不了
根本無法上班。
那時候可還沒幾台電動車在路上跑
這些發不了的車，總不會是Tesla吧
應該是油車吧
根據最新的避險基金趨勢報告，
截至10月31日止，
特斯拉是避險基金放空部位最大的個股
--
綜合這些事實
再加上一點小常識
特斯拉電車是獨佔鰲頭啦
但電動車又不是只有特斯拉
問題是只有特斯拉有大量建超充站
多到可以拍到大量車子聚集
變成汽車墳場
那簡單想想
為什麼會有大量車子集中在超充站?
平常車子不是應該停在家裡?
所以，這些Tesla是正常啟動開出去
但因為氣溫太冷，電池容量因素下降
等於讓車主對續航力預估錯誤
車子的電力已經不夠了
才發生這種事情
對，這是一個問題
但值不值得一個新聞報導？
以流量上來說當然是
畢竟汽油車天冷可能發不動
對當地居民肯定不是新聞了
油車都超過一百年了
沒什麼好報導的
同樣的氣溫
汽油車可能是在自家車庫內
一早就發不起來
不能上班找人救援
不會開出來聚集讓記者拍到
能開出來的，大概都已經處理過了
車子的電力已經不夠了
才發生這種事情
對，這是一個問題
但值不值得一個新聞報導？
以流量上來說當然是
畢竟汽油車天冷可能發不動
對當地居民肯定不是新聞了
油車都超過一百年了
沒什麼好報導的
同樣的氣溫
汽油車可能是在自家車庫內
一早就發不起來
不能上班找人救援
不會開出來聚集讓記者拍到
能開出來的，大概都已經處理過了
--
有人黑特斯拉可以賺錢
但也可能大賠賠到基金收掉
想想跟著起鬨有什麼好處嗎?
不就是充值電黑/特黑信仰而已
看著特車主被打臉好爽喔這樣
如果這樣就能讓人開心一下
我覺得這些記者也是蠻懂作功德的
--
以為能開 結果開出門 萬一在鳥不生蛋的地方 沒電
天氣這麼冷 不是比出不了門還危險嗎？
不管天氣冷不冷出門都比不出門危險
老實講我就是開爽爽的之一，每次看到有人看到電車就
有如殺父仇人，實在是令人不解
說真的，要說誰是什麼絕對公正 我覺得不可能，人都有立場， 我的立場就是總有一天要買電動車 電動車使用上的優缺點 都要了解跟注意 所以過度的吹捧跟黑 我覺得都是沒必要 轉發這個新聞的原原po有黑歷史 合歡山那篇不求證就發 被打臉就刪文 然後迅速又發一篇 光是這樣，這就是在故意黑了 這值得我發一篇文來平反 如果原原po是公正的 怎麼沒談到當地溫度多少? 這不就是謠言的開始? 底下一堆人在說 電車天氣太冷不能動 結果 第一，台灣根本不會碰到的情境 第二，電車天冷也不是到不能動 是那些司機營業開到沒電不能用超充 那，去發這篇 不是在故意黑台灣的電車? 我不懂還有什麼其他想法？ 這波媒體操作+某些人有心推波助瀾 信不信以後電車文底下 一堆人都會在那邊推 什麼天冷不能動的垃圾 之類的推文
一群活在亞熱帶地區的人類在討論兩極地區的問題
認為亞熱帶地區的人不能討論寒帶地區的問題也太...
可以討論啊 那底下多少人知道那個溫度 汽油車也會出問題
也太無知了
特斯拉不能嫌喔 可憐啊
LimYoHwan又又又崩潰了 可憐耶
你要不幫我問一下cjol到底開哪部爛車 我真的好奇
抗敏感可以多喝優酪乳
推 hanchueh : 油車碰到零下20度更慘 但新聞不會報
請問是多慘?
