Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
我不認同你的說法耶
上汽投入的錢不會比吉利少
差別在MG當初是死透了，但Volvo不像Saab運氣那麼差被GM將垃圾債跟Saab一起打包出售。
當初克萊斯勒可是連悍馬都準備賣給中國，還好美國政府阻擋。
死透的MG要穢土轉生比中國國寶ICU難多了
MG也是在中國耕耘很久才有現在的成績
吉利投資volvo研發8AT變速箱到最後也是用在自家集團其他車上
上汽也有投資DCT變速箱和各種研發，還有海外據點的投資都比吉利難度高很多。
MG的英國設計總部在伯明罕，那邊一直都是英國的設計研發中心，是現代工業革命的起點；現在地球村時代，就算歐美有設計中心，亞洲也會設一個，這沒什麼大不了，只有台灣是全部集中在一個園區24小時輪班研發。
現在上汽要復活MG跑車，吉利則是去年拿領克03跑wtcr…反觀台灣只能拿外國車跑TCR
真的被酸是因為MG被裕隆代理，原罪裕隆
那麼多好車只能SUV進來，我只覺得噁心啦
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: Volvo跟MG完全不同的情況
: Volvo的詳情可以去找YT上面
: 有一個在美大陸人開的頻道
: 叫做海貍汽車台
: 最近在講Subaru，還蠻好看的
: Volvo跟MG最大不同在於
: Volvo被吉利汽車收購的時侯
: 並不是在品牌已經無法營運的情況
: 當時是Ford快GG了 在甩賣底下的品牌
: 而吉利買Volvo
: 沒有拿Volvo車貼吉利牌出來賣
: 也沒有把吉利車貼上Volvo牌來賣
: 吉利是投入更多資金資源
: 把Volvo經營的比過去更出色
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吸台灣的關稅 進中國車來賣 呵呵
大家以後都開得起休旅車棒棒
8AT變速箱 印象是日本愛信的
要說噁心誰噁的過台苯..根本就SUV專門店了
台灣人這麼愛suv，正常廠商都會先打suv啊，靠車版
理論經營車廠早就倒了
fit civic 是suv?
SUV是全球趨勢，只是其他市場夠大，其他車種還能生
存
悍馬是GM集團欸
身為泱泱自信大國 應該去建議MG對強調是中國品牌 放
五星旗不要放英國國旗
領克03++有TCR版本可買，雖然跟真的TCR賽車還是有
差距，好歹沾點邊。
MG在中國賣都是說中國品牌
要細說的話，上汽收購Rover MG跟吉利收購Volvo的時
間點跟動機還是有所不同。
上汽收購Rover是在早05年開始，那是上汽因為VW跟GM
賺得滿缽，那時的中國車市是能造出車都能大賺錢。
上汽想著自己賺，但是自己沒有車型也沒有能力開發
，所以腦子動了去海外買車型。
上汽也買了雙龍，但是結局大不同。
同樣想法南汽也想，所以才兩家去爭購或是瓜分MGRov
er剩餘資產。
當然上汽一開始是想連Rover品牌買下來，但是被福特
截走，但車型已經買了，造車是板上釘釘的事，所以
才自創品牌榮威，連Mark的外型跟發音都像Rovet。
Rover
當時市面上上汽榮威750跟南汽名爵75其實是對手，雖
進SUV表示這公司腦袋正常阿 真看車版做決策公司早
然是雙生車。
就倒了
轎車就是others 只不過其他國家人口多 others看起
來也很龐大 不代表不是others
車版當年笑話"出手排我就買"
後來遇上了中國政府整併車廠，南汽並給上汽，所以
上汽拿到了MG的品牌，這也是上汽一開始沒想到的結
果，榮威因為當時車市好做也很快就賺錢，所以變成
上汽自主雙品牌戰略。所以有研發新底盤新引擎，雙
品牌都有拿到，也有車款。但上汽的嫡子是榮威，所
以在中國還是主要發展榮威品牌。
吉利收購Volvo是在金融風暴後，美國車廠變賣家產的
背景
吉利能收購Volvo當時是被說成蛇吞象
以當時吉利的規模與市值跟利潤，外界看法都沒辦法
支持收購。
我個人認為，是中國的主權基金借吉利的手去收購外
國車廠，這也很多人有同樣看法，但沒有證實。
為什麼不是用一汽等中國國營車企去收購，我推測這
樣官方色彩太濃，完全收購不了。
吉利在收購Volvo獲利較大，資金誰出的是一回事，吉
利的名氣打響了，之後吉利出了高階車款星瑞星越都
是蹭跟Volvo共同開發的說法。的確不是星越等車有實
質的進步。
的確當時星越等車與之前吉利的車型相比有實質的進
步。
星越系列就是用了volvo的引擎才有質的提升
買volvo就試圖它的引擎技術 事實證明很值得
不一定當時星越等車真的有Volvo技術，但是名氣蹭到
了，這是吉利品牌在中國車市一次上一個台階
引擎就跟XC90同一台...
