Re: [新聞] 行人庇護島保安全?這路口70天撞13次
※ 引述《touyuan (今天左手陪我)》之銘言:
: [新聞](需檢附來源)
: 行人庇護島保安全?這路口70天撞13次 駕駛全遇同陷阱
: https://is.gd/jSWwmF
: 台中市北區進化北路與學士路口,昨(10)日發生一起賓士自撞行人庇護島事故,不過值得
: 注意的是,這已是10月1日到12月10日以來,左轉至進化北路的4個路口,合計第13起自撞事
: 故,該路段駕駛全是左切時,受到A柱遮蔽釀禍,對此,轄區第二分局說明,行人庇護島標
: 示極不明顯,致駕駛人未能獲得足夠警示,已會同市府建設局及當地里長一同會勘,研議改
: 進措施。
: 事發於昨日18時30分,一輛白色賓士從學士路左轉至進化北路時,因為左前方A柱遮蔽視線
: ,不慎撞上行人庇護島,好在僅車子底盤毀損,駕駛無受傷。
: 但據了解,這已經是10月啟用至今,駕駛自撞行人庇護島的第13起自撞,若聚焦於11月1日
: 至12月10日,短短40天就有12起事故,且第二分局指出,發生原因都是駕駛欲從永興路、學
: 士路、大德路和梅川路4個路口,左轉進入進化北路時,疑似被A柱擋到,結果撞上行人庇護
: 島。
: 警方也表示,行人庇護島的警示裝置,對左轉駕駛人不夠明顯,目前市府建設局已於12月5
: 日邀集當地里長,及相關單位會勘,研議改進措施。
: 警方分析,行人庇護島的原意在於保障行人安全,提供過路時的短暫停留空間,然而,庇護
: 島的設置卻容易被駕駛忽略,特別在夜間情況下,可能造成駕駛誤判距離及視野受阻而撞上
: 庇護島。
: 第二分局呼籲,駕駛行經該路口時,應減速並多留意交通標誌、標線,避免誤判路況,確保
: 自身與行人安全。
: 附註/心得/說明
: 難怪台灣車禍這麼多,一堆切西瓜不看路
: 撞到行人庇護島,怪行人庇護島
: 看照片影片,這麼明顯還能撞?
典型的三寶怪東怪西,就是不覺得自己有問題
https://i.imgur.com/AJMD2RE.jpg
https://i.imgur.com/O6xu9fQ.gif
https://i.imgur.com/4KHgD4Q.png
(簡單拉線未很精確,知道意思就好)
不過這路口確實缺了個很重要的東西:轉彎引導線
不要跟我辯什麼劃線無用論,今天有明確劃設出標線
正常水準的駕駛,照著引導線轉根本不會撞上
水準低落的西瓜仔本來就沒在看路,這就交給庇護島、罰單去制裁了
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這路口很佛了。上頭還插塊牌子。這樣都能撞。回收駕照吧
一堆低能兒亂開
那台現代車燈燈照到牌子反光了還能撞…
有線照切西瓜還是有的
交通部駕照濫放,導致任何一個白癡都可以開車上路
庇護島真是個很棒的裝置,平常亂切西瓜都不會被罰,撞一次
庇護島噴個幾萬塊也是種懲罰
確實
會切的就是會切 而且會有各種歪理跟你說這樣比較安
全
三寶不會按導引走…
哈哈哈,庇護島真是個好東西
直接讓三寶噴烤漆費讚讚
台灣駕駛世界下賤
庇護島比罰單有用,罰單不痛不癢的,德政推
庇護島就這麼大一個,還能狀下去
記者說這路口很詭異 笑了 記者智商比較詭異吧
不見棺材不掉淚
你沒在台灣開過車嗎?如果連壓一點點線都算的話,過彎壓
引導線的我看至少九成,其中一大堆是整台車切西瓜的
引導線都隨便壓 跟猩猩開車有什麼區別
目小切西瓜轉彎不減速開三小車
這麼大一隻能撞?