百年科技vsEV車 會被討論很正常
隨便舉個例子，福斯被說變速箱總壞，福特被說總要
上課，怎麼不見你擔心媒體推波助瀾？
不是，為什麼我要對什麼事情都要表達意見？
我不討厭特斯拉 但我討厭無腦特黑跟特粉
別品牌的車變速箱不會壞還是水管不會爆？
雙福基本不在我的購車考慮名單，你這問題也太奇怪
了吧
所以每個人都不平衡報導
因為你要買，別人就不能說
我關心我想關心的事務，特只是在我考量的購車清單
內，如果要這樣說我對這個品牌有喜好偏袒，帽子會
不會扣太大
這種天氣燃油車不用熄火 電動車能怎麼做？純提問
了解問題跟面對問題 才會有解決辦法 1. 電動車不會開到一半突然斷 電動車是續航力下降 溫度真的太低的情形 下降完後可能會充不進去 2. 各種電池對寒冷耐受力不同 如果真的是住比較寒冷的區域 要買三元鋰的電動車款 3. 如果是家用車 代表充電的頻率要增加 不要低電量才去充電 對於續航力跟行程的規劃 也要更小心 總結而言 如果原文是說用電動車限制比燃油車多 這就是比較公平合理的說法 在這種極端氣候，電動車的限制會比較大 也可以理解某些人因此不適合購買電動車 沒人說電動車就是無敵的 這個就是電動車的缺點，很現實 但跟無腦帶風向不同 絕對沒有像是某些人講的一樣 天氣冷的時候就不能開
會有特黑像副教那種狂粉真的功不可沒，車開不出門
會被他說成因為駕駛比較聰明
我也不想去翻你之前的發文，但是一定有對品牌的不
平衡發文，或是說油車有某些問題卻沒有提電車也有
一樣的問題。自己站在不平衡的立場上對特定件事要
求別人平衡發言，這也才是問題。
知不知道油車會有問題，跟住在亞熱帶又有啥關係?
我只能做到相對公正，第一你說的絕對公正本來就不
存在，第二，你不去講那些瘋狂的電黑特黑，然後來
說我有立場？我早就說我也是人也有立場，那不去檢
討不及格甚至0分的人，找80-90分的人說你也不是完
美，這又是什麼意思？只是要洗臉我把我打到地上？
不必浪費時間打一堆 電黑只會躲在留言拉一坨屎就跑
前幾天有人發BMW新車充不進電，如果有人跳出來說，
你得把說油車新車就發不動也平衡報導不然不能發BMW
文，我想這個人會被噓到X吧。
新車就充不了電，這不是很誇張的事情嗎? 他分享個人使用經驗，又沒說電動車就是垃圾 就算他說BMW就是垃圾，也可以理解他是有情緒的發言 畢竟他個人遭遇了很令人不開心的事情 這有什麼好平衡報導的? 我不能理解 至於你說雙福怎樣，雙福的案例多到不行
一樣的問題。自己站在不平衡的立場上對特定件事要
求別人平衡發言，這也才是問題。
知不知道油車會有問題，跟住在亞熱帶又有啥關係?
我只能做到相對公正，第一你說的絕對公正本來就不
存在，第二，你不去講那些瘋狂的電黑特黑，然後來
說我有立場？我早就說我也是人也有立場，那不去檢
討不及格甚至0分的人，找80-90分的人說你也不是完
美，這又是什麼意思？只是要洗臉我把我打到地上？
不必浪費時間打一堆 電黑只會躲在留言拉一坨屎就跑
前幾天有人發BMW新車充不進電，如果有人跳出來說，
你得把說油車新車就發不動也平衡報導不然不能發BMW
文，我想這個人會被噓到X吧。
新車就充不了電，這不是很誇張的事情嗎? 他分享個人使用經驗，又沒說電動車就是垃圾 就算他說BMW就是垃圾，也可以理解他是有情緒的發言 畢竟他個人遭遇了很令人不開心的事情 這有什麼好平衡報導的? 我不能理解 至於你說雙福怎樣，雙福的案例多到不行 各種上課變速箱一堆問題 也不是只有台灣在講 雙福又沒公布自己的新品不良跟維修數據 請問是要怎麼平衡
某人黑了7年還出來喊公平 噁心
比你背後舉報別人台獨好點
媒體就喜歡弄大便給弱智吃 弱智都吃的津津有味
有人吃7年吃的津津有味
往自己臉上貼金說自己相對公正
我還講過電動車超快直線加速 會因為電量被限制輸出的問題 那時候就沒看到有人出來說我不公正了 莫名其妙
比電黑電粉都公正多了
油車在特殊低溫下發不動，別人怎麼報導？或是你怎
麼不平衡報導。你落入自己陷阱。
笑死 也太崩潰
原po不用跟DYE浪費時間啦
原PO文章就把立場跟思路說得很清楚了，DYE還一直跳
針
少跟副教吵架啦，不然哪一天就變成那樣的人
弱智Dye想吃大便你們幹嘛熱心阻止XD
看到這串，直接拉黑某些人！ 清爽多了
台灣那麼冷不太可能出現這問題 沒地方充電才是問題
電池可以預熱吧
沒錯啊，所以不是凍到不能開
有些人就整天引戰 真的吃飽太閒
跟我吵架的人最後就惱羞成怒直接告我又不敢出庭
笑死 誰知道一個是不起訴 一個是沒出庭 可惜了
台北的檢察官果然比較沒用
電車就爛，不敢面對嗎？呵
這種新聞其實對外行人很有殺傷力，我老婆跟同事說
我們家不適合去賞雪，因為車會卡住。真想罵她蠢又
不敢。
太太是對的
呆吵死了
那篇文的重點是一堆人卡在充電站充不了電，你隻字
未提欸，講一堆廢話帶風向喔，而且誰管你特不特…
…講的是BEV都有這問題而且慘不忍睹捏
記者的文章，不用太在意，當作娛樂資訊就好，在油車
上，還有一顆小電池，可能記者只騎近戰，不知道....
