[討論] 在日本,初代C11 TIIDA出事了,被吊車側面撞擊
https://www.youtube.com/watch?v=7P_YcDr3e5M
在東京杉並區環八路口發生的事故
闖紅燈的C11 TIIDA被小吊車直接側面撞擊,整個車身都被吊車的吊桿撕裂
車上駕駛受傷送醫
C11 TIDDA有夠鋁的,然後裕隆前幾年才停產這台,真是超級鋁車
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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日本人不是最守規矩了 怎麼可能車禍
不知道樓上酸日本是想反串還是顯示自己的無知
說好的日本生產的車不鋁的
C11 TIIDA本來就很鋁,不然不會伊勢灣岸事故弄到日產被日本國土交通省警告
裝個區間測速就可以避免了
鋁罐爛車 三寶最愛
LIVINA也是 現行TIIDA也很鋁
品牌正確
有些車的安全靠的是車輛本身,有些車的安全只能靠
自己了
日本交通那麼安全人民這麼守法 怎麼可能闖紅燈==
魔術大空間
八成是台灣人租車
在美國也是曾經某幾年死亡率最高的車
你有沒有看到小吊車的身形尺寸……
小吊車是綜合工具機,用的是扎實的鋼構。
C11是B-segment CLIO chassis
但乘員空間完全有C-segment的容裕
手套箱超深,能完整塞進12吋筆電
行李廂也夠大,隔音超越Altis水準
堪稱極限運用了1公噸出頭一點點那些材料
其實那台小吊車也是另一種極限。
兩種極限性格的載具碰在一起。
我比較想知道哪一台日本車扛的了吊車側撞…
CX-60被這種小吊車這麼低速撞,不會那麼慘
消失的B柱也有可能是救援時破壞剪掉的吧?
一定是沒有常在日本開車的才會這樣肇事
重點是賣到前陣子停產都沒有ABS
那一台不鋁可以拉出來跟吊車撞一下????
這邊可不是高速/快速公路,撞擊車速恐怕連30都不到 而且這台小吊車不到十噸
※ 編輯: yamatobar (114.24.115.93 臺灣), 04/22/2023 00:17:28國產鋼鐵 你要拿進口車比?
之前才有在中鋼的鄉民親口告訴我 呵呵國產
車速多少不是你做夢說的算…
在中鋼又如何 房子的鋼筋也中鋼煉的鋼啊
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