[電車] 如何知道用了多少電?
之前開油車, 一個月加了多少汽油很清楚
現在改開電車, 卻發現不知道每個月用了多少度電
我是在家在外面充電都有的
難不成只能依據廠商的標準耗電量
自己依照里程數計算?
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※ PTT 留言評論
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我是不知道其他家 但是特斯拉app有
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? 你怎麼算加多少油的就怎麼算充多少電阿
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充電樁前加個電表啊
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你的車只有里程沒有電量? 哪台說一下讓大家笑笑
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特斯拉啊 XD 但是油車通常也沒有剩下幾公升的顯示啊
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事實上你車顯示充進的電量不等於耗用的電量，只有
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油車也不知道用了幾公升油
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加電表才能計量。
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充電的時候應該有寫充幾度電吧
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油車你自己有記錄的話就會知道，建議都自己記錄
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同樣的方法電車也能紀錄啦 不過特的話app就有了
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雖然沒用過其他家 但是應該其他家也會有才對
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充完電後充了幾度電app都能看到
推
很多家連APP都沒
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跟台電申請電錶裝在車上
推
要裝錶在來源端，裝在接收端不準
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電線耗損沒地方算
推
看台電收你多少電才是關係到你的錢包的吧
噓
看你的電費帳單啦
噓
你加油會紀錄充電就不會？扯線損的以為油槍流量計
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都沒誤差喔…標檢局只檢驗符合計量範圍，沒跟你說
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一定100%無誤差欸
推
整個月的充電總度數除以月平均電耗
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講錯，用幾度就看電耗*行駛里程
噓
不要開就一定不會用到電了
推
你可以用加速度和車重換算功 再轉單位到電度
噓
用眼睛看
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認真回 軟體真的有些廠商沒紀錄 用里程回算店耗來推
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你有獨立電錶嗎？不然知道充多少電也沒意義，跟家裡
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生活用電混在一起
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收費時候無從得知車輛電費是在哪個區間
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6樓沒開過特斯拉吧
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開特斯拉沒這問題 里程表也會順便記錄電量
噓
app看計量或自己計算啊…這麼簡單的事情都不會..
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建議你還是開油車就好
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[討論] 高里程該選油車還是電車?因為工作性質 常常要開車跑來跑去 里程數還滿高的 一直在考慮要買電車還是油車 問過身邊買電車的朋友 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省![[討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/p0oK7lbb.jpg "[討論] 高里程該選油車還是電車?")
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Re: [討論] 油電跟非油電的選擇^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 還沒買油電車前,我也是這樣看油電車跟油車.(車價差+稅金)/省下的油錢,多久可以回本. 但從油車換了油電車後,我發現看事情不是這樣的. a.油電車那種寧靜跟收集剎車/下坡的位能轉換成電池行使的爽度. (這爽度就是你會發現你開一段車都是吃電不吃油,然後電快沒了又是下坡...)35
[討論] 全部換成電車 發的電夠嗎嗨嗨 最近看到建築活載重計算油車跟電車的重量不一樣會有危險的新聞 於是乎開始思考 如果台灣都換成電車的話發的電夠用嗎 目前台灣加油站一個月賣的汽柴油大概是![[討論] 全部換成電車 發的電夠嗎](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/23/realtime/19737698.png&s=Y&x=378&y=210&sw=1251&sh=834&exp=3600 "[討論] 全部換成電車 發的電夠嗎")
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Re: [討論] 特斯拉優先車位國家已經對電動車 給予很多優待了 免牌照稅 免燃料稅 停車這種事對油車跟電車來講應該一律公平才是 如果說充電車位 油車不應該停 那反過來講 你政府有專人在管理這些充電車位嗎 同理 你充好電的電車司機就應該馬上離開 讓下一個電車可以充電 所以政府有心要做這塊 應該是設計專屬電車司機的充電場所35
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道是怎麼回事，總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車，就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢![Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/vpanrC5b.jpg "Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退")
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Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇？學長好，以下分析供您參考 雖然台灣很適合電車，面積很小，通勤距離短 再加上沒有冬天，簡直是電車的完美環境 很多人說台灣缺電所以電車不實用 但台灣的問題不是缺電，而是高峰用電緊缺![Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇？](https://i.imgur.com/vKVAP9ib.jpg "Re: [討論] 現階段 油車 油電 純電選擇？")
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Re: [新聞] 豐田社長說重話 消滅油車恐拖垮經濟油車真正勝過電車的地方其實不在車輛本身，而是在整個能源供應鏈的強健度上 因為電網是一種難蓋卻容易中斷的系統，很容易因為天災人禍損壞電網導致長時間停電 例如2019年日本千葉縣因風災導致上萬根電線桿損壞，某些地方超過一個月才復電 遇到這種狀況，再好的電車都無用武之地 同樣的狀況油車靠油罐車甚至普通卡車補給燃料即可正常行駛![Re: [新聞] 豐田社長說重話 消滅油車恐拖垮經濟](https://i.imgur.com/sDM3cTJb.jpg "Re: [新聞] 豐田社長說重話 消滅油車恐拖垮經濟")
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[閒聊] 現在騎gogoro是不是很虧啊查了一下 他們的收費都是收月費 但最近三級警戒 出門的機會很少 我大概一周里程數不超過10km 換算成汽油大概才10塊 一個月40塊 但是gogoro最便宜的方案要299元18
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?的確 電費(油錢)省 保養費也省 精神也省 (Tesla Lv2) : 家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說 : 過保之後換電池也要花不少錢?! 特斯拉過保的車主已經滿街跑了 請問你有看到新聞報導特斯拉車主過保 排隊換電池
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