Re: [新聞] 台中公有充電樁要收費了 停1天940元
之前某幾位特定狂特粉車主,還在那邊大力讚揚群組,說佔位行為跟免費無關,大家只是為了方便云云,才進行一個預約的動作
所以照他的推論,就算收費以後,還是會持續這個佔位交接的行為
現在咧?
如果方便的價值大於免費,怎麼會須要大聲吵?
人一狂 就腦殘;為了自己的私心,宣傳所有特車主都是高尚的,什麼屁話都說的出來
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被垃圾人玩壞的福利
群組當然會繼續運作 裡面也很多人樂見收費遏止佔用
就自認自己能代表全部特斯拉車主或電車主發聲啊 真
是笑死憑什麼代表別人?難怪會在當初要推動台灣唯一
公規選擇上 在那邊自以為代表眾多聲音 其實只是表達
自己的聲音而已 事實也本只能表達自己聲音 偏要自助
餐式的選擇 有時候代表有時候又以個人名義 從而毀了
台灣的充電規格統一
毀了統一的是官商勾結的充電聯盟吧
當初不逼特斯拉改規格 就能像美國一樣轉接通用
現在美國是新的特斯拉超充自備CCS1轉接頭
笑死人....什麼都推給別人....
怎不說為何特斯拉在西台灣不用 TPC 而用 GBT ???
況且 TPC 後來也納入了,東台灣有逼特斯拉改CCS2 ??
怎麼不說納智捷在東台灣不用CCS1而用GBT???
真有趣,所以副教主特斯拉水準是跟那志傑一樣歐??
加油槍沒這問題
當然不是 而且我的車都是TPC
每次說不贏就扯東扯西
什麼都要說成別人的問題,呵呵呵
呵 官商勾結?證據呢?沒證據抹什麼屎?特斯拉自己
也想放棄TPC變CCS2還找AIT幫忙遊說 還在睡
什麼都是別人的問題,就都不是特斯拉自己的問題
特斯拉是被動才做出這種選擇的 又不是主動要換的
沒有那香噴噴的基建補助,你特斯拉會舔 CCS1 歐???
會開放給外車主歐?? 笑死人
前面 TPC 改名 NACS 騙不到,要錢要補助就乖乖得開放
NACS 全名叫啥?? 要不要再幫副教主你複習一次
這些公規還不是台灣能規定的
對啊,都是別人的錯,撞車也是駕駛的錯,特斯拉沒問題
不可質疑你的神
台灣想統一規格非常正確啊 誰不樂見?至於選哪個規
格多方都在角力也很正常啊 特斯拉也是樂見有人能補
助幫忙蓋充電樁 難道不是嗎?但台灣無論如何都不可
能選TPC當唯一公規也是事實 所以特斯拉選CCS2在正常
不過了 可惜特粉不夠死忠 特斯拉的決定特粉不從 改
檢討被動的人 不就跟強暴檢討受害者一樣 神邏輯
為攻擊政府 那就不要在代表特粉了 不死忠代表什麼特
粉?
所以就像我之前說的 你不要在代表特粉發聲了 你不是
特粉 特粉要無條件支持特斯拉 不然怎麼叫粉絲?
特斯拉去中國歐盟 還不是一樣
強暴當然也要檢討被害人啊 誰叫他要穿的那麼露 或許
其他人沒資格檢討 但身為被強暴的女兒爸爸 難道心理
不是這麼想檢討女兒?不然幹嘛每次出門都要叫他別
穿那麼短?每個爸爸都這麼檢討每個自己的女兒 那不
就也等於檢討被害者?
認真不用跟他扯那麼遠,哈
※ 編輯: QuentinHu (49.216.133.148 臺灣), 03/24/2023 17:57:00應該不會是因為板上副教副教的叫 然後就以為自己是
真正的副教主了吧 XD
照副教邏輯 台灣什麼事都不用幹了 討論公規很正確
啊 但執行就是強暴別人 所以都不用執行 政府什麼都
不用幹了
早說沒統一台灣電車環境就是地獄 不管是使用者還是
廠商 沒一個贏家 更遑論要用電車來臨變更油車勢頭在
車產業趕上其他國家 抹黑什麼官商勾結 什麼證據都沒
實況是執行的時候被反將一軍
有 只會在哪抹抹抹
用另一招逃脫原本要強制的公規
誰叫台灣有個外國的政府機關實權比總統府還大
請加入自救會群組
呵 還在抹 誰啊?哪個外國政府機構實權比總統府大?
