[閒聊] 車板有N7車主能分享心得嗎
最近路上看到不少N7
仔細研究一下7人座的蠻有競爭力
特斯拉的7人座要300萬
入門的配備則是太陽春
也等不到便宜的特斯拉
看了看N7確實讓人心動
有沒有車主能分享一下心得
酸的人蠻無聊的
一台車也在高潮什麼?
N7里程如果有400真的很讓人心動
這裡除了少數人
大多都一樣開國產盤子車
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下次直接問車主就好 上次看到一台在等洗車有聊
車主反饋如何呀
還在充電 沒空
路上遇到,敲玻璃問一下啊?
會怕啦 生性害羞
※ 編輯: JEWH (223.141.238.207 臺灣), 05/28/2024 12:25:58不是在充電 就是在充電的路上
n7車主很nice啦,不會拿槍出來
加入社團阿!有個分享關AEB會讓ACC變順的,很棒。
長按喇叭邀下車討論啊
社團有說OTA後懸吊乘坐感更好了!我納果然厲害!
現在也不開放下訂 不妨等長續航版n7就好
去保養廠問車主最準
有line群啊
車主在家充電啦 沒空出門
據說過乘坐起來的舒適度跟Maybach GLS差不多,而且會
吸引很多人投以羨慕的眼光!開起來真的很驕傲
高雄鳳山鴨寮街附近就有台N7把拉史俊英文全拿掉
到底是多怕人家知道他開拉史俊
開這台丟臉啊
真假?ota 遠端遙控汽車懸吊?
加完油就會來分享了
羨慕的眼光(X)同情的眼光(O)
可以貼porsche tw
這台不會耗油了
想開電車又怕人家覺得他窮 甚麼心態
跟保時捷差不多
尊爵 不凡
我車位前面停一台。外觀還不錯
直接去超充站找阿 它們充飽一次要快一小時 很好搭訕的
不是在、就是在的路上
#覺得不蘇
能見度頗高
電車只要夠便宜就沒毛病,不然二手價慘兮兮
電動車恐怖喔
車主認證媲美豪華車
外觀看起來還不錯 很像韓系車
開這台的好像都以為自己很屌,遇到好幾台垃圾亂切
明明就電車界最低階的東西 不知道在高尚什麼
echo那幾篇看一下大概就有個底了
主要就記得LFP電池需要校正 其他就都見仁見智
YT上就很多人分享了阿
其實還算不錯 不過新竹大火會不會引起澱粉恐慌
不是在充電就是在找充電樁 應該啦
勁戰仔又在大放厥詞了
路上直接肉身攔車問不會膩
我納一出,誰與爭鋒?!當今世代,唯一能夠左打賓利,
右打法拉利,除了我納,真的找不到第二個品牌了!
之前板上不是很推?
沒有,從來沒人推
7人座電車選擇太少,n7,eqb,ev9,model x只有這幾台能選而
已,相對其他幾台,n7的售價算很有競爭力了
有很常見嗎? 路上沒遇過
目前正七人滑門MPV只有EM90的樣子
我剛剛才在路上遇到一台當計程車用的
恥力夠強就可以買
貼黑一點就可以買了
你是N7車主會沒事上來發文討酸嗎?
今年年度風雲電動車應該是這台 MG4不行
最近真的在路上看到不爽,不知道納智捷是不是要起飛了
這台車最大的問題是品牌形象不好,其他性價比還可以
正在加油 沒空
認真說CP值高,坐等長程版
低階車才會再那邊什麼都不輸…
有100萬車子該有的價值
問就是不輸
洪華一堆人要靠這輛再撐十年才能退休
二月碰到說 充滿電寫可跑388實際大概快三百 算舒服當
成高級的客貨休旅車
誰跟你國產盤子車
每個禮拜出去玩都看到 沒看到的是不是都不出門的?
