[情報] 112年1-5月各縣市每十萬人死傷數
https://i.imgur.com/9jkNJRG.png
已經設定每十萬人死傷數,所以不必特別算各縣市人口
資料來源:交通部道路交通安全督導委員會-道安資訊查詢網
112.1-112.5
數字單位:人
1.台中市1396 冠軍
2.台南市1373 亞軍
3.屏東縣1223 季軍
4.桃園市1164
5.花蓮縣1144
6.新竹市1142
7.彰化縣1061
8.新竹縣1037
9.宜蘭縣1030
10.台東縣958
11.雲林縣935
12.南投縣926
13.嘉義縣915
14.高雄市803
15.苗栗縣791
16.新北市686
17.嘉義市632
18.基隆市586
19.澎湖縣567
20.臺北市562
21.金門縣377
連江人口未達10萬人不列入
連江縣人口1萬3千餘人,該縣112.1-112.5交通事故死傷人數20人
去年1-11月每十萬人死傷數統計請至
[分享] 111月1-11月 台灣行人地獄各層分布
https://www.ptt.cc/car/E.vLiyF_TrTkqw
看來今年上半年(1-5月,差6月剛好上半年)爐主換縣市了
台中市去年1-11月每十萬人死傷1882人
今年1-5月已經每十萬人死傷1396人
不知道今年1-5月台中怎麼了?還是因為整年度還沒完所以不準確?
台南屏東還是在前三名
桃園第二名變第四名
看起來大眾運輸越發達的地方死傷人數越少是真的
桃園例外因為那條捷運根本是為了機場到臺北市接駁設計的,只有少量桃園往返台北、林口的通勤族
--
我是建議還是別上色了 反而增加閱讀難度
已修正
※ 編輯: kymco9999 (223.139.80.63 臺灣), 08/24/2023 08:05:44台中不意外
桃園不意外,看春日路那三小交通
南部真的一堆亂開車的
台中確定是車禍?還是車上開槍也算
住台北市的好處
台中那個真的不知道,上半年台中有工程施工嗎
如果看去年1-11月台中市每十萬人死傷1882,在全國2
1縣市12名,今年1-5月死傷1396,變成每十萬人死傷
人數最多的
桃園居然進步了 真意外XDDDD
台中有部分應該是槍傷…
台南不意外
台北比想像的少
台北車那麼多還那麼少,真的該讚
桃園進步只是其他縣市爛而已 人數根本沒少多少
差了一下鄉鎮市區,台中的西屯跟東區幅度增加不少
去年西屯1-12月每千人死傷28.4人,今年1-5月西屯已
經每千人死傷22.4人
估計跟機車行駛軌跡有關?
台中不也有捷運?
台北真猛 高雄也不錯
說真的台中那捷運存在感很低…
屏東人這麼少還季軍,笑死
台中捷運沒人搭
台北駕駛人習慣好很多,加上監視器密度高罰單也高。
如果能看每十萬人交通罰款金額,可能能看細緻一些?
分月份搞不好旅遊旺季也有些趨勢
騎山豬比較難控制
看高雄這五年(107-111)每十萬人死傷數下滑不少,
其實高雄曾經拿過每十萬人死傷數冠軍的
第一名果然不意外
出了北北就會覺得其他地區的交通亂象真的無藥可救
笑死前兩名完全不意外 交通亂到爆
台南惜敗
屏東那個我看鄉鎮市區,枋山鄉包了不少,屏鵝公路
枋山段半夜超好開,莫名就會超速
有警察再抓就有駕駛素質啦
前幾名不意外 花蓮怎那麼前面阿?
反而南迴台東段彎彎曲曲很難飆車
今年1-5月枋山鄉每千人死傷數31.8人爲屏東冠軍,第
屏東人少是因為高比例都移動神主牌啊,準備上路撈錢
二名麟洛鄉每千人死傷16.9人,枋山拉高屏東死傷水
的
平,原因就不用多談了…
如果清晨開過屏鵝公路枋山段就知道,一堆超速仔
枋山拿全屏東冠軍不意外
警察凌晨到清晨屏鵝公路每天取締一下應該可以抓到
一堆超速仔
然後台南各區中西區冠軍,可知台南市區交通水準…
第二名新市區大概就台一線統一廠那條寬到一堆超速
仔,那邊警察每天晚上去抓看看包準大有收穫
花蓮也跟屏鵝公路一樣問題,縱谷線太好開,就開始
有人用飆車的,如果剛好巷口有車子出來就…
可看花蓮每千人「死亡」數排名:豐濱、富里、瑞穗
鳳林新城,除了豐濱跟新城其他都有台9縱谷公路經過
的鄉鎮
高雄用紅綠燈的不連動換來的 要試試看嗎
中南部汽機車駕駛素質真的有差….
