[情報] Mazda CX-5 BOSE響動版
https://i.imgur.com/fsuA1nR.jpg
Mazda CX-5 BOSE響動版以現行20S Elite車型為基礎,售價維持107.9萬元,全面升級BOSE環繞音響系統,並搭載AudioPilot噪音補償技術,不僅能減低外界噪音,營造車室的靜肅性,並可自動調節被噪音覆蓋部分的樂曲音量,讓駕駛者毋需調高整體音量來掩蓋惱人噪音,為每次駕乘提供準確、逼真的聆聽體驗,打造獨特的座艙聲學體驗,展現出眾的生活品味。
Mazda CX-5全車系標備無線Apple CarPlay和Andriod Auto與無線充電,少了線頭纏繞的簡約座艙讓駕乘者和數位生活無縫接軌,BOSE環繞音響系統則為駕乘者的行車節奏增添許多雀躍的音符,愉悅展開每一次的探遊。
來源:
https://autos.udn.com/autos/amp/story/7825/7410608
心得:
CX-5 7/8月折價都很大 -9/-10萬,但銷售量似乎拉不上去,一樣維持400-500台。
AudioPilot噪音補償技術,這升級算主動抗噪嗎?還是音樂變大聲?
https://i.imgur.com/SF2zJyd.jpg
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2017到現在 有這個成績也不錯啦
老實說產品末期很能每個月穩定輸出500台,已經很厲
害了
車機一直不改,真的不懂在幹嘛..
這台真的太久沒改了內裝很老
超舊內裝,去看看sportage差超多的
配備不錯 但2023年了耶
好香...給你錢快點出
太棒了吧,給你錢快點出
馬3都有大螢幕,不曉得末期CX5在堅持什麼?
都不改版 是在哈囉
改了螢幕,銷量就上來了
CX-5環景畫質改善了嗎?
把設備都跟新馬三同等就會想買了
CX-5的Bose超爛,而且外改還很難改,倒不如不要給
真 豪華車
馬自達車機只有垃圾可以形容
末代車
新的mzd 除了沒觸控,中央鞍座的旋鈕超好用啊,不
用把身體或手往前去點螢幕
現在買新車結果跟鄰居五年前長得一樣
工業垃圾
馬三四代的中央旋鈕是有觸控功能的 只是台灣把這功
能鎖起來
祖傳八吋車機+拉基畫質環景
環境畫質很爛 不敢想像是2023的車
福特馬自達同沒鳥樣,拿入宮太監車降價打MG HS
旋鈕亂可怕的好嗎 車子行進中完全不敢碰
幾乎都要低頭看一下 我寧願點螢幕
升級但售價不變,還不錯吧
點螢幕就不用看不用伸手嗎
看到大家噴爛的項目.我就放心了
旋鈕習慣位置操作起來比按螢幕安全太多了
2.0沒渦輪 空間太小 優點是有通風椅
這應該和VAG的丹拿差不多等級,音質普普且不好升級
開車還伸手碰螢幕....你座椅調很前面貼方向盤喔
旋鈕比觸控好用
旋鈕還要低頭看一下?
CX5我猜24年式就要把ALH跟車機比照馬3加回去了吧,
不然還有什麼牛肉可以端..
Cx5賣這麼久了銷量還能一直都穩定維持很猛了
行進間 旋鈕>>觸控好嗎....
他牌每月賣500台:現出原型(O)
會說旋鈕不好用的肯定沒用過
行進間,安全性旋鈕絕對大於觸控
說旋鈕要低頭看操作的根本沒用過吧
就是沒用過的在黑馬自達,馬自達根本沒缺點都你們
在亂黑
讚讚
內裝再怎樣舊也比他廠有質感多了
現在的車 一堆用觸控螢幕超低能的 有的還要進選單
才有冷氣能調
不用講那摸多啦 十年前 伊嘞搓也在喊上打altis 左
打civic右打mazda 現在你有看到十年前伊嘞搓 沒有
嘛 那在哪裡 都在報廢廠啦 可以再來看看十年後這些
現代 kia在那
還是那死人車機 笑死
車機遲不更新到底在硬撐什麼?
萬年不變的東西
台灣消費者意識真的超薄弱 這種車商萬年賣這款配備
居然每個月還可以穩定賣幾百台 難怪車機不用改
觸控螢幕調冷氣那些真的智障 不知道哪個白癡先開始
的一堆車廠都改這樣
某樓的鞍座是多大 需要低頭才找得到旋鈕
好奇旋鈕要怎麼操控Google地圖
不過環景和螢幕這種超簡單的居然不改
馬自達果然與眾不同
車機不改只是在清庫存吧,台灣人真可悲
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