Re: [新聞] 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路

st930324 07/16 08:32單純小黃太多了，限制總量問題少一半

kelune 07/16 08:43民進黨通常都是全開放政策

rainfarmer 07/16 09:00幾十年前就是全開放政策，跟黨派根本無關，從頭爛

rainfarmer 07/16 09:01到底的機關，跟顢頇萬年中高階公務員有關。這些提

rainfarmer 07/16 09:01到爛的東西反正換誰都一樣，這些人還是好好的。有

rainfarmer 07/16 09:01些政治腦可能鄰居狗死了可能也是某黨害得。

finaleWL 07/16 09:02公立停車場免費的嗎 不然停路邊就好 太遠也不要

Baternest 07/16 09:02車輛密度不同 去金門自駕要停車就很容(隨)意...

finaleWL 07/16 09:03都市不能再蓋房子了 以前的房子沒停車位 現在開始

finaleWL 07/16 09:03蓋 有問題的人一律去住鄉下

rainfarmer 07/16 09:04反正公務員就是有罵 暫時有反應措施，解決這方不平

rainfarmer 07/16 09:05之聲，再來有其他不平之聲再去暫時撫平，永遠東做

rainfarmer 07/16 09:05一塊 西補一角。沒有像日本有任何整體長期規劃與配

rainfarmer 07/16 09:05套措施。這不是那一黨執政問題，是幾十年來的公務

rainfarmer 07/16 09:05傳承生態。

rainfarmer 07/16 09:07處處畫紅線也是因為亂停車衍生出的民怨與糾紛一堆

rainfarmer 07/16 09:07，不如直接紅線，大家都省事。就像性專區一樣沒人

finaleWL 07/16 09:07當你講都市規劃的時候 基本上就是要打掉重練了

rainfarmer 07/16 09:07敢設立也是一樣道理。直接禁止最乾脆

rainfarmer 07/16 09:09幾十年來的公務圈生態就是這樣，藍綠白都得妥協就

rainfarmer 07/16 09:09是，不然沒人要幫你。整個體系就是先保守全禁再來

rainfarmer 07/16 09:09慢慢說其他開放。沒事能平安退休最重要

rainfarmer 07/16 09:12台灣都市規劃自日治時代結束後就是一團混亂。何來

RealWill 07/16 09:12這種長期規劃的東西做了就是短期民怨高漲，不想下一

RealWill 07/16 09:12屆選不上又被下一任收割，一堆人就直接收手不做躺8

rainfarmer 07/16 09:12整體規劃

RealWill 07/16 09:12年。

AirCondition07/16 09:20我覺得計程車問題不是停車位的問題，是「臨時停車

AirCondition07/16 09:21」的問題，白線被路霸佔有、路邊停車格通常也是滿

AirCondition07/16 09:21，唯一就是黃線能讓計程車唯一合法停車載客又不會

AirCondition07/16 09:21被路霸佔用的方式。

AirCondition07/16 09:21不過我覺得以台灣要改大概是改成計程車進停車場強

AirCondition07/16 09:21制30分鐘免費，民眾可以找停車場上下車。

rainfarmer 07/16 09:30現實其實真的主要幹道紅線滿滿，你要保證計程車每

rainfarmer 07/16 09:30個月不違規超難

rainfarmer 07/16 09:32沒客戶願意再花走十幾分2段大馬路到有白黃線上車。

rainfarmer 07/16 09:32乘客素質其實也是問題。

TCdogmeat 07/16 09:35黃線不搭配科技執法 就是免費停車線 你家附近你敢

TCdogmeat 07/16 09:35畫黃線? 我們家附近畫黃線的都是為了屋主要停車

naiveman 07/16 09:40車庫法一定要先上路，路上除了停車格就是不能停車

naiveman 07/16 09:40只能臨停才有救

ozaki1986 07/16 09:41根本沒意義，停車格或停車塲ㄧ定不夠用，直接紅線

ozaki1986 07/16 09:41科技執法，100%取締看違規垃圾敢不敢違停

zzahoward 07/16 09:43問題是都市本來就沒那麼多空間停車阿 你這說法最後

zzahoward 07/16 09:43就是直接對汽車持有課重稅啦 開的人少了空間就多了

TCdogmeat 07/16 09:43該取消的還有月票 停車位就在少了 還開放月票

TCdogmeat 07/16 09:44對 車太多 怎麼規劃都是規劃不良

Ccsteeker 07/16 09:44你懂，我懂，交通部懂，目前就是能拖就拖，沒人力

Ccsteeker 07/16 09:44，沒資源，沒共識，人民的交通安全水準才剛剛上來

Ccsteeker 07/16 09:44。

sazabijiang 07/16 09:46小黃太多才是問題根源

sazabijiang 07/16 09:46不對，是小客車太多

Ccsteeker 07/16 09:4630年前就該做的事情，現在才開始做，擠在一起，衝

Ccsteeker 07/16 09:47突在一起，政府沒擔當沒勇氣，人民正在自食惡果。

Ccsteeker 07/16 09:48政府很愛補助計程車，因為這工作可以隨時隨地去投

Ccsteeker 07/16 09:48票。

Ccsteeker 07/16 09:48請各位記得多投票。

zzahoward 07/16 09:52以後汽車牌照稅一張十萬起跳 機車五萬 保證停車夠用

MilkTeaMan 07/16 09:53車板世界怎麼40萬買中國雙B還要遏止數量

zzahoward 07/16 09:54問題就是先有都市才有那麼多車 在那邊譙都市規畫

zzahoward 07/16 09:54根本就本末倒置

poeoe 07/16 10:02畫紅線就是因為停車會影響交通 浮濫在哪?