每天 原本開車通勤40分鐘 變成70分鐘
台南111年1-12月各區每千人死亡數,冠軍龍崎(我猜
182縣道因素),再來北門柳營(看來是路太好開超速
)
你各位外出旅遊到這三地 可別省平安險
大眾運輸發達真的有差 台中台南快要台北的三倍了 怕
台中那個有點意外,可能要看各個區的數據分析
不然去年台中表現不算太差
台中今年1-5月已經佔去年七成了
這討論看來跟黑紙沒什麼關係嘛
更正65%
道路規劃爛 也有差
屏東路大條成那樣也有辦法死傷成這樣
大眾運輸真的有差
去日本右駕比在台灣好開一百倍,笑死
台中:謝謝你台南幫坦
路大條反而更慘,而且是死亡的,因為超速事故…可
看枋山為屏東死傷跟死亡冠軍就知道
中南部駕駛素質差,結案
沒有人覺得雙北是因為常常塞車塞到不會動反而安全嗎
太有人情味了
其實台南台中沒差太多,搞不好今年全年又是台南第
一,但看1-5月,台中今年表現可能不太好
黑紙改掉,可以再降,國外都有數據了
就跟大燈恆亮一樣
臺中畫那種白痴扭扭路沒出事才奇怪
去年每十萬人死亡數排名依序:屏東、台東、雲林嘉
縣、宜蘭花蓮彰化,幾乎都是道路好開的路段卻死亡
很高,原因應該很清楚
今年1-5月每十萬人死亡數排名:台東、屏東、雲林嘉
縣花蓮、南投(以上都超過10人)
桃園臺南人全部都撞一撞好了 交通垃圾
完全不意外
原因只有一個 分母是戶籍人口數
台中今年1-5月每十萬人受傷人數比去年1-5月大幅增
加,每十萬人死亡人數其實一樣
台中受傷111的1-5月834人,112的1-5月1381人
台南111的1-5月每十萬人受傷數1316人,112的1-5月
則是1367人
換言之台中數字拉高是被受傷數拉高而非死亡數
台南道路規劃爛就算了,爛駕駛人也一堆
管你雙北是不是塞車 結局就是比較好啦 每天幫別人
想理由 檢討自己啦 2023年了 好好開車騎車很難?
桃園台南不意外 新北比較意外
桃園 台南一堆死猴子 不意外
台中之光! 希望台中人繼續加油! 朝突破2000努力!
我住北市去北縣的時候都覺得交通很混亂 原來台北縣
已經算是相對好的了嗎
新竹超廢
台北普遍來說各類型用路人還是比較守規矩的
新北車多路小 有這成績不容易
看地圖型行車影音分享平台的感覺 台中台南算是滿常
出現行車違規或糾紛的地方
台北新北的路都比其他縣市還擠還小吧
偉哉我大台南
鄉下不意外
台中大部分是吃土豆的後遺症吧
台北是不意外 首都沒做好榜樣 會被笑死
高雄則是比想像中的低 可能沒什麼人愛走路吧都騎車
加上汽機車數量的加權,雙北真的是資優生
高雄近期標線再造的不錯,很多路口偏心式左轉專用
道都有整理出來了
欸不對 這是交通事故 那高雄真的是超乎預期
至於台南這個鬼地方沒救了 台中也是很可憐
分母是戶籍,那有大眾運輸比較發達的城市吃香
雙北 高雄成績都不錯就看的出來
搭大眾運輸的人越多交通事故比例就變少了
實居人口少的縣市比較吃香 觀光客多的比較吃虧
臺中也還一堆路內側禁行機車,但又喜歡畫一些要微
偏左才能直行的路口,右側機車要直行就跟右轉車打
架
https://i.imgur.com/IDXgS6E.jpg 前面一段最內側
還在禁行機車,突然要直行就要在中間,提早騎在中
間就被逼車叫你滾去右邊,一堆只敢慢慢騎的就還是
在右轉道直行超白痴,然後警察加強取締是在另一邊
抓機車未兩段式左轉
以屏東的人口密度還能這麼高
https://i.imgur.com/XakeDfa.jpg 左轉前先開啟你
的寫輪眼找到待轉區
再除以人口車流密度會比較準
台中扭扭路真的智障,昨天走中清路內線直行,要馬左
轉道的硬要直行差點擦撞,要馬慢車道無視扭線直行差
點擦撞,到底要我怎麼開
台南竟然進步了
台南台中差不多,只是台中比去年增加
大眾運輸真的有差
台中贏台南喔?哇
左轉專用道前面真的應該放分隔島,媽的一堆投機王
八蛋
台中有點奇怪,去年1-5月800多人,今年1-5月接近14
00
還好吧 這裡死傷的都不是死輪大爺們 哪有什麼關係
呵呵
高雄居然沒有排前面 感覺跟大眾運輸系統完善有相關
性
台中道路設計超怪..
