[心得] Dunlop e.Sport MAXX電車胎

RV 發表於 2024/3/2 下午6:47:08

看板car標題[心得] Dunlop e.Sport MAXX電車胎作者

(RV是一種態度)時間Mar 2 18:47:08 2024推噓11 推:11 噓:0 →:7

上一條南港AS3EV下課
里程69044-73496 （8499km下課)
https://i.imgur.com/GPPBTwg.jpg

因上次分享時，有版友說想看dunlop e sport MAXX, 我就去問

這一條算蠻新的，Tyre Review還沒有評測心得。

https://i.imgur.com/GIQFV1l.jpg

胎內有海綿，只是他海綿不像t005ev 和ps4ev的海綿是連貫的，他海綿分成三段，分開處是斜切面
https://i.imgur.com/cCHJqCA.jpg

裝好以後，胎噪聲比AS3EV小聲
不過目前用過最安靜還是T005EV
吵到靜比較大概是
NS2R>>>>AS3EV>PS4EV>這條>>T005ev

乾抓
大腳一敗會亮防滑，跟T005EV一樣
裝上這條跟as3ev最直接的差異是行走時的輕快程度，應該會比較省電

最近山上都在下雨，沒上山測乾抓

煞車距離兩根電線桿100降到30

濕抓

雖然雨天伸縮縫測試會向前滑一下

但特斯拉的電控從22Q1到現在24Q1一路OTA下來進步很多。
現在有心臟雨天上山繞一下，那個抓地的感覺有模擬出VAG的味道，不像一開始虛浮。

雨天彎速最快70還可以含著電門順順過
文大到金山17分

關於雨天過彎的心得，改天有空再詳細分享

路感
稍硬，跟原廠ps4ev的路感很像，大家做電車胎好像都學這條在做

胎壁支撐電車胎都很好

操控
我覺得這條很有趣，我可以70過髮夾彎但也可以40過3號彎打滑推頭到對向。

價格 $NT5200/條 235/40/18

我認為價格多一百是為了買登祿普的logo
磨耗大概再三個月後再分享

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※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.83.91 (臺灣)

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lovefamily2303/02 19:40哥你磨好快

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eryaniso 03/02 19:54我3LR為啥起步大腳都不會打滑（PSEV）

→

eryaniso 03/02 19:55哥可以各廠牌電車胎都試過一輪了，換胎神速

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indoman 03/02 20:01電車用胎這麼兇嗎？還是大大都電門一敗

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syterol 03/02 20:12這條和固特異ECD和馬牌econtact好像都沒歐標

推

hhhhirooo 03/02 21:57Dunlop 真的越來越好，VE304也是全面都有靜音棉

→

dslite 03/02 23:45t005ev跟這條都沒賣歐洲查不到eu label

→

syterol 03/03 05:39https://am.u-car.com.tw/am/article/71268

推

celelor 03/03 10:24感覺不錯下條可以試試

推

maltum 03/03 10:25推心得分享

→

trickart 03/03 10:59開特斯拉的到底多窮…一下南港輪胎一下登祿普…不

→

trickart 03/03 10:59是已經省油錢稅金保養了嗎…

→

dslite 03/03 11:44ucar亂貼那個eu label是t005的

→

KusoPvt 03/03 11:448000下課怕

推

dslite 03/03 11:47 我看錯了抱歉

推

hhhhirooo 03/03 13:44用輪胎來評論的有錢沒錢的到底有多低端啊，哈哈

推

ayumiray 03/03 14:50推

推

scottnet 03/03 20:23油車車主路過，請問電車胎跟油車主要有什麼不同？

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