還在抹黑 那個外國機構不是特斯拉請去幫忙的嗎?只
會抹抹抹 真煩
當先知預測到低地獄形成 真煩
的確這邊一堆人幻想抹黑很煩
這篇看到一片黑真的是有夠舒服
好了啦火雲邪神
呵 自己抹黑還自己證實 卻說別人幻想?呵 誰才幻想
這話題我就不繼續了 反正被自己催眠的人只有被轉接
頭害到才會自己醒
反正TPC車以後都能轉接超充 輸的是其他規格
特斯拉就是火雲邪神的吊嘎
屌打全世界車市的吊嘎車
一個月前氣得咬牙切齒 現在裝得一副欣然接受w
副教主,笑死,不演啦? 阿不是說特斯拉要推動電動車
的發展? 阿怎現在變成打壓其他品牌電動車發展的了?
http://i.imgur.com/Rqpxsyf.jpg 副叫現在的樣子
就比照歐洲的推動啊
其他品牌在歐洲本來就有CCS2車
笑死 又是那一套特斯拉或成最大贏家 特又贏 贏麻了
整天在那邊吸copium
事實就是特斯拉推出歐規讓第三方廠商滿意
然後又打算推出改裝讓舊有TPC車能轉接CCS1/2
最輸的是CCS1車 去第三方超充都只能用一半格子
笑死 何必一直看國外 台灣現在CCS1車可不弱喔 還最
輸咧
台灣最弱的就是TPC啦 都停了賣了 還在那邊看國外
啊不是當初代表9成車主在那邊發聲 為了台灣電車環
境 怎麼現在台灣電車環境被搞成你最嗆的CCS1不弱啊
?哪可憐的是不是台灣電車環境?
還在那邊代表 真是被害慘 你就只是你而已
TPC以後都能轉接使用CCS1跟CCS2 怎麼會弱?
都能轉那一開始在氣什麼
副叫:公規不統一TPC是打擊特斯拉的陰謀 也是副叫:以
後都能轉接 是特斯拉的勝利
就打擊失敗啊 換了CCS2後依然市占超過70%
一開始是不知道能不能轉啊 但看到美國可以就安心了
副教可以賣車嗎,自以為代表電車,考慮過其他電車
車主的感受嗎,你講的東西哪個不是硬拗
我的感受就是TPC老車主的感受
除了特的電車他可看不起喔 在油車文底下宣稱是要促
進所有電車發展 在所有非特的電車文底下極盡能事的
詆毀 是我副叫
我什麼時候詆毀???都是講事實而已
嗯 都是事實 只是剛好都是宣稱特斯拉優於所有它牌電
車的事實而已
哈哈 超爽
爽啦
特斯拉低於其他電車的我也會講啊
像是續航力不及Lucid Air跟MB EQS
你要打賭一百萬台幣我在這篇之前沒講過這點嗎?
爽死了
不是 終身免費超充仔跟人家搶什麼?
你不知你那時詆毀?才剛演示沒證據就在罵官商勾結
這不叫詆毀什麼才是詆毀?
講一堆國外怎樣怎樣,重點你是生活在台灣
哪個官勾結了?官商勾結的利益在哪?什麼都沒有就只
會當官都是貪污犯的無限上綱詆毀 那哪個官還做事?
就是你這句官商勾結的抹黑 形成台灣統一規格破局
還在那邊代表電車主為了台灣好 真是想了快吐了
還在我的感受就是老TPC車主感受 呵 客倌看吧自以為
代表一群人的人 我有沒有說中?連個簽名給妳代表都
沒有 還代表九成 代表特粉 代表TPC…呵 出事撇得一
乾二淨才是真的
先從抹黑官商勾結 道歉開始謝罪之旅吧
我的車可沒有終身免費超充
超爽的
官商也打不贏AIT
台灣居然有ms/x沒終身免費的 為什麼?
