Re: [心得] BMW G20 318i心得
藉這篇也分享一下小弟G21關於操控的心得~
單純主觀感受不論對錯
本身開車習慣不會胚車
只是偶而趕時間會開快點超車而已
前一台車是開十年的Golf
只有試駕過W206和G21
心得如下
車頭指向性:W206 > G21 = Golf
過彎側傾 : W206 = G21 > Golf
油門反應:G21 > W206 > Golf
坑洞處理: W206 > Golf > G21
高速穩定度:Golf > G21 (W206沒試過)
整體而言G21算是各方面較平衡的車
但從另一個角度來說反而不上不下
論操控只有油門反應很快
以及後驅回轉半徑小轉彎輕鬆較有感
至於坑洞的處理常常搖到很煩
銀卡的煞車滿載時真的會略顯沒信心
高速穩定是最令我意外的
沒有高速會貼著地面的感覺方向盤要抓很緊
反而Golf越快越穩
個人覺得要有操控可能要
20以上 M卡鉗 電子懸吊都上才會有感~
※ 引述《AlexCaruso (BaldMamba)》之銘言:
: 不囉錯,先上圖
: https://i.imgur.com/QBSLmy5.jpeg
: 前一台車是19年式cx3,開了五年後總感覺人生要有進階感,於是想要換車
: 平常用車就自己跟老婆兩人世界,偶爾載載父母吃個飯,一年一兩次外縣市出遊而已,高
: 公路比市區大概2:8
: 一開始去試駕煥新板Model 3,覺得跟cx3比起來,各方面都是全面性的大提升,不論操控
: 力、科技感、空間大小等等,唯一不喜歡就是要透過螢幕換檔,這到底哪個天才設計的…
: 台灣這常遇到小巷子迴轉的地方真的會手忙腳亂
: 算了一算本來想說好吧就買下去,但週末閒來無事,跑去新莊吃名廚鐵板燒後(名廚好吃)
: 走去對面尚德的展間想說看一下3系列
: 沒試駕還好,一開之後發現僅僅是318就和Model 3有著體感巨大的差別,外型見人見智不
: ,內裝兩個橫置連結的長型螢幕完全是我的菜,雖然馬力帳面156p但搭配25.5kgm的扭力?
: 後驅開起來也是樂趣十足,sport模式開下去也是微微熱血,除了直線加速貼背感輸給Mod
: 3外,操控方面個人覺得完全碾壓
: 最後決定還是買了318i,價錢也談到200以內送一年乙式+4年保養,就決定是他了,反正?
: 生之年一定還是有機會開電車的啦!
: 交車將滿一個月後,覺得優點就是操控太強、底盤適中、內裝帥爆、冷氣算涼、環景漂亮
: 自動停車夠用、抬頭顯示清晰、新車很香
: 小缺點是某一次發動後顯示喇叭有問題,結果整車喇叭沒聲音,連帶需要發出聲音的各種
: 動安全配備也都顯示功能受限,重新發動了兩次才正常….打算下週回原廠看看
: 以上心得,簡單分享交車喜悅,雖然應該有人會覺得這價錢買318很盤,但我個人來說覺?
: 該有都有大滿配了,這個進階值得啦
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車頭指向性W206>G21=Golf 呃...你很適合賓士
操控這種東西主觀性佔比頗高,但言之有物、就是推分享
賓士不是挺船的嗎,舒適取向。
車子通常一分短一分強,力氣大的長軸車、其實駕馭信心不
見得會比短軸好,樓主有些體感很正常
特別是山路或極端駕駛習慣、那短車優勢又更明顯
不過我也很好奇w206指向比g21好?這倒是比較少聽到的感想
W206指向會比G21好 … ?
試駕過g20 及 w206 最後買w206 車頭指向真的比較好
G21那配胎(失壓續跑胎)換掉八成就有不一樣感受了
這樣買golf 感覺CP值滿高的欸XD
換掉續跑胎還是一樣 猜測是因為舒適性懸吊的關係 可
能要改懸吊才有解
Golf的確是CP值很高的車 不考慮變速箱和品牌形象的
話
人家原本cx3 換 318 操控一定有感升級好嗎
Vag越快越穩+1
W206操控真的比較好,會懷疑的應該是沒開過新世代的
BMW,BMW已經變了
我是BenZ跟BMW試駕後秒選BMW, BenZ那動力跟操控我自己
無法適應。
賓士大勝 然後你買bmw
不過這代3系也好小 公設比也好大
試駕只開那1、2個小時的感覺不準
318會被139.9油電喜美電哦,跑不贏
那你怎麼不是買W206??
W206方向盤真的比G20/21緊啦 跟205差很多
我覺得BMW的電懸蠻好的
30i選電懸真的不錯
之前118換330也覺得轉向跟側傾支撐變差了
bmw自己家的m懸吊差真的很多很多
的確有人說新的BMW往舒適取向靠近了
Golf高速穩+1 (Golf 7和G20 車主)
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[討論] G21是歷代bmw賣得最好的旅行車嗎?近期G21的能見度真的超高的,以前比較常看到的旅行車都是賓士或奧迪的。 G21有新時代科技再加上旅行車的空間,真的讚! G21是歷代bmw賣得最好的旅行車嗎? ---- Sent from BePTT53
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[討論] BMW 320i touring vs MB C200 Estate大家好 小弟最近試駕了這兩台車 目前陷入抉擇困難 G21 S206 操控 動力飽滿剎車犀利 起步剎車較溫和42
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[問題] G30 vs E and W206 vs G21小弟想在今年換車~ 但考慮很久,目前有以下幾種選擇 1. G30 520 i MSprot VS 賓士 E 的小改款 我是比較喜歡賓士E的內裝,但比較喜歡 5 的外型 而且又聽不少人說 520 在科技上進步很多,尤其 5AU23
[問題] 3系列 lci touring g21的選擇在車版潛水已久 想問g21先不德定狀態下,只買現車(目前聽到現車還有車) 已試過320,已是舒適型懸吊但是家人相對感覺到略硬。 在只能考慮g21的情況下,是否要上到330 ,上racing package有電子懸吊。聽說搭配Vernasca皮椅更舒適?因為展間沒有330實車22
Re: [討論] Bmw 320i touring vs Audi A5 sportback看來大家都這麼推薦G21 那CLA 200 shooting brake 跟G21 320i比 甚至是拿C200 estate 與G21 320i比 大家會比較喜歡哪款 賓士內裝真的奢華 很棒23
[心得] BMW G21維修分享&F10 520d 短期心小弟的G21跟別人擦撞回廠維修,原廠非常貼心提供代步車,剛好是以前學生時期覺得超 帥 的F10,當時在路上看到這台都會閃遠一點,誰知道下來都的是不是做特定行業XD 心得分享:12
Re: [問題] 買A1 A189 118I的人在想什麼?我自己開Golf sv,家人前陣子買118,也開過朋友的Golf 可以提供比較啦 變速箱: 118大勝,開過DCT後DSG低速頓挫被放大, DCT的加速順暢感也明顯贏 隔音:118勝,車內安靜度贏過Golf 操控:118勝,轉彎指向性及高速穩定都贏過Golf4
Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?→ proepi : lateral acceleration 0.81G算怎樣的程度@@ 我大概查了一下0.8的以這個年代來說算是baseline了, 上到0.9才可以算底盤不錯。 以一般非性能車來看, 歐車看起來確實是比日系車好個一級。
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