Re: [心得] e92 m3 疑難雜症處理
※ 引述《a26237221 (懶貓)》之銘言:
: M3沒有空氣流量計 只有大氣壓力感知器 進氣溫度感知器
: 推 KayRoe : 真的很好奇這兩年修車有沒有破30 05/26 18:16:
: ※ 編輯: a26237221 (49.216.89.172 臺灣), 05/26/2023 20:05:25
: 推 paselalps : 博士班了 05/27 03:19: 推 lun1256 : 想知道雙手一攤的店家名字XD 05/27 03:55: 推 iverson98 : 詳細給推 05/27 09:16: 推 milichang : 講M3我還以為是Mazda 3,標題也帶一下廠牌吧! 05/27 11:28: 推 YJM1106 : e92 m3不知道哪個牌子的 也沒有必要進來看 05/27 12:09
這類問題我以前也遇過,雖然是不同車種,不過我想原因都一樣
就是軟硬體配不起來,寫電腦時的硬體和現在硬體不同造成的
大概2000年以後的歐系車都有電腦控制
板上應該也很多人聽過歐系車一階改電腦,二階,三階硬體之類的
會發生這種讀數不正常,但又找不到問題的,大多數是之前大改過
搞不好都上了三階硬體,但為了賣車, 把改裝品裝回原廠, 但電腦沒寫回去
所以電腦會判定你車子硬體還是更好的硬體, 但實際上沒有啊!
然後就發生陌名其妙的問題,因為操作參數不對嘛
我的狀況是跑到很高速,會有吃不到空氣的情形,在我手上沒發生
後來那台太吃油,賣掉後,買家愛開快車, 在高速時會有進氣不足情形
問我有沒有發生過, 就去問了一下車界(Opel那台在台灣沒幾台)
問完就知道了,前一個車主大改過,但賣車時只留了改裝避震器
其他通通裝回原廠, 但電腦沒寫回去, 所以硬體和電腦不符
高速時本來硬體應該給更多空氣的, 但原廠進氣量就那麼小, 就會吃不到足夠空氣啊
後來去重寫電腦就沒事了
會買到這種性能車,還是要問清楚前車主怎麼玩的,但有時很難問到
因為可能已經過了好幾手了, 還是分享一下經驗, 往軟體方向找有時候比較快啊
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自然進氣比較不好查 渦輪車看一下渦輪壓力就知道有
沒有改了 一般車款去跟車友借車換開看看就知道 但這
是M3..
老車有個正確的社群能減少很多煩惱
首先你要知道那個時期改裝的脈絡,當年其實NA車很少
去寫電腦,因為效益有限,但排量大多汽缸的效益會
多一些些(至少有感)所以當時很多V8玩家會去寫
什麼V8最熱門?B7 RS4/E92 M3/W204 C63嘛
我的B7賣家宣稱原廠無改,實際上在日本的那手就寫過
電腦了,之前C63發生一樣的事情,早就有準備
要玩這種車一定要有關係有門路千辛萬苦也要開過一台
無改正常的,不然知道維修保養你都沒有依據。
謝謝分享
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Re: [問題] 值得花七萬加裝ACC嗎?其實外廠ACC這種東西,早就都裝到爛了,去比較有名氣的改裝廠都問的到 外裝的有沒有危險?? 我不會說沒有風險,改裝都會有他的風險 你改一階 二階有沒有風險? 有阿 還不是一堆人改 ACC組成就很簡單,硬體最主要就一顆雷達,一顆鏡頭,一顆主動煞車pump,和其他週邊 軟體就是你行車電腦系統31
Re: [分享] 改裝界要出大事了各位可能已經都知道 目前新年式的bmw 包刮supra的電腦 都已經被鎖起來 目前甚至連infiniti新年式的q50 q60也加入這個行列 全世界的改裝迷都在等待破解的那一天15
[請益] 硬體工程師的選擇方向因為小的正在換工作 想請益各位先進推薦 關於硬體工程師的選擇 不求年薪破百,下班能夠有私人時間 目前在求職網站搜尋到的項目如下 (1)伺服器硬體工程師3
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Re: [問題] 請問為何na車寫電腦可以提升性能?na不需要改硬體才能調電腦 也會有增長馬力的效果 這是千真萬確的 你要幾個例子我可以給你幾個例子 至於效果如何說真的必須看原廠設定 每台車不一樣2
[請益] 電腦硬體轉半導體版上各位大大好 小弟有個疑問 因為在電腦硬體待了一段時間 職位是FAE 目前有個半導體設備的缺找上門 想問問版上有無從電腦硬體跳半導體的經驗 還請大大分享 --1
Re: [討論] 安卓用久就會慢是因為記憶體吃滿電腦也很常見這種現象阿 就軟體裝一堆 設定了一堆開機啟動,沒事就吃後台 但電腦好處是工作管理員開下去一清二楚 手機就要找一下好用的管理工具