[討論] 台灣人換車頻率是不是很低?
我家的車,基本上都屬於10年一換
大約都會開個二十萬公里左右
不過我赫然發現
其實台灣人普遍換車頻率極低,我家這種算少數
我同學爹的車,大約開了二十年的阿提斯
每個月大約兩三千公里,他爹認為車還能開不想換
我姨丈,好像是三菱的某台休旅車,也差不多二十年了
據我所知,他覺得車能動,一年不知道有沒有開兩千公里
硬留著認為自己還有車,但是不敢給小孩開,因為覺得車問題很多只有自己能處理...
我嬸嬸,Tercel 大燈其實已經霧化,認為車子其實還好好的能動
新車開不習慣,所以繼續開...
我鄰居,Cefiro 到現在墊紙板接漏油,小孩都大了其實也沒啥開車
也是繼續繳稅金...
說真的,搞得好像我家很有錢整天在換車一樣
因為我爹認為用車頻率高,車子年限里程到了,不換也不安全
但是路上這些老車說真的沒少過啊@@
台灣人是不是不太換車啊? 車不是開到報廢,是開到輪子飛出去吧@@
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等你車子壞東壞西顧路的時候就知道
尤其是如果在高速公路上突然失去動力
這種覺得最恐怖 總不能半路上打給業務說,欸我車卡在高速公路,我想跟你買車惹
我三年半就換了…
所以我太慢換車了是否
除非車齡12年以上開始出現五到六萬的大修
不然都是能開就開吧
其實很多人根本連保養廠都不會去的 我哥女朋友的老爹,車子儀表板屬於愛動不動型 我哥曾經借來用神盾測速=_= 車子能動 = 不用修
平均四年三個月換車
不然開過一次就賣掉
只要出門故障拖吊一次後就會乖乖去保養廠
人都是這樣學乖的
我1997年份一代CRV到現在還在開啊,要不是引擎腳斷料
怠速金屬敲擊聲大到有點受不了才開始survey新車要不然
也沒打算換車啊。以前老車構造簡單自然進氣四速自排搞
不好耐用度都還贏現在的新車咧
耐用度不差,但是安全性跟安全配備來說,新車一定比較好吧?
身邊同事就有三個開著從長輩繼承的TERCEL通勤...
真的很客家
我才發現一台車從上班開到退休是常態....換車才是少數 我好說好歹說服我同學幫他爹換一台新車 不然聽說連大燈都愛亮不亮的
我五年換一台車
我家也是十年一換
老仙草180 1999年產 2010購入 今年因跑長途受不了換掉
除非是必要的不然台灣沒規定淘汰老車當然是繼續開
蛤?十年一換算久的了,我家一台車是固定五年換,一台
大概七年換,至於我的車還沒換過不知道w
單純新車貴車子還能動不想花
其實像上面的五年到七年的二手車也比二十年老車好吧...
你看看路上一堆cefiro……
橫衝直撞型還是我行我素型的那種
看看台灣車精美的售價。也要看別人接不接受二手
我想講真話...同溫層會影響到你看到的現象...
對阿我在同溫層,PTT每天看大家換車搞得我好想買車 結果赫然發現,我親朋好友鄰居,從小到大車子都同一台
甚至講誇張點 換車速度幾乎可以論斷賺錢速度...
