[情報] 登錄普發表全新all season胎
https://tyre.dunlop.co.jp/item/item-detail/synchroweather/
https://youtu.be/bniD7fF3lH8?si=OHaJjoLjL72jRUxU
登錄普新發表全季節胎SYNCHRO WEATHER
此款輪胎採用全新開發的橡膠可以根
據不同的路況和環境自動調整橡膠的
質地來達到最佳的抓地力
此種新橡膠在乾燥及高溫環境下具有和
普通橡膠一樣的剛性和抓地力
而當接觸到水分或是溫度降降低時
橡膠的質地會軟化讓與地面的接觸面積
增加進而提升抓地力
根據登錄普內部的測試
此款輪胎在雪地上的制動力達到了雪胎
的98%
而在濕抓表現也比普通晴雨胎提高了6%
靜肅性方面和晴雨胎相當而優於雪胎
目前僅有15~19吋的尺寸可以選擇
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.27.90.76 (日本)
※ PTT 網址
※ 編輯: qjia (122.27.90.76 日本), 03/23/2025 12:53:32
推
哇這啥黑科技
推
通勤胎
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通勤胎耐磨係數破４００是基本這個有破嗎
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耐磨係數只能同品牌比，別再看那個了。
推
那麼 要多少錢才能買的到呢
→
吸水會變軟就不說了 一般橡膠低溫會變硬 這胎低溫反而會變
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軟 真的是黑科技
推
不知道價格。
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全氣候胎可以當雪胎 厲害
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dunlop 的話耐磨係數有點迷，VE304寫280可是耐磨度不輸
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米其林320
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12分鐘處開始看 乾燥狀態硬度為51-54，泡水後 硬度變成
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41
推
因為你是跟其他牌比當然迷…
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台灣用不到啦，也不會進
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耐磨係數只有同品牌才有參考度
推
那個迷 是跟他家自己比也頗怪，304寫280 更高性能的spo
→
rtmaxx寫400
推
看胎紋是北美的”All Weather” 目前還沒在日本以外市場發
→
售 雖然不喜歡單導向因為調胎的限制 但會考慮買來試試 另
→
外這橡膠特性會不會退化很快也需要時間來驗證
推
耐磨係數記得是測試時 跟對比輪胎做比較
→
但一般不會知道拿哪顆輪胎做對比 參考就好XD
推
雪胎98%，很猛了！！
31
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