Re: [問題] 有後座預縮式安全帶的車款
在BMW訂製網發現(X3)
https://i.imgur.com/Bcn7lu5.jpeg
這應該是後座兩條的價格吧?
不算很貴 幹嘛不車價上去變標配...
這樣變成很想德訂
是說
https://i.imgur.com/Z80cBMD.jpeg
這個是不是演柯南用的?
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某些國家可以把兒童氣座放在副駕,要關閉副駕安全氣囊
氣囊開關是給兒童座椅用的,但台灣放前座又不合法,加購
也沒啥用
開氣囊會炸死小孩才設計個開關
原來如此 還以為設計是為了黃金單身漢省錢可以關副氣囊
關氣囊不是連國產車都標配了??
歐車好像都有關前氣囊?
下賽道都是拔氣囊的保險絲
拔保險絲是為了輕量化?
兩萬也要省真的是
拔這個省2萬,真的笑死
x3給選配了嗎?之前聽說是不給選配的喔!還是這是前座
的?
下賽道幹嘛拔氣囊的保險絲?
避免碰撞爆氣囊吧
並不是,這個是主動系統偵測到有風險,在還沒撞到
前更早拉緊安全帶,一般預縮安全帶是碰撞那瞬間拉
緊安全帶
沒這個不就最高四顆星嗎。進口車還是得測撞一下。不然還是會
出現台灣特規車
BMW這個是"事故前"預縮 一般講的是"碰撞當下"預縮
預縮確實有分 最高檔接保險絲 可重複使用
一般的接安全氣囊 一次性
一般跟安全氣囊一樣連動碰撞sensor,碰撞當下的預縮
要認的是Aer4mp後面有無p
錢大、這樣我反而有點糊涂了,想請教:所以其實Ar4m就是已
經有碰撞預縮、Ar4mp是有連電控可以事先偵測即預縮。我這
樣理解正確嗎?
前座兒童椅根本別指望抗中政府會修法同意
Aer4mp有碰撞瞬間的預縮 Ar4m沒有預縮
BMW的bmw active protection又是更高階的"未碰撞前"
預先判定有風險預縮
1.事故前預縮 2.碰撞當下預縮Aer4mp 3.無預縮Ar4m
完全懂了~感謝解惑
車價1%都不到的安全配備,居然不是標配,只能給噓。
就算是100萬的車子標配變102萬,我也覺得沒問題。
重點是後座要有,我前幾天還跟業務確認,依舊只有五系
列以上才有,以下的連選都不能選。所以我猜這是前座的
22k還是終端選配售價 實際成本一半都不到吧 連這也要省
你們是不是沒稍微看一下錢大的推文= . =
人家就講很清楚了、630大說的一直都是碰撞預縮,跟這個選
配是不同的東西,錢大在車輛認證是權威了、加減聽一下吧
至於原車後座有沒有Aer4mp、就看安全帶標章最準
錢大在之前的文章推文也說了、那種文字就是安規標章的概
念、不能隨意亂拓的
敝人在下的2022 G01 LCI剛剛確認雙前座是Aer4mp、後座則是
Ar4m,不過個人不會很介意就是了、當作長知識。
是的,我也希望可以選到後座可以在碰撞前就拉緊的安全
帶啊。但現在後座都是Ar4m,我不太相信後座可以選到這
種東西
一堆人不看推文就胡亂回
我從料號查詢圖片,國外後座幾乎也都是Ar4m,持續觀望中
是啊,我目前也是暫時延後換車計畫,觀望中
218iAT後座是Aer4mp
BMW兩萬二這個是”事故前”的預縮,跟賓士的Pre-Safe
一樣,是更高階的東西,不是一般的事故瞬間的預縮
前座關氣囊的開關都不知道?假歐洲車主吧
我記得好像還沒有高階車有後座”事故前”預縮?
s class有喔
補推
感謝錢大,長知識了
看英國官網這個主動防護系統X4也是列選配
感謝錢大,長知識了
我剛剛去停車場看一下我的後座,左右兩座是Aer4mp
後座中間是Ar4m,可能BMW本來就沒打算讓中間位置坐人吧
印象中樓上是不是就是U06 2AT車主?
To alaokj大 : 我不是2AT車主啦!
原來是colt+(大誤XDD。你這照片很難看的出系列耶~5?3?
目前原廠表示後座只有五系列以上是標配,以下的訂車都
不保證。車來了有就是賺到,沒有也不能該。這就是我遲
遲不敢訂車的原因。
630大大,你指的五系列標配是碰撞前預縮,還是碰撞瞬間
預縮呢?
後座預縮安全帶 rear belt pretensioner
63
[討論] 後座預縮式安全帶預緊式安全帶(PRETENSIONERSEATBELT)也稱預縮式安全帶。這種安全帶的特點是當汽車 發生碰撞事故的一瞬間,乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶,立即將乘員緊緊地綁在 座椅上,然後鎖止織帶防止乘員身體前傾,有效保護乘員的安全。 在台灣大部分車款都已經標配前座預縮式安全帶,近期因受到 TNCAP 影響,一些國產車 也開始標配後座預縮式安全帶。48
[討論] Mazda 終於提供後座預縮安全帶大家還要說 TNCAP 不重要嗎? 還要說進口車就不需要撞測嗎? 根據 2023 年 10 月的 CX-5 規配表上,表明後座沒有預縮安全帶 在 2024 年 1 月的 CX-5 終於補上了31
[分享] 爭議之鼻!BMW 4 Coupe(G22) 靜態賞車BMW在台甫上市的第二代4系列雙門Coupe版,原廠代號G22,這台車款從網路上流出間諜照 那刻起到正式發表上市,全球都是爭議不斷,不外乎是因為這台的水箱護罩採用了全新的 設計,原廠稱之為「直立式雙腎型水箱護罩」,直立擺放之外,尺碼也是大到一個境界 很多人好奇掛上車牌後是否會讓這鼻孔比較好看或相反,掛上細長的歐洲車牌是這樣:29
Re: [討論] 看到台本做的CR-V配備差距的簡報會笑嗎是這樣的,看到有很多人沒有非常了解安全帶 來解惑一下,若有不對的地方 開放各位砲火轟炸 雙前座「電子」預縮安全帶 是5.5代頂規S版標配的功能27
[討論] CX-5可能拿不到TNCAP五星?關於2024第三季TNCAP馬自達CX5受測之淺見: 1、台馬全車系後座均無預縮式安全帶 從EuroNcap的受測配備來看, 歐洲車的後座預縮是標配, 英國馬自達官網甚至沒註明安全帶規格,24
[菜單] Nissan X-trail旗艦版車輛廠牌/年份/型號:Nissan/2024/X-trail 車輛原廠編成等級:旗艦版原力灰(精裝) 是否含保險:否 是否含領牌稅金:否 成交價格(總價):114萬(已扣領牌車2.5萬)7
Re: [討論] 百萬客貨車CR-V沒有標配預縮安全帶要酸之前也不做功課… 不懂就別亂造謠~ 「EPT電子預縮式安全帶」是會和「CMBS碰撞緩解煞車系統」連動的配備。 當CMBS執行到會讓EPT作動的程度時,安全帶會預先束緊。 這配備哪時在VIOS、Colt Plus全車系標配了?5
Re: [討論]Mazda 現在也開始調皮了嗎?小弟是24年式CX-30的車主,今天無聊看一下安全帶發現有預縮哦(大家可以看一下安全 帶如果有aer4mp就是預縮式安全帶),估計是總代理連自己車子有什麼配備都不清楚... ※ 引述《xiangdang (Shawn)》之銘言: : 自從TNCAP上線後,
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