sing60905 07/16 10:09你說到重點了 車太多才是問題根源 不是紅線太多

jame90 07/16 10:09避車彎畫上紅線，這就是浮濫都畫啊

jame90 07/16 10:09http://i.imgur.com/dDIqN3W.jpg

sing60905 07/16 10:10避車灣要畫的是黃線 如果不畫或是白線 信不信馬上

sing60905 07/16 10:11變成免費的停車位 一停就是一天 不要太看得起台灣人

sing60905 07/16 10:11貪小便宜 能偷就偷 最近才一個在自己家前面畫車格的

sing60905 07/16 10:12沒車位又愛買車 誰的問題 把自己停車轉嫁其他人

poeoe 07/16 10:12其實畫黃線也很可能會變停車格 停滿車看要避什麼

poeoe 07/16 10:13台灣人除了重罰外 沒有其他方法可以管

pilijeff123 07/16 10:13避車彎根本沒做 道路設計爛得可以

jame90 07/16 10:13對阿應該要黃線，然後落實黃線臨時停車的規定與取締

jame90 07/16 10:13現況就是紅線濫設

henrk 07/16 10:14路邊頂多就給臨停使用，根本不該畫停車格，路邊只

henrk 07/16 10:14要不是臨停，抓一次罰六千，抓三次吊照扣車，道路

henrk 07/16 10:14瞬間順暢許多，而臨停也有位置就沒併排

Ccsteeker 07/16 10:14混在一起討論，正確的事情，感覺都變成不正確，台

Ccsteeker 07/16 10:14灣交通觀念真慘，各位記得10年後再來看看自己的推

Ccsteeker 07/16 10:14文。

poeoe 07/16 10:15沒有搭配科技執法嚴抓 黃線跟停車格沒兩樣啦

Ccsteeker 07/16 10:19推73樓以及相關推文，把問題混雜一起講，容易形成

Ccsteeker 07/16 10:19「這無法解決，這做法是錯的」的錯誤印象，因此62

Ccsteeker 07/16 10:19樓標準因果錯置，以及把原因單一簡單化，實際上就

Ccsteeker 07/16 10:19是設立避車灣，別再浮濫畫紅線。

Ccsteeker 07/16 10:19接著再來討論不守規則的處理方式，「而不是因為不

Ccsteeker 07/16 10:20守規則，所以滿街紅線沒問題」，這反而是錯的。

Ccsteeker 07/16 10:23兩件事情要分開來，清楚討論，

Ccsteeker 07/16 10:23現實歸現實，正確做法規正確做法

Ccsteeker 07/16 10:23現實的確違停浮濫，因此紅線才有嚇阻力

poeoe 07/16 10:23錯的與現實脫節的言論 單純改畫什麼線 交通也不會變

poeoe 07/16 10:23好

Ccsteeker 07/16 10:23正確循序漸進的做法應該是加強黃線取締，讓黃線紅

Ccsteeker 07/16 10:23線正常化，每條都紅線，反而凸顯怠惰，以及分不清

Ccsteeker 07/16 10:23重要性，導致人民對於紅線麻痺。

c24253994 07/16 10:23紅線是真的浮濫，沒開車的人根本不懂

poeoe 07/16 10:25前面早都說黃線要搭配科技執法了

Ccsteeker 07/16 10:26我正在說如何循序漸進的改善，我並不與現實脫節，

Ccsteeker 07/16 10:26我每天要開50公里的車，每天都要找停車位，我說出

Ccsteeker 07/16 10:26改善方式，並不代表我不了解現實，相反的我比拋出

Ccsteeker 07/16 10:26一個行人踏上行穿線就要雙向停車的內政部務實多了

Ccsteeker 07/16 10:26。

Ccsteeker 07/16 10:27所以紅線浮濫是現實，車太多也是現實，我們立場一

Ccsteeker 07/16 10:27致，只是問題太多了，30年不處理的問題，是不可能

Ccsteeker 07/16 10:28三言兩語就講完。

Ccsteeker 07/16 10:28我們的敵人不是用路人你我

c24253994 07/16 10:28黃線本來就已經比紅線少，而畫紅線的路邊卻不是每條

Ccsteeker 07/16 10:28敵人是交通部，謝謝。

c24253994 07/16 10:28都會影響交通。

c24253994 07/16 10:28現況就是駕駛人依照自己的判斷決定要不要臨停，管他

c24253994 07/16 10:28什麼線，才會出一堆低能兒停公車站牌、路口、斑馬線

c24253994 07/16 10:28，個人認為適當畫黃線+嚴格取締紅線可以抑制一部分

c24253994 07/16 10:29亂象

poeoe 07/16 10:30問題是真的很多

Ccsteeker 07/16 10:30「從小地方開始，才能紮實的改善」，連畫線都做不

Ccsteeker 07/16 10:30到....那...