別鬧了,紡山那種低能速限要怎麼不超速
台北捷運那麼密集花那麼多 不拿第一名 說的過去嗎
?
照上面說法高雄不是至少應該倒數五名才正常嗎
未看先猜台中台南爭冠亞
屏東一堆市區沒帶安全帽的 也沒在管 不意外
屏東市市區兩線道也在禁行機車的地方
台南道路規劃爛到不行
台中垃圾酒駕仔一堆
台南痛失冠軍,鄉親們下半年請繼續努力
台北一堆坐捷運的 是要怎麼交通死傷
台北 倒數 柯不用負責?
台中光74那個反智設計,車禍數量降不下來也很正常
台北新北都還蠻意外的...
然後藍綠繼續嘴柯P市長當的很爛
唉
鍵盤車手和酸民不是都說南部最糟糕嗎
雲嘉嘉高都排在中後段啊
酸民水準不意外
台中一堆併排、路口違停;叫警察也不來,不意外。
建議把基層警察人數也po出來
台中應該是89惡意互撞拉 不算
08/24 23:14
台北騎車人數不會比台中少吧?
台南交通一定是大拇指的啦 笑死
台中交通爛成一坨屎
台中不意外 中央負責 市長神隱
交通部長不是說要用面積當單位嗎
這表根本人口素質排名XD
高雄在大執法後禮讓斑馬線行人有感提升不少,素質
爆
[問卦] 恭喜 台南 勇奪台灣交通地獄冠軍~111年 1月至11月 每十萬人死傷數 交通地獄第十八層 冠軍 台南市! 2896人 交通地獄第十七層 亞軍 桃園市! 2540人 交通地獄第十六層 季軍 屏東縣! 2481人61
[爆卦] 2021年9月交通事故統計,高雄237人死亡2021年9月交通事故統計,高雄 237 人死亡最多 * 這是今年以來累積數字 道安資訊查詢網昨天公佈了 9 月的道路交通事故統計數字,依據 30 日死亡人數統計,我 進一步找出了對應的人口資料,試算每十萬人比率,方便與國際數字對比,同時也進一步 向下延伸到鄉鎮市區進行統計,提供作為參考比較。57
[問卦] 111年 六都的行人事故死傷人數111年 1-9月 六都行人事故死傷人數 台北市 1362人 (總人口數約246萬) 新北市 2097人 (總人口數約398萬) 桃園市 1665人 (總人口數約227萬) 台中市 1244人 (總人口數約280萬)65
[分享] 111月1-11月 台灣交通地獄各層111年 1月至11月 每十萬人死傷數 交通地獄第十八層 冠軍 台南市! 2896人 交通地獄第十七層 亞軍 桃園市! 2540人 交通地獄第十六層 季軍 屏東縣! 2481人43
[爆卦] 8月交通事故統計 台南 高雄各208死亡2021年8月交通事故統計,台南、高雄各 208 人死亡 道安資訊查詢網昨晚公佈了 8 月的道路交通事故統計數字,順應立法委員邱顯智的要求, 這次多了一張統計圖可以看,只是並沒有看到統計圖背後完整的數字;依據 30 日死亡人 數統計,我進一步找出了對應的人口資料,試算每十萬人比率,方便與國際數字對比,同28
Fw: [分享] 111月1-11月 台灣交通地獄各層作者: s58565254 (猜囉) 看板: car 標題: [分享] 111月1-11月 台灣行人地獄各層分布 時間: Sat Feb 4 12:37:11 2023 111年 1月至11月 每十萬人死傷數11
Re: [問題] 大家覺得嘉義市的交通環境算好嗎?其實道安資訊查詢網就有很多量化的資料可以供參考 例如111年1-7月30日死亡人數嘉義市15人、嘉義縣65人,前三名是高雄211、台南183、新 北179。 若考慮縣市人口比例則每十萬人死亡數嘉義市6人、嘉義縣13人,前三名是屏東16、台東15
Re: [問卦] 今年交通事故率明顯變多?來源:(傷)數 各縣市每十萬人死傷數 110年 111年4
Re: [爆卦] 2021年9月交通事故統計,高雄237人死亡,? : 進一步找出了對應的人口資料,試算每十萬人比率,方便與國際數字對比,同時也進一 步 : 向下延伸到鄉鎮市區進行統計,提供作為參考比較。 : FB 討論 -3
Re: [問卦] 為何南部人不會因為行人地獄而想改變標題是寫行人地獄,所以我看行人數據應該沒問題吧? 111年交通事故,行人死傷,各縣市 先看死亡 人數上
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