等你遇過換新車時舊車送人結果新車死的比舊車還快
就不會整天想著要換新車了
不會啊,因為基本上都屬於舊車開始有問題了才換車 當然,你可以說蓋牌不管、那當然舊車都不會有問題 而且這類人還屬於大多數,老車能多開一公里是一公里
目前130內沒什麼好車不想換
我家也是10年換 不過是4台輪流= =
我4年買了3台新車1台中古.. 全是家用
我的CRV要給兒子載女友開房間約會用。 我兒子目前4
歲。
不就是因為車子貴嗎……如果一台車只要兩三萬,我也年年
換呀。
等他結婚後再換新車,我孫子再開新車載女友開房間約
會。
惜物吧 能用就用 尤其冷氣這東西 很多老人家不吹也不換
錢啊
強硬出錢給他換一台才知道原來電費省這麼多又舒適
還有就是舊車賣不了幾個錢 乾脆自己繼續開 脾氣也知道
日本三、五年就換新車,台灣車價真的太貴了
這跟同溫層有關係 我周邊換車頻繁是正常
我阿公的E38倒是開到報廢就是了
車價貴、新水低、房價高,人民可支配消費低,台灣人很
可憐
現在車也沒什麼進步,買了根本沒感覺,又不像中國車智慧
化程度那麼高
人死車不壞
車子如果還好好的為什麼要換
很多的好好的,是蓋牌欸 冷氣不冷? 至少還有風 引擎抖動? 車子還能動 窗戶打不開? 開另一邊 我還聽過擋風玻璃無法除霧,拿布擦擦還看得到前面
近年跨牌數都不低吧
像我一年開不到1萬的人很多啦
尤其是一手新車入手非二手車
總統座車是每四年就換的喔 預算都編好的
簡單說就是新車貴 不論進口車或國產車都是
新車sensor多,動不動都看到哪裡壞,舊車大燈沒亮都不知道
多好開
當你住的進我們社區的時候,就可以看到換車子跟換手機頻
率差不多,換車快到你以為是不是換屋主了
新車一直壞那你可以買三台輪流開啊XD
不然為什麼豐田可以賣這麼好,開不壞啊
最近鄰居海神換RX、調性差太多我以為是換屋主,後來發現
是他老婆懷孕了XD
沒在顧的老車是用別人的生命/時間成本在上路自私
老豐田其實問題也一堆= =
一些車主煞車油跟來令都等到快煞不住才換的
而且老車原廠基本都斷料了 想修還要花心力找零件
台灣車價太貴了 不然大概也是5年換一台
很多老車因為之前上市時夠暢銷所以副廠件的庫存尚多
近期新車則是沒副廠願意生產副廠件所以原廠斷料就斷料了
尤其沒副廠願意生產副產件的冷門品牌還被宣傳說是原廠鎖料
開得順手又沒討錢的話,當然繼續開啊
環保,車能開繼續開沒什麼不對,換車只是增加地球垃
圾
我第一台車開13年23萬公里,還沒換之前,曾經問修車廠
老闆:這車可以開多久?老闆說:這都嘛可以開三十幾年
。現在第二台車又將滿13年,這次只開15萬公里,準備多
開幾年吧!
你有發現你講的都日系車嗎?
5年保固期限換車
確實 老爸車也一直不換 說新車都不喜歡 明明不缺錢 20
年Camry 感覺出個事他人就沒了 搞不懂在想啥
主要是沒保養 車老不是問題
車有壞就修,冷氣壞也不會換房,修到受不了每個人標準不
一樣
惜物跟摳門很好分辨的,看保養花費跟頻率啊。
aw7大大,你沒有發現出事的大部分都是有輔助駕駛的
新車嗎
說實在開不壞怎麼換?車子代步用而已,一年開不到1
萬,更不會想換
換了也是擺在家看美
台灣人就是要車子買在最低點,賣在最高點,開二十
年30萬公里還要賣20萬
停車場都爆了
不過新車選擇少是真的 現在這種6缸3.0的轎車基本絕種
了
其實還是要看妥善率,使用里程等,關鍵還是引擎變速箱是否
早早在十年內就出狀況,還有車格不符現在需求等,引擎變速
箱基本上沒啥問題,沒有花大條的,比較不會顧路,大部分的
人都會繼續開
汽油引擎設計30萬公里,柴油50萬公里,想想十年能開超過30
萬公里的畢竟是少數,所以如果沒特殊怪手其實一般人都覺得
還是很好開
根據統計 美國平均車子年齡是12.5年 一年大概開15K英里
換句話說 美國人都開到30萬公里
之前開油車六年就換,現在開電動車第三年還不知道
你看拓海他老爸......