現在全世界買SX也沒超充免費啊 就剛好取消後才買
某些人就是自私自利又愛裝高尚,有錢買車繳電費就
唉唉叫,一堆鳥人
為何不運作 初衷呢
甩鍋給AIT?拜託 AIT是特斯拉去拜託出面的好嗎 現在
是怎樣 沒官商勾結證據、特斯拉也被證明樂見台灣是
這價格不貴啊。買的起電動車付不起停車費嗎
統一規格的環境 樂意配合轉成CCS2、所以現在你要把
鍋甩給AIT了?呵 抹黑人家比總統府大?謊真的是為了
圓前謊只好越扯越大
AIT比總統府大 怎麼CCS2不是統一規格啊?這有叫比
較大喔?邏輯呢?
英國研究 電車駕駛智商最低
用CCS2就一分為二 CCS1+CCS2 你也能說成是統一
睜眼說瞎話
台中蹭電仔表示 哭哭沒能預約了
趕快去群組問8點要走,誰要接啊,當初敢護航這個
真的有夠蠢
當初充電廠商能接受CCS2就表示賺錢比統一重要
yur : 電車乞丐,笑死人
蛤 原來AIT權力大成這樣喔
從狂粉變幻想粉哦?
年紀都這麼大了,沒證據還在那邊講幹自爽喔? 別這
麼可憐好嗎
乞丐聯盟的末日XD
笑死,副教主又在造謠了
TPC本來就不是國際規格,一開始國內選J1772當主流
有什麼問題?被迫害妄想症是吧
火雲邪神笑你
那麼堅持TPC的話特斯拉幹嘛出GB/T跟CCS2
人家歐洲車進來台灣都自己將CCS2(歐規)改CCS1(美規)
了,還在幻想別人要對你特不利?
還有,CCS1跟CCS2是一樣的充電系統,只有樁頭不同
你是真的不知道還是假裝不知道?
真丐特
噁心 某粉真的噁心
哈哈哈 賺錢比統一重要?哪個產業賺錢不重要?包括
你賺錢不重要嗎?這話也講得出來?對他們而言他們才
不管是不是統一 所以才要政府引導統一啊 結果呢?被
那就請CCS1車自己去買轉接頭囉
你自己膨風代表大家去抹黑官商勾結 所以政府被你逼
著收手了 造就如今的地獄
CCS1車主幹嘛買轉接頭?廠商都要擴大投資CCS1的槍
數了 要用轉接頭的只有TPC
政府官商勾結那麼貪,還有人替政府講話。疫苗口罩
通通都貪,當初說要統一規格,結果統一成4個規格
還只排除了TPC,綠能妳不能雙標,統一成四個規格
呵 只排除TPC?怪了特斯拉都不抗議了 你憑什麼抗議
?你又不是當事者
特粉崩潰集中大樓
CCS1槍數永遠不會大於CCS2
940是看不起特粉吧?尊貴不凡欸
永遠? 你這狀況多久了?不看醫生嗎
日系車都選ccs1了 以後台灣就是ccs1天下 還在睜
眼說瞎話嘴生夢死 摳連
日系韓系歐系+豪華車 全部ccs1 第三方廠商會蓋一
堆ccs2?
當然會 因為市占72%的電車都用CCS2
笑死 結果你現在這麼挺CCS2?那當初特斯拉要CCS2為
統一規格 妳在抗議特斯拉逼他改回去幹嘛?證明你自
己沒遠見而已 然後沒遠見的的人當初在說為了台灣電
車環境好?哈哈哈 唉 只能苦笑了 政府沒膽視就會被
這種人用莫須有的貪污之罪逼退 然後形成地獄
笑死 Toyota 一年10幾萬台 Lexus 兩萬台變電動之
後還72% 講幹 呵
副教主硬拗真難看
我從來就沒有抗議要改回去 因為我也知道不可能
請不要幻想替別人的嘴說話
還帶風向讓別人以為是我說的
Toyota 出的第一台電車 輪子開一開直接掉下來
出的時候說1500台全完售 結果到了年底只叫128台
一年十幾萬台 我看等你小孩成年才有
到底是誰看著數據睜眼說瞎話硬拗呢?
