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[心得] Model Y 1萬公里心得

freshego 發表於 2023/4/14 上午9:07:48
看板car標題[心得] Model Y 1萬公里心得作者
freshego
 (西西控)時間推噓爆 推:185 噓:0 →:105

大家好，我是Model Y第一批韭菜車主，
跟大家分享一萬公里的駕駛經驗，文長慎入
https://imgur.com/7hDcHEn

Model Y是我的第三台車
在這之前我開過三年的2009 Mazda 3 itouring
https://imgur.com/FCd4kGJ

和開十年的2012 Camry hybrid
https://imgur.com/s4MQT5v

因為我是台北新竹通勤上班，所以使用情境高速居多，大概是80%高速20%市區
平常車上成員就是老婆+2個坐安全座椅的小孩

以下我先從缺點開始說
1. 自動輔助駕駛
我有購買11萬的EAP，這幾個月用下來，遇到的問題包括有
A.幽靈剎車
隨機發生，不過從一開始開1天會可能發生2-3次，更新到現在大概2-3天遇到1次
在高速公路某些特定路段特別容易發生，現在經過這些路段我會特別注意，
甚至會乾脆關掉EAP，因為高速公路發生幽靈剎車緊急減速是很危險的，不想冒險
B.切換車道問題
EAP切換車道可能會發生兩個問題，一是切過去後EAP發現車道沒置中好
會突然拉一下置中。
另一種是，切換車道時遇到下圖A車道切到B車道，然後B車道又開始長出C車道的情 況下，切到B車道後有機率會突然往C車道的地方拉過去。
https://imgur.com/9Fw6qDf
因為我遇到都直接解除EAP，所以不確定如果讓EAP繼續控制最後是會怎樣，
會跟拉一下但是還是留在B車道裡，還是會直接拉到C車道去?
不過目前我是在類似這種狀況的時候，是不會讓EAP變換車道，降低風險。
C.不同路段速限不更新：
如果在速限100的地方開啟EAP，進入到速限110的地方時速限不會更新成110
這個如果是速限低的地方進入到速限高的地方就還好，只是開比較慢，
但是反過來就會變成超速了...

2. 前行李箱
特斯拉的前行李箱開啟的時候聲音很大，有點像撞到東西的聲音頗難聽
關閉時也是很麻煩，根據車主手冊的指示，要兩隻手同時按壓下圖綠色框框的地方
不然是有可能會造成變形的，希望以後可以改成電動的啦。
https://imgur.com/8rFjJy9

3. 電池加熱
其實不太確定這算不算是缺點，可能還是要看使用情境
這是導航到TESLA超充站時，電腦會依到達超充站的預估時間對電池加熱
讓到達超充站的時電池可處於最佳的充電狀態，讓充電的速度變快
試過幾次覺得充電速度似乎沒有明顯的變快
但提前加熱電池讓電量消耗變快倒是挺有感的
有一次塞車特別嚴重，原本預計到充電站還有16%的電，開加熱最後到充電站只剩下11% 不過也有可能台灣天氣沒這麼冷，所以沒這麼有效吧

4. 公差問題
右後方車門關閉時候明顯有凸出
交車的時候有問過現場人員，現場人員說是這一批的通病
另外就是後車燈水霧的問題，但是水霧現在比較少出現，可能水氣變少了(?
其他部分倒是都很正常，目前開起來也沒有異音問題

5. 藍芽聲音延遲
透過手機藍芽到車上的時候，聲音大概會延遲快一秒左右
聽音樂影響不大，但如果是看影片的話就會很有感

6. 迴轉半徑
Model Y的迴轉半徑明顯比之前開的Camry大，雖然一般情況下影響不大
但在比較窄的路口迴轉時可能會需要兩次才能迴轉完，相對上比較危險

7. 回油車駕駛習慣
因為我目前是有開啟動能回充功能，已經很習慣用單踏板模式來控制車子
如果臨時要開家人的油車，駕駛習慣需要一點時間調整
因為電車是放油門就開始剎車，油車是放油門後要去踩剎車
導致我現在不太想開油車XD

8. 智障雨刷
TESLA強制開啟EAP時雨刷就會進入自動模式，主要是TESLA是靠視覺輔助駕駛
所以有一種髒叫做鏡頭覺得髒，然後可能沒下雨雨刷就自己玩得很開心
或是雨明明就很小但是雨刷瘋狂刷...

9. 後座車窗無法全降
去看展示車時就有發現，不太曉得為啥後座車窗不能全部降下來?
雖然後座是給小孩坐，所以窗戶也是鎖住的，但是不能全降下感覺很弱

缺點講完了，以下來講優點
1. 兒童安全鎖
這個十分方便，因為一般兒童安全鎖都是設置都做在門上
特斯拉直接用電腦設定就好，所以臨時要上鎖解鎖都很方便

2. 加速
雖然我只是買Model Y LR，但是那個加速還是很讓人驚艷
畢竟我之前開Camry 0-100數據是10秒，這台只要5秒...
這對於在超車時後非常好用，只需要決定要不要超車就好