車子有保養有維修,根本就還好。
沒錢換個毛
稅金貴,車價如日韓自然換的快
機車相對便宜,但是大多數人都是10年以上才有換車打算
更何況是更貴的汽車
而且2000年代初期的國產車很耐用,電子化零件沒那麼多
開日本車撐比較久,歐洲車通常不會開到10年
因為不是免費的
看看我公司的員工 我覺得挺高的耶
車就負資產,除非是安全性問題或真的大修金額大於殘值
不然真的沒有換的理由 畢竟買新車價錢也很高
所以冷氣不冷換新車,車子抖動換新車?
你怎麼超譯的? 車子早就一堆問題了 結果都不處理問題 然後辯說車子還能開,說車子還很好 根本自己騙自己 我想起來我叔叔以前有台雷諾 停紅燈要拉手煞車,不然腳煞車停不住
越早換折價越多
因為車子別的國家1.6倍起跳 甚至兩三倍
車價
日系車開不壞啊 台灣油價要這麼便宜 找不到誘因
其實幾乎就是沒錢而已
你可以換福特看看
我也是接我爸的老雅歌開到快20萬 直到引擎吃水才換
不得不說老雅哥真的好開
台灣平均車齡跟美國差不多
大部分是因為經濟因素考量吧
主要是新車太貴了,真的給你有本事年薪買新車,那也是一
年不吃不喝欸,何況多的是年薪買不起的新車
國外車價便宜,薪水高,想換就換
因為想到買新車就要被政府A走一半的錢就不爽換
其實不是不換,是沒錢換
因為車價貴啊
疫情前平均11年 有在用車的遇到一年兩驗都會想換車了
剛剛看最新一期統計也還是11年
老雅歌20年80萬公里顧路一次,前一台進口雅歌也50萬公里吧
你家車特別容易壞的感覺
前幾年統計美國平均車齡也是11年左右啊,鄉民都隨自己印
10年算很久了,你的同溫層如果都是開豪華品牌的,5年換一
象隨便講
台是基本,很少看到10年才換的
就大多數的人不像你把車當神明供奉而已 就只是代步功
能 國外也很多 不然美國二手喜美牛頭牌怎麼那麼好價
我爸的primio 開了三十幾萬 最近十年增加不到一萬 就一
直沒壞找不到理由換車或丟掉 就一直擺著去年才報廢 用
不到車也沒買了
之前還常常停到忘了停哪裡 還騎腳踏車去找
我出社會13年目前換到第四台
車貴 修車相對便宜 人命也不太值錢
看里程
新車也只有近幾年內有ACC的有興趣
例如9 10 11代神A 對我來說沒有決定性的差異會讓我想主
動換車
因為多數都買日系車,妥善高耐用,真的出問題零件也
不貴。
路上危險的老人駕駛才最應該換新車,結果還是開著2,30
年的破車
有錢人換車就很快,窮人當然慢,台灣好像平均10年,日
本5年
我爸cefiro還在開,固定跑原廠保養就是了..
可ptt m01有一群人宣稱有錢人不會買負資產,認識誰誰誰大地
主董事長開破舊老車
www.setn.com/News.aspx?NewsID=303103
開破舊老車可是美德呢,媒體、財經專欄、投顧老師都推薦的
美德
以後電車就沒辦法這樣了 強迫掏汰
會換跟不會換的不同族群
四年或兩萬公里就膩了
很貴
低個屁 換車跟換衣一樣
老vios 繼續開..QQ
就用車頻率不高 然後還要養車阿 老車加減開
照你講的使用習慣,確實沒換車必要阿=.=
十年換三台了
沒壞還可以修就繼續開阿
老人+少開少壞 比較會這樣 常開要修理得多就會換掉了
出社會兩年接手家裡老蓋美麗,為了買房也換不了車
台灣的稅制對老車有利,因為老車不會加稅
沒為啥,台人實質購買力每年都跟不上車價漲幅而已,我感
覺你只是想臭這個而已
感覺原Po是不用繳房貸or繳的很輕鬆的族群,如果你每個月
繳房貸後剩不到2萬,又有小孩的話,新車的錢是用印的嗎
你知道有人的車,稅金的錢比油錢還多嗎? 養不起車可以坐車 而且車子開到這麼久,里程這麼高 根本都不是年輕人好嗎
老闆都是買車掛公司名下,當然說汽車是負資產
老一輩的都比較節儉 還能開就不換 89沒錢的還不是貸款買
以前的車不用考慮環保 現在的車環保材質 時間到就破掉
不就錢不夠花的問題
錢不夠花 為啥要留著稅金比油錢高的車 坐計程車或租車更便宜啊
同溫層吧 科技業這邊幾乎都新車
車沒那麼容易壞,你純粹是中了計劃淘汰的圈套
比例問題 我爸媽4.5年就屁股癢想換車 我幾個同事幾乎3
年就換車 我則是08年工作買的代步車開到現在
全台灣就你認識的那幾個人有車?