轉彎不懂減速的 被記車牌捅死剛剛好
我覺得還是要畫引導線,不然如果你右前方有摩托車,他也會用
西瓜弧線轉彎的,這時汽車直角轉,可能會有搶線(互相覺得逼
車)情況。
附近路口轉彎引導線沒壓到的應該只有5%
庇護島+反光牌這麼高都看不見了 哪看得到更低的標線~
庇護島超人
引導線畫了照樣切
這種人大概不缺錢
切西瓜就是要付出代價
說A柱遮擋才撞的 表示他很可能那天就是這樣撞行人
應該劃設引導線 但還是一堆人愛切西瓜根本不管線
沒線不會開車的 最好把駕照繳回去
台灣人就是沒法的觀念,我行我素
導引線無用+1、會切的瞎子還是給你用切的,護國神島
我切故我在,西瓜卡實在
導引線就是個笑話 照著走的我就是個小丑
一堆低能喜歡切西瓜
有線還不會開的更要繳啊ww 車那麼新沒警示音嗎
看新聞的標題和內容 還有帶起的跟風輿論
三寶才是社會的主流 你們PTT仔的想法只像是小眾孤僻宅男
三寶可能駕駛人口過半吧
德政 牌子這麼大根也能無視 人就更別說了
就是切西瓜才會被 A 柱擋到視線,撞到人。
間接證明說,轉彎撞到人都是駕駛習慣有問題。
開在路上一堆人沒在照線轉彎的吧
現在台北市有些轉彎路口還畫弧形槽化線避免切西瓜撞上行人
根本沒幾台遵守的,拍到應該可以檢舉吧
人在那裡就被撞死了,不要說汽車,機車也很愛切西瓜
三寶才是主流+1,過陣子搞不好庇護島就拆掉勒
確實 切西瓜還敢該該叫
機車也很愛切+1,只是肉包鐵視野好,緊急關頭還是能閃,
看到好幾次了
依我觀察。沒人鳥轉彎引導線
轉成這樣還是別開車丟人
目洨的駕駛很多阿 駕訓班應該要針對一些項目去宣導改善
把庇護島設計成不小心撞到也不會造成車身損壞很難嗎?
看不到島頭可以理解,那這麼高一隻牌子你看不到?沒有島頭
不就是直接撞牌子?
還是說不小心大意沒注意撞到可以申請國賠?
路上駕駛九成是智障
有線還是一堆人切西瓜 超低能
撞的好啊! 多搞一點
這樣解決切西瓜的人也無濟於事 交通受阻成本在你我
爆
[問卦] 台灣人目洨,開車追撞庇護島?剛看到新聞 彰化縣政府在和美鎮的易肇事路口新設置行人庇護島 但才剛設置好,短短3週內就有5車轉彎時,切西瓜撞上庇護島16
Re: [新聞] 庇護島「撞」況多 駕駛人質疑安全 工正確方式轉彎根本就不用注意庇護島 會靠杯庇護島的有幾個特點 1.習慣切西瓜,不在意對向車道跟行人,先過先贏 2.貼黑紙,烏漆麻黑的黑白無常在你面前都看不到 庇護島就是專門用來對付四輪大爺8
Re: [新聞] 高雄新設行人庇護島接連被撞 工務局將與如果說是晚上或是下雨天視線不清,說庇護島不夠清楚,那還有改進的空間, 塗色清楚、反光標誌,本來就應該有 但這大半天還撞的,單純就是沒注意路況 路不熟就開慢點看路,這是基本吧 庇護島是長在雙向車道中間,又不是馬路中間4
Re: [討論] 從cheap來看 柯文哲根本是邪教話說行穿道退縮跟行人庇護島簡直是台灣近年最好的交通改革沒有之一 所以遇到罵行人庇護島的人我一率當成垃圾 不管是會撞上去的駕駛 或是出來幫這些垃圾駕駛講話的人都是垃圾 然後這篇的護航邏輯根本不通 你有看懂那個圖嗎? 你知道要怎樣弄出行人庇護島嗎?4
Re: [新聞] 駕駛直撞騰空側翻!新北「行人庇護島」這就一堆駕照不知道怎麼考的三寶啊 汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰: 一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。 二、不依標誌、標線、號誌指示。 三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。3
[問卦] 是不是很多人看不懂轉彎的虛線?可以看到騎士起步後就無視地上引導線 直接切西瓜過彎進入慢車道 雖說這T字路口不太會有汽車跟機車搶慢車道 但這樣的切西瓜習慣根本超級糟糕