3. 收納空間
換這台車最大的吸引力就是收納空間
因為出門就要帶兩個小朋友，所以是非常需要空間
之前Camry放洗車工具箱後，頂多再放一個行李箱就滿了
現在這台放了洗車工具箱、小朋友玩具箱、兩張露營椅、摺疊手拉車後
還有很多空間可以放行李箱，空間真的很大

4. 導航分享
用手機可以把google map要去的位置資訊分享給TESLA進行導航
不用另外用TESLA導航去搜尋，非常的方便 + 省時間

5. 電費
因為我是台北新竹通勤上班，所以油錢耗費很大
之前Camry大概每個月要加4-5次的油，一個月大概會需要花7k左右油錢
Model Y從1-3月來算，我使用慢充(家充、公有等)及超充的比例約各50%
平均月花費為2.8k左右，每個月比Camry省大概4.2k左右

6. 保養
根據特斯拉官方建議，第一次保養應該是在2萬左右
所以還沒有去保養過，其實保養次數少對是一個很大的優點
最大的好處就是不用花時間跑保養廠，然後保養費低也是很讚

常見問題
1. 到底會不會里程焦慮?
我的使用情境稍微特別一點，平日通勤住的地方沒有充電樁可以充電的
所以禮拜一到禮拜五需要充電的時候，都需要到超充站充電
因為台北新竹通勤的關係，我上班跑的公里數約在150-160之間
所以大概2-3天會需要充一次電，通常會用南下北上的湖口休息站充電
假日住的地方則是有充電樁可以用，所以不會在外面充電
但是假日通常也不會跑太遠就是了

以快四個月的使用上來說，其實沒有里程焦慮的問題
我認為原因有下面幾個
A. 路線固定且有經過超充站(南北湖口休息站)
B. 平時活動區域內TESLA超充站和第三方超充站密度高

所以，如果想入手電動車，我認為只要滿足A或B其中一項
其實應該是不太會有里程焦慮的問題產生
但如果家裡無法裝充電樁，電車通勤成本較低的優勢會消失
我算過如果都使用超充的情況下，電車通勤成本是和油車差不多的

2. 充電到底方不方便?
以特斯拉來說，原廠的超充站很多，加上還有第三方支援
充電上來說算是頗為方便
目前開到現在，只遇過一次北上湖口超充站滿車無法充電的情況
其他時候還沒遇過想充沒得充的問題
不過隨著電動車慢慢普及，未來充電站滿位的機率會變高
只能希望高速公路休息站能夠多設立多一點充電設備了

3. 充電是否會浪費時間?
當然浪費時間XD
有車友會說充電就去上上廁所、吃東西休息之類的就不浪費時間了
其實因為要充電，順便去上廁所、吃東西休息 和
因為要上廁所、吃東西休息所以順便充電 這兩種是不同概念
混在一起談其實沒有太大的意義

我使用上基本維持TESLA的建議
讓電力盡量保持在80%-20%之間的使用情境來保護電池
在家裡、公有停車場、或順路停車剛好有充電樁無聊充一下的不算的情況下
一月份去超充站約3次、二月份9次、三月份7次
其中一月份因為過年假期長，加上常在台北出差次數偏低
但是以2-3月來看，平均一個月應該會到超充站報到7-8次吧
以前一個月去加油站4-5次，現在電車到充電站報到7-8次
加上加油頂多十分鐘就可以結束，電車充電可能要到30分鐘才離開
相較之下當然是比較浪費時間，這個無法否認，
而且這還是沒計算特地去充電站多花的時間成本
畢竟加油站路上隨便都可以找到地方加，充電站是要特別找的

不過，如果利用充電時間順便做事的確少浪費時間
例如可能我知道我今天需要充電，我可能就安排去可以充電地方吃飯這樣
只是需要改變一下習慣就是

以上問題大致上只會發生在家裡沒充電樁或出遠門的時候
如果有家裡充電樁，充電基本上是不會浪費到任何時間就是了

4. 會後悔買tesla嗎? 下一台再買tesla嗎?
目前來說TESLA帶給我的使用體驗是很舒服的
基本上除了充電需要特別想一下，和那個智障雨刷之外
其他我覺得一切都很好，所以不會後悔買TESLA，下一台應該也會是TESLA
順便還會推坑家人朋友一起買XD

充電樁安裝分享
因為是住大樓有管委會，所以充電樁是需要申請的
不過很幸運的事情是管委會已有充電樁的安裝管理辦法了
所以我大致把申請的過程稍微講一下分享給大家

TESLA有提供滿電出門的充電樁專案
下訂車後會有充電樁廠商主動聯絡，然後就可以約場勘估價
場勘時記得要通知管委會，因為要看管線要怎麼走和電表等等
有些地方會需要管委會開門才能進去確認
場勘完後廠商會出一個施工報告
這時候依照管委會規定申請安裝充電樁，管委會會在例會決議
例會時可以請廠商一同出席，避免委員有疑問沒辦法回答
管委會表決同意通過後，這時候廠商會將計畫書送台電審核
台電審核通過後就可以進行施工了
施工完畢後會再請管委會和台電一起會勘
會勘後台電通過就算是正式完成了

