Re: [討論] 怎樣的行人是失格的?
很多人都在糾結行人怎麼走,
也許有的論點是可商議沒錯,
但這些都只能是道德層面,
不會是法規層面,
法規是道德的底線。
行人在行人穿越道上面龜,
也許在道德上有瑕疵,
但不影響他們行使他們的路權,
就像單線道紅燈排隊,你排第十個,
前面起步都龜龜的,
但他們一樣在法規上享有路權,
你一樣不能把前面的撞下去,
你只能說前面的沒有互相的用路禮儀,
但不能去質疑這樣的路權有問題。
※ 引述 《whkuo (跟他認真你就輸了)》 之銘言:
:
: 我覺得,過馬路還在滑手機的。
:
: 走得慢,偶爾還看到一時專注就停在路中間打字回文。
:
: 有的還戴罩耳式耳機。
:
: 心不在焉真的很危險。
不用幫他們擔心危險,
更何況他們的危險還是由不受規則的動力機械駕駛者造成的。
:
: 甚至是紅綠燈雖然綠燈,但行人標誌明明已紅燈還硬上。
這個我想你怒叭他應該不會有人有意見。
:
:
:
:
: 互相尊重,
:
: 當駕駛要注意安全,
:
: 當行人也要注意安全。
當然要互相尊重,
這問題有點像女權的爭取過程,
行人權利現在是遠遠受到汽車權利的欺壓,
所以當然在這個階段要大量灌輸四輪駕駛人行人最大的這件事,
當兩方權利有比較平衡後再來討論行人要怎麼尊重動力機械用路人,這才會比較適當。
--
臺灣駕駛要有個認知,下了車你也是行人
你平常怎麼對待行人,改天你也有機會遇到同樣的狀況
最78的是不走行人穿越道的
走在行人穿越道是一定要讓的
樓上錯了 開車的人格才高 買不起車的都是低端人口
那種在兩三線道,直接穿越安全島的最78
沒必要尊重
推
https://reurl.cc/KMZbap 台灣這樣做不知道會怎樣
大爺一邊開AUTO一邊睡覺 在教訓行人走路方式不對
這樣是誰78 XD
常常開車在路上讓行人過斑馬線就都要被後面按喇叭
我昨天在巷口等一個在斑馬線上抽煙的 等了半分鐘他
才轉身看我 最後互比中指結束邂逅
對啊,這就是一個合法的處理方式,非常值得嘉許,也可以回到原po的問題。就是一個道德 和法律之間的問題。
在美國怕的是開車門慶記就噴出來了
台灣這樣搞也會被拍下來上傳,不然要怎樣?
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[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。22
[校園] 總區汽車在車道的路權低於行人自行車所有進入總區的汽車都跟台大簽訂了這塊立在校門口的契約 其中第八點規定汽車必須禮讓行人跟自行車 汽車在總區可以使用的區域例如車道 行人與自行車並沒有被禁止使用7
[閒聊]禮讓行人 遭右側超車問題先上片 在禮讓行人時遭到右側超車 前面兩台檢舉右側超車跟未禮讓行人失敗6
Re: [討論] 我只禮讓專心且會快速通過馬路的行人確實我也一樣 不管兩輪四輪只要在我過馬路時遇到一直逼近趕投胎的一律慢慢走反正敢撞上來是你的鍋 反之面對良好駕駛素養的就會快速通過 駕照雞腿換的是吧 禮讓跟應讓不一樣5
[問卦] 四輪大爺「行人過馬路滑手機」要怎麼回?法規明確規定於行人穿越道及斑馬線時, 車輛「應」停等行人穿越通行。 但顯然台灣駕駛沒在管的,各種逼行人讓道, 各種撞擊行人的事件層出不窮, 警察也沒在抓,行人只能靠手機錄影、上傳網路自救。2
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再為什麼不能檢討?什麼東西都要非黑即白? 連法規本身都有檢討空間不是? : 不是守不守規矩的問題 : 而是觀念錯誤 : 要有一個觀念 在馬路上 行人永遠是最大的 懂?X
Re: [新聞] 還我路權!警政署:只要不讓行人 不論轉其實所謂的路權 其實是針對綠燈右轉彎車 遇到行人過斑馬線情況 大家開過騎過車就知道 發現台灣道路法規對綠燈右轉車很不友善 台灣行人都是刁民 仗著法規說車子讓行人
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