N7比特斯拉 根本欄叫比雞腿
你沒去看過實車嗎?這台cp值真的超級高,真的完全徹底
碾壓特斯拉,特斯拉遲早會被我納搞到關廠,屆時馬斯克
會來台取經,拜託我納救救特斯拉!
個人經驗是里程300日常夠用,要出遠門稍嫌不足,跟
油車一起出遊更要妥善規劃行程
這車目前看起來最大的缺點就是牌子
這麼丟臉 誰敢說
納支賊出品必屬___車。
小納說350 左右
重點是里程沒400呀!
之前有座過一次加速真的快,後座也蠻好座的,就是司
機開西北快過伸縮縫會起飛,其他一般道路路感是挺不
錯的
都賣了一兩千台還沒爆出大災情對這牌子已經很難得了
但有露營需求或偶爾想說走就走的車露,這台CP值很高
上上週早上在五楊看到一台被追尾的
便宜治百病
之前跟車跟到那台就覺得很不舒服 一直在加減速 像風
琴腳一樣 果然之後就被撞了
88則留言有19則是無腦酸,好像比想像中少
01有
在台北市有看過
N7 不是那麼一眼可辨,要看車牌...ㄟ....E字頭,歐...N7
畢竟看到方方正正的 Luxgen 還不太能意識過來是 n7
沒細看還以為是歪L
第一次聽過有人花錢買垃圾的
n7又不是正7人
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[討論] 死忠納粉開始進攻了?網路上已經有人把N7和MODEL Y後驅版一起比較了 說兩者無論是加速和續航都差不多 但是N7價格低很多 CP值超高 底下有人留言說N7續航是NCDC 實際里程應該不到400甚至更少 馬上就被納粉大舉圍攻嗆聲說: N7實際里程不會差505太多拉 還有人已經在說: 開N7可以開30萬公里以上 省下一堆退休金47
Re: [新聞] 99.9萬、505km續航!「納智捷n 」3我這個準車主來說說為什麼會下訂n7 5人亮點版 1. 想要電動車,早點體驗未來科技 2. 想要大空間的車,model3這種就不行 3. modelY最低也要212萬,價格太高負擔不起 4. n7 5人座亮點版130萬跟同級油車價差不太大,像CRV頂配要12x萬28
[問卦] luxgen n7. 百萬內電動車你買嗎裕隆發表百萬內的電動車luxgen n7休旅車,里程400多 km。 明年底上市,預購就有百萬內價格的優惠 與鴻海合作推出。 現在電動車少說要150萬,特斯拉要200萬才有不錯配備。 這麼便宜的電動車,是不是夠親民,讓油車車主心動要換車了呢。20
Re: [電車] 我覺得n7會大中首先,充電的問題是所有電車車主以及潛在車主面臨的問題, 或者可以說有這類問題的都不是電車的目標客戶, 至於內裝問題就更不是問題, 便宜治百病嘛, 99.9萬現在能買到什麼中型休旅車?18
Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒??: 備受各界關注的首款國產純電休旅 Luxgen n7,近日傳出交車時程有所變動的消息,原本 官方預期 2024 年的 1 月中就可陸續開始交車,但最新消息指出 n7 可能無法在明年 1 月開始交車,而是要改到明年第一季末、第二季初。 Luxgen 官方日前透露若把一般消費者和企業客戶、政府單位的租賃車訂單一併計算,n71
[問卦] 有n7幹嘛買特斯拉?Model 3 170萬 Model Y 180萬 n7 109.9萬 n7表現出色 價格更便宜 外國的月亮沒比較圓 有鴻海當後盾 n7就是強 有n7幹嘛買特斯拉?1
[問卦] 身邊的朋友都把特斯拉換n7了 該跟嗎?如題 之前在路上看到n7就覺得很好看 最近身邊很多朋友或是客戶開特斯拉或是Taycan的 很多都把車換成n7或是直接再買一台當買菜車了 問他們3
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