以下為花費時間及處理順序
1. 廠商場勘+報價：場勘1-2小時，場勘完後報價和計劃書約3天
2. 提案管委會：管委會收件到表決約2-3週(視開會時間而定)
3. 台電審核：廠商原本說4-7週，後來3週完成
4. 安裝施工：看廠商時間，廠商不忙應該可以1週內排好，施工1天完成

上面比較麻煩的應該是施工時，管線有經過的車位要麻煩鄰居移車
如果有物業的話，請物業幫忙處理就可以了
另外施工當天和充電樁的保險都建議要購買，反正不貴買個安心

費用的話看要看電錶拉到裝充電樁的地方多遠
1米的電線是要收600-650的，拉個100米就要65000了
所以樓層愈下面的基本上費用就愈高...
還有送審台電部分的費用為19k多，聽說有人是自己送的
但是這部份太專業了，所以我還是請廠商一併處理就是

最後，提幾個希望有的東西，希望未來TESLA會給XD
1. 駕駛儀表板，我知道X和S都有，但是買不起，希望以後會給Y和3
2. 電動前車廂蓋，打開的聲音難聽和關閉的方式很麻煩，拜託給電動的啊
3. 電吸門，可以避免門沒關好的問題
4. 通風座椅，夏天很需要QQ
5. 後輪轉向，讓迴轉半徑變小吧
6. 電控天窗玻璃，雖然天窗很好看，但是有電控玻璃比較好用

以上心得分享給大家。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.81.28 (臺灣)
※ PTT 網址
推

