[電車] 家用充電樁與時間電價
這波電價上漲,新聞沒有提到時間電價
應該還是會調整,但順便分享一下時間電價
這資訊感覺用電車的應該都知道?
不過版上好像沒特別說
首先,改電表很麻煩嗎?一點都不會
我是大樓集合住宅,原本錶後接充電樁
只要網路申請,台電就會聯絡
基本上他們就會自己挑時間來社區
直接把你的電錶換成智慧電錶
有人說錶後接樁換智慧店錶會有問題
我笑而不語
基本上換了之後就是可以注意一下用電習慣
家中一週大概三、四次洗脫烘,每天洗碗機
都是00:00之後開使用(洗脫烘靜音模式)
車子充電就不用說了一定是設定00:00後開始充
冬天的離峰只到06:00,所以大概可充42kW
帳單呈現大概離峰用電到75%,所以平均2-3元/度
其實我電車大概一個月貢獻200度左右
總結每個月大概帳單少1000左右,其實沒很多(笑)
但把用電集中到離峰時段也算是盡到一己之力
去年夏天曾經兩個月每月都超過1000度(那時還沒電車)
接下來要實測看夏天有沒有差別(抖)
不過因為睡覺吹冷氣部分時間也在離峰可能還好
這種計費方式我覺得比累進的好是因為
心理上我可以很清楚知道什麼時候用電便宜XD
有種....耶~賺到便宜的感覺
(老婆在背後白眼)
要抱怨一下這台電的智慧店錶裝好
但是卻沒有智慧即時監控用電狀況(說這區還沒有)
看來我住在台北市偏鄉就對了XD
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時間申請電價也很簡單 不用代辦
打個電話就好了 不過根據經驗,時間電價下大多數原
本的家庭用電費用其實都會略增,當然加上電動車的話
就都很划算沒錯
另外一個小細節是,時間電價是每個月收一次錢
傳統計費是兩個月計一次費
平均電價下降,但因為電車用電增加電費會上升
其實你可以拿帳單算一下 扣掉電動車用電後(Tesla
台電離峰時間帶就是個笑話,早上六點後就尖峰?中
午反而是離峰?隨便看看每日逐時用電曲線好嗎?
app或者Tessie之類)就是原本家庭用電,拿去帶入
兩種公式算一下,會發現扣掉電動車,家庭用電普遍來
講都會略貴一點,不多就是,而且電動車電費划算
某牌電車app陽春到沒有用電資訊(掩面)
說是中午太陽能多所以離峰?講的好像太陽能發電不
用錢一樣大家趕快多用
根本就是刁難在非夏日用時間電價充電的用戶
我倒覺得還好 離峰六小時大約可充42kwh 252km
很少有人每天都要燒200km+的
家裡有人白天也用電就沒辦法了 WFH說不定虧更多XD
更何況我家是IH+儲熱式 除非白天都不開伙不然更貴
等儲能設備(如Powerwall)平價化 時間電價就真的划算
9樓大可以研究一下供給面,綠能的供給將超乎你想像
現在最缺電就是下午四點太陽變弱到晚上睡覺前
用電不到800度/月,都是虧的
其實漲價如果能正確地把尖離峰電價差做出來,儲能系
統才有投資價值。不然現在分時一度電差2-4塊,,
投資powerwall就顯得非常不划算
家裏沒充電的,就不太需要
最好是“加裝”一顆獨立錶給車深夜用 不然平常家裡
白天用變貴
我下面有算過了 全部用分時 差異不算太大
我的例子是一個月差不到一百 看工錢夠不夠攤
時間電價有bug 就是11:00到14:00竟然屬於離峰 冷氣
吹爽爽
台電不可能不知道什麼時候用電量高,什麼時候有余
電。
中午太陽大,所以也是離峰。離峰尖峰是看台電而非
用戶習慣
尖峰、離峰是看台電備用容量是否有餘裕
漲價後 電車優勢更差了
以前台電中午供電尖峰連核電廠的柴油發電機都拿出用
現在有太陽能 日月潭偶爾還會在中午抽水到上池...
為什麼智慧電錶後,裝充電樁會有問題啊?
管委會的問題嗎?
