[問題] 換裝非原廠點火線圈(考耳)好處?
目前看到的牌子有國內的聖帕斯和日本的HighSpark( https://hscoil.shop/ )
廣告和網友心得差不多都是
"點火很猛、油耗變好、起步輕快等等"
似乎是不錯,但耐用性是不是會差原廠的很多?
mobile01上有人裝聖帕斯了1年8個月,里程約3萬公里就掛了
保固部分無論聖帕斯和HighSpark也都是一年
相比原廠的動輒8萬公里以上,跟僅願意保固一年的產品差距也滿大的
後來看到一個拉馬力的實測影片
https://youtu.be/rmOVRk_3zG0?si=OL0aw8fszfvWpvOf
https://i.imgur.com/25DZ3AW.png
結果居然沒太大差別,為什麼?
測試中的其中一樣日本的產品介紹
https://www.okadaprojects.com/en/products/pd_mc/
如果只看介紹,感覺好像換了後會差很多
但看完測試後,如果不是差很多的話,考慮到耐用性
似乎還是用原廠的比較好
有人也用非原廠的點火線圈且用了很久沒問題的嗎?
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單看價格,如果比原廠便宜就可以考慮
日本HighSpark 1萬4 台灣聖帕斯約8千 都是保固一年
這種跟音響的線一樣,效果其次,治療的是心病
能提高動力的選項都有副作用,雖然原廠的設計有時候
也有反人類的地方。改裝品很難像原廠有足夠的數據跟
品管資料,衰退與實際維修的數據都很難比較,即便有
效,他的邊際與衰退極限在哪裡。但務實上就是治療車
主的心,所以除非有物理上的問題(不點火、電阻),
所以我都選好看的
在看數據之前,只看廣告介紹(通常會示範打的火超強)、車主說起步多猛多猛 像這個:
https://www.youtube.com/watch?v=7u5VEUkiqGU
他會給你看他們家的產品,比起原廠的電壓更強,讓你有種眼見為憑的感覺 老實說看得真的很心動啊! 但看到保固一年就有點懷疑是不是這類東西 耐用度都遠不如原廠的,不然怎麼只保一年(甚至也不便宜)
只有剛換跟過保後馬上壞掉你會很有感覺而已
我只圖個耐用性、比原廠的更省油就好 但如果本身東西貴,耐用性也差,省不了多少油錢反而虧更多的樣子
※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 10/09/2024 16:21:32就好看啊 打開引擎蓋看到露出彩色的考爾頭贏過原廠黑頭
其次就是車友間的談資 基礎句型結構:
我花xx元 改了xx牌的 xx東西
心靈馬力吧,原廠就大量生產,改裝有些也不錯
要說改裝的化,可以先提高點火線圈的一次電壓,這樣放電電壓
就得到提昇。這樣你開開看如果動力真的能提昇,這樣再來考慮
改點火線圈。
DC-DC升壓器很便宜,買個12->14或是16V的,電流夠的。
原廠電壓大概14V,升到16-18大概短期都沒問題。
我原廠副廠一段時間都會燒掉 乾脆用副廠便宜一半
然後,在變壓器輸出端就是點火線圈輸入端,並聯大電容,因應
線圈的工況優化電源。
這個也最沒差 不如+98 原廠就好點火放大對馬力沒什麼影響
火星塞也很重要!!
考爾加大升壓只是噱頭..能擊穿空氣短路產生火花就好
過高電壓都會讓火星塞提早下課,且考爾耐用性也低
與其改這個,好的火星塞,配好的電池,更實際
加98提高辛晚值避免爆震也比改考爾有用..
改到沒東西改時才會想到的部品,turbo會比na有感覺
有沒有用看引擎設置,大部分來說原廠是做得好就不用改沒錯。
但引擎有修改後就難說,例如高增壓需要加濃油氣冷卻,越濃就
更難被點燃,加大放電的功率減少失火的機率是合理的。
我改完感覺冷氣變冷滑行變長而已,馬力沒啥感覺,去
測0-100也沒差異
智商稅吧
有很詳細的說明,也如同一些推文提到的一樣 要有感提升的話,其他周邊也要動 單單只靠這一項的話效果就非常有限了
※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 10/10/2024 05:34:40滑行變長?這不是自己右腳的問題嗎
聖帕斯 社團超多人用也不知道比原廠強在哪...
扭力有增加 起步有輕快就夠了 一般人用到馬力極限的機
會很少 ,但市區走停很多
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[心得] 更換考耳心得繼上次保養時 保養廠處理異音問題 前幾天凌晨載朋友出遊時 開在路上等紅綠燈時偶爾會抖動18
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