Re: [情報] Mazda CX-5 BOSE響動版
這家車廠看不懂在幹嘛
北美賣得很香的CX-50不進來,還在搞這種延長CX-5銷售壽命的策略
真覺得消費者會買單??
另外有消息看到CX-60要進來了,然後一整個要挑戰豪華品牌市場
我只能說這家車廠業務,你們辛苦了
--
CX-50只有我這種鐵馬粉覺得香,但是聽說賣不好
台灣喜歡小排量 空間越大越好 太貴也不好賣
賣破150-160 消費者就會轉去買nx200
cx50的引擎只有2.5跟3.3台灣稅金不吃香
2.5稅金不是跟2.0一樣嗎?
哪國的2.5跟2.0稅金一樣?
2.5比2.0貴
豪華車也不走大排氣量了。。。。走倒退路
馬粉都說200以下沒對手 不用替他擔心
蠻香的 台灣有的話希望拖勾模式不要拿掉
前天剛問業代,60價格介於CX-5-9之間
不要小看台灣盤子很多的奇景
CX-50是在跟豐田合資的工廠生產,雙方各出資8億美
金,原本只在北美銷售,排氣量是2.5NA跟2.5T,中國
市場的是長安馬自達規格,其他市場的規劃暫定是CX-
60跟CX-90,反正台灣不會買單畢竟華人買車重面子比
例較高,不可能選擇馬自達。
韓黑:因為同級距CX5無敵
CX-50底盤降低後座空間延長兒童上下車更方便
但外觀就一整個越野風
用膝蓋想也知道,cx60銷售不樂觀
原本覺得這車不錯,看推文整天推越看越厭惡
cx60很漂亮啊 前幾天才有一篇實車照
但台灣2.5大部分是因為油電不得不選
我覺得比cx5醜
CX-60前臉很囧內裝真的香,但品牌形象擺在那,如果
只進2.5NA沒有PHEV怎麼跟NX200競爭?3.3售價與稅金
更會趕跑一堆消費者
不用不懂,之前一堆馬自達的菜單文,下面全都是留
言說直上CX-5,可見在意內裝年代的人沒想像中的多
,看看雙田還賣的很好
CX-60 2.5NA國外比NX250低3X萬台幣
台灣據說150萬起 怎麼一堆人腦補
說要上打豪車XDD
豪車又不是售價決定的,那未免也太市儈了。豪華的
定義其實是內裝、烤漆、操駕以及品牌價值帶給消費
者的感受。舉個例,像特斯拉就不是豪車,雖然他很
貴,但在ptt的風向,他就是沒錢加油的買菜車。馬自
達為何是豪華車?除了前面提到的豪華車特點他都有
之外,更重要的是ptt車版的共識,這完全是無法否定
的
27
[心得] Honda fit iRent19
[閒聊] 奧迪有沒有上Quattro重要嗎?26
[問題] 為啥現在車輔助駕駛便標配阿…12
[菜單] 2025年式 CX5 Select Plus7
[菜單] Toyota Corolla Cross 油電尊爵11
[問題] 車損官司是否該先去估價5
[問題] 我是不是買到機王了?(70邁)2
Re: [閒聊] 為什麼頭又大沒有rx大小的休旅車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相