[電車] 這次連假國道充電樁排隊情況
9/29中秋當天南下
早上高乘載管制時段
1. 關西服務區
有點小車多,雖然可以去大型車停車場,
但是如果要充電的話走小型車停車場要稍微排一點點隊
停車場幾乎是全滿的
但是充電樁沒啥人 只有CSS1有一台在充電,其他都空的 =口=a
總共8個位置,只有一個CCS1有人在充
2. 清水服務區
超充意料之中是滿的 iCharging的有一個位置
這個可能是整個國道充電站最繁忙的地方了
10/1連假晚上結束北上
1. 泰安服務區(北上)
這個單單排隊就排了20分鐘才進去,由於匝道極長
所以從月眉交流道進去的時候根本不知道已經塞得滿滿了
但是剛落成的iCharging 10個充電位都是空的
2. 關西服務區
同樣一路滿溢到陸橋上,不過沒有泰安那麼嚴重
然後充電位一台車都沒有
另外湖口服務區北上的超充顯示常常有問題,
看到是滿的,但是到現場看一台車都沒有
南下似乎也有類似問題,不知道是啥原因
另外國道上快充站我自己開那麼久,只看過一次油車佔用
而且也只是暫時佔用下貨下客(關西服務區快充站離廁所近)下完就走了
同樣是關西服務區,殘障車位倒是24小時都有普通車佔用,警察也沒啥抓
就過來鳴笛驅離而已
給EV車使用者參考一下。目前北區國道服務區想充電都能充的
而交流道附近的超充通常也不需等候
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謝謝分享 中秋在麻煩你跑一趟測試XDDD
說錯 雙十連假
好心推
笑死,真的充電花一堆時間,連假是充電之旅喔xd
泰安排20分鐘根本笑話,油車真的屌打
我根本沒在裡面充,是要給小孩把屎把尿才進去的
油車在排隊找車位,我進去專屬車位快充給小孩上廁所
不要把你的智商投射到其他用路人好嗎
推心得
排20分鐘又不是排充電 眼盲?
而且我有善盡使用車位就付費快充的義務
啊看到ID確實是跟瞎了一樣的人 補推回來
排20分是排進服務區吧
沒錢開什麼電車 在那邊搶充電樁 操
哪裡在搶充電樁了? 原PO不是說沒什麼人充電嗎
不過iCharging是真的建的滿快的,我其實不知道泰安
已經建好了,進去看到一排光害(超亮)充電樁有點
意外。泰安南下沒進去,不過我猜應該也建好了
另外很有趣的是關西有大型車專用充電站,但是目前大
型EV車是以大客車為主,但是他設在大貨車停車區 XD
一堆人沒看內文就先嗆 超級好笑
充電費太貴
1度10元 當然沒人要充
好了啦油車老害 連內文都不會看喔
油車也是得排20分鐘 哈哈
一度10塊 其實大多數超充都比這個貴
充電不用排隊 代表大家都自己出發前就滿電的 用不
到快充
這換算成行車燃料成本的話是差不多1.7-2 NTD/km
是的,我自己連假根本不想額外進出匝道,所以上高速
前先把電補到抵達目的地有15%緩衝
但是如果是平日,除清水外,中途補電是毫無壓力的
現在交流道下一堆第三方沒人
不要為了某個o薩克的發言就油電互戰了,身為後續也
想換電車的油車車主感謝分享心得。
明顯內文不看瞎開槍的可以水桶嗎
泰安跟關西沒人充應該是剛蓋好的關係,湖口的使用率
就還蠻高的,尤其是CCS2
Ozaki本來就是會無視內容隨便亂噴 那種id 一率黑單
讓他自言自語就好
怎麼都沒人用
好在我開油車,行程掌握一級棒
居然會有充電車位空著可是外面在排隊,那不如取消充
電車位,多讓幾台車進來休息站消化車流
充電站沒得充:你看看買電車就這樣,有得充:取消
啦(嚎叫)為什麼不放人進來消化車流。給你們講就
飽啦
沒人用是因為台灣就真的小 家裡跟飯店可以充的話
要用到超充的人本來就少
泰安的也建好囉!?一大福音
最近那隻小丑越來越可憐,眼殘又跳針哈哈哈哈
希望1986不是出生年,不然37歲還這麼魯真的悲哀
魯肥等過保 就來改ECU改去充CCS1
四樓看到排隊就高潮,殊不知是油電車一起排,不是
