Re: [電車] 特斯拉2024 新好版Tesla Model 3更動細節
我只想知道後座有沒有一樣難坐,還是有改善那個腳背無法伸人前座椅子下的問題。
3的後座做起來真的是很憋。同底盤的Y因為垂直空間高,椅子有架高,後座腳背可以放入前座後方下的空間。長時間乘坐的舒適度差非常多。
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model3後座還輸馬3真的慘
可以等新Y啊..拉高版的3..只是要等個1-2年吧
懸吊有改應該會好一點,不過很要求後座舒適性的人
本來就不會選這台吧,車體結構沒大幅度調整,座椅
也很難有什麼大改
影片有講,後座基本上一樣爛,要等只能等Y改款,就
是把這些功能全部搬過去
好像電動車普遍難坐
在這邊問 不如等對岸車評
特斯拉不會做底盤 不用抱太大希望
不過台灣搞不好Y改款還比較早收到車也說不定..
不會做地盤麋鹿測試可以那麼高分 那會做的是?
3空間就是這樣 你不用期待後座舒適性
電動轎車要好坐請儲值信仰,像i7就很好坐
後座要好坐只能買YX了
3的腳可以插前座啊 難坐是底板高椅背挺吧
不可能改善的,model s都很難坐了
特斯拉談舒適度?搞錯重點了吧…直線加速夠快就好
還在麋鹿測試哈哈 多摸幾台車再來網路嘴砲
3 就是難坐不用懷疑 就是因為後座換 Y 的
電動轎車後座 不論品牌 無一倖免的難坐
酸後座真的笑死 你知道賓士C系列後座一樣超小嗎
窮蛋是不是買不起我特又再臭
給樓上T, 賓士C後座不大但不是板凳椅==大家說得難
坐是因為板凳+椅座長短
Y就有拉高不像板凳,雖然椅座也短
認真回 很難坐 買CRV就好又大又舒適而且還省錢
底盤好的車市面上不少,像是911、SF90都不錯,開過
M3也真的是人馬一體,市面上其他車就相對垃圾,像
是BBA以及以下所有車廠
感覺很多人根本沒坐過 才會發表一些奇怪的論點
舒不舒服跟大小並不是正相關 S空間很大但一樣難坐
MODEL3空間就是這樣啊 一定還是難坐
之前試坐真得很不舒服
S後座感覺很像BMW 舊6系 不到難坐啦
如果後面好坐 那誰買大車
台灣駕駛都是好爸爸,好貼心非常為後座乘客著想。
不用看特斯拉 建議買cybertruck睡後斗
這種車格都差不多啦 只是好奇會care後座的 是買來
被人載是嗎 這麼體貼替乘客擔心喔?
樓上不載家人還是跟家人不好
那買toyotx的是想領家人保險金?轉個方向盤就翻了
家人喜歡坐什麼車不會自己買來開?鬼扯一堆 乾脆說
載貨能力連貨車都不如好了
這種型的車後座就堪用而已 要舒適頂多就載載小孩
很難判斷嗎...
現在一般家庭不都基本兩台車 常載家人就開休旅車阿
你沒事提家人幹嘛!?這是大忌喔~
這種c car本來就不是設計給家庭取向 通常是剛出社會
舒服不舒服講一講還好,保險金這波操作很不好捏
的新鮮人載個女伴的兩人世界 頂多偶爾載一下其他人
一般網友也只是戲稱晃跟船~直接把人咒翻還第一次
看到......
本板狂特粉瘋起來對人下詛咒也不是第一次
其實特斯拉沒有一款椅子好坐
很難坐還賣輸人 可撥
所以我有時候都覺得奇怪,這些設計車椅的人是都沒
坐過自己設計的椅子嗎?!
問就是等Y改版
後座比大鴨還慘
啊是沒看vios新聞影片嗎 是不是轉一下就翻了 買那
種車沒家人嗎 我就反問?
小家庭後座就是放小人 所以板凳感不會是致命缺點
反而開闊的膝部空間跟平坦地板讓小孩進出方便變成
加分
當小孩長大…還是只能開m3
那確實滿悲哀的
建議買toyota Corolla吧
Y改款進台灣至少要3年吧....
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