我也希望每家都能出好電車 增加競爭力
事實就是特斯拉領先至少五年以上
個人認為一日收費1500$,太便宜沒效果啦
遏止劣幣驅逐良幣 收費才是正確的道路
特斯拉領先是事實,但是副教主亂造謠也是事實
特斯拉的TPC自己不加入國際充電標準,怎麼反過頭來
怪政府?政府為了TPC,可是破例讓它變成國家標準規
格之一,根本沒有所謂打壓,反而還為它開先例
副教主造謠只是他慣用招式之一 你們都沒發現他已經完全偏離本篇討論的主旨了嗎? 副教主是靠吹捧特斯拉 將他自己的社會地位提升;所以特斯拉的車主 若有什麼行為,是 跟高道德標準的優良知識有錢菁英份子,相悖的話,他就會無所不用其極的護航 他們不是真心愛電車,只是剛好特斯拉出來的時侯,畢竟是新的科技,電車的消費者的確 是有錢跟願意嘗試,和有知識的人,基本跟科學園區的人高度重疊,所以才藉由鼓吹電車 的好來提升自己討論的地位跟層次 但當電車普遍以後,這個論點破洞越來越大,所以他跟滾燙哥一樣,會去違背自己過往的 言論,攻擊其他電車的品牌跟車主 等到未來電車普遍 特斯拉大降價,他一定會說,只有早期就有買Model S/X的車主,才是 真正的特斯拉車主,也就是有錢 有知識 高道德標準 的人生勝利組,後面加入的不算同 一圈的,只是跟風 人云亦云,然後藉由詆毀攻擊排斥他們 來維護自己在版上的社經地位 跟形象 這種人就是反正躲在鍵盤後面,傷不到他現實生活的話,他還是會繼續唬爛雙標下去 標 準的fanboy 當人家看不出而已 坦白說,這樣的行為又不是第一天出現,各大論壇社群十幾二十年就很普遍,這就是人性 嘛,但他們覺得自己最聰明,把別人當傻子而已
採國際通用的標準叫官商勾結XD
你沒逼特斯拉?笑死 多少TPC車友在那邊呼天搶地悲
憤特斯拉放棄TPC了 揚言以後不買特斯拉了 這個揚言
不買特斯拉 不叫逼特斯拉喔?還說我帶風向?你這時
又回到個人名義了是吧?我是不是說代表多人但出事撇
得一乾二淨?你知道不可能改回去 那強制要求把TPC
納入國家標準幹嘛?反正你都知道不可能改回去了 有
沒有納入標準有差嗎?為什麼要自以為代表多數人強
押政府要政府把TPC納入國家標準?不就你自己幻想特
斯拉改CCS2是你自己幻想政府逼特斯拉的 所以你幻想T
PC沒納入標準是障礙是敵人 所以你逼政府就範 從而以
為特斯拉會因為你清除了障礙而回頭TPC懷抱 做完說
謊 造謠 抹黑惡事之後 你成功逼政府了 結果發現特
斯拉的根本沒要回頭的意思 為什麼?因為特斯拉根本
就樂意改CCS2的 是你幻想特斯拉是被逼的 但現實卻因
你的惡事幹盡 而變化成地獄了 那有那麼難?不要說
謊這種小時候都知道的惡事不要做就好了 什麼官商勾
結 這就是你撒的謊 事實根本沒有
真的 換位置就換腦袋了 自己得利就包裝說法
台灣有逼特斯拉喔 開始造謠了 高知識份子會造謠也
是蠻正常的 什麼時候要永桶啊
身邊的特斯拉車主看到新聞才知道有這個群組 低能
垃圾小圈圈弄臭其他正常車主 開心了嗎?
SEXY 甚至未來 Cybertruck 當然都是特斯拉車主
我自己也開一台 Model 3
副教可是很自豪地說他代表特斯拉車主發聲呢?樓上
說什麼只有SX才是車主這種話 才是亂造謠
有同意副教代表你們嗎?
