Re: [情報] Opel大跳水
: 沒有第一個引進的Mokka那麼陽春,但在路上還沒看過半台,大概價錢開的太美好,目前降
: 到100內應該頗誘人。
: 話說看到小施影片原本以為是車展限定價,現在潮水退了直接Gg,更別提開始買的鐵粉直接
: 買不離不棄被你當屁,這種促銷方式感覺不太好@@
這種就是最笨的促銷方式....
不要跟我說什麼早買早享受這種屁話,
以前我2016買VW 也是隔半年推17年式結果大降價+加配備,
車主們根本氣死,
所以後來我就換賓士惹,
應該說,車子慢慢漲價,配備慢慢增加,
早買的人早享受到,晚買的人享受到更好的配備,
你跳水打折,那早買的就是白癡(還得承擔崩潰的二手價),
就像今天iPhone16突然改成賣19800,
那iPhone 14 15的用戶只會暴怒,然後變成果黑而已,
那為什麼要跳水呢?
不就是因為賣的太爛 定價錯誤嗎?
Peugeot就是這樣,結果價錢死不跳,最後就變成銷量堪比超跑,
當然也沒比較好,
所以品牌引進的價格還是要很斟酌,
不是先開高試水溫,之後再調整,哪這麼簡單.
這個新聞出來,第一批買Opel的人應該會氣瘋,
晚買的人也會繼續觀望,兩邊都不討好 蠢了
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都沒社團了也沒幾人會氣瘋啦
人家眼光就沒放這麼遠 這種冷門車一年能賺多少錢?
真的沒人了
近年新牌子行銷最好的還是Skoda吧!聰明的就懂
特斯拉狂降價還是賣得越來越好
真的台灣行銷黑人問號
我好奇隔壁寶獅的銷量如何 很像很少促銷
標緻賣車做興趣的而已啦 寶嘉根本不care你買不買 你
記得買技嘉的主機板就好
vw等級比opel高吧
保濕再怎麼冷門還是有固定客群 車子也帥 Opel? 哈
VW這幾年的表現好意思跟人家講等級喔
SKODA品質都比你在線
opel是最初階的德國車
以前在台灣就形象不高了
台灣人最愛雙b Porsche 再來vw
說得好像一堆人買一樣,少量韭菜沒人權啦
這麼說特斯拉也有異曲同工之妙
寶嘉秉持著賣3008不如賣3080的精神(?
要氣瘋的前提是有車主嗎
他定價太高,連慢慢搞配備升級都玩不了
Skoda MG例子很明顯,價格對了都好談
Opel這下被對標Skoda跟大發
你是不是偷臭特斯拉
你講對了 在台灣賣車就是不能降價的 大多數車商也
有努力做到這點
Tesla:漲價時有叫你補價差嗎
能賣你一次他們就覺得賺了,還下一次咧....
越賣越貴,才能顯得早買的人有優越感
這車有人買?
福斯自己知道很少人第二台還買福斯,割車主韭菜沒差
消費者心理學
Opel 應該要學skoda的路線才對 當初skoda kamiq 剛
進來81萬就有 賣的好就慢慢往上調 現在1.0都快被1
00萬了
獅子客群的黏著度很高
技嘉董事長不在乎寶獅有沒有賺錢
沒人在乎
剛查了一下2023年賣了602台
比想像多
寶嘉有富爸爸技嘉科技,姜太公賣車法,賣不好沒差
也不會倒
第一買的人也不多所以還好
我覺得iPhone的舉例不太好耶 兩萬的iPhone
我只會很開心可以便宜升級而已
2008/3008漲很多,漲到快到lexus的價格了,自找的
那是因為你沒錢才會在乎這個
樓上買了幾台?
iPhone又不貴== 這比喻很怪
特斯拉常常降價 我看他們還是活得很好啊
沒人買就沒有車主 就不會有人氣死
沃爾沃也是這樣玩,還不是越賣越多?便宜就會有市場
活該台灣新車價越來越貴,二手車價好又如何,你下
台新車價也貴呀
TSLA?
獅子定價高 但維修算便宜的
保養才對
獅子根本身體健康賣法而已
畢竟台灣老爸很有錢
眼高手低不意外啊 台灣的商人很多都使這種
特斯拉車主怎辦?