Ccsteeker 07/16 10:32畫線都做不到「正確的方式」，這種小事情都做不到

Ccsteeker 07/16 10:32，然後把處理難度提升到行人踏上行穿線立刻雙向車

Ccsteeker 07/16 10:32輛停止這種高階觀念，難怪會失敗，然後又造成對立

Ccsteeker 07/16 10:32，交通部又在偷笑了。

Ccsteeker 07/16 10:33交通部正在爽爽的看著開車幹行人，行人幹開車，操

Ccsteeker 07/16 10:33弄媒體跟國民，又成功了。

Ccsteeker 07/16 10:34敵人是交通部，不是用路人，人民，開車騎車都不是

Ccsteeker 07/16 10:34敵人，敵人是交通部，謝謝。

zzahoward 07/16 10:35一切都是供給需求的問題 根源就是開車的人太多

Ccsteeker 07/16 10:36根源是誰讓這麼多的車上路

Ccsteeker 07/16 10:36這才是根源。

Ccsteeker 07/16 10:36根源不就交通部？

zzahoward 07/16 10:36今天黃線變多可以多20%臨停 接著就是要再多20%

Ccsteeker 07/16 10:37誰可以阻止這麼多的車掛牌上路？誰能放行？誰能允

Ccsteeker 07/16 10:37許？

zzahoward 07/16 10:37錯 是人民阿 政府是人民選的 今天有個人交通政見是

zzahoward 07/16 10:37汽車持有稅十萬起跳 你覺得他選的上？

zzahoward 07/16 10:38政府部門也只是人民素質的映射而已

killerbbt 07/16 10:39又在汽車持有稅10萬 爲什麼不收進城税就好 笑死

zzahoward 07/16 10:40怪政府怪規劃最快 其實都是自己選的

killerbbt 07/16 10:4010萬計算基準哪邊來的 還是你爽就好，那乾脆汽車牌

killerbbt 07/16 10:40照要領牌先收規費100萬

Ccsteeker 07/16 10:41人民素質反射，不代表同意政府的怠惰無能，所以請

Ccsteeker 07/16 10:41各位幫忙提升幫忙爭取，請了解政府部門的責任所在

Ccsteeker 07/16 10:41，不然政府部門要做什麼？推卸責任？分化族群？一

zzahoward 07/16 10:41因為進城稅解決不了全台私有載具過多的問題阿

Ccsteeker 07/16 10:41天混一天？

zzahoward 07/16 10:42也是選民願意被分化的，現實世界就是沒人在意交通

zzahoward 07/16 10:42問題 自己方便最重要

zzahoward 07/16 10:43民主國家政黨目標是繼續選上，選票才是做選擇的

Ccsteeker 07/16 10:4430年的問題，「你只思考立刻解決」，這種滑坡思考

Ccsteeker 07/16 10:44已經預設後果，然後自己畫靶上去，說這種方式沒用

Ccsteeker 07/16 10:44，實際上就是逐步漸進，首先是工程，再來教育，最

Ccsteeker 07/16 10:44後才是你正在滑坡的執法。

zzahoward 07/16 10:46工程就真的笑死人 除非你強迫都更 不然先天條件就

zzahoward 07/16 10:46這樣 拿30年前都市規劃來批判都很簡單

Ccsteeker 07/16 10:46請問政府對於交通工程成果如何？

Ccsteeker 07/16 10:46請問政府對於交通教育成果如何？

Ccsteeker 07/16 10:46這些順序要對！結果你先加重滑坡執法這個最後的項

