Re: [閒聊] 人生第一台車 GR86 vs prius vs 二手窈理
※ 引述《charlie1667 (愛狗狗的數狙)》之銘言:
: 其實大概有答案了
: 但簽約前還是在各種胡思亂想
: 人在日本
: 對車子其實沒有很懂
: 要求就是會動 有冷氣 就好了 預算大概400萬日幣
: 然後預算內想選外型喜歡的車
: GR86
: 帥 喜歡 但是只有兩門
: 可能家人朋友來的時候沒辦法載
: ,但一年頂多2、3次而已,租個車就能解決
: prius
: 相對便宜一點 而且有四門
: 平常開公司的諾亞蠻喜歡油電混合的跑感的
: 外型好看但是沒有比86喜歡
: 窈窕淑女z(2024年後)
: 超帥 很喜歡 缺點跟86一樣兩門
: 而且試坐發現座位好低不太習慣
: 而且第一台車買中古的話不知道看點,有點怕怕的
: 等待板友任何意見
: *補充 以上都只考慮自排
: 平時通勤單趟2公里
我十年前還在美國餐廳打工時期,我們的一個小組長買了台自排的WRX,
在上班被同事和客人瘋狂嘲笑,哪有人跑車有手排,還故意開自排。
我大約疫情前1年,也開了我的Mustang GT去上班,被白人老闆看到,他問的
第一句也是:「手排還是自排?」
還好我的車是手排,沒有丟台灣人的臉。
更新:
再給一個幾個實例,來說手排就是比較"高級"
在美國市場,平價跑車如BRZ/FR-S/GR86, Mustang GT, Corvette等,自排的二手市價
和手排一比,是真的低很多。
極端一些的,等級高一些的像是2011 Porsche 911 GT3RS 4.0,當初售價也不過20萬美金左右,但現在要買得花快50萬了,因為Porsche, 法拉利等可買手排的選項越來越少了。
下面在那說開手排開出優越感的人,市場價格就這麼反應啊。
那種要講"感覺", "不用在意他人眼光"的,請問來板上問的意義在哪?
自己有答案了,只是要別人肯定,十足的需要別人的眼光啊。
--
美國因為自排統治,會開手排變成就是屌就是神,超好笑的
去歐洲完才發現阿罵都開手排,買自排車/自排性能車他們
一致覺得:有錢喔,盤喔,因為自排(所有不用踩離合器)
的,就是要加很多錢而且維修貴
先在新車好一點,但你去租車,或是看十幾歲的車,幾乎全
部都是手排B級距的
如果只是代步,開自排無可厚非。 但即便是美國,WRX也只有17%開自排,
https://www.roadandtrack.com/news/a62681101/subaru-wrx-manual-transmission-take-
還好我在立本 不會有人亂笑
稍微懂車的,暗暗瞧不起應該是有的。你以為咧... 我那白人老板也沒笑啊,但看的出來瞧不起開自排野馬的態度啊
第一台還是手排較好,這樣子開到自排才會覺得開車比較輕鬆
其實歐洲手排比例也是逐年降低的
反正WRX也越來越房車化 開自排也沒什麼不好啊
我數字都擺在那了,你在那硬拗也沒意思啦
真無聊 這種事也能笑
翻譯: 不會開手排的也在跟人家開跑車、性能車?
個人也覺得這其實也沒什麼好笑的, 就個人選擇而已,
是可以理解有些人開手排開出優越感的心理, 但因此去
笑開自排的人其實大可不必, 想開帥不開快, 想開車子
帥氣但又不想走走停停時得不斷換檔的人也是很多的
像原原PO的C大, 就蠻清楚自己的方向, 所以才選自排啊
車子的選擇自己開心喜歡然後養得起就好, 其他人怎麼
看可以不用太在意的 XDD
日本人絕對比台灣人和美國人,更在意別人的眼光無誤,原po如果在日本生活,一定懂!! 不是你三言兩語,講些好聽的話,就可以粉飾太平。
真的 我看到5566ID也是笑笑
你只能嘴人id,不就顯得閣下無力反擊了 我現在當上班族,也沒在關心同事開什麼車,但我本文故事就只親身經歷, 是有什麼好反駁的?
那特斯拉算什麼排?
我要反擊什麼XD 在意自排的是你 在意ID的也是你
幾歲了要買玩具還在意別人眼光?笑死
To 原PO S大: 我自己也曾在日本長期生活過, 也很贊同
大多數的日本人是很在意別人眼光, 以及群體意識跟壓
力都很大的民族, 但一來買車的原PO又不是日本人 (即
便他目前在日本生活), 平日也跟日本人相處, 但一來買
什麼車本來就是個人私事, 現代日本人本來就很多人不
會去過問個人私事, 要講他人私事八卦也是在背後私下
講, 更不用說車子開自排手排也不是什麼一般職場會拿
好險台灣滿街都是勁戰CVT
來碎嘴聊天的事情, 平心而論原PO因為開自排而被看不
起或嘲笑及拿來八卦的機會根本就微乎其微 ^^;
除非原PO自身就很在乎這種事情, 才有可能在意這種一
般人根本不會在意的事情...因為會在意的人, 會有開手
排開出優越感甚至因此去嘲笑人的, 也就原PO S大前面
有提的, 所謂 "懂車" 的族群...或者說有在玩車, 跑車
的族群而已, 而這個族群相對於一般人本來就是少數...