..
某D直接無視啦，浪費時間在他身上幹嘛
原文車主都有講了怪記者？
然後油車遇到零下20度怎麼慘？當北海道西伯利亞都
不能開車啊？但這時開開電車就等着顧路凍死了
最近看一則報導挪威，天氣太冷時，道路救援比例油車
車遠高於電車
一堆油車被拖著走 記者無視
LimYoHwan這麼晚了還在為自己的愛車平反哦 辛苦了耶
1834年美國人就發明電動車了，汽油車才是學弟好嗎
這就是事實 但那些井蛙電黑根本看不懂
其實發動不了比開了一半不能開好解決
男人平均壽命會比較短的緣故就是會莫名相信某種東
西，尤其是自己花大錢買的東西，電池在低溫環境效
率差已經是科學了還是會有人不信
在效率不好地方在用自己的電來加熱自己提高效率的
說法也很聰明，很像是一個馬拉松跑到沒力的人把手
伸到背後推自己跑比較輕鬆的概念
電池只要還有電 就能自身加熱 所以天冷只是多耗電
油車發動不了就GG了
油車還不是靠電池發動 而這個電池可沒加熱系統
除非你都不熄火
但這又增加空汙跟窒息危險
light大笑死XD，或者是做愛時把手伸到腰後幫自己推
，老婆你看我變更生猛了
油車就是一旦開始做愛了都不能拔出來 不然會冷掉
電車還可以中間換個姿勢 只是比較累一點
真奇怪 到底零下10度關台灣屁事.....
一堆人講的好像你開電動車在台灣常常零10度一樣
殊不知原來自己是騎競戰
現在石油沒有短缺還不是一直拿來打油車，討論而已
啦不用一直急著戴人帽子
石油拿來發電給電車開 比油車開還省
第一天：特斯拉造天地，造光，把光暗分開
特斯拉稱光為晝，稱暗為夜。
第二天：特斯拉造空氣，把空氣上下的水分開。
第三天：特斯拉將水和地分開，稱水為海。
第四天：特斯拉造天上的光體，作記號。並造眾星。
特斯拉沒這麼厲害
但的確是唯一一台在太陽系繞行的車
目前距離地球大概一億公里
這是開始繞行之前在地球附近拍的
總有一天要買電動車？等立法強制每個停車位都要有
充電樁再買電車也不遲
質疑萬能的拉拉就是信仰不足，異教徒～
電池就是直接烙賽了，還在還有電………油車救車接
電就能發，電車救車是要一起死嗎？？科科
電車在沒電之前插上也是就沒事啊
好處是任何插座都能插上
![[情報] 特斯拉集體凍在充電站前放棄充電](https://i.imgur.com/cKG3aHNb.jpg "[情報] 特斯拉集體凍在充電站前放棄充電")
爆
[討論] 芝加哥暴風雪低溫大量特斯拉卡在超充美國中西部暴風雪，這周氣溫低到零下近30C（我現在就在芝加哥 出差，馬的冷死），電視台都報導，所有超充站卡了大量無法充電 的特斯拉，因為溫度太低，電池無法充電。 有人說他充了五個小時車都無法啟動，最後叫拖吊車來拖到室內充 電站。又或電池效率過低，開一開就沒電，去超充站，結果排不到，![[討論] 芝加哥暴風雪低溫大量特斯拉卡在超充](https://img.youtube.com/vi/ZEI_7b_HT_A/mqdefault.jpg "[討論] 芝加哥暴風雪低溫大量特斯拉卡在超充")
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[電車] 震撼合作 福特2025年加入特斯拉充電規2675ee0 MoneyDJ新聞 2023-05-26 09:10:00 記者 李彥瑾 報導 美國汽車巨頭福特(Ford Motor)5月25日宣佈，已與電動車大廠特斯拉(Tesla)達成協議，自9
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