LPMO 04/14 09:16誠實推

推

stillmark 04/14 09:16推心得

推

birdlover 04/14 09:16推

推

hanchueh 04/14 09:16你是因為平時家裡沒有充電 才需要在超充充電到滿

→

hanchueh 04/14 09:16因此浪費時間

→

hanchueh 04/14 09:17不然其實在超充只充到60-70% 到目的地再補滿

→

hanchueh 04/14 09:17就不會浪費比上廁所休息更多的時間

看使用情況，如果隔天不好充電之類的會充比較滿 不然會選擇充10分鐘就閃人，夠用就好

推

ilovedirk41 04/14 09:17我覺得增加成本的東西很難加上去 像是氣壓懸吊那些

→

hanchueh 04/14 09:19你想要的東西很多Model X都有

推

joe22691128 04/14 09:19詳細推，而且缺點好多篇分享文都不會提到讚讚

→

hanchueh 04/14 09:19儀表板 電吸門 通風座椅
→

hanchueh 04/14 09:19所以大概你下一台車就是Model X了

會考慮，不過那應該是至少五年後的事情了

推

qaz13579 04/14 09:20等下一批雷達版在來換xd

推

KuanB23 04/14 09:21推心得 幽靈剎車有點可怕R

推

hanchueh 04/14 09:26幽靈煞車我是國道一北上固定一個ETC下面會碰到

→

hanchueh 04/14 09:26開國道三從來沒碰過

推

mingdao 04/14 09:313目前流出的內裝照已經有儀表了 對標SX

→

ASKA 04/14 09:31有看社團有人買了第三方電控天窗膜 然後沒多久求售

→

ASKA 04/14 09:32大致上問題就是對遮陽沒啥幫助 XD 不如布簾

推

tyantmf 04/14 09:33推心得 看起來就是當純電車開 而不是自動駕駛車來開

推

e04bank 04/14 09:34幽靈煞車有點刺激

推

SuGK 04/14 09:35誠實推 太需要這種車主 比起造謠歧視的那批好太多

→

SuGK 04/14 09:35了

推

ABJones 04/14 09:37推分享

推

rehdscoo 04/14 09:38你的希望清單加進去就跟SX 差別不大了

推

ilovedirk41 04/14 09:38哪裡有3的內裝照 我也想看看 有通風座椅嗎

推

yao81918 04/14 09:41推詳細

推

kazami 04/14 09:43推心得～

推

justlikett 04/14 09:44想問一下，特斯拉有辦法直接輸出手機的聲音不透過

→

justlikett 04/14 09:45藍芽嗎？像carplay 那樣，有打算入手y這方面有疑慮

基本上沒有，目前串流音樂也只支援spotify、Apple Music而已 如果用其他串流音樂服務的話大概只能用手機接藍芽了

→

kazami 04/14 09:45車版就是需要這種忠實把自己認為的優缺點講出來的

→

kazami 04/14 09:45文章～

推

wayne0205 04/14 09:45好分享

→

hanchueh 04/14 09:45特斯拉車上有Spotify跟Apple Music

→

hanchueh 04/14 09:45這兩個不用透過手機

→

hanchueh 04/14 09:46不然就是直接把音檔放在USB插車上

→

hanchueh 04/14 09:46mp3跟flac都能直接放

→

hanchueh 04/14 09:47但 為何不用藍芽 藍芽直接把手機變成keyless

推

qwewsx 04/14 09:50推

推

qkkworm123 04/14 09:50推

推

canlest 04/14 09:51文筆真好 推 另外有個錯字 (混"在"一起談)
推

Adipz 04/14 09:51實在的心得

※ 編輯: freshego (49.216.81.28 臺灣), 04/14/2023 09:54:02
→

freshego 04/14 09:54我剛剛重看一遍有發現 已改XD

推

mofass 04/14 09:56開了四年才知道有導航分享，給推

推

Lowpapa 04/14 09:57這些缺點太誇張了

推

chechung 04/14 10:00所以推薦加購EAP嗎？

據說AP在換車道後要重新設定AP 如果你開車時候換道頻率不高應該AP就好 但是希望輔助駕駛不中斷還可以換道的話 那EAP我覺得必備

推

jforce 04/14 10:00https://i.imgur.com/FkBistQ.jpg
→

jforce 04/14 10:01ilovedirk41 影片來源是抖音

推

heavenkdc 04/14 10:01除了第五點以外 外廠都能改阿 很多人用幾年了沒問題

→

dslite 04/14 10:03速限會依路段更新啦 只是跟車速限要自己調 圖資比

→

dslite 04/14 10:03較大的問題一堆路速限都是錯的且不修

這個可能沒寫清楚，抱歉 我說的不是指速限不會更新，而是EAP開啟時的最高速限不會隨道路限速改變更新 例如說我速限100的地方開啟EAP，系統顯示輔助駕駛的最高速會是107(我設定+7) 當我這狀態進入速限110的地方時，電腦的確會顯示目前道路速限110 但EAP的輔助駕駛最高速限不會因為道路速限+10而更新成117，是會維持107 速限低進入速限高地方是還好，但是反過來就會比較危險

推

gigiabc 04/14 10:05開EAP雨刷啟動後 還是能開到最慢那段 雖然有時候不

→

gigiabc 04/14 10:06想開

感謝資訊，我來試看看

→

dslite 04/14 10:07雨刷你晴天也調到一喔？

推

ilovedirk41 04/14 10:08用 YOKE ?

推

basterds 04/14 10:08我希望你為了充電去上廁所，但要說是上廁所順便充

→

ilovedirk41 04/14 10:08中國開始生產的?

→

basterds 04/14 10:08電

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jforce 04/14 10:10這是昨天LINE社團上放的影片 真實性待確認

→

dslite 04/14 10:10特粉護航儀表不重要護航了五年 你就這樣加回去...

推

andy790612 04/14 10:15很棒的心得，推推

推

gigiabc 04/14 10:16沒雨 自動雨刷誤判的情況很少 瘋狂跳動沒遇過 多半

→

gigiabc 04/14 10:16是突然刷了一下

推

mmmmmmmmmmm 04/14 10:16EAP換車道很溫馴…常常不敢切

切得比較慢一點，又因為安全的關係換道的車安全距離也比較遠 不過在車流沒這麼壅擠的時候是OK的

推

Swave 04/14 10:19感謝分享~本想買給老婆開的，已滅火

推

PaganTsai 04/14 10:23推

推

jessica7744 04/14 10:23推

推

jay2070 04/14 10:25推詳細心得

推

realme21115 04/14 10:25相反家裡能充，對比油車連去加油站時間都省了

推

joshau 04/14 10:25特斯拉看來組裝還是不太行

推

gigiabc 04/14 10:26EAP判別左右車道很準 但是匯入車道 突然有車即將匯
→

gigiabc 04/14 10:26入會直接煞車

→

gigiabc 04/14 10:26跟路權在直行車的邏輯不一樣

→

gigiabc 04/14 10:27後來遇到匯入車道 都會先往左靠一個車道比較保險

推

glittering 04/14 10:27真的建議大家有疑慮就不要買

→

gigiabc 04/14 10:28匯出車道也是 關掉自己開

推

darkside924 04/14 10:28感謝版主分享心得，很實用

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gigiabc 04/14 10:28特斯拉不拉 駕駛人自己拉

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hanchueh 04/14 10:28沒關係你們黑半天依然會賣爆 全世界都賣爆

→

hanchueh 04/14 10:29在美國已經賣贏 CR-V

推

Roger106 04/14 10:30推

推

ccc101419 04/14 10:31推，不過我比較害怕的可能是幽靈煞車

這個部分的確是比較危險，但是發生頻率是隨著更新有改善了 當然能做到不發生最好

推

relaxcloud 04/14 10:31補充：台電的部分並不是強制的，若社區沒要求可以

→

relaxcloud 04/14 10:31不用

真的假的，我以為都是強制中獎的...

推

gigiabc 04/14 10:32EAP變換車道很順 拉到安全距離再讓電腦切

→

gigiabc 04/14 10:32距離不夠的時候 靠自己大腳電門比較快

完全同意，看情況不對就直接自己切了

推

comj 04/14 10:33特斯拉現在最大問題蹭電蹭太爽導致不想推薦給別人XD

推

mingdao 04/14 10:34車主分享文就不會看到那幾隻無腦特黑出來吠

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dslite 04/14 10:34這種文某雲車主就插不上嘴 只能在別篇嗆人

