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Re: [問題] 不明白大改款CX5的引擎配置

wang960615 發表於 2025/7/10 下午9:44:15
看板car標題Re: [問題] 不明白大改款CX5的引擎配置作者
wang960615
 (wangweiju)時間推噓15 推:16 噓:1 →:15

※ 引述《jiern (jiern)》之銘言：
: 大改款CX5引擎採2.5升配置
: 0-100加速10秒多
: 馬力141匹
: 現行RAV4 2.0引擎 馬力173匹
: 大改款CX5 2.5升引擎 馬力141匹
: CX5是準備從魔術小空間進化到魔術小馬力

首先說明一件事，
馬自達全新車型發布當下的規格
只會公布發表會所在地的主力販售規格
例如2016年發表KF時，公布引擎規格僅有2.5G
就只是因為當時是在美國發表的

其實這顆2.5 E-SKYACTIV G 140本來就是舊引擎
而且是這一兩年才在全歐市場上發售
原本更早用的是更羸弱的2.0G 120
所以歐洲市場的馬自達目前提供的引擎為

2.0 MHEV 120 用於BP與DM
2.0 MHEV 165 用於KF
2.5 MHEV 140 則是25年全車系，取代120型
（2025年全歐停售KF)

另外馬自達的MHEV是採用BSG模式，
https://i.imgur.com/GDW7WPV.jpeg
因為發電機回送動力時會劇烈拉扯皮帶
所以加了一個擺動幅度非常大的滑動式張力器
這東西台灣目前只有馬三X有搭載
但是日本與全歐都直接用在NA引擎上

—

綜合以上條件，
就我看來
這代CX-5大概就是重新設計一個車身
連引擎室佈局都懶得改就端上來的會員制料理

引擎配置不用擔心
我認為從有極大的機會
從2.0G、2.5G甚至2.2D都會端上來
2.5T如果環保規制暫時止步於此
甚至都會一並端上來供諸位品鑑
所以我認為這台車應該規格
不會像發表當下看到的那麼臭



--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.179.142 (臺灣)
※ PTT 網址
推

fuyuo146907/10 21:51把好好的人馬一體用針筒布丁改款成特製料理的屑，沉進

→

fuyuo146907/10 21:51東京灣，請(無慈悲

https://i.imgur.com/POz2DDi.jpeg

推

SungHyun07/10 21:58Skyactiv的性能效率毋庸置疑...很多外行急著酸 真的大

→

SungHyun07/10 21:58可不必

https://i.imgur.com/FyByr9H.jpeg

※ 編輯: wang960615 (36.239.179.142 臺灣), 07/10/2025 22:00:13
推

zhandy3507/10 22:07笑死

推

NTHUlagka07/10 22:11撇開馬力 這次內裝外觀整個大退步 大屏幕配上雞腿醜死

→

NTHUlagka07/10 22:11 馬粉最愛的實體按鍵也沒了 多了硬質塑料 這牌我看末

→

NTHUlagka07/10 22:11日不遠了

→

NTHUlagka07/10 22:11妥妥的下個日產

https://i.imgur.com/VYMxlyx.jpeg

推

neil061107/10 22:31蝦咪？居然是BSG 幫QQ

推

superpie00707/10 22:33台灣2.0應該會繼續賣
推

ftwing07/10 22:39我等2027 Sky-Z

推

smallkop07/11 00:03有手排我就買

理論上歐洲有機會提供就是

→

doit321007/11 02:47延續並改進CX-5經典設計的做法挺好的

→

doit321007/11 02:47但捨棄原有的內裝理念相對可惜

噓

morrislek07/11 04:48看不出改了什麼？

不要說你看的看不出來， 連我都覺得不敢恭維

推

YOHOpig07/11 06:54感謝王哥分析

※ 編輯: wang960615 (60.249.144.62 臺灣), 07/11/2025 08:47:33
推

kukuo41311707/11 08:51無處不在的Homo(喜

戳啦，HOMO已經事社會的中堅力量了嘛（喜）

※ 編輯: wang960615 (60.249.144.62 臺灣), 07/11/2025 09:00:11
→

tsppguy07/11 09:24會員制料理XDD 說真的這幾年很多車廠

把貼文變成淫邦共榮以後，你看討論變得多和平啊

https://i.imgur.com/SlAK8Hl.jpeg

→

tsppguy07/11 09:25不都是研發資源放EV 油車就改個外型內裝

現在車身與引擎的開發週期其實也已經完全錯開了 所以大改款不一定會放新引擎， 新引擎也不一定要大概款才放了

推

iceking07/11 09:29真的不意外牛頭牌會一桶江湖

推

Ericcws07/11 09:56賣最好的隨便改，全力開發的都賣很爛，真是神操作

關於這件事，我只好送馬自達這張圖

https://i.imgur.com/NmjNyBz.jpeg

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smallkop07/11 10:05以後請叫我魔術小馬力

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danfong081607/11 10:06說好的純油電呢？不要輕油電

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danfong081607/11 10:06按鈕能改回實體按鍵嗎

推

Anyotw07/11 11:29台灣沒有這個環保法規，跟你這個輕油電幹嘛…當然歐洲賣不

→

Anyotw07/11 11:29完就要餵你吃咖哩了

https://i.imgur.com/xkKt5Nq.jpeg

推

fu90830107/11 11:56動力系統之後肯定會有美規日規的，但是這次內裝簡化歸簡

→

fu90830107/11 11:56化，但是簡化到馬自達原本的堅持都沒了，這還能算是馬自

→

fu90830107/11 11:56達嗎XD

推

sublimate07/11 12:33歐洲發表一天 大家都高潮了 慶幸馬牌也是本版流量之一

※ 編輯: wang960615 (60.249.144.62 臺灣), 07/11/2025 12:39:34 ※ 編輯: wang960615 (60.249.144.62 臺灣), 07/11/2025 12:40:53 ※ 編輯: wang960615 (60.249.144.62 臺灣), 07/11/2025 12:43:43
推

hsman07/11 19:16那個陰囊排檔桿真的是不行，CX60那樣不是很好嗎
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