排充電,笑死
所以是油車在排隊 充電位都不用排
推分享 萬一真的要長途(一點都不喜歡,不論開什麼
車)感覺國道快充很夠用
連假完全不想開車進休息站啊 太浪費時間了
你怎不把自己取消讓人口減壓
不過休息站的超充多是好事 很方便
負轎:特汁拉沒這問題
推分享
補一下蘇澳休息站 早上八點只有我一台CCS2
昨天返家路過也是只有我一台
更不用說外面蠟筆工廠的台泥快充與台特的超充站
笑死 連假充電之旅
笑死 都是入口油車在排隊 開到充電位都沒車
泰安跟關西沒人充是因為不是特斯拉的
電車特斯拉是大宗 非特斯拉的站點
雖然特斯拉也能來充 但要自己找 車上不會顯示
這篇根本就是來釣特黑智商看不看內文的
進服務區排隊20分鐘 你油車可以不用排? 哈哈
其實超充普遍都比他貴一點,尤其最近尖峰漲一波
第三方其實通常會略微便宜一咪咪
正常下午晚上都是尖峰時段費用
能分流一點到第三方其實也是好事情
不過跟家充1.8比當然都是貴到不行 但是也還算ok
關西中秋節月亮超大 很多人都特意開車去賞月
另外美國已經開放上限整合第三方了 看台灣何時跟進
關西還附一個小公園跟一個小廣場 根本賞月聖地 XD
笑死一堆眼殘
整合第三方,TPC老車主表示:…
2/29???
ouch 真的打錯 改一下 XD
推分享~
可憐四樓,被噴到都不敢回
希望能管制電車只能停電車格
I charging是我用過使用者體驗最差的第三方超充…
一個多月前在關西使用一直有連線問題
iCharging 中興電工本來有做特斯拉超充
後來自己出來做CCS快充的品牌
iCharging我倒是覺得還好,目前即插即充沒碰過問題
不過查不到剩餘樁數這點頗智障.... 其他家大多都有
說到使用體驗 目前用過的都還好,扣除特本家超充外
大概差異就在能不能查樁數跟有無隨插即充吧
真說最不便的大概是布點最少的台泥,再來是EValue
台泥Daka那隻氣冷槍很多女生大概使用會有困難 好重
推實測分享
休息站的加油站也沒什麼車,通常連假前都會先加滿
油/加滿電才出門
排隊進休息站加油...QQ
連假把屎把尿我會下交流道 不敢去休息站
連假我都排上班,等大家上班了我再休連假,人少車少
中油那麼好卡油,充電樁一定不夠的啦,自求多福吧..
關西服務區好像正在整修 那個入口超級小 只能供一線
通行 然後引導進入的地方有數條斑馬線行穿 得先讓一
堆行人通過才有辦法進入停車區 假日會塞到炸裂完全
不意外 然後關西的iCharging是新落成的360kW超高功
率機台 充很快 試營運有特價好像是一度7塊錢
iCharging我自己用是沒啥問題 隨插即充很方便 比較
困難是第一次使用的人 我上次去還幫隔壁的modelY做
第一次設定才搞定充電
油車小丑記得看內文ㄎㄎ
iCharging 的智障 APP 搞多久了還是沒有空位顯示
哈 免費超充的老車主超爽 幾乎都充免錢的 也不用等
台泥可以預約根本屌打中興app
但人家站點多還是乖乖充下去,隨插即充還是給推
然後中油早就開始蓋充電站了,某樓跟一下時事
(雖然他的app也是爛到不行)
5樓閱讀理解有障礙?
連假出遊真的辛苦
匝道排隊是連假出遊車多導致,不是排隊充電啦,看清
楚再噴好嗎?
現在充電站已經多到瓶頸是油車擋住道路
而不是充電位不夠
我也包場過
也不是這樣講,卡匝道沒在分電油的,不想超充的電車
也該去停普通停車位。
你要必要看一下免費充電的電樁排到哪去了? 講一堆
要錢的 你以為這是特斯拉車主的主力充電源嗎?
這什麼堪慮的智商?免費充電的電樁從台中台北新政策
以後啥時有得排了?你愛排個2小時等車主出現,不代
表大家的智商跟你一樣
現在已經沒有免費充電樁了 trickart你是時空旅人嗎
只活在過去無法進步的人
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