中午離峰是因為工廠關機,工業用電佔大宗
買得起特斯拉 在意那一點電費?
臺電真的很智障AMI智慧電表分開裝......
人家分享心得,某樓在玻璃心?
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【本篇是說給可以拉獨立電表給充電樁的參考】 時間電價每個月要先損75塊基本費, 而且不能折抵在電費裡面, 以現行非夏月來計算 非時間電價(兩個月度數):4
我拿我家上個月為例子好了 我家人口比較多,用電量較大(扣除電動車後一個月700度) 電費扣掉公攤跟基本費為2670 共使用度數為1097度 流動電費公式 4.06x315+1.78x782=2670.823
充電樁使用一樓電表,包含客廳廚房用電。 一家四口,夫妻上班族,白天尖峰時間幾乎不在。 變更時間電價後很有感降價。 平均月開3000公里里程。1
我阿肥啦 這魯肥略懂略懂 台電的離峰在非夏月拆成兩時段 對電車內建的設定 其實很不友善
爆
[爆卦] 經濟部電費調整新聞稿!住宅用電1,000度以下及商家用電不漲 電價費率審議會決議將針對用電大戶調漲電價 平 均電價漲幅為8.4% 由於前次三月舉行的上半年審議會結論為「暫不決議」,經濟部今(27)日召開111年電 價費率審議臨時會,審議上半年(4月至9月)的電價費率。本次審議會考量燃料價格居 高不下,已造成台電營運的巨大壓力,應適時反映成本,以支持國家供電穩定。因此審議爆
[情報] 上半年(4月至9月)平均電價漲幅為11%住宅用電700度以下、小商店1,500度以下、農漁及學校用電不漲, 用電衰退產業減半調整,平均電價漲幅為11% 經濟部今(17)日召開112年第1次電價費率審議會,審議上半年(4月至9月)的電價費 率。本次審議會考量112年燃料價格仍處高檔,造成台電巨大經營壓力,應適時調整電價7
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統最主要最主要的原因 台電怕你各位電動車主阿 下了班回家停好車就開始充電啦 這時是太陽公公下山 是台電最擔心的時段 所以推這專設一戶EMS 來搭配他們的電動車時間電價 電價設計傍晚到睡覺前尖峰一度8元 離峰2元7
[請益] 停車位充電線路差異現在許多新的建案都開始有規劃預留電車的充電線路預留了 自身看過的建案,電線的電錶配置目前主要有兩種方式 A. 連結到電器室內該戶的電錶 B.社區有一條專門供給地下室電車充電的線路,建商只配置一個公錶讓有安裝充電樁的住 戶自己去分攤電費。6
[問卦] 申請時間電價的人看不到每日用電資訊?台電網頁把智慧電表吹得跟神一樣 彷彿裝了智慧電表就能有效節電一樣 小弟因家中用電總是比鄰居朋友多(差不多用電習慣跟用電人數情況下) 就想把家裡普通的電表換成智慧電表 查了一下這顆神表不能主動申請5
Re: [討論] 電動車充電站會不會漲價啊?這是降價吧 怎麼會說是漲價 原本二段式時間電價的 離峰時段只有 9 小時 電動車時間電價的 離峰時段有 18 小時 很多住大樓只有一顆電表的,使用二段式時間電價根本不會比較省 (因為你白天家裡3
[問卦] 有沒有台電智慧電表的八卦啊?小的家中是用台電的智慧電表 昨天想到一星期多沒看用電狀況, 就上台電電子帳單網站,進智慧電表專區看一下用電 一進去發現它顯示10月用快7000度! 嚇死我的毛........... 再往下看詳細記錄 10/25 10點一個小時用6000多度3
Re: [問卦] 用電700度很難超過嗎...有關住宅用電700度以下不調整,係指一個月用電度數。一般住宅電費係2個月抄錶計費一次,即1400度以下不調整! 簡單說,若是單純住家, 沒有向台電申請更改為「時間電價」, 2個月收一次帳單, 電費單上契約類別:「表燈非營業用」
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Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士22
Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧19
[問題] 請問這報廢價有合乎行情嗎17
[問題] 汽車保養DIY就好? 還是交給車廠?6
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年底尋求ux300h神單3
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