真的是亂定價,現在跳成這樣,連帶消費者都認為代
理想跳船了吧。
聽君一席話如聽一席話
這牌子少到我一個月遇不到一台
反正第一批也沒幾隻貓 招黑沒差
當初那個定價一出來完全不考慮
特斯拉降價還賣得好是本身產品力強多了
標緻真的是原廠的問題,到底配那個引擎是要怎麼賣
90年代VW跟OPEL算同等級 但當年OPEL的能見度海放VW
前面都有MG教學了 你還能亂賣 活該賣到倒
祖傳引擎一直用,到底什麼時候進化啊
那具三缸1.2T正時皮帶更換麻煩,還有嚴重吃機油隱憂
Mg拿來跟308雙生車比 也太瞧的起人了吧
1.2有第三代正時鏈條+米勒循環,歐洲已經上市半年
了
現在才知道技嘉和寶獅有關係哈哈哈
我反而覺得沒差耶結果就是你早就買了 下次換車誰知
道你換什麼多久換?早點套現才重要
信仰是這樣,你TC把自己當成哀鳳一樣開價,消費者薛
不起來就是撐著,代理商有錢你就賣不掉慢慢撐,急著
轉錢就降價促銷,降價下去說穿了也只是回到該賣的價
位而已,台灣一堆訂價只是在挑戰消費者的底線,根本
不是合理的售價
難怪台特死不降價笑死,現在賣車還要顧及車主心情
第一次看到消費者看到產品降價會反對的
認真問 技嘉員工買Peugeot有員工價嗎
沒幾個人買,沒差啦
你這種想法活該活在高物價的世界裡
一開始就該先低價促銷,等客源穩定後再慢慢拉抬價格
,錢那麼多但連這基本生意不知道,倒一倒算了
中華賓士感謝你各位盤盤擁護仔
508四門只有一台 就是自己想開 搞個公司來弄
超想要四門508 嗚嗚
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[試駕] Opel Mokka elegance-沒個性的德國閃電開始聊Opel Mokka這台車之前,不知道各位資深PTT車板鄉民對冷門車的試駕心得的想法 是甚麼?像Mokka這台車,台灣目前正式掛牌的數量有沒有100台都不知道,查遍車板紀錄 ,目前也沒有看到有誰真的買了Mokka,賞車紀錄倒是有一篇, CARSHOP版更是一篇求單 文都沒有。這麼冷門的車,我花時間花錢試駕一整天,得出的心得究竟有沒有分享的價71
Re: [情報] Skoda Scala 83.9萬元起上市現任fabia combi車主 入手約四個月 老實說,我也明白早買早享受晚買享折扣的道理 然後業務嘴不能盡信 但是買車這四個月來,車子本身我是算滿意74
Re: [討論] S23 Ultra的跳水價大概多少覺得這個議題好玩,剛好小弟任職的門市(名店)每個禮拜都有調整價格的紀錄,於是剛 剛用手機做了一張圖 ,一樣是s22 ultra 256g,3月初上市 心得:定價38990,前三個月每個禮拜穩定降500-1000,一個月約跳水3000,6月初正式跌50
[問題] peugeot有比VW高級嗎?寶獅跟福斯都歐洲平價品牌 就最熱銷的掀背級距來說 Peugeot 308在法國21,650歐元起 VW Golf在德國24,505歐元起 但來到台灣 peugeot整個當精品賣32
[討論] 若Opel走Skoda路線 大家會買單嗎?Skoda近幾年的成長是有目共睹的,原廠的定位就是用國產車再捏一點的價格,買到歐系 操控的底盤和安全配備完整的歐洲車。 如果Opel引進後也採用類似的策略,主攻Skoda的客群,例如80萬買到主被動安全配備齊 全的Corsa,大家會買單嗎? 捷克皮德國骨 V.S. 德國皮法國骨,大家怎麼選?28
Re: [討論] Kuga銷售量要怎麼救?kuga問題出在FORD整個品牌價值 以往強打配備CP值 後勤 品質不思改進 如今MG HS上市 HS價格比kuga更殺 配備來個大滿配20
[問題] 有RAV4下個月漲價加配備的確切消息了嗎?如題,各位消息靈通的鍵盤車手,目前有確切的消息了嗎? 所謂買新不買舊;早買早享受、晚買享折扣,目前是準備買2.0旗艦 但想看看2021年式有甚麼吸引人的地方,會不會尊爵版就很夠用了 因為我想開20年阿!!!! --19
Re: [分享] 歐洲四月汽車銷售排行 PSA霸榜價格是一個問題 英國的Yaris起跳價是19915英鎊 比108、208還貴 甚至逼近2008 比Up、Polo、T-Cross還貴19
Re: [閒聊] 塭仔圳丞石早鳥賣的出去依照我看這麼多新成屋 中古屋的經驗 其實閱讀台灣最大的問題就是價格啦 剛好有空就來分析一下丞石遇到的狀況 先講結論就兩點 1.會降價
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[問題] Lexus NX200 vs Skoda Kodiaq 1.5TSI12
Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝5
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