→

comj 04/14 10:3412月開到現在倒是沒遇過幽靈煞車…可能我跑比較少

推

QuentinHu 04/14 10:36副教又來吹捧了，講缺點就變成黑了

→

QuentinHu 04/14 10:37這麼實用的心得分享也讓沒開過的知道看有沒問題不

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QuentinHu 04/14 10:37能接受的

推

as934978 04/14 10:38推

→

dslite 04/14 10:38要體驗幽靈煞車在市區開ap就可以了

→

evadodoya 04/14 10:40推理性心得 但真的充電順便上廁所跟上廁所順便充電

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evadodoya 04/14 10:40概念不同

推

gwboy 04/14 10:40家人會不會覺得懸吊較硬，舒適性不佳

有坐過後座的家人，目前沒有人抱怨過懸吊舒適性的問題 老婆坐過也覺得還好，這應該是很吃個人感覺和駕駛的操作風格

推

alanngyj 04/14 10:42實用推

※ 編輯: freshego (49.216.81.28 臺灣), 04/14/2023 11:12:50
推

lightmei 04/14 10:43好文值得參考，推文少掉那些狂粉會更好

推

ilovedirk41 04/14 10:44低階車不太可能用YOKE 吧

推

kobe741107 04/14 10:44推推推 這篇超詳細

推

a0921387223 04/14 10:57雨刷真的有夠智障

推

leutk 04/14 10:58很棒的分享 正反面都有 有關後座玻璃我記得不少車

→

leutk 04/14 10:58都不能全降 我懶得查 不過我猜是有些國家法規關係

推

blueandy 04/14 11:02難得優質中性心得

推

zyx12320 04/14 11:06推

推

swatsh 04/14 11:06推 台北新竹勤 聽了就覺得好累

推

SiriusJinn 04/14 11:08推心得 但有一堆安全疑慮的缺點…

推

wjay 04/14 11:10推實用心得

推

OtterMan 04/14 11:11我也是一天150km，台中新竹通勤xD

推

gowellplayer04/14 11:11家裡能裝充電真的不錯

→

OtterMan 04/14 11:12這種通勤人生可以在家充電才完全可以體會電動車的

→

OtterMan 04/14 11:12美好。

推

aJan5566 04/14 11:15家裡有充電樁才會考慮買電動車

推

superccl 04/14 11:19請問貼那款隔熱紙 心得如何

講到隔熱紙，因為我之前在美國的車是完全沒有貼隔熱紙 所以我一開始沒有馬上去貼隔熱紙， 第一是我想試看看隔熱紙是否真的必要，第二是我在美國沒貼也活得很好 後來我就貼了前擋V-Kool XD 主要是12月太陽大曬起來真的很有感，跟之前Camry比較起來的確有差 而且12月就這樣了，夏天大概會死... 另外就是晚上各家LED燈都超級亮，雖然不貼隔熱紙的前檔真的很讚 但是晚上有些LED燈真的亮到很不舒服，所以後來還是去貼了 貼的型號是V-kool 70前檔，其他都是IV 那時候跟著專案，除了天窗之外都貼了，花了大概19800 天窗打算之後直接用遮陽簾解決了

推

handsome01 04/14 11:20是有裝ems嗎?我車位在B5電錶在B2感覺費用會很驚人

我是拉到自己家電表，所以沒用EMS。 B5到B2的拉線費會非常驚人喔，我B1拉到B3而且算位置很好沒跑很遠 我就拉了86米，一米費用是650，光拉線就噴了快56k 我鄰居車位B4，廠商來估總費用是30萬...

推

applesck 04/14 11:20幽靈刹車是很嚴重的問題...

→

cwpcwp 04/14 11:21我的電車80%電只有300km 但每天出門都是300km 很爽

推

etonline 04/14 11:22用刷真的智障，以前開AP還能關，現在沒雨亂刷都不

→

etonline 04/14 11:22能關zzz

→

etonline 04/14 11:22雨刷

推

amongolu 04/14 11:22謝謝心得分享，請問也可以分享需要的配件及是否有貼

→

amongolu 04/14 11:23隔熱紙等，謝謝

隔熱紙前面有一些說明，可以參考 配件部分我個人建議幾個必買的 1. 腳踏墊：原廠的不太好清理 2. 前後行李箱墊(包括後車箱下方)：買TPU的材質好清理，放東西也不怕傷到車 3. 充電轉接頭：J1772 to CCS2必買，公有停車場好用 4. 手套箱掛勾：掛口罩不錯用 5. 後車箱左右兩側置物箱(要附蓋子)：用了可以讓後車箱平整，很舒服 其他的話就看個人需求了

推

ilovedirk41 04/14 11:24那我還是等改款的Y 好了

推

hanchueh 04/14 11:26Y沒有要改款的資訊 不知道要幾年

推

eric7693 04/14 11:27迴轉半徑竟然比CAMRY還大 有點意外

推

aresa 04/14 11:28希望Y可以快點跟進改版，內裝都一樣動的

推

mmmmmmmmmmm 04/14 11:28AP EAP 更改速限可以長壓撥桿 會變

感謝資訊，下次試看看，不過還是自動會調整比較好

推

iMANIA 04/14 11:28推分享 比某些狂粉在那幫特斯拉招黑好多了

推

dove4704 04/14 11:30智障雨刷，現在上路前都要檢查一下鏡頭有沒有髒污，

→

dslite 04/14 11:32太陽或路燈耀光一樣能讓它刷

YES，前陣子我早上開EAP雨刷不會刷，晚上開EAP會刷 簡直要被氣死XD

※ 編輯: freshego (49.216.81.28 臺灣), 04/14/2023 11:55:36
推

hanchueh 04/14 11:38EAP我覺得很大一個用途是提醒要下交流道

推

TClover 04/14 11:38推心得

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hanchueh 04/14 11:38我2018剛買車的時候還沒有NoA功能

