[閒聊] 是不是應該用AI抓安全車距?
今天有人在國道看到又有一群車子撞在一起了
每次國道這種追撞事故都是貼屁股仔喜歡不保持安全距離害的
這種不在乎發生車禍害死人命的垃圾真的不配開車
AI可以抓不綁安全帶
沒辦法抓不保持安全車距嗎?
是不是該重點執法了
嘻嘻
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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜,
向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!
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只會用AI抓超速啦,超速11公里,安全車距200公尺=
危險啦
車距不知道是跟太近還是被插隊
內線龜車就是惹人厭討人嫌
第三台bmw看起來是煞住了被後面賓士加兩台focus硬上
佔用仔的搞事日常
光達比較準
福克斯都你的問題...
不需要真的發生什麼事情 比較急的回堵就夠了 某台車煞車 後
面的一串車跟太近 前兩三台驚險煞住 效應一直放大 直到某台剎
不住撞上去
先用ai抓不適任駕駛讓他們不要開車比較重要吧
話說連好好跟車都不會 連假塞車都能開到撞車 這些人到底在想
什麼?
貼車仔福祿壽x2
我內線我驕傲?!
是不是該管管輔助功能的車輛了
有用的事情我們不做,事故下降被發現裝測速只是賺錢你負責嗎
你用跟車的安全車距只會一直被刷卡
你以為那些三寶不會關掉嗎?
大家肛性都不錯
一堆the不讓的中內線佔用仔,併排降低車流效率,生出貼
車仔還六親不認~
其實都開到限速+10還有87貼 我的都有想猛踩煞車的衝動 換
車就看這次惹
連環撞全部都內線發生 一堆定速仔還整天在內線無腦開
改天就撞你 定速仔滾出內線去吧
早就說了,要巡航就優先巡航外線,佔用仔除了降低車流
效率,不是撞緩撞車,就是生出貼車仔,再來個連環撞~
別嘻了,抓起來你也跑不掉
其實只要用力抓為保持安全距離切換車道,久了大家就不再
會緊貼前車了
#未
重點還是要落實優先行駛外線,中線是第一超車道,內線是
第二超車道~
外線就不會追撞? 文獻不會找囉
沒縮網址,抱歉
我寧願在內線追撞,比外線追撞存活率高多了
內線外線各有擁護者,各人選自己喜歡的開法就可
有縫就鑽再指責他人沒保持安全距離,你先告訴我ai怎麼防這
種ㄌㄙ人
有兩台福特焦點號,不意外
雪山隧道有,但是不知道有沒有真的罰過誰
AI無法預判三寶
你的車是多舊?大約10年以內的車都有跟車或類似的輔助
上高速公路打開以後,除非前面急煞,不然沒你的事
遠離內線
需要全自動駕駛啊 不要讓人開了
好喔 順便AI抓超速跟抓龜速
貼車仔一起下去
啥鬼東西
賓士lv3超完車也會自己回到中外線 不會佔內線
本來就有啊
趕快抓,我要看到用矯枉過正後的後果就是塞爆,雪隧就算
塞車也要保持20公尺以上喔!好地點不趕快啟動嗎
用什麼方法都會有推文那種二分法腦子,
解決不了所有問題就等於不能解決任何問題
怎麼現在還有人不知道沒保持車距才會塞爆
57樓連20公尺都拉不開還是別上路 有距離才不會走走
停停
愛搶快會貼屁股的開在哪一線都會貼啦
南科到市區通勤五年的經驗,越是塞車越需要安全距離
塞車時有20公尺的距離,可以避免前車急煞後車煞不住
你緩慢煞車,後面還有反應時間減速
實測焦點號和賓士剛性,都很棒都很好,讚啦
用技術強制抓不到20公尺開罰就會像測速一樣一定一堆人給
你拉超遠因為怕被罰,人不是機器沒辦法判斷20為了保險一
定更大避免意外前面煞車等等不到20開罰。不塞車正常安全
距離50-60,塞車了就算0雪隧還是要保持20哦
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