Ccsteeker 07/16 10:46目，那當然可以想見是失敗的，拿著這個稻草人再來

Ccsteeker 07/16 10:46說人民是源頭..我覺得不公平，請交通部拿出長期的

Ccsteeker 07/16 10:46交通工程，教育計畫，謝謝，敵人是交通部。

zzahoward 07/16 10:47就像現在新大樓設停車位設退縮空間限制容積率加強

zzahoward 07/16 10:47安規也被幹譙公設比過高阿

Ccsteeker 07/16 10:47https://i.imgur.com/C5wxKLy.jpg

killerbbt 07/16 10:47笑死 講的對岸共產國家多厲害

Ccsteeker 07/16 10:48我的照片沒有都更也做到了阿？為什麼要自己幫忙政

zzahoward 07/16 10:48錯了 人民不在意長遠規劃才是核心，應該說，每次選

Ccsteeker 07/16 10:48府解釋他們的困難？我們的日常困難為什麼不幫忙解

zzahoward 07/16 10:48舉誰在意政見呢，還是在意誰比較紅還綠？

Ccsteeker 07/16 10:48釋？

zzahoward 07/16 10:50因為這議題就是沒票阿，你聽過那個候選人主打加強

zzahoward 07/16 10:50取締和限制臨停？

Ccsteeker 07/16 10:51我的照片原本是2+1慢車道，前幾年已把慢車道改為實

Ccsteeker 07/16 10:51體人行道+下貨臨停區，沒都更阿，我給設計這條路的

Ccsteeker 07/16 10:51公務員鼓勵，雖不是最好，但已屌打台灣很多地方。

killerbbt 07/16 10:52苗栗火花羅也有拍一個影片 那邊也規劃的不錯

Ccsteeker 07/16 10:52我還在講有關於交通的正確做法，你在解釋選票的事

Ccsteeker 07/16 10:52情，我想大家都懂，請各位踴躍投票。

Ccsteeker 07/16 10:53沒人要候選人加強取締，我想大家要的是根本的解決

Ccsteeker 07/16 10:53方式，「教育跟工程」怎麼又來一個自己紮草人，說

Ccsteeker 07/16 10:53要加強取締的草人？

zzahoward 07/16 10:53那就是這地區這件事有票阿XDD 你去中南部看看這樣

zzahoward 07/16 10:53搞有沒有票

killerbbt 07/16 10:54不要整天扯選票啦，對岸不用投票就有比較好

Ccsteeker 07/16 10:55樓上你先滑坡要加強執法肯定不成功，沒人要加強執

Ccsteeker 07/16 10:55法阿，你自己滑坡

Ccsteeker 07/16 10:55你又自己紮草人，候選人加強取締沒票，這不是廢話

Ccsteeker 07/16 10:55嗎？

Ccsteeker 07/16 10:55訴求就是工程+教育，你哪裡看到執法？？請別自己紮

Ccsteeker 07/16 10:55草人，自己滑坡，自己失敗。

Ccsteeker 07/16 10:56抱歉我說的樓上是 zzahoward

zzahoward 07/16 10:58民主要改革最大的敵人永遠都是其他選民

Ccsteeker 07/16 10:59順序是

Ccsteeker 07/16 10:591.工程

Ccsteeker 07/16 10:592.教育

Ccsteeker 07/16 10:59最後才是執法。

Ccsteeker 07/16 10:59可惜台灣是相反，執法執法執法，因此，請交通部開

Ccsteeker 07/16 11:00始注重工程教育，正確的觀念，正確的工程，嚴格的