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hanchueh 04/14 11:38就會直接錯過交流道直直往前開

推

diamond266 04/14 11:39推心得 感謝分享

推

snowfish104 04/14 11:43怎麼覺得韓國那兩台比較適合你啊

推

smilekiven 04/14 11:46你第一張把台灣拍的真漂亮

推

jameswang27804/14 11:542用電動的有安全疑慮，如果意外開啟你直接看不到前

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jameswang27804/14 11:54方

→

jameswang27804/14 11:55電控玻璃隔熱效果很爛....大太陽還是乖乖裝遮陽簾

這個一開始就買好了，等天氣開始熱就要來裝了 不過電控玻璃隔熱效果有這麼爛喔...那就不期待了XD

推

ozyamazaki 04/14 11:55推心得 優缺點都講很詳細 希望改款有後輪轉向 才能

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ozyamazaki 04/14 11:56解決轉彎半徑過大的問題

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jameswang27804/14 11:56通風座椅台灣真的是很需要

推

AoShenFengYu04/14 11:56推

推

ilovedirk41 04/14 11:57N7 可能會有通風椅

推

wiesley1029 04/14 11:58讚！非常詳細，基本上您寫的缺點大多有感，優點也是

推

Expend 04/14 11:59推 雖然導航分享連車有事都可以就是了XD

我的Camry是用車沒事，但是沒這功能，可能是因為十年前還沒這麼先進吧XD

推

relaxcloud 04/14 12:03你是社區第一台就有可能可以跳過，只要場勘的時候

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relaxcloud 04/14 12:03叫廠商不要提，社區也不知道，就沒事了，如果管理

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relaxcloud 04/14 12:03規範已經有了那就沒辦法了

死了，我的確是社區第一個裝充電樁的人 這下後面的人都要乖乖送台電審核了XDDDD

推

Chengovo 04/14 12:05推帥車主

推

kaws1021 04/14 12:06推詳細心得

推

m82 04/14 12:08許願的東西全掛上去車價會再多30萬吧

推

ape85s 04/14 12:08謝謝詳細的心得分享

※ 編輯: freshego (49.216.81.28 臺灣), 04/14/2023 12:19:01
推

gillie 04/14 12:13很棒的分享

推

session 04/14 12:15在台灣還是自己變換車道比較穩，我沒開放權限給車自

→

session 04/14 12:15行換道

我目前設定EAP沒有自動換道，是打方向燈後車子再幫你換道 這樣我覺得比較安心

推

target1234 04/14 12:16推詳細心得

推

ting701 04/14 12:16推實在

推

privatelife 04/14 12:19推心得，讚

推

superccl 04/14 12:24請問連手機藍芽播音樂 車機的導航會沒聲音嗎

導航不會被手機音樂影響喔 甚至他的導航音量都是獨立控制的，可以調整到自己覺得適當的音量就好 不會因為音樂的聲音調整受到影響

推

hgbhgb 04/14 12:26Model3每天110公里通勤 ，10個月跑3萬2，家裡有充電

→

hgbhgb 04/14 12:26樁 每天回家插著，完全沒有里程焦慮問題。目前試過

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hgbhgb 04/14 12:26滿電從台南直達宜蘭林場肉羹沒問題，但有人問一律回

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hgbhgb 04/14 12:26答家裡能裝再買

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hanchueh 04/14 12:26車子發出導航或是警告聲時 音樂的音量會暫時變低

推

celelor 04/14 12:29雨刷真的很智障 幾乎每台3orY都一樣

推

lion0208 04/14 12:30迴轉半徑應該是四驅>前驅>後驅

推

leo255112 04/14 12:30感謝分享

推

gigiabc 04/14 12:34雨刷不管有沒有自動啟動 都能按方向燈桿上的按鈕

→

gigiabc 04/14 12:34然後就可以從螢幕左下角設定

推

Jmoe 04/14 12:36推詳細心得 優缺點都列！

※ 編輯: freshego (49.216.81.28 臺灣), 04/14/2023 12:40:08
推

RoyalA 04/14 12:37心得推推

推

Maori 04/14 12:39上面不要亂教，台電審核是強制的，不是社區沒要求就

→

Maori 04/14 12:39是對的，只是沒人抓而已

推

ilovedirk41 04/14 12:45台電審核很難過嗎

推

mamameyung 04/14 12:46推詳細心得！謝謝

推

iamok329 04/14 12:47推心得

推

oheday 04/14 12:49推

推

vadim 04/14 12:50我們家車位的充電樁也有送台電審核，沒遇到什麼問

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vadim 04/14 12:50題，大概送件一個多月就通過了

→

vadim 04/14 12:51但看車友有遇過被要求改善，還是要看個案的狀況吧

推

mhmichelle 04/14 12:52謝分享

推

zack 04/14 12:53蠻中肯的

→

maniaque 04/14 12:54沒有照流程送計畫去審,基本上就像是違建一樣

推

ilovedirk41 04/14 12:55之前不是一堆人說不能表後拉線嗎 都要EMS?