你很可憐欸 討論事情,還是全世界就你能買車? 我不拿我周遭的比 那是要拿警車還是軍車來比? 那比起來更可憐了
因為台灣人很窮
以前老車基本不會壞(顧路那種程度)頂多吃機油 要他們換
他們的確不習慣操作面板一堆按鈕和觸碰鍵 如果一直顧路
他們就會換了 換另一台老車不會顧路的
這樣也可以上綱到普遍的台灣人
問號看得懂嗎? 問號? 台灣人是不是不愛換車? 問號? 你在無限上綱誰?
你講的那幾台車都是耐操不容易壞到不能動的車 現在新車來
說可能亮幾個燈就不讓你動車了 對他們來說更不可能去開
結構問題 老車就比新車耐操 你要說安全性當然比不上 硬要
比拿舊的Volvo或Saab 也是很硬
也有可能,倒是沒想過這問題 新車很有可能安全性問題,車子就不讓動了
車子能跑就好啊
小心釣魚
不要被消費陷阱騙,舊車又不是不能用
窮想省錢才開日系車 像我有錢特休又多 我只買歐系
我覺得要看手頭上有沒有錢跟是不是客家人 XD
我家一年開不到一萬當然繼續開啊 快20年才13萬
是台灣車太貴,不然我也想每年換車
我"爹"認為用車頻率高 好像懂了些什麼
就是新車太貴阿 配合環保減免貨物稅5萬 幹他媽垃圾政府何
不25%全免阿
台灣車太貴了 換車頻率低也很正常
同溫層太厚了,我身邊知道的都是每年,最久不超過3
年
月經文
最近也沒什麼車好換的,都那幾台在排行榜而已
台灣車子售價太貴 多使用幾年攤平成本
有能力我也想每年換
講真的...在你們中國車比較便宜,換得快很正常,在台灣
車要兩倍以上的價格,還被偷配備...換車除非年限到或
車禍之類不得不換,不然誘因太小
台灣車價太貴,所以捨不得換車
一台車五萬我就每年換 你覺得問題出在哪
我都一牽車就換新車
我家裡一台31年的喜美五代,才跑八萬多公里
你很可憐耶 不是斬釘截鐵說台灣人普遍換車機率極低
還這麼生氣 呵呵
發現這麼大的事,別人還說不得耶~
想表示什麼? 你的台灣人比較不會換車嗎? 嗯嗯好喔知道了 這麼大的事情,我會呼籲版友說不得
車板板友都是過保固就換車的
滿多人5內年換車的,因為不想驗車,10年算久了吧
可能周遭環境接觸的人群不同吧
車價他國2倍,薪水他國0.5倍,是要多常換
我開12年了,我媽叫我換我也不想換。車子摸熟了,換新車又
要重新認識。
22年神A,37萬km,換N7,今天交車
你的同溫層太窮了
對不起,我就窮QQ
神車開不壞吧
樣本數太少,三五年一換的也不少
樓樓樓上講得實在 難聽話不好意思說...
別亂說,台灣最近經濟起飛
因為窮啊 新車貴薪水低 換車頻率是能多快
其實我覺得這屬於養車充當胖紙 這一類人其實很多根本養不起車的,相對來說台灣車子的持有成本太低
※ 編輯: TurtleGods (122.146.88.72 臺灣), 04/23/2024 14:23:32老婆還是女友時就一直暗示要我買車 要我載她出去玩
為了我的LP只能把LP捏下去買了
數學好的話 算車牌就知道多恐怖...
爆
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