Model 3 是很棒的車 甚至很多地方是比舊款SX更先進
特斯拉就是這樣一個不斷創新的車廠
大降價我也經歷過 結果我還是買一台3
原po才是睜眼說瞎話 說謊不打草稿
蛤 狂粉腦羞囉? 原ok的邏輯蠻清楚的啊,被打臉又開
始跳針喔
其實我覺得台灣一堆歐韓車廠商進ccs1真的很奇怪
平心而論我們的燈光規格是歐規,進美國充電規格到處
都要特規
台灣就是什麼都想學又學不像
是啊 台灣就是想學又不夠硬 才會學得4不像 當初應
該學歐盟還是大陸整個硬起來 管他TPC車主說什麼為了
大家好來包裝自己自私的話 學歐盟直接把TPC轟出去 C
CS2還是CCS1選一個(我覺得CCS2贏面大)今天就不是這
局面了 真的該把說謊的轟出去才對 跟說謊的討論那
麼多幹嘛 跟他客氣什麼?
跟說謊的客氣 難怪今天搞什麼都四不像 一事無成
我也很納悶,台灣一堆蹭電護航仔的素質堪慮,然後
還有人可以大言不慚的說台灣想學但什麼都不像,少一
點你們這種自私自利的乞丐,我相信台灣可以進步不
少捏
CC 還是油車好
電車粉內鬥好看(吃爆米花
XDDDD
爆
Re: [討論] 特斯拉車主充電討論我22Q2 3LR車主啦 今天早上車友群組在討論,台中幾乎絕大部分的公有充電樁在plugshare上都被有心人故 意移除了 在價格的欄位還備註「人人群組免費,他車進入重罰」爆
Re: [討論] 特斯拉車主充電討論: : 稍微研究了一下,結論 - 這是有討厭該社團的人在故意反串 : 2020/21 LR車主姍姍來遲 先附行照 剛下值班 發現這串居然被討論到爛了 但還是借這篇分享一下過年去台中玩遇到的妙事爆
Re: [問題] 免費充電樁收費管理不就好了剛剛新聞出來了 有很多特斯拉車主對台中的群組亂象很不滿 認為根本沒必要配合群組規定 台中市政府也研擬收費了爆
[討論] 特斯拉車主充電討論常常看到很多車主素質真的很差 (補充:不是所有人,少數車主素質差) 最常遇到的就是 特斯拉車主都會覺得充電車位 是“特斯拉”獨有 當然除了特斯拉超充目前是特斯拉獨有沒錯32
[討論] 公有車格當私家車位今天一早到台北南機場夜市附近 週邊車位因為星期日不收費所以一位難求,繞了2圈終於看見有人要開車離開 在我往那車位靠近的時候,對向、後方大概同時還有2輛車也鎖定那個格位前進 待前車離去後,卻發現有位騎著綠牌機車的大叔停在格內佔位 我直接倒車駛入車格,大叔大力地拍打我的車身3
Re: [討論] 原po 機車橫停佔位還揚言提告大家好 我是原po 再次感謝各種不同面向的指教 先更新那個車位的後續: 昨天下午有其他人停了那個車位(看起來不是附近住戶),到晚上10點多時,看到機車車主 和三四個警察在看那機車前後那兩台車,其他就不清楚了 另外針對部分網友指稱我自以為「住家附近的免費車位就是自己的」這想法,我必須為自6
Re: [新聞] 電動車充電站遭占用 網怒「欠電、無線充: : → flybow : 就算修法 台灣人的水準 看看身障跟婦幼車位.... 01/31 23:07 : 噓 Angrboda : 修法跟你說不行 但是我們不開放民眾檢舉喔啾咪 01/31 23:08 : → Aixtron : 油車不能停電車位,電車可以停油車位,道理何在? 01/31 23:18 : 推 Aixtron : 油車也想停B1,沒有還不是得停B2? 01/31 23:23- 新北一堆小巷子不設單行道 還劃一堆免費停車格 每次路過遇到會車根本過不去 阿不收費的停車格 一堆車一停就是十年 各種路霸報廢機車來佔位 叫他們收費或塗銷車格又會被里長擋下來
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