推

RV 04/14 12:56感謝分享 比我發的廢文好多惹

推

amongolu 04/14 12:56謝謝原PO分享

推

maniaque 04/14 12:58順道一提,現在特斯拉官網滿坑滿谷的二手 Model 3

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maniaque 04/14 12:58.....55台.....

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maniaque 04/14 12:59不愧是副教主口中的 保值神車

推

fismo 04/14 13:00維護費用再拉長包含換胎會貼切一些，電車如果超過五

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fismo 04/14 13:01年沒有電池衰退問題會比較有引力

電池衰退等我開個一年再來分享 不過目前看來其他車友經驗，衰退的幅度應該是在可以接受的範圍

推

pachingoo 04/14 13:02請問沒倒車雷達會不習慣或不方便嗎

目前有OTA視覺測距的功能了 認真說超音波感測器拔掉這件事對我來說屬於比較無感的 少了逼逼聲一開始的確不習慣，但開了一個禮拜後也就習慣了XD 目前OTA更新的視覺測距功能老實說在收到更新前我是不期待的 但這幾天用下來，我覺得還算是不錯，雖然還是有一定的誤差在 之後也許可以更新到更準確的程度?

推

cozax 04/14 13:11實用心得推 現在台電審這麼快喔？去年初裝光送審就

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cozax 04/14 13:11卡了兩個月 今年鄰居上個月牽一台Y到現在還沒得裝

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cozax 04/14 13:11 似乎也被台電卡 要獨立電箱還什麼的 毛一堆

這部分我自己也是蠻意外的，本來想說預計可能要過年後才能弄好 結果居然過年兩個禮拜前完工

推

vadim 04/14 13:11還是可以錶後拉線喔，我是今年2月審核通過的

推

northwild 04/14 13:23推心得分享，雨刷真的難用希望趕快改

推

jympin 04/14 13:25自動駕駛這樣很雷欸

推

hattrick 04/14 13:28謝謝，我更確定T牌做垃圾車了

推

snake0215 04/14 13:29感覺還是適合通勤而已出遊充電的話還是相對不太方便

推

hfoica 04/14 13:32幽靈剎車發生時，時速大概會掉多少啊？

推

dahlia7357 04/14 13:35幽靈煞車給推，打死不碰

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stkoso 04/14 13:36二手價好=保值 二手價差=入門門檻低

推

ohya111326 04/14 13:40好快就1萬公里

推

noChance 04/14 13:50車友好，但Y的煞車尾燈真的是道路公害

已做勞作降低光害XD

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hy0106 04/14 13:53我覺得Tesla的AP很難用

推

mmmmmmmmmmm 04/14 13:54M大哪時候要買一台？

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hy0106 04/14 13:56開長途還是原本開的Volvo 輕鬆

推

loveseedlee 04/14 13:58Push

推

axz123999 04/14 14:02原po什麼手機拍的 照片好漂釀

第一張是Pixel 6，第二張5D2+16-35LII，第三張還是pixel 6

推

beagle627 04/14 14:21請問隔音跟之前車子較如何

跟Camry比起來，高速時的噪音我覺得小贏Camry，但是差距不大 一般市區行駛的話我覺得是大勝Camry，可以感覺到明顯的差距

推

snowcoat 04/14 14:25推誠懇心得

推

Keinohrhasen04/14 14:32結論就是不要買

推

ftLeggo 04/14 14:37推仔細心得

推

bndan 04/14 14:37看起來電車優勢蠻明顯對那種不是很頻繁用車的族群超

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bndan 04/14 14:37有利 EX: 只在台北跑的

推

JEON 04/14 14:38哈 都民國幾年了還有幽靈煞車 說好的OTA就好的呢? ~

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bndan 04/14 14:38而且在台灣 很明顯只要普設充電站 幾乎可以解決非頻

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bndan 04/14 14:38繁使用者的里程焦慮...

推

JEON 04/14 14:43吃飯上廁所那段講得很好 兩種模式根本是不同概念

推

black82465 04/14 14:43推分享

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cfk301 04/14 14:43起手式就說自己韮，整體論述比特覺眾強多了。你應

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cfk301 04/14 14:43該可以拉高電車平均智商。

推

s4511981 04/14 14:44有看有推

推

JEON 04/14 14:44看完了說到底還是那一句 家裡沒充電樁別買

推

kiss812kiss 04/14 14:45怎麼可能後輪轉向 堆高機喔

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DontPLZ 04/14 14:50後輪輔助轉向 有些高級車有啊

推

hanchueh 04/14 14:51Taycan可選 EQS好像也有 不知道要十幾萬還幾十萬

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pippen2002 04/14 14:53推認真!!那個缺點不太行! 建議砍掉?

