Re: [新聞] 打臉馬斯克嘲諷 Hybrid 的說法!Toyota 油電車銷量暴漲
馬賽克只是很多事情被他賽到
例如特斯拉,SpaceX
也有很慘的例如TWITTER
在這世界
只有偏執狂才能生存
馬賽克就是偏執狂
賈伯斯也是偏執狂
張忠謀也是偏執狂
說錯又怎樣?
電車界的iPhone
Android市占比iPone高那麼多
除了果黑,有誰說iPhone完了
果黑腦子才快完了
相對的
電車他還是最好的啊
不然請台灣政府進口中國電車每台賣50萬台幣過來打我的臉!
哈
--
笑死 什麼都賽到 可以賽到世界首富 井蛙之王就是你
誰是井蛙還真的不好說,倖存者的偏差,雖然我說偏執狂容易成功,但是99%偏執狂還是會 失敗
※ 編輯: appledavid (101.139.163.203 臺灣), 12/07/2023 10:03:36
你去廁所看有沒有這麼賽
邏輯已死
那你怎麼不賽看看
你真的不懂馬斯克zzzzzz
純鏡頭自駕就翻車了 每年都喊快達成
如果光靠”賽”,就可以成為馬斯克,現在廁所應該擠
滿了人。OpenAI, Paypal都有他的名字,你說這只是
單純的賽?!別鬧了
馬斯克成功創造那麼多公司,原來都是靠賽
那你賽的什麼了?
也不能說賽 就年代造就 以前年代很多東西不發達 某
賽道?
些產品或概念都還沒出現 你只要敢衝機會就很大
現在就比較難了 但還是能搭順風車 像是綠能、AI等等
但他還是有他厲害的地方 畢竟你看到一個馬思克成功
但其他有數千數萬個非馬斯克失敗的例子你是看不到的
哇,終於有人看懂了
※ 編輯: appledavid (101.139.163.203 臺灣), 12/07/2023 10:51:38應該這樣講 要當世界前幾 運氣和偏執都是必要條
件
你沒看到他背後的努力 就覺得人家都靠賽 你最心酸
內文跟車版有什麼關係?
喔喔喔
沒想到亂搞推特之後信徒還是那麼多
賽到的意思是說,風口上豬都會飛,只要有運氣誰在那
個位置上都會成功。但是馬斯克幾家公司都不是這樣
能力+運氣成功這不能叫做「賽到」 你用詞滿錯誤的
你可以說他「運氣不錯」但是很難否定他能力很好
附帶一提,其實他算半個富二代,也是一種運氣
他爸算滿有錢,但是也不是李嘉誠那種有錢,差滿遠的
他成為首富之後還是繼續在幹台積電的工時
才能繼續維持世界最強電車+世界最強火箭
這是能力+運氣+很多很多的苦幹
他爸其實跟他很疏遠 很早就離婚了
根據Elon說法 當年他爸只給2000美金讓他去北美闖盪
2000美金超過很多鄉民的儲蓄了,富二代無誤
我相信有賽的成分,但他的投資眼光也的確屌打多數人
笑死 他哪算富二代 大學也窮得要死好嗎 完全沒靠
家族資源
那不叫亂搞推特 只是把極左派拉回中立 就擋了很多
人的蛋糕了
每次看到ios要打10個android就想笑
還要被酸市佔沒人高
那麼會賽也是一種實力 放眼全世界能那麼賽的 真的
不多
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Re: [問題] 電車的世界,牛頭牌還有優勢嗎現在電車補助不少,很像當初油電車有補助 的確讓油電車銷量暫時提高,但是拉掉補助後 又開始乏人問津,現在電車也是吃到補助紅利 之後沒補助的話價格下不去銷量可能又要停滯 牛頭就在插電跟非插電油電當主力,電車先出8
Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵?這論述要成立的話 必須是未來真的是純電車的時代 但其實純電車根本不是真的適合市場 大家吹捧特斯拉並不是他是電車 只是因為他是特斯拉7
Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好?1. 人家不需要全部壓寶在電動車 電動車門檻比油車低很多 toyota錢多的是 第一代純電車也有了 穩定每年迭代產品增產就好 2. 基礎建設 充電站之類的都還沒蓋起來 全世界的鋰產量 也不可能讓toyota一年一千萬輛汽車通通都變電車 你全部梭哈到電車 除了丟了自己一年一千萬輛的油車市場以外6
Re: [問題] 電車的世界,牛頭牌還有優勢嗎如果就我自己的困境,我覺得Toyota應該還有段很長的時日可以撐。 對電車我並不排斥,且現階段價格已經降價到200萬甚至150萬以下, 而日本進口車已經抬高到100萬以下買不到,150萬以上也稱不上旗艦, 95油價已經久未見到28元以下了,電車的普及說實話應該要更快才對, 現在電車只普及不及5%已經算很不合理了。4
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