Re: [新聞] 傳雙車型接單價129.9萬、142.5萬,大改
日系車的儀表不知道為什麼落後中國跟韓國
車廠不知道幾個世代,中國跟韓廠現在儀表跟
車機都是連在一起分兩個螢幕(bmw 跟 賓士也
是),就日系車儀表跟車機分開,然後車機就
空一個給各國經銷土炮,造成解析度差或是跟
原廠儀表功能連動不佳,不知道什麼時候才能
覺醒,看ev6跟ioniq真的羨慕。
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讓利,有飯大家吃
做一起是要讓車美仕喝西北風喔?
外廠共榮圈
其實ioniq5 不好用 偏歐洲人的設計,所以方向盤會
擋到儀表時速
會比車美式或是國內那些垃圾車機難用嗎?光解析度就
高不少,看了也爽
兩者連不連我覺得還好
連在一起才不會被土炮啊!
並沒有喔,sportage連在一起也是有土炮版本XD
車機旋鈕式的,忘記是在哪個國家有
你就買儀表就好了
變成被罵沒辦法改裝
連體大螢幕老實說真的又醜又爛,還是比較喜歡傳統
式的
連體大螢幕很醜+1
至少台灣看韓國進口都還是漂亮的,其他廠不是解析度
低,然後牛頭是背龜殼,100多萬的車瞬間變七八十萬
質感
個人覺得連起來很醜
iDrive8又醜又laggy
id7好很多 唉唉
連中國都用連體螢幕了,剩日本台灣沒跟上流行?
連在一起沒有比較好,醜炸。
連體醜+1
連在一起變成大墓碑有比較好看?!
偷車機是和泰的問題,母廠幹嘛改設計?
誰規定?
我覺得prius設計蠻好看的 和泰搞成車美仕是他們的問
題 跟日本原廠沒關係吧
就是母廠出廠那邊是空的,和泰來直接裝上去,母廠也
有間接關係
車美仕也有豐田子公司入股阿
真要說美醜,我覺得各有擁護者。反正喜歡連在一起
土炮的不會跟儀表連動阿!車沒事雷達還在膝蓋那邊挖
的就買韓/歐車,喜歡分開的就買日車。
孔埋開關,原廠的是會顯示在儀表上,真的體驗極差
沒辦法跟儀表聯動真的蠻白痴的 雷達叫我也不知道是
哪裡要碰到
銷冠密碼 你不懂啦!
我是車主我忍不住啦!要用車美是可以但是麻煩連動要
做好,盲點跟雷達至少可以在儀表顯示,不然還有低頭
還是轉頭看真的鳥鳥的
我到覺得韓車的儀表跟控制面板有點亂
盲點在後照鏡或A柱滿直覺的阿,超音波警示真的應該
整進儀表而不是另外挖孔,但前代是日本JBL車機+台
灣後裝超音波停車警示,沒整合是必然的
連在一起好醜
HUD真的就好用,到底是為何要走回頭路
看銷量日系才是主流~你好像搞錯嘍。
有沒有連在一起見仁見智,不過儀表像墓碑就算了,現
在連車機也像墓碑,真的醜
裝經銷土炮利潤好阿,傻傻的
日系設計師大概是沒領薪水
不過豐田從bZ4X開始的新世代車型,內裝也是很醜,
不知道要多久他們才會發現,RAV4 5這樣比較好看。
連在一起根本抄我大納智捷m7,韓國歐洲車廠也墮落
…..有種東西叫做質感
歪h也只有ioniq是連在一起吧?覺得還是分開比較有
質感
連在一起就是落後???
將軍你搞反了啦XD
全都是螢幕才真的醜
爆
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