Ccsteeker 07/16 11:00考照，但也不是就放鬆執法，執法同步保持，並加強

Ccsteeker 07/16 11:00員警交通觀念，給予用路人勸導，而非開罰。

Ccsteeker 07/16 11:00教育才能深植人心

Ccsteeker 07/16 11:01工程才能正確引導

Ccsteeker 07/16 11:01執法才能確保長久

Ccsteeker 07/16 11:01敵人在交通部，不是用路人，謝謝。

killerbbt 07/16 11:06台灣本來就規劃一堆問題啊，講一句到處都是超商，

killerbbt 07/16 11:06有地方讓人下貨嗎？

zzahoward 07/16 11:06工程大家都知道啦，做了有沒有選票才是原始驅動力

zzahoward 07/16 11:09我沒說投票不好喔，但人民自己選擇才是根源

csyminer 07/16 11:12車太多是既定事實 但不代表道路工程可以擺爛不做欸

calase 07/16 11:12說白了這個版講的一堆理念放到現實可能連你家里長

calase 07/16 11:12都不同意…

TCdogmeat 07/16 11:18樓上專業

flybow 07/16 11:19里長一堆也是垃圾 甚至拆人行道 只顧居民跟選票

flybow 07/16 11:20完全不覺得台灣交通是一種專業的感覺

Samurai 07/16 11:25不要說紅線，日本根本就很少路邊停車格，更不要說

Samurai 07/16 11:25機車停車格，有些理想台灣就不適用

zzahoward 07/16 11:26顧選票就是民主的核心阿

leo255112 07/16 11:36是民粹的核心

rainfarmer 07/16 11:43什麼都推給民粹，你可以去獨裁國家住住，直接讓你

rainfarmer 07/16 11:44不再敢提啥民粹，不用那些無聊用語，重點就是政府

rainfarmer 07/16 11:44遷台後一直沒改的中高階公務員顢頇文化好嗎，抱歉

rainfarmer 07/16 11:44這是選舉也改不了的 這是代代相傳的，而因為藍綠白

rainfarmer 07/16 11:44都需要公務員幫忙執行，所以不會有啥超大持久的改

rainfarmer 07/16 11:44革動作。真正需要是加速中高階不適任官員汰換，但

rainfarmer 07/16 11:44沒有任何人要碰這塊。

flybow 07/16 11:47這幾年都是王國材說了算 汰換什麼 怎麼汰換

rainfarmer 07/16 11:48解決之道就是各位有交通道德感的一起出來成立民間

rainfarmer 07/16 11:48團體，像董氏基金會那樣長期團結奮鬥，不然永遠只

rainfarmer 07/16 11:48能當社會游離邊緣小眾，再來抱怨沒人關心這塊，偶

rainfarmer 07/16 11:48爾讓資方政客免費利用喊喊，還會開心一下，這就是

rainfarmer 07/16 11:48幾十年來的真實寫照。

flybow 07/16 11:48是啦 我們有找沈慧虹來改善行人地獄 後續進度如何

STAEGG 07/16 11:48日本國家車很少好嗎，台灣沒車位都在亂買

Lowpapa 07/16 11:50交通部就是國際笑話

flybow 07/16 11:51當交通問題連里長民代都可以出來插一腳 是推給民粹

flybow 07/16 11:51還是事實陳述 很清楚吧

luoqr 07/16 11:53最好是劃紅線都會影響交通啦 有的四線五線道沒啥車

luoqr 07/16 11:53照給你拉一整條紅線 根本就是沒原則亂劃啊

