[問題] 請問2025油電CC改KYB藍筒避震有感嗎
豐田的油電CC已經買了進入第六個月
請問若去外場改KYB藍筒避震升級有感嗎
致電KYB代理商 他們說藍筒可以沿用原廠的彈簧 我不想降車身高度
這段時間開車
除了車子在加速較差之外 本來就是每天開短程高速來回30K市區代步車
但車子踩煞車時點頭比較明顯 我想改善這樣的狀況
我當時應該直接買GR版 也許可以比現在更滿意自己的車
很希望和泰原廠可以盡速提供一般CC也能升級GR版的避震跟懸吊
請問有一樣是CC車主 去改KYB避震器的心得分享嗎
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可以去社團收原廠GR避震 很便宜
藍桶本來就是搭配原廠彈簧
任何日系車改藍筒都有感,切記不要被洗短彈簧就是
但直接用GR版的更省事,都搭配好了
GR版調校的不錯,剛好是保留吸震效果又不死硬
不想改短彈簧的話,藍桶不錯。但你可能無感。
不縮短避震行程換較穩定的車身動態
不然車身拉桿都拉一拉吧...
有感
之前去林口 GR Garage,聽人員介紹 CC、Rain 4、Altis
這種台灣熱銷車種,他們有改裝套餐,你可參考看看。然後
藍、黃桶應該都是使用原廠彈簧,不想改太大就藍或黃。
藍桶一般說法是比原廠好(硬)一點,黃桶再更硬一點。
對了黃桶可以調整阻尼,藍桶不行。
黃桶是搭配短彈簧的,有可調和不可調版本
GR版真的不一樣之前常坐計程車,有一次坐到GR的還以為
他有改避震
其實就是原廠幫你改好避震啊
藍桶有感阿,你不換怎麼知道有沒有用
GR的彈簧磅數不一樣,不知道這種只換筒身的阻尼是針對
哪種做設計?
但看說明都沒特別標註cc gr,我猜應該都是用一般版的去
抓阻尼強度
GR版推文吹太大了吧 CC GR版uber應該也搭了不下10次
了 和普通版根本沒有差到多少 要改就改好一點的
有預算,去看看歐林斯有沒有出
藍桶跟GR差不多吧 都是+30%
請問Altis為何會開放升級GR套件 是要改款了嗎 CC以後會有嗎
樓上在亂講什麼,藍桶=白桶
更正 GR=白桶
白桶用TS彈簧有降車高GR則跟一般版一樣高
我家人就是改白桶,已經1年半年了,沒聽說不滿意
白桶好像要搭彈簧?
白桶就是配好一整組的總成用T S改裝短彈簧
請問如果保固內去改藍桶會影響全車的保固嗎?
昨天剛改白桶覺得晃動減少很多,煞車也比較不點頭了
白桶好像會降車身對吧 我希望能保持來的高度
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