之後的領克等，才是吉利跟Volvo的正式合作
我記得對岸的評價是換殼平替版的volvo
大家好懂品牌淵源….
吉利收購Volvo後推出的高階車是博瑞博越，非上所說
星瑞星越。博瑞其實是帝豪的後繼車但是當時甚至有
謠言S60技術云云。
星瑞星越是後來的事
就是共車，別腦補了
推這篇
不管怎樣，裕隆請加油
吉利收購VOLVO等於想複製聯想收購IBM的路
吉利確實是家挺屌的中企 可以去查他們策略入股戴姆
勒的故事 根本可以拍電影 不知道是不是李書福是工
程人+汽車迷背景，他跟嚴董根本不能一起比
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首PoMG是英國血統的車 只是被錢多的中國收購 volvo也同樣是被中國收購的歐洲血統車啊 MG帥氣 配備滿配 而且又因為被中國收購而大便宜 MG 是CP值台灣最頂 台灣最佛車 8x萬就有一台歐洲車 太香啦！！16
其實某些方面來說，有中國國產化的車子都有一個好處: 零件超便宜.... 很多東西，歐洲原廠設計沒修理包，但中國製造以後就有"原廠"修理包了 甚至還有改良件，BMW或Mercedes某些東西經驗上甚至比歐洲原廠還耐用 然後一些總代理假會拔掉的小零件，去淘寶買一買也真的是便宜又方便13
Volvo跟MG完全不同的情況 Volvo的詳情可以去找YT上面 有一個在美大陸人開的頻道 叫做海貍汽車台 最近在講Subaru，還蠻好看的
![[問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價](https://i.imgur.com/meseK0Jb.jpg11/05 "[問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價")
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[問題] 為什麼賓士不會被酸吉利賓士?但是volvo就會被酸吉利沃爾沃? 小弟在維基百科上看到 中國吉利汽車有賓士的9.69%股權 北汽汽車也有賓士的5%股權 而吉利汽車只有volvo的8.2%股權![[問題] 為什麼賓士不會被酸吉利賓士?](https://i.imgur.com/1UsGF8zb.jpg "[問題] 為什麼賓士不會被酸吉利賓士?")
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[討論] MG若由英國設計研發還能這麼便宜嗎？如果MG跟中囯吉利沃尓沃一樣被中囯買走後，維持由母國設計和研發 價格還能像現在一樣嗎？ 還是英國工資比較高，連帶提高車價？ 如果MG維持讓英國設計研發，現在應該就不會被噓是中囯車了吧 --![[討論] MG若由英國設計研發還能這麼便宜嗎？](https://i.imgur.com/0hvUKCPb.jpg "[討論] MG若由英國設計研發還能這麼便宜嗎？")
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[問題] Volvo 七速雙離合或八速自排大家好 應該很多人知道Volvo S60/V60 之後B3跟B4版本都是搭配Volvo跟吉利研發的七速雙離合 應該近期會購入S60 但是卡在要選擇愛信八速的B5還是七速雙離合的B4 愛信八速最大的優點應該是頓挫小 妥善率相對佳 (沒開過 參考網路) 吉利的七速雙離合應該相對容易出問題?![[問題] Volvo 七速雙離合或八速自排](https://picx.zhimg.com/v2-abed1a8c04700ba7d72b45195223e0ff_l.jpg?source=1940ef5c "[問題] Volvo 七速雙離合或八速自排")
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[問卦] VOLVO變中國品牌的車沒錯吧專出瑞典神車VOLVO集團已經被吉利控股買下入主, 而吉利集團出的車子引擎也跟VOLVO共同研發, 比如說吉利繽越1.5T/馬來西亞的X50/VOLVO XC40 可以說是同根生出來,只是配備沒XC40好, 換言之前兩者可以說是窮人版的XC40,之前吉利更差點要合併VOLVO,
Re: [新聞] Lotus Eletre售價公布，蓮花首款純電SUV不但有中國吉利沃爾沃 居然還有中國吉利蓮花 印象中裕隆曾經跟蓮花合作過，裕隆為什麼不收購呢？ 當初富豪也超便宜的，裕隆、中華民國卻沒有人收購 開發不出來連收購都不會，大學不知道在研究甚麼？
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