[閒聊] 渦輪引擎車在台灣比較不實用吧？

gn0015209710/24 22:40豐田在美國的市占看不出來美國有比較喜歡渦輪阿

Bimmer369810/24 22:48龜的開什麼都一樣，會開快的不需要煩惱這些

Addressg10/24 22:48SWIFT 1.0T???? 沒什麼毛病

ftwing10/24 22:51哪有...KUGA1.5T 光起步就有力了，輕輕一踩力道馬上就超過

ftwing10/24 22:52Escape V6 3.0需要拉轉的程度。

howzming10/24 22:52美國人喜歡大排量，不喜歡渦輪.

roseritter10/24 22:53低轉扭力阿

Melofans10/24 22:53渦輪車很適合遇到上坡覺得踩油門超過3千轉引擎會爆炸的

Melofans10/24 22:53臭龜使用呀！

gn0015209710/24 22:53美國人選車就是大排量+妥善率高=豐田

LuFatJier10/24 22:56都說需要走走停停了，渦輪低轉就有扭力不好嗎

AirLee10/24 23:01CRV地球夢很好 爛在CVT

rubband10/24 23:03你知不知道你在寫什麽？

yumiq1710/24 23:05扭力高原轉速低就出來了，起步輕快NA車還在拉轉牛叫 笑

jack052010/24 23:07看就是一個新手不懂車的人寫的，台灣油車已經不知道多

jack052010/24 23:07少都是渦輪引擎了，你街上看的雙b都是喔 會覺得他們有

jack052010/24 23:07像你說的那些問題嗎？

v4031110/24 23:08kuga 1.5t不是m01 0-100加速輸給 rav4 2.0 xd

Miyagi1310/24 23:15降排氣再加渦輪 省稅比較實用啦

TTS650510/24 23:15駕照考完再出來

fck0110/24 23:16渦輪吊打

hmt1710/24 23:17連客貨車為了碳排從2.4na改款為1.5t

siegfriedlin10/24 23:24你說的是以前的大排氣量渦輪吧

siegfriedlin10/24 23:25現在不是都小渦輪+可變進氣+自動閉缸？可省油了

asdf7011410/24 23:38渦輪已經很少壞了，各家都一樣 很少聽到了

slip666slip10/24 23:39又想要推馬自達

inuwanwan10/24 23:39低速的上下起伏,渦輪的低轉高扭很棒

Inar10/24 23:42加速快慢除了動力之外，變速箱也是關鍵啊....

QuentinHu10/24 23:48滿街都是了

gotye10/24 23:49臺灣稅金制度滿適合渦輪的啊

bilinear10/24 23:51渦輪挺實用的啦，不實用的是在各個角落偷料

bilinear10/24 23:52金屬的改塑膠，墊片改薄減少溝槽，各種減重減成本

fenderrb10/24 23:52都2024了 是還在看抖音講解千禧年科技嗎

bilinear10/24 23:53漏水漏氣漏油各種漏，隨便都能亮燈

AMSTERDAM1410/25 00:06你把上20格的哥放在哪

j15569710/25 00:07鍵盤車手，先去開一次再來評論吧

ymy717110/25 00:45到底在講什麼，看個影片可以有這麼多奇怪的論點?

ymy717110/25 00:52綠燈起步以後渦輪就在工作了 有沒有開過車阿

moox10/25 01:06一定是沒開過車的文，笑

HongZhen10/25 01:251.8自然進氣的不費力是拉到3000轉

HongZhen10/25 01:261.5渦輪增壓的不費力2000轉內渦輪起壓後

kerker10/25 01:34我懷疑你還沒開過車。先開啦我們再來好好聊

Sharkdooo10/25 01:52你沒有車，也沒開過車吧

bursty10/25 02:45應該是沒開過渦輪車吧？

CMLeeptt10/25 02:50…

tigotigo556610/25 03:20真好笑 講省油結果拿1500去比1800XDDD

jimmyyang10/25 06:21你沒遇過前車一亮綠燈就立刻甩你50公尺過嗎

chigo52010/25 06:29不是阿可是美國人喜歡na耶

hank6021810/25 06:57什麼時候有NA比渦輪省油的想法

AirCondition10/25 07:05完全錯誤一堆：1.你拿吹風機那段，大多數渦輪都是

AirCondition10/25 07:06利用排氣的氣壓帶動渦輪，所以沒有額外消耗能量但

AirCondition10/25 07:06增加你的空氣進氣量，所以可以比較有力比較省油

AirCondition10/25 07:062.市區走走停停那段，渦輪車是扭力在低轉速就湧現

AirCondition10/25 07:06，反而更適合這種狀況

AirCondition10/25 07:083.不懂可以查資料可以用問的，用錯誤觀念見獵心喜

AirCondition10/25 07:08難怪被酸

jovi000110/25 07:12等你長大之後就知道了

ga04776810/25 07:23？

kevin996410/25 08:18爽開

Seattle99510/25 08:341750rpm 扭力45.9 滿載，起步輕鬆很快速度就上來了

tonybk10/25 08:46我知道你在臭MG HS 但我沒有證據

gs0000110/25 08:50台灣路上整路都是路隊長、三寶，NA引擎很夠用了。

facebookig10/25 08:53應該是低排氣量高扭力，所以省油吧？

bruce51123910/25 08:54台灣的1.0T 1.5T反而有稅金優勢

OSLA10/25 08:57對你來說 女人 A cup與D cup都一樣, 所以你認為A就好

OSLA10/25 08:58很抱歉 我就喜歡D CUP. 捏起來就是爽.

facebookig10/25 08:58其實我開VIOS, COLTPLUS, YARIS, CITY重踩油門起步或

facebookig10/25 08:58高速超車，也不輸渦輪，問題是敢不敢踩而已。

OSLA10/25 08:58懶得噓你這個小GG了

Lowpapa10/25 09:37確實 台灣龜車太多

r2695910/25 09:38要就直接講，別在那邊偷渡交通違規這件事，標題與內文訴

r2695910/25 09:38說的東西完全指向不同方向，怎麼討論

Innova10/25 09:551.5T比1.8更省油又更有力 你才在說什麼

benson50210/25 10:33什麼廢文

timmy881210/25 10:45可以開看看1850轉/53公斤米的車哦！

timmy881210/25 10:45錯誤一堆

popcorny10/25 11:04重點是"小排氣量渦輪" 適合市區需求，因為低轉高扭

popcorny10/25 11:04但是油耗跟高一級排氣量差不多，且省了稅金，不香嗎?

jason0814uj10/25 11:30……有認真在市區開過兩者類型的車嗎

taxisy10/25 11:47蛤? 結論怎麼下的 渦輪優勢不就是低轉扭力嗎 跨洲旅行是

deffejfr10/25 12:07山路：蛤

elnacongo10/25 12:51暑假還沒到啊，奇怪

eryaniso10/25 13:22寫什麼東西

wayneshih10/25 13:27對 台灣環境世界最奇特 什麼車在台灣都不實用 建議走路

john0993508710/25 13:57你講的有一半是錯的

B990714310/25 15:40稅金那些你不用考慮？低CC高馬正適合台灣好嗎

iamandre10/25 15:58我現在都改騎黃牌重機通勤

h31101310/25 17:20美國都改機械增壓