[心得] 台74的吃瓜群眾…欸害
早上從國三接台74 北向準備匯入車道就開始塞了
其實一開始導航叫我走國一時就覺得怪
結果還真的塞
然後本以為車禍
結果是對向學長調皮==
你各位吃瓜群眾是沒看過學長調皮是不是
通通都慢下來 直接回堵一公里以上
行車記錄器拍到的
https://i.imgur.com/ywEfi9v.jpg
FB社團朋友拍到的
https://i.imgur.com/pMYAduy.jpg
https://i.imgur.com/6fJy9qi.jpg
害我差點趕不上高鐵
真的是齁
聽說更早7點多時還有汽車追尾重機的
今天是怎樣啊….
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你應該不是台中人吼 74很容易大小事故
是啊 但今天比較早經過 一邊車禍 兩邊都塞是怎樣….XXD
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 06/16/2023 21:50:10而且連續兩起也不尋常了
早上7點多是兩起 一個是重機撞汽車 另一個是四台連
撞 重機在靠烏日 四台在靠牛埔 都是往台中方向
重機的我看到事故現場是在伸縮縫後 不確定是不是滑
結果塞到接近高鐵交流道….
倒追尾... 四台的看來還好 但就是黏在一起
74往台中靠高鐵那個彎道很容易撞車 一撞車必塞
就匝道設計失敗的經典案例啊XD 一天到晚車禍
很討厭每次早上車禍上班就會遲到 乾
今年初三南下屏東對向撞到翻車,我南下塞到爆= =都
在吃瓜
吃瓜 高清
經過事故地點本來就應該要放慢…
台灣北七很多所以事故也多
有很多事故會噴裝對向
吃瓜是什麼?
看熱鬧的支語吧
74日常
就像湖口竹北日常,一個車禍就塞炸
每日車禍(24/24)
台中素質大概僅次於台南 不意外
推吃瓜
74一堆三寶啊 上來不加速慢慢開的
吃西瓜阿
我倒認為是吃瓜子
在台灣當然要吃地瓜
74車禍最常在內線,一堆自以爲超跑貼車仔,前面一
個煞停就連環a,我看過最高紀錄是內線7台黏在一起
,歡樂到不行XD
湖口竹北不用車禍就塞爆了
烏日段很常在車禍
看看那精美的匝道設計
烏日那段真的是很失敗 五權跟市政也是
一堆人開車貼車尾的難怪常出事
74 Line群每天都很精彩
道路救援大哥每天都在拖那些白癡駕駛
有生意做也不錯啦XD
74哪天沒車禍才奇怪
我呼籲74全線區間測速 誰贊成 誰反對
74全面禁止汽車行駛
74設計的超可怕 交流道緩衝閘道也很短 回堵等車就
賭不會大學長撞死
匝道故意設計錯才能一魚多吃
74上每台車都貼屁股的 不意外
爆
[問題] 今天國八到底在塞什麼?一個從國一轉國八到南科的路,塞了一個多小時還不能下交流道。 目前只在國八看到個小車禍,但過了小車禍也還是在塞。 請問有人知道今天這段路是怎麼了嗎? --77
Re: [新聞] 機車上國道釀9車連環撞 造成5人受傷!林學長好了啦,昨天才打過臉 今天才恍然大悟拿別人貼了一整天的影片出來? : 1.1+1不煞車 還加速?全場最快? : 影片中1+1 行駛時距前車是蠻遠的 : 是不是足夠安全距離 我就不知道了57
[閒聊] 74怎麼越來越塞 如何解?74剛開通的時候真的爽爽用, 後來變下匝道時要大排長龍, 現在連主線都會塞,如果有車禍更是動彈不得, 未來國四延伸線跟銜接國1的匝道蓋好, 更多車輛湧入那74不就跟停車場一樣,48
[閒聊] 台中交通是不是快要飽和了小弟在彰化上班 開車通勤走國道1號往返 近期塞車愈來愈有感 以前下班開車到家平均26分鐘 幾年前變28分 這幾個禮拜誇張的到了34分23
Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了首先 台74一開始的目標 是緩解台中和彰化間的交通車潮 讓國道三號使用率提高 不要全都塞在國道一號17
[閒聊] 今天74號到底在塞什麼屁眾所皆知 74設計就是爛 每到上下班,外線就是塞 今天下午五六點居然反常,內線中線塞到完全不能走 外線順到不行13
Re: [討論] 竹科和內科哪邊上班比較容易塞車其實還不用到竹科 周遭的住宅區例如關埔一帶 從家裡的停車場就開始塞了 因為外面的馬路就已經塞的水泄不通,所以回堵到停車場 住竹北更不用說了,短短不到10公里開車可以塞一個小時,騎車好一點10
Re: [討論] 假日走國道怎麼變這麼痛苦我覺得連平日走國一都很痛苦了, 這兩個月走了5次國1從桃園高雄來回。 為什麼員林埔鹽那一段我感覺一直在工程??? 三車道封了兩車道要怎麼開??? 員林埔鹽那邊我覺得晚上回來因為工程,有三次吧,都塞了超過10公里,我覺得啦。- [車禍紀錄] 協助方式:行車紀錄器 車禍方式:7/14晚上21:47分,在74快速道路從彰化出發往台中方向約2K-3K處。 一輛深色的轎車加速要超車,結果被旁邊車道的車卡位到超不過,減速不及直接親我車屁 股,然後他就開走了,由於當時較昏暗,行車記錄器拍的不是很清楚車牌,發生當下也來
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