如果原PO就是這個族群的人, 或者有跟這族群常往來的
那或許是會被其他人品頭論足或承受奇怪的眼光, 不是
的話, 就算在路上跟該族群的人/車碰到, 也就是擦身而
過而已, 是有啥好在意或者什麼好粉飾太平的啊? XDDD
不好意思錯漏自更正一下...上面14:50以後回的推文
除了有寫 "原PO S大" 的地方是指subaru5566大之外
其他地方的 "原PO" 都是指 "原原PO的C大", 請見諒
而且從文章來看, 感覺原原PO的C大也不是在路上接到
剛買完路過@@
手排是自己的喜好不用強迫他人要一樣,鄙視鏈到處都
有欸
戰鬥邀請就會跟人尬車的人, 所以就更不用去在意一些
與自身沒什麼關係的點了吧? XDDD
真的餒~我開手排DELICA也會鄙視開自排的911唷~
喔喔, 沒想到原原PO的charlie大下單完了!! 恭喜買車
就不知道原原PO的C大最終選了哪台?
昔有文人相輕 現今同是用路人 仍然如此
還真有人覺得會開手排就屌上天了..
殊不知只有自己覺得
一堆手排優越仔
自排無腦開很輕鬆,但駕馭愛好者還是要試試手排解成就
曾經一個同事買手排車,開半年就賣了,理由是一直
打檔很忙
你同事就明顯只要代步工具啊,而不是喜歡駕駛
一樓論點真是好笑,20年以前同型車有手排/自排,價
格也才差2萬
車商也知道大部份人,只想代步+耍帥,新一代Mustang 4缸基本款,就只出自排。 要買Mustang GT 八缸才有手排。 Toyota Supra也是只有頂級款GR,才有手排買。
手排車都快被消滅了 以後只剩博物館才看得到
那是你台灣, 我剛查2023年歐州新車,7成都是賣手排
※ 編輯: Subaru5566 (175.210.118.75 韓國), 10/27/2025 09:11:37爆
[問題] 要學手排還自排最近想學開車 駕訓班有分手排自排 手排貴一千塊 請問要學那一種呢 現在大部分車種都是自排車46
[問題] 自用車賣手排版本,車商會虧錢嗎??本文只探討手排車市場的經濟規模,不探討手排車的性能 要討論手排車性能請爬文 很多人都說出手牌就買,實際上不會買的還是比較多數 台灣沒有平價手排新車(不要跟我說請買商用客貨車) 是因為市場機制嗎??![[問題] 自用車賣手排版本,車商會虧錢嗎?? [問題] 自用車賣手排版本,車商會虧錢嗎??](https://img.youtube.com/vi/0b_1h_s0t90/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!我實在不懂 為什麼後驅雙座純跑車還要開自排的 自排不用什麼駕駛技術 只是在路上噴很快而已 相較之下 手排不用開快就很有樂趣了 這種本格派的車不就是要手排開起來才爽嗎?![Re: [討論] GR SUPRA 手排降價! Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!](https://i.imgur.com/qxIIOYyb.jpg)
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Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?從18歲考到駕照就買手排車,第一台車是很爛的306自排改手排,開了三個月就報廢了 第二台車買了20年的三代Golf GTI,開啟了歐系車的改(修車)之路 繳了很多學費之後陸續換了五速手排Clio RS172![Re: [討論] 手排車的樂趣在哪? Re: [討論] 手排車的樂趣在哪?](https://i.imgur.com/O1tBzw5b.jpg)
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Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!短暫開過Supra後,覺得這樣的結果也不意外 我對Supra最大的印象就是性能很強、速度很快 底盤穩固又有短軸距的靈敏反應 而且舒適性和隔音都很不錯(以純種跑車的標準來說) 斜背的後廂空間也很方便日常購物需求14
Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!1. 手排要技術,自排就不用技術? 所以F1用序列式就不如閣下會開車 2. 那麼愛手排為何不見閣下用荷包支持? 要知道車會停產主要還是銷售慘淡 現實面是越貴的車越少人買手排,性能車也是如此,搞到911都要停產手排難道作為 手排愛好者只能嘴砲支持? ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言:12
Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎?我的第一台車就是手排車WRX 6MT, 當初兒子一歲多的時候,拿了WRX、馬三跟CX5的DM給他選, 他直接拿了WRX的DM,然後就這樣開了快五年九萬多公里 小時候坐家人開的手排車,只覺得一直頓,很不舒服, 坐過自排車後,就覺得何必開手排5
Re: [問卦] 現在還有考手排的必要性嗎?在台灣手排確實沒什麼必要啦 以前你可能會因為一些小客貨或是3.5T以上的車種 必須備有手排照 現在有些連大型連結車都是自排了 就更不要講那些小客貨
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