MilkTeaMan 07/16 12:00直接說你沒資格擁車 你才不是特例的那些人

gghh 07/16 12:10政府就交通最大亂源啊

rainsilver 07/16 12:38很大重點就是沒在抓啊 看看安全帽 認真開罰 都市幾

rainsilver 07/16 12:38乎都戴了 只剩鄉下沒在抓不戴

zzahoward 07/16 12:48提董事就真的是太嫩了 董事可是台灣菸害防治的阻礙

zzahoward 07/16 12:49笑死 說人民素質爛就說要獨裁，這是什麼邏輯

zzahoward 07/16 12:50整天在那邊想要上而下的改變，民主國家只有選票才

zzahoward 07/16 12:50是真理，也就是下而上

zzahoward 07/16 12:51在那邊說交通部長要主導改革的才是從牆國來的，以

zzahoward 07/16 12:51為全部法規都不用經過民意機構？

Bozhi 07/16 12:59還有超級小巷整條黃線的

sharmans 07/16 13:23很多小黃就愛違規啊

leo255112 07/16 13:35反正只要我不能想怎麼開就怎麼開, 那一定是規劃問

leo255112 07/16 13:35題

jansan 07/16 13:43內行

lizard30923 07/16 13:47確實不能全怪駕駛，台灣一堆外線車道、路肩寬到兩

lizard30923 07/16 13:48台車走都綽綽有餘，一樣畫滿紅線黃線，如果是為了

lizard30923 07/16 13:48人行道也就算了，連人行道也沒 呵呵

liujackkl 07/16 14:38說真的日本路邊臨停比台灣多

takamiku 07/16 15:31城市道路規劃就是越來越糟 二線道本來就很好開 機車

takamiku 07/16 15:31道就全部改成停車格

takamiku 07/16 15:34越南機車比台灣多一樣亂鑽 他們道路規劃就是不管快

takamiku 07/16 15:34車道二線還三線 在路邊全部給停車也不會像台灣一樣

takamiku 07/16 15:34那麼多事故

palapalanhu 07/16 15:52日本也是一堆臨停啊

Sinkage 07/16 15:57先學外國 路邊鄰停要先付錢 最多兩小時

skywalker21 07/16 17:08台灣有個東西叫做黃線

skywalker21 07/16 17:08你可以把紅線改成黃線呀

ozaki1986 07/16 20:02不需要改變什麼，只要全台科技執法，直接嚴格取締

ozaki1986 07/16 20:02，解決問題，至於沒車位？那是車主的事，根本不重

ozaki1986 07/16 20:02要

japan428 07/16 23:22幫計程車說句話，台灣招車人交通素質真的普遍也低

japan428 07/16 23:23，光交叉路口斑馬線旁也一堆人在招車跟要司機停車

japan428 07/16 23:26其實這是整體國家交通教育+規劃失敗，一方面沒有劃

japan428 07/16 23:26設好禁招計程車區，另一方面也沒有把如何正確招車

japan428 07/16 23:26，辨識不可停車區域這件事落實在國民教育體系內

ksk0516 07/17 08:01繼續這樣搞一百年交通也不會變好

YukiPhoenix 07/17 09:43老實說跟政黨無關 牽扯到交通的公部門都有口皆悲

vector 07/17 11:28沒紅線的地方就變停車場了

ozaki1986 07/18 21:06計程車本身亂源，計程車就交通毒瘤，科技執法直接

ozaki1986 07/18 21:07取締，誰管垃圾計程車說什麼