推

kiss812kiss 04/14 15:06我以為說行進間後輪轉向

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DYE 04/14 15:20後輪轉向開始普及了，後輪可以轉10度，低速的時候

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DYE 04/14 15:21轉向跟前輪相反，迴轉半徑減小。

→

DYE 04/14 15:21高速的時候轉向跟前輪同向

推

WORLDKING56 04/14 15:21推心得

推

aggressorX 04/14 16:01電池加熱看時間長短 太短沒效果

推

hanchueh 04/14 16:13如果已經開高速一段時間 可能加熱效果不大

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hanchueh 04/14 16:14從停車狀態直接去超充比較會有差

推

Lagonda 04/14 16:17推心得

推

TommyHil 04/14 16:21推

推

ABC0000 04/14 16:22特斯拉缺點很多 但是開過的很多都很難再開別的牌子

主要是單踏板模式真的是很好用，用過就回不去了XD

推

milker 04/14 16:26迴轉半徑大也覺得很難適應 不過沒辦法QQ

推

qscfthnbvcxz04/14 16:28推

推

balance03 04/14 16:31家用迴路有上限啊 台電就是先搶先贏

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balance03 04/14 16:31到上限後 就放生啊

推

balance03 04/14 16:36除非你有本事讓管委會替你完成專設一戶+EMS

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balance03 04/14 16:37更正 區權會

推

niverse 04/14 16:44推心得 比副教在那邊無腦護航亂好多了

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evel0206 04/14 16:45幽靈煞車的問題個人體感比較常發生在沒設導航目的地

→

evel0206 04/14 16:45的時候。上高速公路儘量設導航目的地，比較不會遇到

→

evel0206 04/14 16:45。

我跑高速的時候都是設定好導航目的地的 所以個人覺得跟這個沒關係，應該是某些路段比較容易造成電腦誤判 進而導致幽靈煞車的情況出現 不過EAP用到現在，出現幽靈煞車的頻率的確有降低 所以開高速還是會啟動EAP，眼睛看車況這樣，只是經過特定路段我會特別注意這樣

※ 編輯: freshego (36.226.116.198 臺灣), 04/14/2023 17:16:55
推

Shepherd198704/14 17:51路上一堆三寶看到測速照相也會幽靈煞車

推

windzend 04/14 18:02這篇真中肯

推

leocs 04/14 18:04推心得

推

mydye 04/14 19:02想請問一下，有需要裝前擋泥板嗎？

我自己覺得超級醜所以沒裝，不過目前使用起來覺得沒裝是OK的 不過我跑的大部分都是高速和市區，所以不會有太多泥沙噴濺問題

推

hcshin 04/14 19:10謝謝分享，看完更加堅定不會買電車的信念了。

推

anson6072 04/14 19:58第三煞車燈會直射後車眼睛 特斯拉真的要考慮改善

推

pog33379 04/14 20:03推詳細心得

推

Adonis7088 04/14 20:27所謂的幽靈煞車就是你不知道他何時會出手好嗎....

推

LPMO 04/14 21:09什麼都可以忍，但幽靈煞車聲會被追尾的

推

SuperLight 04/14 21:22推，我也提一個錯字 否任 > 否認

感謝，已改XD

推

chears 04/14 22:04推心得

推

oceangenie 04/14 22:09車友推！後座窗是因為後門形狀所以無發全下！我有裝

認真想一下蠻有可能的

→

oceangenie 04/14 22:09電控天窗，還沒交叉實測過效果....差不多要見真章了

期待分享!!

推

relaxcloud 04/14 22:52誰跟你說是強制的…台電哪條有規定？翻出來看看

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dslite 04/14 23:59聽說照規定連換烤箱都要報台電

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shamanlin 04/15 00:13智障雨刷無解只能手動，為了costdown無專用偵測

※ 編輯: freshego (1.160.105.62 臺灣), 04/15/2023 00:41:33
推

kids1991 04/15 02:19推

推

Resco 04/15 04:43幽靈煞車真的太恐怖 小心啊

推

lijim 04/15 05:11推！同為第一批韭菜車主..我YP

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swicer 04/15 05:40某些人很開心車主說充電浪費時間，事實上車主就是

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swicer 04/15 05:40沒充電樁也要買，根本狂粉

推

betkuz 04/15 11:06電車重又扭力大，輪胎要比油車更注意點

推

ATND 04/15 11:09推

推

niny16845 04/15 12:14感謝心得分享

推

tu6y7 04/15 18:26推實用、建議

推

smallbbb 04/15 20:28EAP FSD是最沒必要買的東西

推

hanchueh 04/15 21:20EAP是很好用的 尤其是以後召喚恢復

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oceangenie 04/15 23:03前擋泥板我有裝，可以減少不少噴濺；台電部分，我社

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oceangenie 04/15 23:03區沒要求，我本來想送,但廠商卻叫我別浪費錢！

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oceangenie 04/15 23:06Y給我的體驗很棒，裝了隔音條，風切聲有小些，現在

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oceangenie 04/15 23:06在考慮要不要改避震；lr的有點太死硬了點....

推

tingmayday 04/16 00:03原來拉充電到B3那麼噴錢，看來以後買車位的位子也很

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tingmayday 04/16 00:03重要

推

zirkey 04/16 09:26謝謝分享

推

epicurious 04/16 11:26很棒的心得，謝謝分享

推

skyla761030 04/17 13:21超感謝分享～這是我看過最中肯的心得文
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Re: [心得] Model Y 1萬公里心得
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